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舊 2012-05-27, 12:06 AM   #1
UTRUST
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m 3引擎 e 39 要直上

要提升動力 528不夠用了!
:D



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舊 2012-05-27, 01:08 AM   #2
ANDY黃
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衝阿~gogogo
ANDY黃 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-27, 02:25 AM   #3
ayrton
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M3 有很多顆, 你要單可變還是雙可變的? 我有美規M3的, 96-98年的單可變可以用!
ayrton 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-27, 09:31 AM   #4
UTRUST
註冊車友
 
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美規的240匹嗎,有歐規的嗎?好像動力大很多
要多少錢呢,?
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舊 2012-05-27, 09:45 AM   #5
yuan
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作者: UTRUST 查看文章
美規的240匹嗎,有歐規的嗎?好像動力大很多
要多少錢呢,?
如果你的e39也是單可變的 上美規M3 s52b32 會方便簡單很多 這顆引擎後續提升潛力也很大 看老美怎玩就知道了
歐規不是不好 只是要改的要換的會多非常多 美規還可以有自排可選擇 歐規就要都手排了
yuan 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-27, 09:59 AM   #6
mototyann
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期待成品的開箱阿~~~
mototyann 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-27, 10:09 AM   #7
ayrton
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文章: 592
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歐規就跟 Yuan 大說的一樣, 改裝簡單且提升的潛力大, 且保養方便; 歐規不是拿不到, 實在是改歐規會麻煩很多店家不一定願意做, 還有就是如果東西有一點問題光是要找人修就很不容易, 更何況料件很有可能不容易取得, 外匯商也就不願意進口歐規, 歐規引擎在台灣有能力維修的店家也有限; 再者~消費者超級精明, 要不是狀況100%的歐規引擎是不會輕易下手的, 當然還有超級漂亮的價格啦~ ! 在在都是讓人怯步於買歐規M3的引擎...
ayrton 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-27, 10:43 AM   #8
ANDY黃
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文章: 172
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看來美規的s52b32真的cp值比較高
ANDY黃 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-27, 10:57 AM   #9
Gavinchen
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文章: 492
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想請問一下
美規的M3這顆換起來...除了引擎+施工...這樣要抓多少?
還需要換變速箱...等等和配件??
Gavinchen 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-27, 11:00 AM   #10
易開罐
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讚喔!希望在臺南遇見你
易開罐 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-27, 11:09 AM   #11
ANDY黃
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我是有問過 要是s52b32 240P弄起來用5hp18 剛好可以用,用2.0的齒比會更有力
ANDY黃 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-27, 12:15 PM   #12
liushinho
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車型: E34 525
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老實說..你如果要配4.1的齒比,還用5hp18來搭配的話,變速箱沒強化過很快會下課哦

而且引擎本體的威力是240hp沒錯啦,那是曲軸淨輸出,輪下拉出來大概是兩百出頭

可以參考一下tunermotorsport這個網站他們怎麼玩的

小弟也是美規M3 3.0,目前只差Cam跟噴油嘴沒上去而已^^"
liushinho 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-27, 12:15 PM   #13
UTRUST
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美規m3可直上.......原本的變速箱奈的了240匹的摧殘嗎!!!已經跑了20幾萬公里ㄌ~~~目前沒啥大問題 請各位車友推薦一下......我在台中
UTRUST 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-27, 04:29 PM   #14
ANDY黃
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精華: 0
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嗯嗯嗯~學了一課
ANDY黃 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-27, 04:47 PM   #15
BOOS
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所以美規車比歐規車好嗎 XD
BOOS 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-27, 05:44 PM   #16
ayrton
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2.8的變速箱也還可以承受, 其他直上就可以了~

美規車比歐規車好?? 不知道是指哪一方面?
ayrton 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-27, 06:44 PM   #17
ANDY黃
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文章: 172
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車型: JR100CC
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有聽車廠老闆說過起步要是順順開,其實尾速在拉也不會傷變速箱
ANDY黃 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-27, 07:25 PM   #18
杰克
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引用:
作者: ANDY黃 查看文章
有聽車廠老闆說過起步要是順順開,其實尾速在拉也不會傷變速箱
換M3引擎還有誰會順順開?
讓後輪"ㄕㄨㄚ ㄕㄨㄚ叫"的噴出
才有快感
杰克 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-27, 07:48 PM   #19
yuan
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引用:
作者: BOOS 查看文章
所以美規車比歐規車好嗎 XD
歐規m power 是肯定絕對比美規 m power 好的 光從各部件的設計上面就可以明顯看的出來 不然當初e36 m3 美規歐規也不會價差快100萬
只是現在如果要改到e39上面 符合最佳cp值是以美規m power 引擎比較高,歐規光引擎弄到好大概要比美規多一倍的費用,而這多一倍的費用如果拿來強化美規m power 引擎會比歐規m power 強
yuan 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-27, 07:57 PM   #20
liushinho
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註冊日期: 2011-07-24
文章: 114
精華: 0
車型: E34 525
贊助: 未贊助
引用:
作者: ANDY黃 查看文章
有聽車廠老闆說過起步要是順順開,其實尾速在拉也不會傷變速箱
順順開也要考慮哪天你用力踩的時候離合器還抓不抓得住

我之前也是5hp18未強化版的時候光是2.8引擎只要kickdown就只聽得到聲音,轉速上去了,時速還在慢慢爬...

後來上了M3引擎跟強化的5hp18後一檔起步踩用力一點一定會乖乖叫!!

現在是6MT配3.64後差,轉速超過兩千彈離合器不管什麼路面沒有不叫的XD
liushinho 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-27, 09:27 PM   #21
逍遙大俠
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註冊日期: 2010-01-29
文章: 269
精華: 0
引用:
作者: ayrton 查看文章
M3 有很多顆, 你要單可變還是雙可變的? 我有美規M3的, 96-98年的單可變可以用!
我也推美規S52美規240這顆 改裝空間大 動一動286的也不是對手 跟321有的拼 ^^
逍遙大俠 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-27, 10:43 PM   #22
ANDY黃
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ANDY黃 的頭像
 
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住址: 台南
文章: 172
精華: 0
車型: JR100CC
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引用:
作者: liushinho 查看文章
順順開也要考慮哪天你用力踩的時候離合器還抓不抓得住

我之前也是5hp18未強化版的時候光是2.8引擎只要kickdown就只聽得到聲音,轉速上去了,時速還在慢慢爬...

後來上了M3引擎跟強化的5hp18後一檔起步踩用力一點一定會乖乖叫!!

現在是6MT配3.64後差,轉速超過兩千彈離合器不管什麼路面沒有不叫的XD
超酷的~小弟都是開原廠的^^
ANDY黃 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-27, 11:34 PM   #23
UTRUST
註冊車友
 
註冊日期: 2012-05-06
文章: 41
精華: 0
車型: e39
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中部有不錯的店家在改的嗎?
UTRUST 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-27, 11:39 PM   #24
evo3332
正式會員
 
evo3332 的頭像
 
註冊日期: 2012-05-07
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文章: 164
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車型: E91.M5.
贊助: 未贊助
要不要換M5較快.我有一台ㄖ規的M5要賣
evo3332 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-27, 11:52 PM   #25
UTRUST
註冊車友
 
註冊日期: 2012-05-06
文章: 41
精華: 0
車型: e39
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謝謝車友的推薦,,,,恐怕沒那麼多預算::::稅金應該也不便宜
UTRUST 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-15, 12:12 AM   #26
sk8jimmy
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註冊日期: 2007-08-14
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文章: 409
精華: 0
車型: E39 528
引用:
作者: liushinho 查看文章
順順開也要考慮哪天你用力踩的時候離合器還抓不抓得住

我之前也是5hp18未強化版的時候光是2.8引擎只要kickdown就只聽得到聲音,轉速上去了,時速還在慢慢爬...

後來上了M3引擎跟強化的5hp18後一檔起步踩用力一點一定會乖乖叫!!

現在是6MT配3.64後差,轉速超過兩千彈離合器不管什麼路面沒有不叫的XD
手排3.64會不會太密?
sk8jimmy 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-15, 12:27 AM   #27
liushinho
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註冊日期: 2011-07-24
文章: 114
精華: 0
車型: E34 525
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作者: sk8jimmy 查看文章
手排3.64會不會太密?
會阿...可是你想一下,E46 M3也是3.62,其實就不會想像中那麼糟糕

一檔只能帶一下,20KM就要換檔才不會扭力過大不舒服

硬要拖的話,二檔底剛好破百,五檔底破兩百

跑山路很好用,三檔四檔就夠了,高速巡航的話就真的有點累...200km的時候四千五百轉左右,不太舒服
liushinho 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-15, 12:27 AM   #28
e89e89e99
正式會員
 
e89e89e99 的頭像
 
註冊日期: 2012-02-26
住址: 台北新莊 台南永康
文章: 181
精華: 0
車型: E46 CI
贊助: 未贊助
請問一下變速箱強化是差在哪ㄋ
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大家好阿 我是台南小成
e89e89e99 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-15, 01:19 AM   #29
大順
NPT團隊
 
大順 的頭像
 
註冊日期: 2007-02-10
住址: 風城
文章: 567
精華: 0
車型: E30 M3
贊助: 2007、2008、2009、2010、2012
建議直上286或321

我之前520就是改手排

後來換3.0本體,又換286(拓3.2hi cam)

這樣就順順的了
大順 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-15, 01:23 PM   #30
sk8jimmy
北極速團隊
 
註冊日期: 2007-08-14
住址: 淡水
文章: 409
精華: 0
車型: E39 528
引用:
作者: liushinho 查看文章
會阿...可是你想一下,E46 M3也是3.62,其實就不會想像中那麼糟糕

一檔只能帶一下,20KM就要換檔才不會扭力過大不舒服

硬要拖的話,二檔底剛好破百,五檔底破兩百

跑山路很好用,三檔四檔就夠了,高速巡航的話就真的有點累...200km的時候四千五百轉左右,不太舒服
我是E39換美規M3引擎,手自排5HP18變速箱,配原廠528後差,應該是2.93,想換3.46補足一下起步憨憨的感覺,看車友有賣3.64不知道會不會起步太滑也?
sk8jimmy 目前離線   回覆時引用此篇文章
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