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舊 2012-05-04, 10:50 PM   #1
franktsai
正式會員
 
註冊日期: 2008-06-05
文章: 155
精華: 1
碟盤的更換時機

一般聽到的說法:
低於某某厚度就該更換。
但我今天無聊去摸了一下碟盤發現...
碟盤的最外緣
很明顯的跟盤面有落差
這樣是不是也必須更換?



franktsai 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2012-05-04, 10:59 PM   #2
chiu700807
正式會員
 
註冊日期: 2011-07-09
文章: 364
精華: 1
車型: e66
贊助: 未贊助
要量碟盤厚度 是否有少於更換厚度
chiu700807 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-04, 11:56 PM   #3
focus2005
正式會員
 
註冊日期: 2011-01-23
文章: 110
精華: 0
贊助: 未贊助
建議直接更換了...
不用聽信消磨碟盤的做法囉
focus2005 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-05, 12:08 AM   #4
ZeroSea
正式會員
 
註冊日期: 2011-09-27
住址: 高雄
文章: 757
精華: 0
車型: E34 525
贊助: 未贊助
最外圍來令沒吃到,所以有明顯落差很正常~
ZeroSea 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-05, 12:22 AM   #5
franktsai
正式會員
 
註冊日期: 2008-06-05
文章: 155
精華: 1
引用:
作者: ZeroSea 查看文章
最外圍來令沒吃到,所以有明顯落差很正常~
這樣的話
如果單單量碟盤厚度
是否也會不準呢?
franktsai 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-05, 12:53 AM   #6
pkdk
正式會員
 
註冊日期: 2012-03-17
文章: 202
精華: 0
車型: E90 320
贊助: 未贊助
所以要把輪胎拆下來
目測 看是不是快到警戒線了

通常是換2次來另片 碟盤舊差不多快到警戒線了
算句話說
這次換來另片時沒換碟盤,下次換來另片的時候碟盤就要換掉了
pkdk 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-05, 10:33 AM   #7
franktsai
正式會員
 
註冊日期: 2008-06-05
文章: 155
精華: 1
引用:
作者: pkdk 查看文章
所以要把輪胎拆下來
目測 看是不是快到警戒線了

通常是換2次來另片 碟盤舊差不多快到警戒線了
算句話說
這次換來另片時沒換碟盤,下次換來另片的時候碟盤就要換掉了
了解
真是感謝 : )
一般警戒線是顯示在哪邊呢???
franktsai 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-05, 12:39 PM   #8
chiu700807
正式會員
 
註冊日期: 2011-07-09
文章: 364
精華: 1
車型: e66
贊助: 未贊助
引用:
作者: focus2005 查看文章
建議直接更換了...
不用聽信消磨碟盤的做法囉
車削碟盤除非有剎車抖動 才有那個必要
再來碟盤厚度夠 如果是國產車1片碟盤1000初頭
那真的事沒甚麼好車削的 換新的比較快

只有((聯盟輪胎))最敢賺 家中E66碟盤無剎車抖動也叫我削碟盤
說有吃溝 我給毛董.汎雅輪胎評估 它們都說你這算正常輕微吃溝
沒抖動不要亂削........
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chiu700807 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-06, 02:03 PM   #9
黃小宇
註冊車友
 
註冊日期: 2012-02-03
住址: 龍潭
文章: 28
精華: 0
車型: E46 318
贊助: 未贊助
建議下次更換來令片時一起更換碟盤,不然異音很快就出現ㄌ!記得後跌盤順便檢查!
黃小宇 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-06, 04:06 PM   #10
小石頭
正式會員
 
註冊日期: 2008-05-02
住址: 台灣
文章: 441
精華: 1
引用:
作者: franktsai 查看文章
一般聽到的說法:
低於某某厚度就該更換。
但我今天無聊去摸了一下碟盤發現...
碟盤的最外緣
很明顯的跟盤面有落差
這樣是不是也必須更換?
碟盤厚度的測量 是要測量磨差面中間 不能直接量外緣
碟盤該更換的時機 一般來講確實是以厚度為準

因為低於原廠厚度 除了可能有剛性的問題 還有下面這種問題會發生
http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread86432.html
當發生來另鐵片跟外緣凸起互磨的時候
即使是在市區 只有後輪發生這種情況......開50都停不太下來
煞車距離從原本預計的會在延長1~2個車身 很恐怖

碟盤車削的確可以解決這種問題
問題是當出現這個問題時 碟盤厚度通常也差不多了 那車幹嘛?

車削我認為適用於碟盤厚度還很夠
但因來舊另選用 導致盤面出溝
安裝新來另時 就必須做整平的動作

以原廠OEM的價格來說 碟盤不太有車削的價值

以安全來講 整平又顯的有其必要性
但如果車的錢跟換新差不多 那就直接換新吧~

以性能來說 新的來另 配上 整平的面 會發最好的效果
即使堪用 出溝不嚴重 就性能跟品質來說 整平或換新是定必要的

看你從那個點切入......

我的看法是像pkdk車友說的 2次來另 1次碟盤 不用整平
因為我是一般代步....

如果我今天是常常200超速在跑 那我會選換新來另就換新碟盤 不用整平
小石頭 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-07, 06:56 PM   #11
chshen
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chshen 的頭像
 
註冊日期: 2011-09-22
文章: 101
精華: 0
車型: F25-30d
贊助: 未贊助
上了一課
謝謝
chshen 目前離線   回覆時引用此篇文章
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