玩胎經驗~~~談.分享.
[這篇文章最後由newlkks4在 2004/01/19 10:44am 第 1 次編輯]
分享一下(小弟個人心得而已,以單導為準):
我玩的和試的都是205/55R16(Z-WR)225/50~55R16(Z-YR).基本上,17~18”在台灣的路面,我覺的不是很適合,這種拉力級的路面, 很容易傷到輪弧及胎壁,輪圈本體…甚至重大變型的傷害.
各位的須求是舒適?~還是極限操控?還是預算?~~~有些等級的輪胎在升級後,屬性會變更為操控等級..也就是說你未必要花大錢,才能享受到更高的過灣極限,因為你已升級為17 or 18///..要看清處這一點,還有這一級的規格廠商大都設定在ZR中的WR/YR之流,荷重在91W以上~~
我的建議:
@高價位:
一舒適:Y/Vs500…(76db以下的安靜天堂….看車種,而且18”會吵一點…but想必細小的胎紋設計絕對還是比他種廠牌安靜)
二.中級操控:
CSC2(老實說…超越雜誌10月號測,77.8db算靜,but..PO-R竟然比他還安靜,77.3….個人的經驗是CSC2比較安靜.雜誌就做參考吧…友人換上後都很滿意,而且非常耐模,胎熱後也很黏)
三.極限操控:
1.BS/S03(半熱融原素強植,黏~~我的ES300懸掉太軟了,配上這一條應該很適合,過灣信心大增)
2.Yokohama/AD07(新上市…改進上一代胎王之缺點,沒族人用過,我也沒朋友用過,暫時歸在這級吧…我的ES300也想試試這條~~唉~coco阿..聽說超黏)
3.PO/Rosse(tis冠軍實力~~)
@中高價:
一舒適
1. yokohoma ES500 (but maybe that have not size can compatible with 18”印像中18”的好像有對應…? 又像有…?你可以去網站查查~)
2. 米其林.MVX-8 or….只要是此品牌大都是以安靜為訴求..(但是我在強調一次,如果是18”我真的不覺的有啥安靜的本錢,但是16的很安靜.~~)
二.中級操控: Donlup/DZ101 (含半熱融原素….黏地,我new A4下次想換DZ101),煞停,TIS,灣道G值1.38緊咬PO/R~~價格合理..不過剛上市3個月~~價位在半年後還會降,現在價格在5000~5800.
BS/RE040...黏地.一條曾換過8000元.合理價應在5200.
三.極限操控:
1.RE01(個人覺的RE040也很黏)…在台灣s03被炒作的不像話..
太貴了~~其實RE01的極限不見得輸給s03.價格也合理...目前全省缺貨,..不過五股的行遍天下精品有.
2.Du/SP9000
@中價:
一舒適>_<///沒有18”
二.中級操控:
1. RE711(停產,進口胎,車麗屋還有,以前的e-36也用過這條)
2. RE728(國產化了….沒有18”)
三.極限操控:
Fa/ST115(含半熱融原素及特殊珪膠….黏地,但非常不耐模…是非常,但是出奇的安靜~~)
Goodyear/GSD3 F1(煞停距離比PO/R還出色….不管是濕地還是乾地,但胎壁剛性受到不少玩家抱怨)
@低價:
一舒適>_<///沒有18”
二.中級操控: 優耐陸Rain-S II
三.極限操控:
飛達ss595(有族人用這個~~~價格很實在)but..有些朋友開出腫瘤來,胎璧剛性差,尤其易變型..國內的廠商其實用料還是差一點…..
南港的NS2我就不推薦了..~~~
日東555R和yoko的有bmw 745的友人用過......說便宜又大碗......也有18"對應~參考 一下...不過雨天抓地就...
至於全熱融胎...我有雪鐵龍的車友用~~當然很黏..下雨就慢慢開吧..
玩全熱融的朋友都推薦..日東555R和yoko!!(這個品牌安托華很全)
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