E39爬山無力！！！98年520

[wally168]

剛從花蓮回來，五人滿載，取道中橫清境回台中
大禹嶺上武嶺這一段無力真難開
切到手自排以一檔爬坡，當轉速到四.五千轉時切入2擋
轉速刁在約2100轉就上不去辣
前輩們的曾經遇過這種狀況嗎?

在高山上怠速似乎較低500多一點點，快斷氣
大家有過這經驗嗎?
感謝分享答覆！！！

[supersport0519]

車重馬力小又上坡...
之前也很想買520就好~
最後選擇528 就是怕會像你這樣的情況
因為~車友都說E39最好買523以上的等級
就差在稅金跟爽度問題...

[Segway]

高山空氣稀薄加上爬坡又滿載.520.車又重.引擎會嚴重氣喘.

[Artist]

奇怪，我七月份也滿載上清境合歡山，有力得很啊.... @@

何須手自排?要不要去檢查一下是否該搪缸啦?漏真空的話當然沒力。

[SM皮卡丘]

高山症~~

[pigmouse888]

作者: Artist

奇怪，我七月份也滿載上清境合歡山，有力得很啊.... @@

何須手自排?要不要去檢查一下是否該搪缸啦?漏真空的話當然沒力。

你是2.2的 當然有力多了 差那200 在這種情況 開起來就會差很多ㄛ~~~

[Artist]

喔，版主是舊款M52引擎嗎?那真的有點辛苦.... 我開過2000年的520，相當不滿意，所以完全沒考慮....

5系列還是要買M54新款引擎的車種才不會後悔。上合歡山時在16~18度氣溫下，更會覺得小B的好.... 輕鬆寫意順暢無比....

[Segway]

e39-2.2不只是多了200cc.乍看200cc也沒差多少
但2.2車底盤使用鋁合金懸吊.車重輕盈不少
引擎調教也不同.所以不能只看那帳面的200cc.

[spoon350]

話說我之前情形都跟版主一模一樣，爬完回來兩星期馬上賣掉換535

[黃金右腳]

作者: spoon350

話說我之前情形都跟版主一模一樣，爬完回來兩星期馬上賣掉換535

我也是八缸的535~超衝! 不然E39的殼實在是太重了

[wally168]

作者: spoon350

話說我之前情形都跟版主一模一樣，爬完回來兩星期馬上賣掉換535

所以~~~~
這現象是---------正常的，沒有哪裡故障需要檢查的。是嗎?:L:L:L

[ㄚ庄]

作者: wally168

所以~~~~
這現象是---------正常的，沒有哪裡故障需要檢查的。是嗎?:L:L:L

DISA 檢查看看吧~~!

[wally168]

作者: ㄚ庄

DISA 檢查看看吧~~!

請教阿庄大
DISA是啥?
功能是-----------
感恩啦！

[ㄚ庄]

作者: wally168

請教阿庄大
DISA是啥?
功能是-----------
感恩啦！

參考一下~清一清~!

98年的有嗎?好像沒有~!

http://bmwpapago.pixnet.net/blog/pos...%ac%82disa%3f-

[Vicence]

因該是車況不佳吧
150HP/1500kg，應該還好
以前開天王星、殺肥肉，北橫、中橫、南橫到處跑
也沒遇過氣喘如牛高山症

[sky01290427]

DISA=節氣門?
儀表板會亮EML?

[陳阿翰]

版大我的520爬山路或下坡都直接切換手自排而已
爬山路不會用1檔或2檔開~還算順^^

[wally168]

作者: 陳阿翰

版大我的520爬山路或下坡都直接切換手自排而已
爬山路不會用1檔或2檔開~還算順^^

爬比較陡的山路會不會粉龜?

[賽桑]

空氣流量計也有差
到高山時 感應不準
造成高山症 看看你的是裝哪一牌的
不然就看電腦 數值為何

[wally168]

作者: 賽桑

空氣流量計也有差
到高山時 感應不準
造成高山症 看看你的是裝哪一牌的
不然就看電腦 數值為何

這我就不懂啦！
到 關原 時，怠速時轉速掉到約550轉幾乎熄火，轉動方向盤就熄火了
真正------落漆---------
目前計畫檢查 缸壓

[愜意的風]

雖說是頭批的520，
但，還不至於如此不濟吧！
引擎方面查查看嘍！