我的E53機械增壓之路-CH54B32SC確定

hahakoala · 2015-10-29, 10:45 PM

我的E53機械增壓之路-CH54B32SC確定

終於等到擴缸引擎磨合完畢，卻反而猶豫增壓要上了嗎？因為前無古人的經驗分享，實在不知擴缸後的引擎是否能承受機械增壓帶來額外的一百匹馬力及十公斤扭力！但終究壓抑不住對於動力的渴望，還是請我的御用家庭醫師安排裝上增壓器。"擴缸後所有油水溫都正常嗎？"我的家庭醫師如同教練般再次提醒；"磨合這段期間，所有數據都很漂亮，就以今年夏天來做最終的考驗吧！"我抱著壯士斷腕的決心準備面對這未知的結果。
才從新認識擴缸後的引擎運轉狀況，立刻又要觀察上增壓後的數據，其實是令人興奮的。擴缸後再增壓，與原廠增壓的反應截然不同！油門更輕快、加速反應更快速！每天從發動引擎開始，觀察怠速升溫、不同速度及逐漸進入夏天時所有數據的變化，一步步重新認識這顆3.2機械增壓引擎，就好像擁有一台新車一樣。終於在今年七月，入夏後的第一個40度高溫，在市區中停停走走，水溫不超過110度、降溫後更在98度內，機油溫度不超過100度、降溫後在90度內，自排油溫不超過90度、降溫後在82度內，空燃比在13.5至15.3之間，並無稀薄燃燒狀況，才讓我真正的放心了。"這樣的數據不表示能噴上鎮西堡喔！"我的家庭醫師善意的叮嚀，"一路上山的疾走，對引擎來說是不同的負載"。好吧，只好再想想其他測試方法囉！
終於在八月中，好友相約兩天一夜南台灣行，正好藉此機會做不同用車狀況的測試。好友的車是1996年的E39 528，也是同一位家庭醫師操刀，在維持自然進氣狀態下做了基本的整理。那天清晨加滿油箱的我倆約4：50分進入二高土城交流道，早上6：15分已在南投休息站休息上廁所了。一路上我逐漸提高車速觀察各數據，發現16格以上，空燃比降至12上下；20格時，空燃比降至10以下，水溫降溫前後110/96，機油溫度降溫前後為108/98，自排油降溫前後88/80，油門深度剛過2/3，還不到3/4。一路上多次上到20格，並維持三至五分鐘，觀察所有數據及車身、引擎狀況，絕非上到20格就鬆油門了。而我只能說，E53真是好車、我的家庭醫師玩車真有一套！為什麼油門不踩到底？當時認為不急在一時，以後有得是機會。至於我的好友，在休息站時我問他跑多少？他說24格，油水溫度還很不錯，油門還沒到底；我問他為何不踩到底？他也說不急在一時。原來他也是在試車，也一樣佩服這位家庭醫師能讓1996年的E39再現光采！
這次高速巡航的代價，是在台南吃早餐後，就必須把亮燈的油箱加滿；且回台北後立即安排進廠換掉所有油品，觀察高速巡航對於油品衰退的情況。畢竟油門會踩，車也要會養，才能維持最佳狀態！在經過我的家庭醫師同意後，我決定將這顆引擎的名稱，在CH54B32的基礎上加上SC兩個英文字母，代表"Supercharger"機械增壓！很抱歉這篇文章沒有照片，因為外表看起來都一樣啦！依然要保持低調⋯

ivan1221 · 2015-10-30, 09:01 AM

很用心的車友,感謝分享~

E53-X5 · 2015-10-30, 04:37 PM

我只改電腦15格後很沒力
踩油門感覺綿綿的

hahakoala · 2015-10-30, 11:27 PM

引用:

作者: E53-X5

我只改電腦15格後很沒力
踩油門感覺綿綿的

若有興趣，歡迎交換心得。

小冰 · 2015-11-21, 01:41 AM

擴肛為什不能上sc?那335岀場不就要拿去填海了?

hahakoala · 2015-11-21, 01:30 PM

引用:

作者: 小冰

擴肛為什不能上sc?那335岀場不就要拿去填海了?

先進您好，小弟沒有擴肛上SC，是小弟的車子擴缸並上SC，目前一切正常。
祝您玩車愉快！

酷酷比 · 2015-11-22, 12:51 AM

感謝分享你的實際經驗

yentailin · 2015-11-22, 09:34 AM

讚啦

小冰 · 2015-11-29, 07:22 PM

引用:

作者: hahakoala

先進您好，小弟沒有擴肛上SC，是小弟的車子擴缸並上SC，目前一切正常。
祝您玩車愉快！

請問這樣有幾匹丫?増壓值是多少?

hahakoala · 2015-12-01, 03:11 PM

引用:

作者: 小冰

請問這樣有幾匹丫?増壓值是多少?

http://www.esstuning.com/products/M5...%28TS1%29.html

詳情請參照增壓器官網敘述

祝您玩車愉快

小冰 · 2015-12-01, 07:26 PM

引用:

作者: hahakoala

http://www.esstuning.com/products/M5...%28TS1%29.html

詳情請參照增壓器官網敘述

祝您玩車愉快

感恩

elmo1004 · 2015-12-16, 09:12 PM

感謝心得分享

motormaniagz · 2016-03-06, 02:46 PM

謝謝分享心得

2015-10-29, 10:45 PM	#1
hahakoala 正式會員註冊日期: 2011-03-20 住址: 台北文章: 188 精華: 0 車型: E53 贊助: 未贊助	我的E53機械增壓之路-CH54B32SC確定我的E53機械增壓之路-CH54B32SC確定終於等到擴缸引擎磨合完畢，卻反而猶豫增壓要上了嗎？因為前無古人的經驗分享，實在不知擴缸後的引擎是否能承受機械增壓帶來額外的一百匹馬力及十公斤扭力！但終究壓抑不住對於動力的渴望，還是請我的御用家庭醫師安排裝上增壓器。"擴缸後所有油水溫都正常嗎？"我的家庭醫師如同教練般再次提醒；"磨合這段期間，所有數據都很漂亮，就以今年夏天來做最終的考驗吧！"我抱著壯士斷腕的決心準備面對這未知的結果。才從新認識擴缸後的引擎運轉狀況，立刻又要觀察上增壓後的數據，其實是令人興奮的。擴缸後再增壓，與原廠增壓的反應截然不同！油門更輕快、加速反應更快速！每天從發動引擎開始，觀察怠速升溫、不同速度及逐漸進入夏天時所有數據的變化，一步步重新認識這顆3.2機械增壓引擎，就好像擁有一台新車一樣。終於在今年七月，入夏後的第一個40度高溫，在市區中停停走走，水溫不超過110度、降溫後更在98度內，機油溫度不超過100度、降溫後在90度內，自排油溫不超過90度、降溫後在82度內，空燃比在13.5至15.3之間，並無稀薄燃燒狀況，才讓我真正的放心了。"這樣的數據不表示能噴上鎮西堡喔！"我的家庭醫師善意的叮嚀，"一路上山的疾走，對引擎來說是不同的負載"。好吧，只好再想想其他測試方法囉！終於在八月中，好友相約兩天一夜南台灣行，正好藉此機會做不同用車狀況的測試。好友的車是1996年的E39 528，也是同一位家庭醫師操刀，在維持自然進氣狀態下做了基本的整理。那天清晨加滿油箱的我倆約4：50分進入二高土城交流道，早上6：15分已在南投休息站休息上廁所了。一路上我逐漸提高車速觀察各數據，發現16格以上，空燃比降至12上下；20格時，空燃比降至10以下，水溫降溫前後110/96，機油溫度降溫前後為108/98，自排油降溫前後88/80，油門深度剛過2/3，還不到3/4。一路上多次上到20格，並維持三至五分鐘，觀察所有數據及車身、引擎狀況，絕非上到20格就鬆油門了。而我只能說，E53真是好車、我的家庭醫師玩車真有一套！為什麼油門不踩到底？當時認為不急在一時，以後有得是機會。至於我的好友，在休息站時我問他跑多少？他說24格，油水溫度還很不錯，油門還沒到底；我問他為何不踩到底？他也說不急在一時。原來他也是在試車，也一樣佩服這位家庭醫師能讓1996年的E39再現光采！這次高速巡航的代價，是在台南吃早餐後，就必須把亮燈的油箱加滿；且回台北後立即安排進廠換掉所有油品，觀察高速巡航對於油品衰退的情況。畢竟油門會踩，車也要會養，才能維持最佳狀態！在經過我的家庭醫師同意後，我決定將這顆引擎的名稱，在CH54B32的基礎上加上SC兩個英文字母，代表"Supercharger"機械增壓！很抱歉這篇文章沒有照片，因為外表看起來都一樣啦！依然要保持低調⋯ ----------------------------------------------------------------------- E53 已改裝項目： 1.普利：宸繹三件式加速普利，宸繹輕量化曲軸普利 2.獨立冷卻系統：宸繹電子風扇，宸繹雙風扇自排油冷卻（手動開關），宸繹單風扇加厚機油冷卻（手動開關），宸繹單風扇方向機油冷卻，副水箱移位，宸繹全罩式水箱集風罩 3.輪圈：20吋前後配 4.制動系統：Brembo 20Z 前六後四卡鉗,前後通風打孔碟盤 5.避震系統：宸繹客製化避震器 6.排氣系統：宸繹客製化頭段、中段、四出尾管 7.進氣系統：宸繹加大電子節氣門、香菇頭進氣空濾、ESS機械增壓 8.引擎本體：擴缸3.2、凹頂鍛造活塞、燃燒室拋光加大、進排氣門傘面加大、曲軸輕量化 9.監控錶監控項目：增壓錶，機油壓力，機油高低溫，汽油壓力，自排油高低溫，排溫，水溫高低溫，空燃錶改裝日誌：https://plus.google.com/u/0/communit...00109305563511

2015-11-22, 09:34 AM	#8
yentailin 正式會員註冊日期: 2013-12-20 文章: 248 精華: 0 車型: 330i 贊助: 未贊助	讚啦 ----------------------------------------------------------------------- --------------------------------- 靜、思、觀、冥、動，試著在宇宙中刻畫點痕跡！ ---------------------------------

2015-10-30, 09:01 AM	#2
ivan1221 註冊車友註冊日期: 2013-08-27 文章: 109 精華: 0 車型: E92 贊助: 未贊助	很用心的車友,感謝分享~

2015-10-30, 04:37 PM	#3
E53-X5 正式會員註冊日期: 2004-09-30 文章: 271 精華: 0	我只改電腦15格後很沒力踩油門感覺綿綿的

2015-11-21, 01:41 AM	#5
小冰正式會員註冊日期: 2009-02-03 住址: 府城文章: 167 精華: 0	擴肛為什不能上sc?那335岀場不就要拿去填海了?

2015-11-22, 12:51 AM	#7
酷酷比正式會員註冊日期: 2010-07-30 文章: 12 精華: 0	感謝分享你的實際經驗

2015-12-16, 09:12 PM	#12
elmo1004 正式會員註冊日期: 2015-12-13 文章: 123 精華: 0 車型: E91 320D 贊助: 未贊助	感謝心得分享

2016-03-06, 02:46 PM	#13
motormaniagz 註冊車友註冊日期: 2011-10-19 文章: 22 精華: 0 車型: E36 贊助: 未贊助	謝謝分享心得