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舊 2014-04-07, 11:09 PM   #1
mine9098
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註冊日期: 2012-02-25
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車型: E46
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關於E46後羊角鐵套

因小弟的車於高速公路行駛稍微會飄,底盤的東西更新的差不多了,但仍然不見情況好轉.......
因維修廠搖了輪胎間隙說這樣搖輪胎沒啥間隙應該沒啥問題才對!!!
我想請問站上前輩,E46後羊角鐵套該換的會壞的有幾個,這些鐵套是否關係到高速行駛?如何才能檢查到後羊角鐵套出問題??
以下東西都換了
4支避震+上座.四個胎皮,三腳架.李仔串.方向機十字接頭.前鐵套.定位4次



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偶再嘉義某家汽車旅館工作低!!!
mine9098 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2014-04-08, 09:30 AM   #2
樂大
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E36、E46高速時會飄,就是後牛腿前鐵套已老化.
後牛腿前鐵套
http://www.bmwcct.com.tw/shop/goods.php?id=371
它是躲在內側,沒拆下來是不易查覺的!
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拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

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舊 2014-04-08, 09:33 AM   #3
mine9098
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文章: 217
精華: 0
車型: E46
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引用:
作者: 小樂 查看文章
E36、E46高速時會飄,就是後牛腿前鐵套已老化.
後牛腿前鐵套
http://www.bmwcct.com.tw/shop/goods.php?id=371
它是躲在內側,沒拆下來是不易查覺的!
樂大,只須要換這兩顆嗎?
還是這兩顆的機率比較大先換?
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偶再嘉義某家汽車旅館工作低!!!
mine9098 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-04-08, 09:56 AM   #4
樂大
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引用:
作者: mine9098 查看文章
樂大,只須要換這兩顆嗎?
還是這兩顆的機率比較大先換?
左右二顆沒錯!
換這個顆鐵套,換完後是需要定位的!
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拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
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舊 2014-04-08, 10:04 AM   #5
mine9098
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文章: 217
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車型: E46
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引用:
作者: 小樂 查看文章
左右二顆沒錯!
換這個顆鐵套,換完後是需要定位的!
謝樂大
購物網有看到上下魚眼的,須要一併更換嗎?
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mine9098 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-04-08, 10:40 AM   #6
樂大
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住址: 雲林
文章: 21,929
精華: 10
如果要再向上升級到M3底盤的操控性,當然可以一併更換!
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拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
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樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-04-14, 02:26 PM   #7
lnu_500
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註冊日期: 2014-04-14
住址: 台南
文章: 122
精華: 0
車型: E46 320CI
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請問以下東西都換了花多少張小朋友?

(4支避震+上座.四個胎皮,三腳架.李仔串.方向機十字接頭.前鐵套.定位4次)
lnu_500 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-04-14, 02:32 PM   #8
Terry-tpe
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住址: Chang-Hwa,Taiwan
文章: 3,280
精華: 0
車型: R56-JCW / F31-328
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引用:
作者: lnu_500 查看文章
請問以下東西都換了花多少張小朋友?

(4支避震+上座.四個胎皮,三腳架.李仔串.方向機十字接頭.前鐵套.定位4次)
估計應有八萬以上。。。
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Terry
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全球海空運輸 . 中港地區進出口買單/報關 . 三角貿易 . 國際快遞
兩岸小三通 . 台灣海空進出口/報關/拖車 . 歡迎指教
台北康栢國際運通有限公司
Terry-tpe 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-06-18, 11:18 AM   #9
yentailin
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註冊日期: 2013-12-20
文章: 248
精華: 0
車型: 330i
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大大, 您會飄的問題解決了麼?
我有類似問題,我本來想說是 BMW E46 體質問題說...

引用:
作者: mine9098 查看文章
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靜、思、觀、冥、動,
試著在宇宙中刻畫點痕跡!
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yentailin 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-06-18, 11:20 AM   #10
yentailin
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註冊日期: 2013-12-20
文章: 248
精華: 0
車型: 330i
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Dear 樂大

如果您的時間許可,可否多指導與分享一下, "牛腿鐵套,牛腿上下魚眼鐵套" 這個兩部件的作用,以及老化時,他會有的狀況,還有更換為 M3 版本的優缺點呢?

感激..

引用:
作者: 小樂 查看文章
如果要再向上升級到M3底盤的操控性,當然可以一併更換!
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試著在宇宙中刻畫點痕跡!
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舊 2014-06-18, 12:48 PM   #11
firzen1540
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文章: 231
精華: 0
車型: e46 330ci/ E92 335IS
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小弟最近也有這個問題再困擾... 修車行都是搖一搖然後說說沒壞 在想是不是高速公路側風太大....
firzen1540 目前線上   回覆時引用此篇文章
舊 2014-06-18, 02:45 PM   #12
yentailin
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註冊日期: 2013-12-20
文章: 248
精華: 0
車型: 330i
贊助: 未贊助
請求大大們分享
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靜、思、觀、冥、動,
試著在宇宙中刻畫點痕跡!
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舊 2014-06-18, 03:31 PM   #13
樂大
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註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,929
精華: 10
引用:
作者: yentailin 查看文章
Dear 樂大

如果您的時間許可,可否多指導與分享一下, "牛腿鐵套,牛腿上下魚眼鐵套" 這個兩部件的作用,以及老化時,他會有的狀況,還有更換為 M3 版本的優缺點呢?

感激..
牛腿前鐵套,牛腿上下魚眼鐵套這三個鐵套是輪子跟車體連接的地方
如果其中一顆有間隙的話,就會造成行駛中的不安定感.
牛腿前鐵套是整個後輪跟車體的支力點,不管加速還是煞車,力道都是直接出在這顆鐵套上的,這顆鐵套也控制著整個後軸定位的角度.
所以假如你後輪有吃胎,定位又無改善,就是這顆牛腿前鐵套已磨損...
或者是急加速或是高速行駛時車身會偏不穩定都是鐵套已經磨損

一般車型用的鐵套會比較舒適性取向,所以會比較軟,操控性會比較差一點.
M3用的會比較硬,操控性會比較好.

牛腿上下魚眼鐵套,上鐵套一般車型跟M3用的都是魚眼的,但下鐵套一般的車型就改為便宜的一般鐵套,M3下鐵套也是採用魚眼的設計!

上傳的縮圖
2chkdjb.jpg  
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樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-06-18, 04:22 PM   #14
yentailin
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yentailin 的頭像
 
註冊日期: 2013-12-20
文章: 248
精華: 0
車型: 330i
贊助: 未贊助
謝謝樂大分享,再請教樂大兩個問題.

1.如何認定磨損該換呢?
2.我的狀況是我覺得我的 E46 上高速公路 1xx 時的穩定性不佳,換車道沒有安全感,尤其有坑洞(ex:以前的收費站附近目前施工路段)我原本自己在懷疑是A:第一台後驅不熟, B:避震器該換, C:方向機是否沒在高速釋放少點的力量,讓方向盤重些, D:方向機,需要增加穩定器, E:前輪定位應該拉大點仰角, F:E46 底盤跑山路很棒,非高速設定.
--> 請教樂大,我的狀況有像牛腿老化麼?


引用:
作者: 小樂 查看文章
牛腿前鐵套,牛腿上下魚眼鐵套這三個鐵套是輪子跟車體連接的地方
如果其中一顆有間隙的話,就會造成行駛中的不安定感.
牛腿前鐵套是整個後輪跟車體的支力點,不管加速還是煞車,力道都是直接出在這顆鐵套上的,這顆鐵套也控制著整個後軸定位的角度.
所以假如你後輪有吃胎,定位又無改善,就是這顆牛腿前鐵套已磨損...
或者是急加速或是高速行駛時車身會偏不穩定都是鐵套已經磨損

一般車型用的鐵套會比較舒適性取向,所以會比較軟,操控性會比較差一點.
M3用的會比較硬,操控性會比較好.

牛腿上下魚眼鐵套,上鐵套一般車型跟M3用的都是魚眼的,但下鐵套一般的車型就改為便宜的一般鐵套,M3下鐵套也是採用魚眼的設計!

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yentailin 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-06-30, 09:26 PM   #15
yentailin
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註冊日期: 2013-12-20
文章: 248
精華: 0
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我的狀況解除,三腳架間隙造成,分享大家
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yentailin 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-06-30, 11:13 PM   #16
yucheng
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yucheng 的頭像
 
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住址: 雲林
文章: 304
精華: 0
車型: E46
贊助: 未贊助
引用:
作者: 小樂 查看文章
如果要再向上升級到M3底盤的操控性,當然可以一併更換!
小樂站長
在雲林可以到哪裡這個鐵套
又如果在CCT買 是要買哪幾顆?
謝謝!!
(我的318高速也會飄 比Tieera還不穩)
yucheng 目前離線   回覆時引用此篇文章
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