我的E53機械增壓之路-副水箱的移形換位

hahakoala · 2014-12-30, 12:13 PM

就在一次快意的奔馳中，悲劇發生了，車子突然失去動力！好不容易回到家庭醫師處，診斷過後發現副水箱是縱向的從頭裂到底，完全沒有救回來的機會！家庭醫師說我有兩個選擇：一是叫原場料件更換，最省事，但何時會發生意外無法預測；二是拿掉原廠副水箱，就像當初閹割變速箱油熱交換器一樣，再另找空間放置新的副水箱。
最後決定以改裝方式避免未來的風險，但我的家庭醫師要如何解決這個問題呢？實在是令人感到好奇。過了兩天，接到出院通知，趕緊去將車領回。一打開引擎蓋，忍不住要給家庭醫師讚賞，這一題解得實在是太漂亮了！不但解決了原廠材質上的問題，也兼顧了消泡桶的功能！

E53-X5 · 2015-01-02, 11:50 AM

E53引擎室很大，很好改!

hahakoala · 2015-01-02, 10:26 PM

能找到專業的店家，改起來就很有質感

2014-12-30, 12:13 PM	#1
hahakoala 正式會員註冊日期: 2011-03-20 住址: 台北文章: 188 精華: 0 車型: E53 贊助: 未贊助	我的E53機械增壓之路-副水箱的移形換位就在一次快意的奔馳中，悲劇發生了，車子突然失去動力！好不容易回到家庭醫師處，診斷過後發現副水箱是縱向的從頭裂到底，完全沒有救回來的機會！家庭醫師說我有兩個選擇：一是叫原場料件更換，最省事，但何時會發生意外無法預測；二是拿掉原廠副水箱，就像當初閹割變速箱油熱交換器一樣，再另找空間放置新的副水箱。最後決定以改裝方式避免未來的風險，但我的家庭醫師要如何解決這個問題呢？實在是令人感到好奇。過了兩天，接到出院通知，趕緊去將車領回。一打開引擎蓋，忍不住要給家庭醫師讚賞，這一題解得實在是太漂亮了！不但解決了原廠材質上的問題，也兼顧了消泡桶的功能！上傳的縮圖 ----------------------------------------------------------------------- E53 已改裝項目： 1.普利：宸繹三件式加速普利，宸繹輕量化曲軸普利 2.獨立冷卻系統：宸繹電子風扇，宸繹雙風扇自排油冷卻（手動開關），宸繹單風扇加厚機油冷卻（手動開關），宸繹單風扇方向機油冷卻，副水箱移位，宸繹全罩式水箱集風罩 3.輪圈：20吋前後配 4.制動系統：Brembo 20Z 前六後四卡鉗,前後通風打孔碟盤 5.避震系統：宸繹客製化避震器 6.排氣系統：宸繹客製化頭段、中段、四出尾管 7.進氣系統：宸繹加大電子節氣門、香菇頭進氣空濾、ESS機械增壓 8.引擎本體：擴缸3.2、凹頂鍛造活塞、燃燒室拋光加大、進排氣門傘面加大、曲軸輕量化 9.監控錶監控項目：增壓錶，機油壓力，機油高低溫，汽油壓力，自排油高低溫，排溫，水溫高低溫，空燃錶改裝日誌：https://plus.google.com/u/0/communit...00109305563511

2015-01-02, 10:26 PM	#3
hahakoala 正式會員註冊日期: 2011-03-20 住址: 台北文章: 188 精華: 0 車型: E53 贊助: 未贊助	能找到專業的店家，改起來就很有質感 ----------------------------------------------------------------------- E53 已改裝項目： 1.普利：宸繹三件式加速普利，宸繹輕量化曲軸普利 2.獨立冷卻系統：宸繹電子風扇，宸繹雙風扇自排油冷卻（手動開關），宸繹單風扇加厚機油冷卻（手動開關），宸繹單風扇方向機油冷卻，副水箱移位，宸繹全罩式水箱集風罩 3.輪圈：20吋前後配 4.制動系統：Brembo 20Z 前六後四卡鉗,前後通風打孔碟盤 5.避震系統：宸繹客製化避震器 6.排氣系統：宸繹客製化頭段、中段、四出尾管 7.進氣系統：宸繹加大電子節氣門、香菇頭進氣空濾、ESS機械增壓 8.引擎本體：擴缸3.2、凹頂鍛造活塞、燃燒室拋光加大、進排氣門傘面加大、曲軸輕量化 9.監控錶監控項目：增壓錶，機油壓力，機油高低溫，汽油壓力，自排油高低溫，排溫，水溫高低溫，空燃錶改裝日誌：https://plus.google.com/u/0/communit...00109305563511

2015-01-02, 11:50 AM	#2
E53-X5 正式會員註冊日期: 2004-09-30 文章: 271 精華: 0	E53引擎室很大，很好改!