機油分享

什麼明 · 2014-11-24, 04:46 PM

各位大大有推薦的機油嗎？
例如酯類方面的機油熱血不容易衰退的機油

有沒有車友使用過LUBTEC JAPAN INC日龍機油
（機油是藍色的）聽説很神也不知道是否真實
或者日本FORMULAZ機油跟路加提機油。

qwe12rt3 · 2014-11-24, 06:05 PM

大大上面所說的機由我都沒用過,我都是直接去保養廠換,只要機油數字對,基本上就不回有太大的問題,除非是買到假油

Gamadata · 2014-11-24, 07:23 PM

大大上面的機油我也沒用過，建議還是用比較常見有認證或口碑好的大廠牌比較安全，同時貨源穩定，以免要換來換去！
我個人現在是使用酯類5W50的紅線機油，我是沒有很操車啦！使用上感覺還不錯！

打球王 · 2014-11-25, 10:48 AM

引擎機油 . 要看是否有 bmw 認證 .

別相信謠言 . 神油的傳說 .

Terry-tpe · 2014-11-25, 10:57 AM

引用:

作者: 什麼明

各位大大有推薦的機油嗎？
例如酯類方面的機油熱血不容易衰退的機油

用過下圖這支義大利Selenia的全酯類機油(蠍子油) 5W40 兩公升裝
挺不錯操駕後油溫降很快不會有啥熱衰竭的感覺 , 但不便宜就是了...
這支油只有兩號數 (5W40 / 10W50 ) ~ 供參考

luxgen · 2014-11-26, 09:34 PM

Total mc3 5w30
便宜又好用

linjc2005 · 2014-11-27, 02:00 PM

感謝分享 !

seanchen · 2014-11-27, 04:28 PM

請問有人用過selenia sport 5w-40的嗎? 我想加在我的車上 (e60 535i)

hngmona66 · 2014-11-27, 08:23 PM

好像要看使用手冊的機油黏度規範
像我的E46 N42引擎印象中油道比較細小
一直都用符合BMW LL-04規範的5w30全合成機油
目前是用SHELL ULTRA EXTRA 5W30
前陣子天氣還很熱時跑花東
24小時內跑760公里也沒什麼衰退的感覺

只有一次用到Chevron 5w40(也有LL-04認證)
就感覺油門笨笨的

pig0125 · 2014-12-03, 10:53 PM

我的車也是用這支
義大利Selenia的全酯類機油(蠍子油)
不過我是用10W50 的好用但不便宜這是真的

x58229 · 2015-02-13, 12:35 AM

我愛駒是E38 735IL99年自里程數超過十萬公里就用台灣中油5W_50W
自今28萬公厘還是用中油便宜又好用每一萬二千公里換機油不錯用

alfa_156 · 2015-02-13, 07:55 AM

我的車從 2005 年開始就只用酯類的非賽車油,因為用 Defi 觀察 5000km內的油壓溫定性,開起來引擎的滑度,以此類油表現最好, 早期使用 Motul 8100 0W40, 5000km 換油,油壓完全不會改變,但用 Motul 8100 300V 賽車油,約 2000km 會掉 0.1 kPa,因此如果要選賽車油可能 2500km 換油會比較好.
當時 Motul 網路找到可以以 400/L 購得, 一次買了5年份,用完後買不到便宜的 Motul,查到二次大戰時油危機後,世界上發展酯類有兩大國,法國與美國, Motul 是法國, 而 red line 來自美國,而且以前聽碩士同學說用 red line 感覺也很好,於是找到便宜的網拍機油倉庫來試,試過後跟 Motul 8100 很像,於是這4~5 年來就用 red line, 早期 340/Q,後來 320/Q, 最近 340~350/Q
Motul 有通過 BMW 認證的油(並非買一款), 而 red line 原廠網站僅是寫recommend for BMW L04...之類的字眼.
selenia 也不錯,我也用了約6年,不過那時是給 alfa 156 用的,我大多用 10W60 的 selenia..
那時找了一些門路買 selenia 約 550~700/2L.
新式引擎油道較細,最好不要選原廠建議號數值差異過大的機油,以免流動性過差造成磨損,一個很極端的比喻是,如果使用幾乎不流動的牛油,只要機件一運轉,由就會被排擠到機件接觸面外,之後就流不回去了.
而 3xx/Q 的價位與中油的高階油價位也差不多,我連 125cc 的速克達也都用 red line...

林原樟 · 2015-02-13, 07:57 AM

引用:

作者: Terry-tpe

用過下圖這支義大利Selenia的全酯類機油(蠍子油) 5W40 兩公升裝
挺不錯操駕後油溫降很快不會有啥熱衰竭的感覺 , 但不便宜就是了...
這支油只有兩號數 (5W40 / 10W50 ) ~ 供參考

這支真的不錯...以前開愛快羅密歐都加這一支........真的就是貴

Artist · 2015-02-13, 10:57 AM

還是建議從雙B認證的油品裡去尋找適合自己的用油較好，無認證的神油還是避免吧。

http://artistming.blogspot.tw/2015/01/benz-bmw.html

world5168 · 2015-02-13, 11:10 AM

引用:

作者: Terry-tpe

用過下圖這支義大利Selenia的全酯類機油(蠍子油) 5W40 兩公升裝
挺不錯操駕後油溫降很快不會有啥熱衰竭的感覺 , 但不便宜就是了...
這支油只有兩號數 (5W40 / 10W50 ) ~ 供參考

請問?怎知?熱衰竭??車會喘嗎???
好的油和壞的油..開起來感覺差別在哪??

Terry-tpe · 2015-02-13, 11:47 AM

引用:

作者: world5168

請問?怎知?熱衰竭??車會喘嗎???
好的油和壞的油..開起來感覺差別在哪??

機油熱衰竭時 , 引擎力道輸出就會較差行駛中踩油門再加速的感覺
明顯跟剛發動行駛時不同 , 這情況較易發生在跑山路 or 高速激駕時

好的油和壞的油..開起來感覺差別在哪?? 同上所述 ~
一公升兩百 & 一公升八百的機油 , 自身試試看就會知道哪裡不同囉

PS ... 小弟不太懂 "車會喘" 這是啥意思??? 哈哈

alfa_156 · 2015-02-13, 12:09 PM

目前最科學可以數量化的是做舊油的成分分析,美國有:
http://www.bobistheoilguy.com/engine-oil-analysis/

但台灣目前我還找不到,因此只能裝油溫,油壓表, 在固定的引擎轉速(我是選怠轉), 固定的油溫( 我是選 65C) 觀測機油壓力的穩定性, 新油與跑 5000km 後有無改變, 一般越稀的油壓力越小,高溫油變稀也會便小. 但新舊油壓力改變越少越好, 不同耗數的油不能比較.
除此之外,好油與壞油,光是新油開起來就不同了, 如果感受不到,那就買一個很差,與很好的比較一下就有感覺, 另外,同款油換舊油前,與剛換新油差異越少也越好.
還有一招是裝磁鐵,看黏到的鐵削那個少,原理類似機油分析,但當油好到一個程度,差異量太小,很難鑑別, 最準的還是做機油分析,台灣沒有,所以只能靠油壓穩定性與開起來的感受做判斷...
大部分的商品還是一分錢一分貨, 還有就是高增壓的渦輪引擎會比一般自然進氣敏感..
Motul 8100 0W40 我記得有符合 MB 229.5, BMW L04 的規範.

world5168 · 2015-02-13, 12:28 PM

引用:

作者: Terry-tpe

機油熱衰竭時 , 引擎力道輸出就會較差行駛中踩油門再加速的感覺
明顯跟剛發動行駛時不同 , 這情況較易發生在跑山路 or 高速激駕時

好的油和壞的油..開起來感覺差別在哪?? 同上所述 ~
一公升兩百 & 一公升八百的機油 , 自身試試看就會知道哪裡不同囉

PS ... 小弟不太懂 "車會喘" 這是啥意思??? 哈哈

謝謝..原來如此..我爬文結論..差的機油會有油垢???
人若跑步熱衰竭=應會喘...同理可證=車也會喘...

換句話說=若無激烈操控去跑山路or高速=..油不必用最好的..
換過變數箱油的感覺!!的確會有順暢好開的感覺!!機油應也會..
最近聽保養場說..變速箱油..2萬換一次...對變速箱比較好...
搜索文章好像沒人這樣快......

2014-11-24, 04:46 PM	#1
什麼明註冊車友註冊日期: 2014-11-03 文章: 38 精華: 0 車型: E46 330I 贊助: 未贊助	機油分享各位大大有推薦的機油嗎？例如酯類方面的機油熱血不容易衰退的機油有沒有車友使用過LUBTEC JAPAN INC日龍機油（機油是藍色的）聽説很神也不知道是否真實或者日本FORMULAZ機油跟路加提機油。

2014-11-27, 04:28 PM	#8
seanchen 註冊車友註冊日期: 2014-10-24 住址: 桃園文章: 80 精華: 0 車型: E60 535i 贊助: 未贊助	請問有人用過selenia sport 5w-40的嗎? 我想加在我的車上 (e60 535i) 上傳的縮圖

2015-02-13, 07:55 AM	#12
alfa_156 正式會員註冊日期: 2015-01-29 文章: 228 精華: 0 車型: 316 贊助: 未贊助	我的車從 2005 年開始就只用酯類的非賽車油,因為用 Defi 觀察 5000km內的油壓溫定性,開起來引擎的滑度,以此類油表現最好, 早期使用 Motul 8100 0W40, 5000km 換油,油壓完全不會改變,但用 Motul 8100 300V 賽車油,約 2000km 會掉 0.1 kPa,因此如果要選賽車油可能 2500km 換油會比較好. 當時 Motul 網路找到可以以 400/L 購得, 一次買了5年份,用完後買不到便宜的 Motul,查到二次大戰時油危機後,世界上發展酯類有兩大國,法國與美國, Motul 是法國, 而 red line 來自美國,而且以前聽碩士同學說用 red line 感覺也很好,於是找到便宜的網拍機油倉庫來試,試過後跟 Motul 8100 很像,於是這4~5 年來就用 red line, 早期 340/Q,後來 320/Q, 最近 340~350/Q Motul 有通過 BMW 認證的油(並非買一款), 而 red line 原廠網站僅是寫recommend for BMW L04...之類的字眼. selenia 也不錯,我也用了約6年,不過那時是給 alfa 156 用的,我大多用 10W60 的 selenia.. 那時找了一些門路買 selenia 約 550~700/2L. 新式引擎油道較細,最好不要選原廠建議號數值差異過大的機油,以免流動性過差造成磨損,一個很極端的比喻是,如果使用幾乎不流動的牛油,只要機件一運轉,由就會被排擠到機件接觸面外,之後就流不回去了. 而 3xx/Q 的價位與中油的高階油價位也差不多,我連 125cc 的速克達也都用 red line... 此篇文章於 2015-02-13 07:57 AM 被 alfa_156 編輯。原因: 補充

2014-11-24, 06:05 PM	#2
qwe12rt3 正式會員註冊日期: 2014-06-15 文章: 190 精華: 0 車型: E46 318i 贊助: 未贊助	大大上面所說的機由我都沒用過,我都是直接去保養廠換,只要機油數字對,基本上就不回有太大的問題,除非是買到假油

2014-11-24, 07:23 PM	#3
Gamadata 正式會員註冊日期: 2011-09-16 住址: 桃園~台北文章: 356 精華: 0 車型: E39 530i 紀念版贊助: 未贊助	大大上面的機油我也沒用過，建議還是用比較常見有認證或口碑好的大廠牌比較安全，同時貨源穩定，以免要換來換去！我個人現在是使用酯類5W50的紅線機油，我是沒有很操車啦！使用上感覺還不錯！

2014-11-25, 10:48 AM	#4
打球王註冊車友註冊日期: 2014-03-29 文章: 140 精華: 0 車型: EE 贊助: 未贊助	引擎機油 . 要看是否有 bmw 認證 . 別相信謠言 . 神油的傳說 .

2014-11-26, 09:34 PM	#6
luxgen 正式會員註冊日期: 2013-01-25 住址: 台南文章: 213 精華: 0 車型: E39 520 贊助: 未贊助	Total mc3 5w30 便宜又好用

2014-11-27, 02:00 PM	#7
linjc2005 註冊車友註冊日期: 2014-11-15 文章: 22 精華: 0 車型: 325 贊助: 未贊助	感謝分享 !

2014-11-27, 08:23 PM	#9
hngmona66 註冊車友註冊日期: 2012-03-03 文章: 42 精華: 0 車型: E46 318ci 贊助: 未贊助	好像要看使用手冊的機油黏度規範像我的E46 N42引擎印象中油道比較細小一直都用符合BMW LL-04規範的5w30全合成機油目前是用SHELL ULTRA EXTRA 5W30 前陣子天氣還很熱時跑花東 24小時內跑760公里也沒什麼衰退的感覺只有一次用到Chevron 5w40(也有LL-04認證) 就感覺油門笨笨的

2014-12-03, 10:53 PM	#10
pig0125 註冊車友註冊日期: 2011-08-02 住址: 新竹市文章: 54 精華: 0 車型: E46 贊助: 未贊助	我的車也是用這支義大利Selenia的全酯類機油(蠍子油) 不過我是用10W50 的好用但不便宜這是真的

2015-02-13, 12:35 AM	#11
x58229 註冊車友註冊日期: 2012-09-27 文章: 15 精華: 0 車型: e38 735IL 贊助: 未贊助	我愛駒是E38 735IL99年自里程數超過十萬公里就用台灣中油5W_50W 自今28萬公厘還是用中油便宜又好用每一萬二千公里換機油不錯用

2015-02-13, 10:57 AM	#14
Artist 正式會員註冊日期: 2013-05-10 文章: 2,087 精華: 0 車型: 520 Z4 贊助: 未贊助	還是建議從雙B認證的油品裡去尋找適合自己的用油較好，無認證的神油還是避免吧。 http://artistming.blogspot.tw/2015/01/benz-bmw.html

2015-02-13, 12:09 PM	#17
alfa_156 正式會員註冊日期: 2015-01-29 文章: 228 精華: 0 車型: 316 贊助: 未贊助	目前最科學可以數量化的是做舊油的成分分析,美國有: http://www.bobistheoilguy.com/engine-oil-analysis/ 但台灣目前我還找不到,因此只能裝油溫,油壓表, 在固定的引擎轉速(我是選怠轉), 固定的油溫( 我是選 65C) 觀測機油壓力的穩定性, 新油與跑 5000km 後有無改變, 一般越稀的油壓力越小,高溫油變稀也會便小. 但新舊油壓力改變越少越好, 不同耗數的油不能比較. 除此之外,好油與壞油,光是新油開起來就不同了, 如果感受不到,那就買一個很差,與很好的比較一下就有感覺, 另外,同款油換舊油前,與剛換新油差異越少也越好. 還有一招是裝磁鐵,看黏到的鐵削那個少,原理類似機油分析,但當油好到一個程度,差異量太小,很難鑑別, 最準的還是做機油分析,台灣沒有,所以只能靠油壓穩定性與開起來的感受做判斷... 大部分的商品還是一分錢一分貨, 還有就是高增壓的渦輪引擎會比一般自然進氣敏感.. Motul 8100 0W40 我記得有符合 MB 229.5, BMW L04 的規範.