E90 335 顯示引擎溫度過高

[librahank]

小弟今天跑高速公路下交流道突然顯示引擎溫度過高
然後油門就沒反應了，停下來看副水箱蓋有漏水出來
休息大概半小時再檢查副水箱水有少，加水進去後發動就風扇狂轉
然後開一小段就顯示引擎溫度過高，除了副水箱蓋有噴水出來外沒看到哪裡水管有漏
請問各位前輩，這大概是哪裡有問題

[慢半拍]

可能是水龜沒開
也可能水泵掛了

[Free gary]

水泵不轉了+1. 不轉了當然整個冷卻系統無法循環, 就會造成引擎溫度過高。

[librahank]

這樣還可以開去附近的保養廠修嗎?五年快六年水泵應該也差不多該換了吧

[librahank]

昨天去檢查了，水幫浦沒做動換掉，水龜也順便換總共連工帶料24700:(

[shakechen]

最近剛好有研究到這類問題. N54 Turbo 引擎的電子水幫浦. 國外BMW論壇認為是 "消耗品" , 建議是每 50,000 英哩定期換, 免得只要故障就必需拖車....

[librahank]

昨天換下來的幫浦檢查葉片還算完整，但是好像葉片有卡到東西，轉不太動
水龜之後測試還可以運作，可能也快掛了所以也跟著換

[shakechen]

所以是軸承完蛋了, 所以葉片卡到了 ?

[librahank]

作者: shakechen

所以是軸承完蛋了, 所以葉片卡到了 ?

看起來似乎是這樣，要拆開來看會比較清楚
用手去轉動已經很緊了:(

[tsaicl]

那麼容易壞又貴 還是傳統皮帶轉的用久一點

[librahank]

作者: tsaicl

那麼容易壞又貴 還是傳統皮帶轉的用久一點

我也是這麼覺得，我這個也用了快六年了車也跑了17萬
買一顆電子式可以買好幾顆傳統的了
不過我覺得假如水可以勤一點換可能還可以撐久一點

[joy9933]

我的大約6萬公里就換過這顆水泵浦
水箱裡的水箱精濃度與水箱精品質有不小的相關性。

水箱精在稀釋時，也用純水為佳，避免產生水垢。

[JK-ALPINA]

水幫浦好像渦輪喔!!

[精研砂輪]

回想一下傳統式的零件較安心些(會有事前快掛了的現象產生)?它們不會像電子式零件一下就罷工"如果是電子式油門罷工時~會有自動保護程式做減速動作ㄋ?還是就卡住囉?危險ㄚ?

[librahank]

作者: joy9933

我的大約6萬公里就換過這顆水泵浦
水箱裡的水箱精濃度與水箱精品質有不小的相關性。

水箱精在稀釋時，也用純水為佳，避免產生水垢。

你是預防性更換嗎?水箱精濃度跟品質真的有差
我的水噴出來的時候是有點咖啡色感覺好像有鏽蝕了:L

[librahank]

作者: 精研砂輪

回想一下傳統式的零件較安心些(會有事前快掛了的現象產生)?它們不會像電子式零件一下就罷工"如果是電子式油門罷工時~會有自動保護程式做減速動作ㄋ?還是就卡住囉?危險ㄚ?

掛點的當下應該就是直接罷工了，電腦直接跳引擎溫度過高
踩油門也沒反應了，應該是有保護裝置吧!?
我當時剛好要下交流道所以就慢慢溜到旁邊去了
說真的電子式的說掛就掛，預防性更換會比較安心點...

[librahank]

作者: JK-ALPINA

水幫浦好像渦輪喔!!

我也覺得很像渦輪 哈哈:D