生平第一台BMW520 2.2的初保養

[Artist]

兩周前買了2001年底的E39 2.2，過戶後送去做170000Km保養，共換了三個空氣濾心，6瓶半5W40 E牌機油，機油濾心等等 共7200,確實比舊愛Metrostar A+保養費用貴了不少。

METROSTAR空氣濾心一個350,520要1000,E牌機油在保養廠一瓶550,一次7罐還真有點傷…

基於愛車立場，打算每5000換一次油，全年的保養費可觀。

這樣的保養費算最低度的了，很難想像真的大保要多久預算…

大家都如何正常保養你的愛車呢？

當然，非對保養廠有意見，事實上非常滿意老闆的服務，專業又提供經驗的好建議，是非常優質的店家。

當天忙忘了.....冷卻水也是原本想更新的，保養廠檢查後沒問也沒幫我換，就忘掉了....

[阿鏗]

恭喜啊! 進階BMW ^^

[sam760915]

太貴............

[ㄚ樺]

作者: sam760915

太貴............

+1

[林錫欽]

作者: sam760915

太貴............

+1

[Artist]

謝謝眾家師兄弟的回應，老實說....我也覺得在搶錢....

考慮到台灣的濕熱，以及多數時間在車陣中掙扎的行車特性，我之前開METROSTAR時，都是5000自己換油，10000回原廠保養更換濾心等耗材，多年下來引擎頭好壯壯，目前127000 KM，還相當順暢安靜。

這台2002年式的BMW 520I畢竟有年紀了，我會好好愛護他，希望他能夠開得長長久久，健健康康。

我想5000KM我還是自己抽油換好了，不然保養廠的價格真的很貴。

話說歐洲車系的環保材質真是不足取，完全是另一種賺錢方式，與環保完全無關。一台車主要部件不會壞，一堆附屬塑料配件一直風化，脆化，硬搞到要買新的配件，或被迫淘汰全車，其實說穿了，商業利益考量較大，一點都不環保。

[台中ㄚ昌]

作者: Artist

謝謝眾家師兄弟的回應，老實說....我也覺得在搶錢....

考慮到台灣的濕熱，以及多數時間在車陣中掙扎的行車特性，我之前開METROSTAR時，都是5000自己換油，10000回原廠保養更換濾心等耗材，多年下來引擎頭好壯壯，目前127000 KM，還相當順暢安靜。

這台2002年式的BMW 520I畢竟有年紀了，我會好好愛護他，希望他能夠開得長長久久，健健康康。

我想5000KM我還是自己抽油換好了，不然保養廠的價格真的很貴。

話說歐洲車系的環保材質真是不足取，完全是另一種賺錢方式，與環保完全無關。一台車主要部件不會壞，一堆附屬塑料配件一直風化，脆化，硬搞到要買新的配件，或被迫淘汰全車，其實說穿了，商業利益考量較大，一點都不環保。

+1 認同...這幾天車內也2樣東西脆化掉....車商還是商業利益考量較大.

[納蘭龍兒]

機油可以買站上的一灌350 然後帶去給保養廠換
我也2.2的
每次換油都有換機油濾心(一個也是3百多而已)

[nice stanley]

我油的話自備
機油心給人賺一下
這樣不含油600
我個人覺得還好
找個民廠吧
版上很多資訊

[allenhsu]

空氣芯，冷氣濾芯這種自己買來換就可以了（5分鐘內搞定），又省錢。

[twispin]

請問一下要怎麼抽油??
是從加機油的那個孔抽吧??
用什麼工具抽??

[Artist]

作者: nice stanley

我油的話自備
機油心給人賺一下
這樣不含油600
我個人覺得還好
找個民廠吧
版上很多資訊

我也這樣想，保養廠總是要養家的，可以接受的程度上我還是要養一下，機油價格差太多，就想自備了....

[Artist]

作者: allenhsu

空氣芯，冷氣濾芯這種自己買來換就可以了（5分鐘內搞定），又省錢。

下次開始我就自己買料來換了，這個最單純。
需要買原廠的嗎?

[Artist]

作者: allenhsu

空氣芯，冷氣濾芯這種自己買來換就可以了（5分鐘內搞定），又省錢。

作者: 納蘭龍兒

機油可以買站上的一灌350 然後帶去給保養廠換
我也2.2的
每次換油都有換機油濾心(一個也是3百多而已)

是滴....小弟也是這樣打算... :D

[Artist]

作者: twispin

請問一下要怎麼抽油??
是從加機油的那個孔抽吧??
用什麼工具抽??

這是中油直營店的服務項目之一，站上備有自動抽油機，車主也不必為了舊油的處理多費心，他們會自行回收做後續，比較不會有亂倒廢油汙染環境之虞。

換油的方法就是將機油量尺拔出，從那個洞將抽油管伸進去吸油，真空抽油機的幫浦壓力滿大的，深淺度在不同階段需要多調整一下，可以吸得較乾淨些。

吸乾後插回機油量尺，打開機油口倒新油進去即可。使用量當然要透過油尺來觀測，E39的話應該是6~6.5L，看吸得乾淨程度而定。

要特別提醒車友的是，一般車子開過去時都是熱車狀態，大概車主也不會放幾個小時等冷卻，所以記得自備一套棉織工作手套隔熱，吸出來的油即使隔著吸油管還是會燙人的。不曉得是中油貼心，還是運匠們的愛心，加油的漏斗與手套一般那裏都有準備，挑剔的話自備當然最放心。

以往因為機油濾芯在車下面，很難DIY，我就1萬進原廠換一次，E39的機油芯在引擎室上面，若是願意買工具的話，相信自換不是太大問題。

不曉得BMW機油濾芯需不需要以固定扭力鎖回去?若原廠有規定，為避免傷及螺紋，就得花多點錢買扭力板手了。

不然就像小弟之前一樣，每5000KM自行換機油，每10000KM再進廠換油與機油芯亦可。

[Artist]

可別瞧不起吸機油的換油方式喔，我去民間保養場，也看過排隊車多時，保養場一樣拿網拍賣的"手動"吸油器做保養，該設備絕對比不上中油加油站的等級高..... :D

[閒人]

真的有些貴
這價錢應該連變速箱油都換了

[Artist]

唉，貴也就是給那間貴一次.....

[Goodman]

請問520, 2.2是幾缸的？要7罐機油，
看國外報導2011年的328i 是6缸的需要7罐機油，但有人2012年328i,已換成4缸，換機油，民間廠收7罐錢，實際4缸只要5罐的，被坑了。

[Artist]

2200CC是6缸新引擎.

[lay558]

開雙B去保養廠機油至少六百起跳，工資另計，國產車保養機油價格較低。除非自己帶油去，現在我都自己換省多了。

[Artist]

我也打算每5000KM時DIY，10000KM還是找人弄順便巡一下比較安心。

[bosnkt]

認識的民廠...

我習慣空氣芯自己換..因為省了工錢..就可以常常換..

[蕃薯王]

e39 很好養,資訊也很多,如果可以搞台電腦檢測更好

[南投-阿袺]

恭喜你~E39真的很美~好車一台~好好照顧他~2.2馬力表現也不錯
還有5000準時換機油對車子是好的~應為進口油的里程式可以到一萬但是想想~國外發車出門長距離~停停走走很少~但在台灣一天下來不知道要停幾個紅路燈~以每次60秒為例~我們是不是都沒注意到~引擎還在發動~但里程並沒有增加~60秒可以跑多遠是不是要加一下~所以在台灣大多會建議5000換油~還有氣候潮濕也是殺手~如果要10000公理換油也不是不行~如果你早上..上班都開高速公路-那另當別論~但是還是建議10000內換掉~給各位參考