後差齒比疑問

卓牛奶 · 2013-06-03, 04:56 PM

雖然我看了很多文章!
但是我還是不太明白後差齒比數字越大所代表的是什麼!? 還有作用是什麼!?
還有LSD 1WAY 1.5WAY 甚至還有更多!!!
這代表的是什麼!?
我真的不明白!!!
如果要玩甩尾的話要選擇哪種的會比較好!?

ZeroSea · 2013-06-03, 06:19 PM

想像一下腳踏車後輪齒輪
齒輪越大,加速越快,但同轉速下速度較低

卓牛奶 · 2013-06-03, 06:28 PM

所以就像改密齒一樣??
但是所謂的同轉速下速度較低? 什麼意思!?
同樣都在3000轉的時候我的速度會比別人慢?

卓牛奶 · 2013-06-03, 06:33 PM

所以後差齒比只的是變速箱的? 還是"懶趴"的???

ZeroSea · 2013-06-03, 07:14 PM

關於lsd
http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=85946

卓牛奶 · 2013-06-03, 07:33 PM

引用:

作者: ZeroSea

關於lsd
http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=85946

感謝大哥幫我找到這篇文!!!
只是我還是不明白 1WAY 就是踩油門 2WAY就是踩油門放油門這是什麼意思!?
1WAY是大腳油門才會做動?
2WAY是放油門的時候才會做動?

aronyang · 2013-06-04, 12:36 AM

後差齒比其實就是後驅車的終傳比，終傳越大，表示曲軸要轉更多圈才會帶動輪軸轉一圈，也就是輪上扭力更大，因此中低速加速會較輕快。
LSD的1/1.5/2 way則是指該LSD的受限扭力是單向/雙向不等力/雙向等力.
單向(1-way)意思是LSD只有在加速時(輸入扭矩為正)有作用，鬆油門或煞車時則像一般沒有鎖定功能的差速器.
雙向(2-way)是扭力輸入為正(加速)或負(煞車)時都有同樣的鎖定能力，且鎖定比例一致。
中間的1.5-way則亦是雙向，但正/負扭矩的鎖定能力不對稱。

卓牛奶 · 2013-06-04, 01:22 AM

引用:

作者: aronyang

後差齒比其實就是後驅車的終傳比，終傳越大，表示曲軸要轉更多圈才會帶動輪軸轉一圈，也就是輪上扭力更大，因此中低速加速會較輕快。
LSD的1/1.5/2 way則是指該LSD的受限扭力是單向/雙向不等力/雙向等力.
單向(1-way)意思是LSD只有在加速時(輸入扭矩為正)有作用，鬆油門或煞車時則像一般沒有鎖定功能的差速器.
雙向(2-way)是扭力輸入為正(加速)或負(煞車)時都有同樣的鎖定能力，且鎖定比例一致。
中間的1.5-way則亦是雙向，但正/負扭矩的鎖定能力不對稱。

感謝大哥詳細的解說!! 我明白了!

小賤賤 · 2013-06-04, 04:30 AM

ZeroSea的說明很容易懂因為大家都騎過腳踏車的關係

補充一下速度較低但是出力較大
對起步中低速加速較佳齒比越疏(數值越小)反之

2013-06-03, 04:56 PM	#1
卓牛奶正式會員註冊日期: 2012-09-14 住址: 台中文章: 176 精華: 0 車型: E46 330CI 贊助: 未贊助	後差齒比疑問雖然我看了很多文章! 但是我還是不太明白後差齒比數字越大所代表的是什麼!? 還有作用是什麼!? 還有LSD 1WAY 1.5WAY 甚至還有更多!!! 這代表的是什麼!? 我真的不明白!!! 如果要玩甩尾的話要選擇哪種的會比較好!?

2013-06-03, 06:19 PM	#2
ZeroSea 正式會員註冊日期: 2011-09-27 住址: 高雄文章: 757 精華: 0 車型: E34 525 贊助: 未贊助	想像一下腳踏車後輪齒輪齒輪越大,加速越快,但同轉速下速度較低

2013-06-03, 06:28 PM	#3
卓牛奶正式會員註冊日期: 2012-09-14 住址: 台中文章: 176 精華: 0 車型: E46 330CI 贊助: 未贊助	所以就像改密齒一樣?? 但是所謂的同轉速下速度較低? 什麼意思!? 同樣都在3000轉的時候我的速度會比別人慢?

2013-06-03, 06:33 PM	#4
卓牛奶正式會員註冊日期: 2012-09-14 住址: 台中文章: 176 精華: 0 車型: E46 330CI 贊助: 未贊助	所以後差齒比只的是變速箱的? 還是"懶趴"的???

2013-06-03, 07:14 PM	#5
ZeroSea 正式會員註冊日期: 2011-09-27 住址: 高雄文章: 757 精華: 0 車型: E34 525 贊助: 未贊助	關於lsd http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=85946

2013-06-04, 12:36 AM	#7
aronyang 註冊車友註冊日期: 2013-04-11 文章: 45 精華: 0 車型: 320 贊助: 未贊助	後差齒比其實就是後驅車的終傳比，終傳越大，表示曲軸要轉更多圈才會帶動輪軸轉一圈，也就是輪上扭力更大，因此中低速加速會較輕快。 LSD的1/1.5/2 way則是指該LSD的受限扭力是單向/雙向不等力/雙向等力. 單向(1-way)意思是LSD只有在加速時(輸入扭矩為正)有作用，鬆油門或煞車時則像一般沒有鎖定功能的差速器. 雙向(2-way)是扭力輸入為正(加速)或負(煞車)時都有同樣的鎖定能力，且鎖定比例一致。中間的1.5-way則亦是雙向，但正/負扭矩的鎖定能力不對稱。

2013-06-04, 04:30 AM	#9
小賤賤註冊車友註冊日期: 2012-12-19 文章: 36 精華: 0 車型: E39 贊助: 未贊助	ZeroSea的說明很容易懂因為大家都騎過腳踏車的關係補充一下速度較低但是出力較大對起步中低速加速較佳齒比越疏(數值越小)反之