(分享)誰說台製避震器一定死硬的XDD

最近在玩一組台製外銷日本的避震器....效果還真是讓我覺得不錯

初步調整在基金公路的路感就很好了,一點都不覺得有跳的感覺

PS:基金公路真可是測試避震器的絕佳地點XDDD

以往台製避震器給人家的第一印象就是死硬~會跳

其實倒不見得耶.......等細部調整完之後接下來就是測試耐用性摟

如果還是沒有馬上衰退的跡象.....那以台製的價格買到進口品的效能
那的確是直得投資......

[racing]

恩~~是有比以往的避震器要改進許多

[樂大]

只是我坐過..所有有高低可調的避震器..!
連PSS我都覺得會跳耶....!
國產的要不會跳，除非做成一般而不是高低可調的..!

樂大~~~有機會可以讓您試乘看看@@"

我E46是裝PSS9~E92 335是裝台製的

在基金那種惡劣ㄉ路況往18王公的路上,時速約200KM
真的感覺到不跳QQ

主要還是希望大家對台製避震要有信心啦XD

[台中小余]

之前audi裝PSS9我也是覺得會有一點跳!
只能說~國產還是有好貨的!

[JEFF-YU]

作者: babyface

樂大~~~有機會可以讓您試乘看看@@"

我E46是裝PSS9~E92 335是裝台製的

在基金那種惡劣ㄉ路況往18王公的路上,時速約200KM
真的感覺到不跳QQ

主要還是希望大家對台製避震要有信心啦XD

如果真的照大大所說的...接下來要測試就是可以撐多久....

[andrew168]

哈哈! 白馬牌 高低可調 的不錯 ! 推一下 !

[魚中魚]

跳跟硬是不一樣的感覺.....

多數國產品牌為了突顯"競技"的表現
不論是否Hi-low或前者+軟硬可調 普遍都是"硬".....甚至是過硬(死硬)
這樣的性能 在路面狀況不好的狀況下.....危險指數極高
國產品牌個人實際只用安裝過兩次
跟進口大品牌比較
出廠設定搭配上還是有點落差
國產的懸吊設定搭配還是會偏硬
真要不硬偏舒適型式的國產懸吊....那彎中的性能就會差些
但一切以出廠未調教設定為前提
至於"跳".......那就是阻尼與彈簧搭配有問題啦~
大多駕駛對於自己的改裝懸吊 是"硬" 是"跳" 傻傻分不清楚

其實國產懸吊也是可以搭配出不"跳"的組合 夠Q不跳又要可以激烈操駕
花時間設定是可以找出合適自己使用的平衡點 就看有沒有心囉!(設定者的專業當然也很重要)
國產跟進口經過設定搭配後
剩下的只有耐用度可以比較了^^

另外~~不是裝貴就是好
依自己的用車習慣與操駕方式挑選合適的懸吊才是王道
一堆裝pss9甚至更高檔款式的非熱血車主
感覺應該都是"硬~硬~硬"(有一天老了 就會知道"硬"是一種奢求)
想要降低 偏舒適 偶爾有點小小熱血的車主.....裝大捲套裝的就好了
改裝~~~還是要知道自己到底要的是什麼 1+1不等於2

有大大提到所有hi-low樣式的都會跳.....那是搭配有問題
反倒是個人認為都是偏硬 偏向競技
個人以前的車裝過HKS Hyper Max& CITROËN sport
都是hi-low可調 在調整到適合自己所需要的性能表現下
硬是在所難免 但絕不會有跳的感覺
後者cs更不用說~車輛跳起後再接觸地面 那種緊緊"吸住"的安定感
都顯示出 不一定有hi low 就會跳喔! 以上是個人經驗分享:p

[skylinerte]

作者: 魚中魚

跳跟硬是不一樣的感覺.....

多數國產品牌為了突顯"競技"的表現
不論是否Hi-low或前者+軟硬可調 普遍都是"硬".....甚至是過硬(死硬)
這樣的性能 在路面狀況不好的狀況下.....危險指數極高
國產品牌個人實際只用安裝過兩次
跟進口大品牌比較
出廠設定搭配上還是有點落差
國產的懸吊設定搭配還是會偏硬
真要不硬偏舒適型式的國產懸吊....那彎中的性能就會差些
但一切以出廠未調教設定為前提
至於"跳".......那就是阻尼與彈簧搭配有問題啦~
大多駕駛對於自己的改裝懸吊 是"硬" 是"跳" 傻傻分不清楚

其實國產懸吊也是可以搭配出不"跳"的組合 夠Q不跳又要可以激烈操駕
花時間設定是可以找出合適自己使用的平衡點 就看有沒有心囉!(設定者的專業當然也很重要)
國產跟進口經過設定搭配後
剩下的只有耐用度可以比較了^^

另外~~不是裝貴就是好
依自己的用車習慣與操駕方式挑選合適的懸吊才是王道
一堆裝pss9甚至更高檔款式的非熱血車主
感覺應該都是"硬~硬~硬"(有一天老了 就會知道"硬"是一種奢求)
想要降低 偏舒適 偶爾有點小小熱血的車主.....裝大捲套裝的就好了
改裝~~~還是要知道自己到底要的是什麼 1+1不等於2

有大大提到所有hi-low樣式的都會跳.....那是搭配有問題
反倒是個人認為都是偏硬 偏向競技
個人以前的車裝過HKS Hyper Max& CITROËN sport
都是hi-low可調 在調整到適合自己所需要的性能表現下
硬是在所難免 但絕不會有跳的感覺
後者cs更不用說~車輛跳起後再接觸地面 那種緊緊"吸住"的安定感
都顯示出 不一定有hi low 就會跳喔! 以上是個人經驗分享:p

專業的分享!!

改裝是知識(調整)&技術(操控)的昇級，唯有正確的認知，才有改裝後的效果!!