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舊 2003-04-09, 08:29 PM   #1
BMWRIO
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避振器的饅頭

本人座駕為E36-1995-4D請問避振器上的饅頭材料多少錢?[DISABLELBCODE]



BMWRIO 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2003-04-10, 12:35 AM   #2
小鍾
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避振器的饅頭

650-700元...............
小鍾 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2003-04-10, 02:05 PM   #3
BMWRIO
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避振器的饅頭

是1台份嗎?還是1個6-700元
BMWRIO 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2003-04-12, 09:54 PM   #4
tnlinch
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避振器的饅頭

[這篇文章最後由tnlinch在 2003/04/12 09:56pm 第 1 次編輯]

一個且不含防塵套,工資和換避震器相同。
tnlinch 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2003-04-13, 02:13 AM   #5
小鍾
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註冊日期: 2003-03-02
住址: 臺灣臺北
文章: 77
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避振器的饅頭

沒錯................
小鍾 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2003-04-28, 05:48 PM   #6
ryan
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註冊日期: 2003-04-26
文章: 141
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避振器的饅頭

小弟不才!我覺得原廠饅頭材質欠佳!一天興起拿了一組強化的(不知是啥車改裝用的)給她硬上!感覺還不錯ㄝ!^^
ryan 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2003-06-16, 12:55 AM   #7
dentoray
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註冊日期: 2003-05-29
文章: 151
精華: 0
避振器的饅頭

可以請教大家
蠻頭是幹麻用的
可以自己找到在哪嗎????????????
dentoray 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2019-05-06, 08:49 PM   #8
superfon2004
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superfon2004 的頭像
 
註冊日期: 2011-10-17
住址: 新竹
文章: 576
精華: 0
車型: E36 318is
贊助: 未贊助
請問饅頭有沒有比較耐用的?新的沒有幾年就乎掉了,安裝也挺麻煩的。沒裝又縮短避震器的壽命。
-----------------------------------------------------------------------
開E36位於新竹,齒輪與刀具研發、齒輪切削刀具專業設計製造
superfon2004 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2019-05-07, 11:52 AM   #9
tsaicl
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tsaicl 的頭像
 
註冊日期: 2005-11-27
文章: 2,132
精華: 0
引用:
作者: dentoray 查看文章
可以請教大家
蠻頭是幹麻用的
可以自己找到在哪嗎????????????
https://www.youtube.com/watch?v=4VitRxorSrY
BUMP STOP(也稱為“顛簸緩衝器”,有時稱為“凹凸橡膠”)是一種可壓縮懸掛組件,具有兩個主要功能:

1.當移動(逐漸或突然)到完全壓縮位置時,例如在撞到尖銳的撞擊或進入深坑之後,它可防止金屬接觸金屬並損壞懸掛部件。

2.它改變了中等到較硬轉彎(無論是故意硬駕駛還是意外緊急情況)的操縱行為,以增加額外的側傾剛度並控制底盤。

通常,碰撞止動器設計用於在轉彎極限處增加車輛的轉向不足,製造商認為這對於普通駕駛員來說是最安全的響應。

在許多車輛上,碰撞止動件位於沿著減震軸的某處,如本例中那樣。許多OE懸架還通過環將防塵罩連接到碰撞止動器。在某些車輛上(通常在後懸架上),主碰撞止動器位於懸架臂上,而不是衝擊。此外,可以在懸架臂上設置二次凸塊橡膠(通常由橡膠製成),以在完全壓縮時提供額外的保護。馬自達6後懸架是這種單獨的主凸塊止動件與二次凸起橡膠的一個例子。

凹凸擋塊通常位於衝擊或支柱軸上,但也可以在衝擊/支柱外部使用,例如在控制臂或軸上。卡車和其他重型車輛除了在減震軸上具有較軟的泡沫或聚氨酯止擋件或與懸架彈簧同軸之外,還可具有第二硬質橡膠止動件。

另外,可以使用碰撞止動器來改變車輛操縱特性,尤其是在中等到硬轉彎時。
原始設備製造商通常使用比後部更堅固的前碰撞止動件,以在更硬的轉彎中增加額外的前滾動剛度。我們利用3種不同的密度來執行我們的顛簸調整'魔術!'紅色約為100磅/英寸,白色約為200磅/英寸,藍色約為330磅/英寸。我們調整長度從25到76毫米,有時根據應用使用兩種密度。

碰撞止動件是一種可壓縮的懸架部件,設計用於防止金屬與金屬接觸(以及隨後的損壞或不安全的駕駛特性),因為懸架經受極端壓縮,例如在撞擊碰撞或進入傾角/坑洞之後。另外,可以使用碰撞止動器來改變車輛操縱特性,尤其是在中等到硬轉彎時。凹凸擋塊通常位於衝擊或支柱軸上,但也可以在衝擊/支柱外部使用。卡車和其他重型車輛除了在減震軸上具有較軟的泡沫或聚氨酯止擋件或與懸架彈簧同軸之外,還可具有第二硬質橡膠止動件。

示出了衝擊/彈簧/減震安裝組件的一些部件,並且可以為不同的汽車,應用和客戶需求提供各種類型的減震器。
tsaicl 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2019-05-15, 07:59 AM   #10
pchuangb
註冊車友
 
註冊日期: 2016-01-01
文章: 98
精華: 0
車型: F34 320D GT
贊助: 未贊助
饅頭是避震器上座嗎?
pchuangb 目前離線   回覆時引用此篇文章
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