E53 登上海拔約2000公尺以上汽油味好濃

林原樟 · 2016-07-16, 11:57 AM

E53 登上海拔約1500公尺以上,行駛時數約2小時,左後輪+左前引擎室汽油味好重,下山後就不會....奇怪?
平時有汽油味道,就用氣槍從節氣門端的油氣回收閥灌入高壓空氣,噴開活性碳灌內活性碳粒阻塞的情況,這樣又能撐一陣子
可是上高山後就破功了,不知什麼原因
而且活性碳灌去年才跟站長買的,沒理由這麼快下課?
回收閥拆下接12V電源又會作動導通
不知道車友有遇過相同情況嗎?

慢半拍 · 2016-07-16, 01:34 PM

晚期的油氣回收閥沒供電時應該是不通的
高壓空氣也應該不能噴入活性碳罐才對
???????????????????????

林原樟 · 2016-07-24, 07:47 PM

引用:

作者: 慢半拍

晚期的油氣回收閥沒供電時應該是不通的
高壓空氣也應該不能噴入活性碳罐才對
???????????????????????

是啊,,,回收閥通電才會導通,高壓空氣逆向吹氣不能噴入活性碳罐嗎?
那吹氣完情況小改善是何因........感覺整個油氣回收系統還蠻複雜的

2016-07-16, 11:57 AM	#1
林原樟正式會員註冊日期: 2013-11-24 住址: 竹北市文章: 344 精華: 0 車型: X5 4400 贊助: 未贊助	E53 登上海拔約2000公尺以上汽油味好濃 E53 登上海拔約1500公尺以上,行駛時數約2小時,左後輪+左前引擎室汽油味好重,下山後就不會....奇怪? 平時有汽油味道,就用氣槍從節氣門端的油氣回收閥灌入高壓空氣,噴開活性碳灌內活性碳粒阻塞的情況,這樣又能撐一陣子可是上高山後就破功了,不知什麼原因而且活性碳灌去年才跟站長買的,沒理由這麼快下課? 回收閥拆下接12V電源又會作動導通不知道車友有遇過相同情況嗎?

2016-07-16, 01:34 PM	#2
慢半拍正式會員註冊日期: 2011-02-13 住址: 北區文章: 1,217 精華: 0 車型: E36 318ti E46 320 贊助: 未贊助	晚期的油氣回收閥沒供電時應該是不通的高壓空氣也應該不能噴入活性碳罐才對 ???????????????????????