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舊 2016-04-26, 08:19 PM   #1
kk071700
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BOSH考爾 vs BMW考爾

BOSH考爾 vs BMW考爾
如圖考爾材質用料有差 BMW考爾觸點是整個凹型槽的黃銅 vs BOSH考爾觸點是單點鐵灰色的不知名金屬

小弟的車在澳洲 2003 325i M54 Engine
去年底DIY換了VANOS Oil Seal 同時順便將火星塞換成 BOSCH FGR7DQP+, 當下感覺引擎緊緊的轉速不大好提(曾發文提問)
上月返台順便帶了 BOSH考爾以及NGK BKR6EQUP回來
就將相互搭配測試,以下僅以個人不專業主觀拉轉速感覺排名

1.BMW考爾配NGK BKR6EQUP.....................從低轉速就很有力轉速好拉
2.BOSH考爾配BOSCH FGR7DQP+..................低轉速不好拉中高轉速有力
3.BMW考爾配BOSCH FGR7DQP+...................低轉速不好拉
4.BOSH考爾配NGK BKR6EQUP....................低轉速超不好拉



上傳的縮圖
BMW Coil_new.jpg   BOSH Coil_new.jpg  
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舊 2016-04-26, 08:59 PM   #2
b25cr
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舊 2016-04-26, 09:04 PM   #3
nicksun313
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想不到有這樣的差別 不知是樓主敏感 還是真的太明顯?
nicksun313 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-04-26, 09:34 PM   #4
90fans
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有同感 網拍買的BOSCH考爾 低速不順 油耗增加 殺肉場拆原廠考爾裝 順暢多了
很懷疑BOSCH考爾是不是淘寶網過來的
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舊 2016-04-26, 09:44 PM   #5
Terry-tpe
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有同感 網拍買的BOSCH考爾 低速不順 油耗增加 殺肉場拆原廠考爾裝 順暢多了
很懷疑BOSCH考爾是不是淘寶網過來的
這東西有仿冒品 ... 尤其是低價的 XD
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Terry
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全球海空運輸 . 中港地區進出口買單/報關 . 三角貿易 . 國際快遞
兩岸小三通 . 台灣海空進出口/報關/拖車 . 歡迎指教
台北康栢國際運通有限公司
Terry-tpe 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-04-26, 10:11 PM   #6
90fans
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車型: E36>E46>??
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這東西有仿冒品 ... 尤其是低價的 XD
仔細看原廠的germany 比網拍買的germany 字樣立體
打開時連個塑膠包裝都沒有 毛邊也修不好
一點都不像作風嚴謹又認真的德國人
90fans 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-04-26, 10:13 PM   #7
rw6662
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對岸的仿品非常多, 連車子都可以仿了, 更何況是小零件.....
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舊 2016-04-26, 10:25 PM   #8
nicksun313
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因為版主有換著搭配使用,所以有可能考爾及火星塞都是假的?! @@
nicksun313 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-04-26, 11:22 PM   #9
timraykuo
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BMW正廠考爾不一定就是bosh代工的,還有另一個牌子.
timraykuo 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-04-27, 12:04 AM   #10
kk071700
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作者: 90fans 查看文章
有同感 網拍買的BOSCH考爾 低速不順 油耗增加 殺肉場拆原廠考爾裝 順暢多了
很懷疑BOSCH考爾是不是淘寶網過來的
小弟是在台灣露天買的(上面寫Made in Germany),正如您說有--我有感覺低速不順,該不會是對岸仿的??
kk071700 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-04-27, 12:11 AM   #11
kk071700
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難過

引用:
作者: 90fans 查看文章
仔細看原廠的germany 比網拍買的germany 字樣立體
打開時連個塑膠包裝都沒有 毛邊也修不好
一點都不像作風嚴謹又認真的德國人
聽您這麼一說,嗯 我露天買來的BOSH考爾的確--打開時連個塑膠包裝都沒有 毛邊也修不好 germany 字樣不夠立體, 該不會真中招了....
kk071700 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-04-27, 12:24 AM   #12
kk071700
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作者: nicksun313 查看文章
想不到有這樣的差別 不知是樓主敏感 還是真的太明顯?
當初想說一併換新的BOSH考爾能讓整個點火系統更有效率開來更爽,由於與期望落差才看看考爾的接頭,誰知一看材質果真差很多,反正很好拆裝所以每種同樣的搭配反覆安裝數次感受,最明顯差異就是低轉速要拉到中轉速的順暢感
kk071700 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-04-27, 12:58 AM   #13
阿凡
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車主真有心...不同的搭配反覆的試很辛苦吧@@
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舊 2016-04-28, 12:18 AM   #14
漢神金巨蛋
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所以兩種都原廠件最好嗎?
漢神金巨蛋 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-04-28, 12:49 AM   #15
kk071700
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作者: 漢神金巨蛋 查看文章
所以兩種都原廠件最好嗎?
個人感覺是如此...
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舊 2016-04-28, 12:56 AM   #16
姵姵
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舊 2016-04-28, 01:18 AM   #17
漢神金巨蛋
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作者: kk071700 查看文章
個人感覺是如此...
殘念。bosh 考爾剛換不久
漢神金巨蛋 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-04-28, 06:11 AM   #18
mko651020
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車型: 1998 E36 M3 S52
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Coil主體我還是選用改裝品牌IP的,油門踩起來感覺輕盈多了,而且coil顏色也好看
橡皮套管之前查了一些資料,Bosch的歐姆平均都比Bremi低一點,大概是0.1-0.3的差異,所以橡皮套管我個人是都找Bosch的
仔細看才看出來照片是coil..還以為是橡皮套管
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my car my style
RCE FOREVER

此篇文章於 2016-04-29 01:56 AM 被 mko651020 編輯。
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舊 2016-04-28, 08:54 AM   #19
waldner
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文章: 793
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車型: ALPINA B10 & E38 735
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原廠是BREMI的, 之前的ALPINA 4.6上的是1997年出廠原車配的(一路從德國-日本-台灣)用到前年,想說17年了該更新,換上全新BOSCH,結果....

一個禮拜我就又換回來原車所配的,新的BOSCH的,車子變的悶悶的,沒有原車已用17年的好開!
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舊 2016-04-28, 01:31 PM   #20
樂大
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文章: 21,928
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最主要是因為原車出廠的M54考耳是雙色的(上灰下黑),是由BOSCH代工的.


因為這種二段式的考耳設計,在用久後很容易從中間相接處漏電,所以在2006年就停產了,BOSCH改出一體成形整支黑色的.


這二支的設計就是在跟火星塞的接觸點上的不同,舊款的是用二片簧片當接觸點,而新的考耳是設計像彈簧的接觸點..
剛改款時很多修車場都不曉得新款的考耳要很用力插到底,才不會接觸不良,常裝一裝一發動就三腳三腳,後來就都學會了,考耳裝好後都會再用力往下壓..
現在還會有這問題的大部份都是車主自己DIY的,換上新的考耳後,郤覺得沒有舊的來的好.

考耳的另一廠牌BREMI也是還有在生產雙色樣式的考耳,但它比BOSCH舊款更遭,用沒多久下方黑色的套子就變形漏電了!
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拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

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樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-04-28, 01:35 PM   #21
樂大
CCT站長
 
樂大 的頭像
 
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住址: 雲林
文章: 21,928
精華: 10
引用:
作者: 90fans 查看文章
打開時連個塑膠包裝都沒有
一般材料行賣的考耳都會套上個熱封套,是因為材料行不想讓你拆開試裝,所以才會加一個熱封套套住,拆開的話,就不能再退回去給材料行了!
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拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

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樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-05-06, 08:03 PM   #22
kk071700
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文章: 92
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車型: 2006 330i
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引用:
作者: 小樂 查看文章
最主要是因為原車出廠的M54考耳是雙色的(上灰下黑),是由BOSCH代工的.


因為這種二段式的考耳設計,在用久後很容易從中間相接處漏電,所以在2006年就停產了,BOSCH改出一體成形整支黑色的.


這二支的設計就是在跟火星塞的接觸點上的不同,舊款的是用二片簧片當接觸點,而新的考耳是設計像彈簧的接觸點..
剛改款時很多修車場都不曉得新款的考耳要很用力插到底,才不會接觸不良,常裝一裝一發動就三腳三腳,後來就都學會了,考耳裝好後都會再用力往下壓..
現在還會有這問題的大部份都是車主自己DIY的,換上新的考耳後,郤覺得沒有舊的來的好.

考耳的另一廠牌BREMI也是還有在生產雙色樣式的考耳,但它比BOSCH舊款更遭,用沒多久下方黑色的套子就變形漏電了!
樂大站長的解說分析真是專業--"這二支的設計就是在跟火星塞的接觸點上的不同"--原來如此
BMW原廠考爾在安裝時會有一聲"咖",感覺套入火星塞的聲音與手感
BOSCH考爾就要硬壓,感覺很緊很緊 也不知道到底有沒有與火星塞接好

小弟再按照站長說法試試看
kk071700 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-05-06, 10:29 PM   #23
台西
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舊 2016-05-19, 09:05 PM   #24
Spencer0901
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車型: 525i
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站長 太利害了
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舊 2016-05-20, 02:24 AM   #25
漢神金巨蛋
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我個人感覺ngk火星塞比較好用
漢神金巨蛋 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-07-19, 10:18 PM   #26
SSU
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車型: E90
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感謝站長分享
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舊 2016-07-20, 03:24 AM   #27
安檢
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感謝版大與樂大的分享
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舊 2016-11-22, 10:19 PM   #28
tkchn168
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註冊日期: 2015-07-12
文章: 23
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謝謝版大分享
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舊 2016-11-22, 11:38 PM   #29
優雅的天秤
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註冊日期: 2012-05-15
文章: 36
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車型: E39
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528~M52引擎原本車上BOSCH*3~BREMI*3
之前三腳三腳在李大哥那換一支二手的頂著先
上個月DIY換火星塞FGR7DQP+*6
換完去試車~靠~又一支考耳出怪手
心一橫就都換成BAVARIAN的改裝考耳
目前術後情況良好~起步與中高速再加速都有明顯的進步
不過前手不知換多久+我開了四萬~這樣比較好像不太公平
油耗測試中~不過我開車腳很賤~結果應該不會好到哪~哈
優雅的天秤 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-11-23, 06:46 PM   #30
Vicence
北極速團隊
 
註冊日期: 2009-01-29
住址: 台北縣
文章: 195
精華: 0
車型: F10 535i 白
我E39 M54的考爾跟小樂拿的
使用上沒問題
安裝上確實要向下壓,ㄉㄡ一聲扣上的感覺才算裝好
記得要垂直裝,塑膠邊角別壓壞
我猜舊的原廠考爾就是因拆裝更換火星塞
邊角壓凹變形開始漏電
一開始冷車時小抖,久了連熱車都開始大抖,三腳三腳

我火星塞配的是NGK BKR6EIX-11 銥合金火星塞
中低速差不多,高轉很爽
聽說銥合金比較不耐用
但材料行買1顆280左右
不貴又好用,值得...

我哈雷也是把一般原廠火星塞換這系列的
拉轉很爽...
雖然哈雷只能拉到5-6000轉...哈哈

PS:我裝火星塞之前都會先用接點清潔劑清乾淨才安裝
Vicence 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-02-07, 03:55 PM   #31
tungchih
註冊車友
 
註冊日期: 2015-11-16
文章: 30
精華: 0
車型: 1999年E39 520i
贊助: 未贊助
上了一課,下次換考爾要多注意一下~
tungchih 目前離線   回覆時引用此篇文章
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