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舊 2014-01-05, 11:30 PM   #1
ericchen65
註冊車友
 
註冊日期: 2008-07-28
文章: 44
精華: 0
車型: E46 320i
E46 差速器異音

小弟的車是99年E46 320I,大約在時速20~40之間,加油門的瞬間後方差速器會有"扣"的聲音,放開油門的瞬間也會有,之前已經有換過差速器下方的一個鐵套聲音有比較小,但是還是有聲音,請問各位大大有處理過類似的問題嗎?
1.差速器除了下方的鐵套,其他的鐵套會造成異音嗎?
2.差速器本身有間隙有可能換差速器會好嗎?
3.爬文之前似乎有其他大大換過傳動軸,有可能是傳動軸的問題嗎?
謝謝~



ericchen65 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2014-01-05, 11:35 PM   #2
kieram
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註冊日期: 2004-12-11
住址: Taiwan
文章: 3,025
精華: 2
車型: F25
如果鐵套已經換過
就別理他吧....
修起來只有翻修的
換了不見的會比較好
全新的動輒五.六萬
以上,BY保養廠
kieram 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-06, 12:26 PM   #3
superfon2004
正式會員
 
superfon2004 的頭像
 
註冊日期: 2011-10-17
住址: 新竹
文章: 581
精華: 0
車型: E36 318is
贊助: 未贊助
把車頂起來檢查差速器前面的那個萬向接頭,手握傳動軸左右來回轉一轉眼睛仔細看萬向接頭,很容易檢查出是不是傳動軸的問題。我想傳動軸的機會很大喔,建議還是想辦法要修或換,不然開起來感覺比國產車還糟糕。
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開E36位於新竹,齒輪與刀具研發、齒輪切削刀具專業設計製造
superfon2004 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-06, 09:08 PM   #4
a22690020
正式會員
 
註冊日期: 2013-10-27
文章: 133
精華: 0
車型: E36
贊助: 未贊助
起步或是打倒退檔若無異音..傳動軸機會不大..
a22690020 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-06, 09:29 PM   #5
寺原準人
正式會員
 
註冊日期: 2010-11-14
住址: 台中
文章: 229
精華: 0
車型: e46
贊助: 未贊助
e46如果更換傳動軸 需要多少費用呢??
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小弟目前在工商登記公司上班
如大大有需要 服務
營造業設立登記及其他變更事項。
牌照晉升等級。評鑑輔導及規劃。
每年工程承攬總額申報。
增、減資登記。甲級、乙級、
丙級及營造廠股權讓渡服務
代聘技師 等服務
新設立公司(開設公司行號皆有辦理) 公司變更登記等
謝謝大家 感恩
寺原準人 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-07, 08:23 PM   #6
ericchen65
註冊車友
 
註冊日期: 2008-07-28
文章: 44
精華: 0
車型: E46 320i
目前整理網路上大家針對這個問題五個處理的方向,每台車狀況不一,處理完少部分完全解決,大部分有改善但仍然有聲音,也有部分完全沒改善的,或是根本檢查不出異樣
1.差速器鐵套(一大兩小共三個)
2.六角橡皮
3.傳動軸十字接頭、中央吊架(會高速會抖動)
4.差速器間隙
5.變速箱 (更新程式或更換)
ericchen65 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-07, 08:32 PM   #7
ericchen65
註冊車友
 
註冊日期: 2008-07-28
文章: 44
精華: 0
車型: E46 320i
這幾天努力在國外的論壇爬文後發現,原廠曾經對這個問題發出技術通報,描述的現象跟我的狀況一模一樣,主要是要更換Transmission Output Flange (變速箱輸出的三角輪片修理包),研究一下好像是跟傳動軸連接中間會夾著六角橡皮,可是國內好像都沒有人處理過這個,或是有大大處理過可以分享一下嗎? 會不會這個問題就是很多大大處理完鐵套和六角橡皮或是檢查不出問題,最後保養廠推測是變速箱問題的原因?

我大致翻譯一下,翻不好請見諒或糾正
主題: E46 GM5變速箱"咚"異音
車型: E46 98年5月~00年3月
狀況: 在負載逆轉的情況下會聽到或感覺到有一個"咚"的異音。 這種情況可能會發生在降檔、放開油門踏板在時數20-30英里,轉速在2000-2500rpm
原因: 變速箱輸出軸和變速箱輸出輪片有過多的軸間隙
修正: 更換變速箱輸出輪片 (Transmission output flange) 料號: P/N 24 21 7 515 388
判斷方式:在引擎升溫後,開車保持時數在20-25英里,快速的鬆開油門,在進入減速模式或不久後,在傳動軸後方會聽到一個敲擊的異音,那麼原因就是變速箱輸出輪片


主要就是更換上圖這個修理包,原文有記載更換程序



原文網址:
http://forums.bimmerforums.com/forum...ound-nightmare

(直接引用,不妥煩請站長告知我刪除)
SUBJECT
E46 GM5 Transmission "Clunk" Noise

MODEL
E46 – 323iA, 328iA produced from 05/98 up to 03/00 with A5S360R (GM5) Transmission

SITUATION
A "Clunk Noise" is heard/felt during situations of load reversal. The situation can occur during downshifts, release of accelerator pedal at 20-30mph with 2000-2500 rpm or in reverse at 3000 rpm and accelerator pedal released.

This concern involves E46 vehicles with M52TU engines, fitted with transmission A5S360R until transmission serial number 162728.

CAUSE
Excessive axial clearance between transmission output shaft and transmission output flange.

CORRECTION
A production change has been implemented as of transmission serial number 162728

In the event of a customer complaint on vehicles with a transmission serial number less than 162728 the location of the noise should be determined during a test drive as follows:

  • With the engine warm, drive the car at a speed between 20 and 25 MPH. While traveling in this speed range, quickly release the accelerator pedal (causing engine braking to occur).
  • If a muffled knocking noise is heard coming from the rear-axle area after going into decel mode, or shortly thereafter, then the cause is with the transmission output flange. Replace transmission output flange with the new version P/N 24 21 7 515 388 with spring washer as per repair instructions 24 21 ... (available as of TIS CD 9/98).
  • If the noise does not appear to be coming from the rear axle area further diagnosis is required in order to isolate the source of the "clunk". Recommendation would be to utilize a chassis ear to locate the source of the clunk noise.
The repair kit "Output flange with spring washer" (PN 24 21 7 515 388) can be ordered through the regular parts channels.

PROCEDURE
Installation of the kit on the transmission:

  1. Remove the exhaust pipe from the vehicle as per procedure 18 00 020 "Removing and Installing complete exhaust system M52 TU".
  2. Remove the propeller shaft from the transmission as per procedure 26 11 000 "Removing and Installing complete propeller shaft"


3. Hold output flange (1) with special tool 23 0 020.
Remove hexagon nut.
Remove output flange (1).
On the transmissions from serial number 7912, remove the retainer (snap ring) from the output shaft
Discard the nut, the seal O-ring of the flange, and the retainer.


4. Prepare the retrofit kit :
  • (1) Snap ring
  • (2) O-ring
  • (3) Output flange
  • (4) Spring washer
  • (5) Flange nut


5. Install new drive flange O-ring (1) (from the kit) into the new drive flange (2) using Transmission fluid or petroleum jelly


6. Install the "Retainer" (1) included in the kit using snap ring wrench, as deep as possible on the output shaft (2).
Note: Be careful to not damage lip seal when installing the "Retainer".
7. Install new drive flange with O-ring onto the transmission output shaft and push the retainer fully into place


8. Install the spring washer (1) from the kit as shown on the drive flange (2) (big diameter face to flange 2, small diameter face to nut).


9. Apply coat of "LOCTITE 242" to the thread of the output shaft.
NOTE:
"LOCTITE 242" is the only thread locker/sealant approved for this repair, and it is available from your local Loctite distributor.
10. Tighten the new nut (1) (included in the kit) on the output shaft using a Hexagonal M30 Socket
11. Tightening torque : 80 Nm
ericchen65 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-07, 09:15 PM   #8
ericchen65
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註冊日期: 2008-07-28
文章: 44
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車型: E46 320i
變速箱輸出輪片(Transmission Output Flange)
ericchen65 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-07, 09:24 PM   #9
ericchen65
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文章: 44
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車型: E46 320i
http://www.etk.cc/EN/parts/info/24217568563/
技術通報提到的修理包料號好像已經停產,但有新的料號
24 21 7 515 388 (舊料號)
24 21 7 568 563 (新料號)

http://www.etk.cc/EN/search/selectGr...33/24217568563
圖6修理包
A5S360R/390R Output

ericchen65 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-07, 10:56 PM   #10
a22690020
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文章: 133
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車型: E36
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厲害..一般的修車根本無法察覺這個間隙問題.只能換變速箱而已..真的是江湖一點訣
a22690020 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-07, 11:20 PM   #11
superfon2004
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文章: 581
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車型: E36 318is
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感謝ericchen65大大找的資料真詳細,有這種現象代表傳動系統中有過大的間隙,變速箱輸出法蘭只是其中一項,我換一隻傳動軸就沒這個問題,卸下來的傳動軸最後面那個萬向接頭間隙很大。
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開E36位於新竹,齒輪與刀具研發、齒輪切削刀具專業設計製造
superfon2004 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-07, 11:46 PM   #12
ericchen65
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文章: 44
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車型: E46 320i
引用:
作者: superfon2004 查看文章
感謝ericchen65大大找的資料真詳細,有這種現象代表傳動系統中有過大的間隙,變速箱輸出法蘭只是其中一項,我換一隻傳動軸就沒這個問題,卸下來的傳動軸最後面那個萬向接頭間隙很大。
嗯嗯,同意大大您的說法,所以我上面有整理五大項,都是有其他大大換過確定就好的案例,我的後差鐵套有裂開,保養廠幫我換掉之後就小聲很多,所以後差鐵套也是有關係,但當時保養場有幫我檢查過六角橡皮和其他鐵套都是好的,所以他推測是變速箱、傳動軸、或是後差都有可能有間隙,處理下來要花費很多,但可能也沒有辦法完全解決,很多人處理到最後還是有異音,也是建議我不要修了,只是這個聲音真的很煩人,好想把它處理好

下一步我就是想更換六角橡皮跟您說的傳動軸十字軸承,也找到可以修理十字軸承的廠商,想說更換傳動軸六角橡皮和十字軸承的時候一起處理這個變速箱輸出法蘭,才不會處理到最後還是有異音,才發現是變速箱問題,只是問了一下材料商好像都沒有這個修理包,不曉得哪裡可以買得到
ericchen65 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-25, 01:44 PM   #13
ericchen65
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後來發現上面這個維修通報指的GM的變速箱,我的是ZF所以沒有這個問題
ericchen65 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-25, 01:48 PM   #14
ericchen65
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車型: E46 320i
今天早上去更換傳動軸和六角橡皮和中央吊架後,現在已經沒有聲音了,測試傳動軸的老闆說我的傳動軸後十字軸承有間隙,大部分的傳動軸都是壞後面靠差速器端十字軸承,現在沒異音了整個心情好開心,順便分享心得給其他有同樣問題的車友
ericchen65 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-26, 08:10 AM   #15
a22690020
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恭喜.恭喜..因該花了不少摳摳吧...最重要是開車心情爽...
a22690020 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-26, 09:42 PM   #16
superfon2004
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作者: ericchen65 查看文章
今天早上去更換傳動軸和六角橡皮和中央吊架後,現在已經沒有聲音了,測試傳動軸的老闆說我的傳動軸後十字軸承有間隙,大部分的傳動軸都是壞後面靠差速器端十字軸承,現在沒異音了整個心情好開心,順便分享心得給其他有同樣問題的車友
請問是不是換整理品,需要交換嗎?我原車上的下來還沒整理,有想DIY。
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開E36位於新竹,齒輪與刀具研發、齒輪切削刀具專業設計製造
superfon2004 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-26, 11:18 PM   #17
a22690020
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http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auct...8?r=1241882309
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舊 2014-03-26, 11:23 PM   #18
a22690020
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贊助: 未贊助
德製十字軸承問過了1千出頭..自行換裝風險太大..裝壞沒保固
a22690020 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-26, 11:24 PM   #19
ericchen65
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文章: 44
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車型: E46 320i
superfon2004大大,我是交換翻修品沒錯,就是上面這位大大貼的土城專修傳動軸的廠商,他有在賣十字軸承,你可以問看看
ericchen65 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-04-11, 04:57 PM   #20
oxfrog
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文章: 13
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車型: E46 318i
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GM 5L40E 波箱 有小修包 可以買 Transtec or Transtar
oxfrog 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2018-09-22, 06:37 PM   #21
jackchang1018
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文章: 102
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作者: ericchen65 查看文章
小弟的車是99年E46 320I,大約在時速20~40之間,加油門的瞬間後方差速器會有"扣"的聲音,放開油門的瞬間也會有,之前已經有換過差速器下方的一個鐵套聲音有比較小,但是還是有聲音,請問各位大大有處理過類似的問題嗎?
1.差速器除了下方的鐵套,其他的鐵套會造成異音嗎?
2.差速器本身有間隙有可能換差速器會好嗎?
3.爬文之前似乎有其他大大換過傳動軸,有可能是傳動軸的問題嗎?
謝謝~
請問你的e46鬆油門的摳聲在哪處理呢?我也想處理,謝謝
jackchang1018 目前離線   回覆時引用此篇文章
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