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舊 2013-06-17, 07:45 PM   #1
廵吉
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廵吉 的頭像
 
註冊日期: 2013-02-23
住址: 屏東
文章: 98
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車型: E39 528
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請問有什麼比較推薦的避震器可用呢?

有什麼改裝的避震器不會太死硬又不會太軟的,座起來舒適一點的,品牌和價位提供一下,請各位車友幫忙出個意見,謝謝。



廵吉 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2013-06-17, 07:53 PM   #2
nando0958
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註冊日期: 2012-09-26
文章: 76
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車型: E36 325i 2D
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倍適登黃桶
可降低 不會死硬 開快夠用 舒適度很OK
耐用度又高 價位跟國產的又不會差太多
但是真的要胚車的話就不夠用了
nando0958 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-06-17, 07:56 PM   #3
南投-阿碩
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住址: 南投
文章: 114
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車型: E87 123D
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作者: nando0958 查看文章
倍適登黃桶
可降低 不會死硬 開快夠用 舒適度很OK
耐用度又高 價位跟國產的又不會差太多
但是真的要胚車的話就不夠用了
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南投-阿碩 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-06-17, 08:17 PM   #4
ambass
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車型: 325i
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作者: nando0958 查看文章
倍適登黃桶
可降低 不會死硬 開快夠用 舒適度很OK
耐用度又高 價位跟國產的又不會差太多
但是真的要胚車的話就不夠用了
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ambass 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-06-17, 08:39 PM   #5
廵吉
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住址: 屏東
文章: 98
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車型: E39 528
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請問黃筒是B12嗎?
有推薦的賣家嗎?
行情是多少呢?
謝謝
廵吉 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-06-17, 08:45 PM   #6
鴻運昌隆
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文章: 79
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車型: E39 528
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我個人比較推薦站上的RUFF軟Q好坐不死硬~國產價格又親民!可參考
鴻運昌隆 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-06-17, 09:30 PM   #7
allen_sks
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Bc~的也不錯~上山小熱血夠用~
allen_sks 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-06-17, 10:54 PM   #8
E46 小黑
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車型: E46 320 2.2
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作者: nando0958 查看文章
倍適登黃桶
可降低 不會死硬 開快夠用 舒適度很OK
耐用度又高 價位跟國產的又不會差太多
但是真的要胚車的話就不夠用了
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E46 小黑 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-06-17, 11:06 PM   #9
superfon2004
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註冊日期: 2011-10-17
住址: 新竹
文章: 581
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車型: E36 318is
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引用:
作者: allen_sks 查看文章
Bc~的也不錯~上山小熱血夠用~
用BC的如果是高低軟硬可調的,百分之兩百建議要加墊片,不然太過死硬會扯破內龜。
-----------------------------------------------------------------------
開E36位於新竹,齒輪與刀具研發、齒輪切削刀具專業設計製造
superfon2004 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-06-17, 11:28 PM   #10
小巧
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住址: 打狗市
文章: 36
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車型: E32 740IL+ML350
koni軟硬可調+vogtland短彈簧...是小弟我目前所使用
還不錯用,價格貴了些。
小巧 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-06-18, 03:58 AM   #11
小賤賤
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文章: 36
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車型: E39
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避震器選用我有一個小秘訣提供大家參考

基本上耐用度考量的話套裝式會比可調型的還耐用

調整功能越多理論上會越不耐用

但是很矛盾的一點"我就是偏愛功能多的避震器"

那既然要冒這個風險何不選"知名大廠"下去換呢?

這是重點之一在來就是選一組"軟硬可調"的避震器

先找看看有沒有你想改裝的避震器同車型車輛可試駕

把組尼放到最軟 如果你不覺得死硬 那就挑這組吧

因為組尼這組東西是會衰退的 萬一套裝式的避震器你覺得剛裝時符合你需求

時間一久後組尼衰退又不夠了怎麼辦

這時一組組尼可調的避震器就幫了大忙 在網上調一兩格 妳會發現又剛好了

避震器我推PSS 9 或上看KW V3

PSS 9不像國產的做那麼多段(我很好其真的有必要嗎?)但是每調一段你都有感覺

至於KW V3就更高檔了 組尼伸張側都可調 這我覺得對於後驅車很重要

參考看看吧
小賤賤 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-06-18, 09:25 AM   #12
stupidkent
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住址: 台中 台南 兩地跑
文章: 169
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車型: e46 325i
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請問,若是選黃桶,彈簧是沿用原廠的?還是其他?
stupidkent 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-06-18, 12:20 PM   #13
威雀弟
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車型: E60 518D
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可以先座 車友ㄉ裝過ㄉ 先座座看 ^^
威雀弟 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-06-20, 11:04 AM   #14
暴風雪
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文章: 158
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D2 不錯..有36段高低軟硬可調...本身就裝這組..又不會貴...
暴風雪 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-06-20, 01:46 PM   #15
BreakMyWallet
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註冊日期: 2013-03-21
住址: 大直。永和
文章: 55
精華: 0
車型: E36
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國產D2不錯~俗又大碗~剛裝蠻滿意的
-----------------------------------------------------------------------
BreakMyWallet 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-06-20, 03:31 PM   #16
xforza
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文章: 391
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車型: E66 750LI
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引用:
作者: stupidkent 查看文章
請問,若是選黃桶,彈簧是沿用原廠的?還是其他?
小弟也使用黃桶,當然是使用改裝彈簧才有降車高和增加操控性效果,且搭配改裝的彈簧幾乎是密舒式樣,兼行路紓適性!使用原廠彈簧搭配黃桶,等於是增加避震阻尼,原廠彈簧支撐力又較弱,阻尼直接反應在車身上,車開起來會感覺很硬派緊繃不舒適!
xforza 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-06-20, 10:21 PM   #17
vgg0510
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住址: 台南
文章: 115
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車型: E36 318IS
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倍適登黃桶+++
vgg0510 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-06-21, 08:23 AM   #18
樂大
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註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,928
精華: 10
避震器每個人的需求都不同...
別人適用的不見得你自己適用.
要推薦的話,至少也把你的需求提出來!!
比如是:平常有沒有用到車、要不要帶家人、每月跑幾次山路、有沒有在跑場子等等!!
-----------------------------------------------------------------------

拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

=====================================================
樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-06-21, 10:29 AM   #19
叫小賀
正式會員
 
叫小賀 的頭像
 
註冊日期: 2008-09-23
住址: 高雄市帥哥區俊男路1號
文章: 109
精華: 0
乘坐的感覺是很主觀的 每個人的標準不同 除了挑選有信譽的牌子 還要注意安裝挍調的技術及最重要的售後服務
叫小賀 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-06-21, 11:36 PM   #20
mark1008
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註冊日期: 2013-05-21
住址: 台北
文章: 26
精華: 0
車型: 320i
贊助: 未贊助
便宜又好用的但缺點是車身會比較低的KW的副牌AP~
還有一種配法B12黃桶加H&R的短彈簧~
mark1008 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-08-30, 11:42 PM   #21
Ting1979
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註冊日期: 2012-03-03
住址: kaohsiung
文章: 134
精華: 0
車型: e46-318
贊助: 未贊助
引用:
作者: 暴風雪 查看文章
D2 不錯..有36段高低軟硬可調...本身就裝這組..又不會貴...
請問~我也裝D2,阻尼要調軟一點到底該怎麼調阿??感謝前輩回覆~!~
Ting1979 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-08-30, 11:59 PM   #22
rex570826
正式會員
 
rex570826 的頭像
 
註冊日期: 2011-03-25
住址: 台南市
文章: 1,758
精華: 0
車型: E39
贊助: 未贊助
引用:
作者: 廵吉 查看文章
有什麼改裝的避震器不會太死硬又不會太軟的,座起來舒適一點的,品牌和價位提供一下,請各位車友幫忙出個意見,謝謝。
品牌很多種~~聽你這麼說你應該買高底軟硬可調的了~~這樣能調出你的感覺~~一般套裝都比較舒適性~僅供參考
rex570826 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-09-01, 09:52 PM   #23
Terence.Yang
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註冊日期: 2012-12-05
文章: 25
精華: 0
車型: BMW E46 330ci SSG
贊助: 未贊助
Ruff 避震器
-----------------------------------------------------------------------
我熱愛Turbo 但更熱愛直噴NA那種暴力的美學
--------------------------------------------
Ruff 北部經銷商
BMW 專業改裝避震器, 底盤系統, 可調流量排氣管, 頭段, 及其他...
如有避震器疑問或詢價可洽...
Terence (Mr. 楊) 0988-044-049
請參考官網: http://www.ruff.tw/BMW/SPS.html
www.kansai-international.com
Terence.Yang 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-09-04, 02:25 PM   #24
泡麵
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泡麵 的頭像
 
註冊日期: 2013-08-16
住址: 彰化縣
文章: 21
精華: 0
車型: F30
贊助: 未贊助
我覺得(貝絲登)還蠻好用的,軟硬有一組可用手調整小弟我的車子也是改用這個品牌。
泡麵 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-09-04, 02:28 PM   #25
泡麵
註冊車友
 
泡麵 的頭像
 
註冊日期: 2013-08-16
住址: 彰化縣
文章: 21
精華: 0
車型: F30
贊助: 未贊助
http://demo.artie.com.tw/bilstein.com.tw/beta/about.php
這是它公司的網站可以參考
泡麵 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-09-04, 02:36 PM   #26
EvilKuo
正式會員
 
EvilKuo 的頭像
 
註冊日期: 2012-09-13
文章: 780
精華: 0
車型: E36
贊助: 未贊助
引用:
作者: Ting1979 查看文章
請問~我也裝D2,阻尼要調軟一點到底該怎麼調阿??感謝前輩回覆~!~
原廠不是有付四隻六角調整棒..
懸吊上座中間有個洞..把六角調整棒插進去..
上面有 HI-LOW 箭頭.. 我記得往順時鐘是鬆逆時鐘是緊

前面比較好調,後面要調整的話..除了要翻開左右兩側的障板外..
除非你裝的時候調整棒就丟在裡面才裝桶身
不然應該你調整棒會丟不進去..音箱會卡住..
-----------------------------------------------------------------------
傑作源自不必要的堅持
TAG Engineering & Racing Parts Develop
http://www.tag-parts.com
EvilKuo 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-09-04, 06:02 PM   #27
泡麵
註冊車友
 
泡麵 的頭像
 
註冊日期: 2013-08-16
住址: 彰化縣
文章: 21
精華: 0
車型: F30
贊助: 未贊助
引用:
作者: 廵吉 查看文章
請問黃筒是B12嗎?
有推薦的賣家嗎?
行情是多少呢?
謝謝
這位大大,小弟我是換上B16_Pss目前使用上感覺還OK,不過價位方面我倒覺得是可接受的,所以就看你自己本身啦!
泡麵 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-09-04, 06:54 PM   #28
Ting1979
註冊車友
 
註冊日期: 2012-03-03
住址: kaohsiung
文章: 134
精華: 0
車型: e46-318
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引用:
作者: EvilKuo 查看文章
原廠不是有付四隻六角調整棒..
懸吊上座中間有個洞..把六角調整棒插進去..
上面有 HI-LOW 箭頭.. 我記得往順時鐘是鬆逆時鐘是緊

前面比較好調,後面要調整的話..除了要翻開左右兩側的障板外..
除非你裝的時候調整棒就丟在裡面才裝桶身
不然應該你調整棒會丟不進去..音箱會卡住..
感謝回覆,我上禮拜天很清閒的自己把後車箱兩側的帳板拆開來調,但是,我的阻尼已經調到最軟了...沒得再調整的空間了@@目前只能選擇適應它了..
Ting1979 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-09-04, 08:07 PM   #29
nuj
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nuj 的頭像
 
註冊日期: 2011-02-25
住址: 南部
文章: 221
精華: 0
車型: F11-535XI
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以下有錯請糾正。

內龜破裂就是阻尼活塞作動空間不夠,
作動空間不夠的減震桶,代表可能選錯款式或是裝錯車,
或是車開到不對的地點....。
簡單來說造成避震塔裂傷80%都是因為避震器內部結構''觸底'',
所帶來的影響。
為什麼會觸底呢?請自行發揮想像力。


再來就是耐用度的部分,
很多人都會把複桶單桶掛在嘴邊說,
剛剛看到有大大建議什麼....套裝的避震器,
功能越多就越不耐用?

個人拙見,認為應該好好的把套裝複桶式避震器,
以及可調型單桶避震器作一個深入的瞭解後,再來發表類似這種
''可調功能越多越不耐用''的話。

避震器的這種東西其實滿深奧的...
但是總是很多人認為錢花的越多,避震器就越好...
或是牌子很大,就是神話...之類的...。

我之前也裝貝適登B12,裝了快一年,
最後還是把他淘汰了,因為跟我車上的現有避震器比起來,
更舒適,但在高速上支撐力更顯著、彎中更明確。

無意筆戰
隨性看看就好....

有興趣我這邊有幾本避震器構造,
單複桶的優缺點說明...,可以借給有興趣的大大瞧瞧。
nuj 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-09-04, 09:01 PM   #30
威老爹
註冊車友
 
註冊日期: 2011-08-11
住址: 高雄市
文章: 35
精華: 0
車型: E36 coupe
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引用:
作者: 小樂 查看文章
避震器每個人的需求都不同...
別人適用的不見得你自己適用.
要推薦的話,至少也把你的需求提出來!!
比如是:平常有沒有用到車、要不要帶家人、每月跑幾次山路、有沒有在跑場子等等!!
重點就在樂大寫的這幾個字,如果各種需求都有的話,只好多買幾點台車了...
威老爹 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-09-04, 09:21 PM   #31
唐小鴨
正式會員
 
唐小鴨 的頭像
 
註冊日期: 2013-08-27
住址: 高雄市
文章: 154
精華: 0
車型: E39-520I
贊助: 未贊助
能用的品牌滿多的.但會調效的好像不多
唐小鴨 目前離線   回覆時引用此篇文章
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