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舊 2015-06-01, 04:57 PM   #1
小石頭
正式會員
 
註冊日期: 2008-05-02
住址: 台灣
文章: 441
精華: 1
E34 525 更換油門座溫控水管

一早停好車漏一攤
還好我是用順益汽車水箱精....
用BMW的大概就去幾個便當了...



因為漏的地方很怪不是水箱
但又看不出哪裡漏 整顆引擎下方都濕了
打壓力測一下比較快


......嗯......老車壞什麼都剛好.....
原本還不知道E34油門座居然有溫控裝置
現在知道了....
油門座溫控的水管 其中一條破了....


手上沒料 辦公中也無法停修
就先用管夾廢掉這個部份的循環......先辦正事要緊


這兩條20幾年前一起裝的
同生共死.....叫一份 讓他們共進退
避免過兩天又破另一條 我又要修.....


換這個除了擠了點 沒什麼困難....
拆下進氣軟管


拆下空氣流量計


控制閥端這樣就好拆了


為了拆缸頭那一端 發電機軟管要兩根都拆掉


這個是最不順手的....
用短的一字起 或 蛇管型管束起子比較好作業


為了方便拆卸 油門座也要拆下


背面髒污等一下順便清潔...


然後就辦理新舊交接
有一支料號有變 但規格是一樣的


破洞特寫.....


油門座順手清潔乾淨


接著就是反序安裝



最後是補充冷卻水....完成



小石頭 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2015-06-01, 10:39 PM   #2
ZeroSea
正式會員
 
註冊日期: 2011-09-27
住址: 高雄
文章: 757
精華: 0
車型: E34 525
贊助: 未贊助
節氣門的熱水管是避免寒帶地區溫度過低造成蝴蝶閥卡住設計的
在進氣箱後方有個感溫開關控制熱水是否要流進節氣門循環
ZeroSea 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-06-01, 10:55 PM   #3
慢半拍
正式會員
 
註冊日期: 2011-02-13
住址: 北區
文章: 1,217
精華: 0
車型: E36 318ti E46 320
贊助: 未贊助
我的E36引擎室都沒樓主的乾淨


引用:
作者: ZeroSea 查看文章
節氣門的熱水管是避免寒帶地區溫度過低造成蝴蝶閥卡住設計的
在進氣箱後方有個感溫開關控制熱水是否要流進節氣門循環
請問這個感溫開關控制的閥門在哪裡?
慢半拍 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-06-02, 12:04 AM   #4
小石頭
正式會員
 
註冊日期: 2008-05-02
住址: 台灣
文章: 441
精華: 1
引用:
作者: ZeroSea 查看文章
節氣門的熱水管是避免寒帶地區溫度過低造成蝴蝶閥卡住設計的
在進氣箱後方有個感溫開關控制熱水是否要流進節氣門循環
看起來似乎是這樣沒錯....
不過 我沒有看見回水管 感覺只是讓熱自然交換
小石頭 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-06-02, 12:06 AM   #5
小石頭
正式會員
 
註冊日期: 2008-05-02
住址: 台灣
文章: 441
精華: 1
引用:
作者: 慢半拍 查看文章
我的E36引擎室都沒樓主的乾淨

請問這個感溫開關控制的閥門在哪裡?
引擎室還好 不到美容等級
生活忙 現在以妥善率為目標....外觀比較沒在顧
閥門就在空濾盒後面 水管鎖的地方就是
應該很多人是直接廢除.....
小石頭 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-06-02, 12:56 AM   #6
andy.ctm
正式會員
 
andy.ctm 的頭像
 
註冊日期: 2015-05-26
住址: 桃園市
文章: 341
精華: 0
車型: e28>e34>e90 320D
贊助: 未贊助
真乾淨漂亮的引擎,我的E34就可憐了,跟錯主人了
andy.ctm 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-06-02, 11:35 AM   #7
am
註冊車友
 
註冊日期: 2015-01-03
文章: 26
精華: 0
車型: e36 318
贊助: 未贊助
引用:
作者: 小石頭 查看文章
一早停好車漏一攤
還好我是用順益汽車水箱精....
用BMW的大概就去幾個便當了...



因為漏的地方很怪不是水箱
但又看不出哪裡漏 整顆引擎下方都濕了
打壓力測一下比較快


......嗯......老車壞什麼都剛好.....
原本還不知道E34油門座居然有溫控裝置
現在知道了....
油門座溫控的水管 其中一條破了....


手上沒料 辦公中也無法停修
就先用管夾廢掉這個部份的循環......先辦正事要緊


這兩條20幾年前一起裝的
同生共死.....叫一份 讓他們共進退
避免過兩天又破另一條 我又要修.....


換這個除了擠了點 沒什麼困難....
拆下進氣軟管


拆下空氣流量計


控制閥端這樣就好拆了


為了拆缸頭那一端 發電機軟管要兩根都拆掉


這個是最不順手的....
用短的一字起 或 蛇管型管束起子比較好作業


為了方便拆卸 油門座也要拆下


背面髒污等一下順便清潔...


然後就辦理新舊交接
有一支料號有變 但規格是一樣的


破洞特寫.....


油門座順手清潔乾淨


接著就是反序安裝



最後是補充冷卻水....完成
感謝大大的分享
但是我還是不太敢自行拆除
am 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-06-02, 11:37 AM   #8
Artist
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註冊日期: 2013-05-10
文章: 2,087
精華: 0
車型: 520 Z4
贊助: 未贊助
石頭兄甚麼毛病都可以DIY,真是厲害...
Artist 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-06-03, 09:02 AM   #9
am
註冊車友
 
註冊日期: 2015-01-03
文章: 26
精華: 0
車型: e36 318
贊助: 未贊助
受益良多,以後我的e34也要按此diy啦!感謝分享
am 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-06-03, 09:51 AM   #10
vtecdohc
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註冊日期: 2009-12-03
住址: 桃園
文章: 679
精華: 2
車型: E39 520 2.2
贊助: 2012
小石頭大大真是了不起阿!
vtecdohc 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-06-30, 09:37 AM   #11
laiayo
註冊車友
 
註冊日期: 2015-06-03
文章: 47
精華: 0
車型: E34
贊助: 未贊助
真是增廣見聞!
現在E34的分享資訊感覺好少喔..
laiayo 目前離線   回覆時引用此篇文章
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