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舊 2013-12-24, 11:47 PM   #1
johnb2897
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註冊日期: 2006-08-13
文章: 1,953
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請問大家重機是買bmw的嗎

請問大家重機是買bmw的嗎 另外黃牌與紅牌的維修費 是一樣的嗎 有人說一樣 建議直接買紅牌 不知是否正確



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舊 2013-12-25, 12:00 AM   #2
rex570826
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車型: E39
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各有所好吧!!維修看店家最好是自己來!
rex570826 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-12-25, 12:10 AM   #3
豆乾
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文章: 829
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車型: E46
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那道不一定買BMW的.紙是維修有些還是要給人家賺.但是要先尋問看看.至於黃紅牌維修大致上差不多啦.除非一些比較特殊的車種以外.
豆乾 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-12-25, 09:06 PM   #4
johnb2897
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註冊日期: 2006-08-13
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精華: 0
看起來 應該沒多少人 買
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johnb2897 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-12-25, 09:40 PM   #5
0937阿文
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文章: 48
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車型: E36-M3
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BMW的重機
他的好處是吃軸心的
其他的重機是吃鏈條的
好處是部會段
0937阿文 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-12-25, 09:42 PM   #6
n8548503
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註冊日期: 2006-02-14
文章: 1,579
精華: 0
當然是直接買紅牌的,最好是公升級的。
在台灣售後服務比較好重車就是 BMW 跟 Kawasaki。
例如: BMW S1000RR 可選配東西超多。
n8548503 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-12-25, 09:42 PM   #7
豆乾
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註冊日期: 2011-04-06
住址: 桃園
文章: 829
精華: 0
車型: E46
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軸心是不會斷沒錯.但是要換的時候就會哭
豆乾 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-12-25, 09:43 PM   #8
kai0083
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註冊日期: 2013-10-08
文章: 11
精華: 0
車型: 335i Coupe 6MT
贊助: 未贊助
是買川崎的.....不過....維修費媲美汽車喔!

輪胎一組約一萬多....換油,換濾網....就差不多二千....

小心一點騎....一般保養其實還好....

參考看看囉
kai0083 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-12-25, 10:37 PM   #9
張大毛
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註冊日期: 2013-08-25
文章: 8
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車型: 無
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目前紅黃牌路權一樣,看樓主自己喜好,不過還是建議一次到位,免得騎沒多久,又要換車
張大毛 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-12-26, 12:18 PM   #10
n8548503
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註冊日期: 2006-02-14
文章: 1,579
精華: 0
引用:
作者: 0937阿文 查看文章
BMW的重機
他的好處是吃軸心的
其他的重機是吃鏈條的
好處是部會段
=_=!
一般仿賽車就是用鏈條傳動,耗能少。大型休旅車才用軸傳動,軸傳動也是要保養的,例如:差速器油更換,軸傳動也是會壞的。
各有優缺,看您騎哪種車。

重車,騎136縣道,哪種爽度,是無法體會的,看到一些小綿羊爬坡都快上不去,重車還可超高速爬坡。
n8548503 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-12-26, 12:20 PM   #11
n8548503
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註冊日期: 2006-02-14
文章: 1,579
精華: 0
引用:
作者: kai0083 查看文章
是買川崎的.....不過....維修費媲美汽車喔!
輪胎一組約一萬多....換油,換濾網....就差不多二千....
保養其實還好,最怕是摔車,車一摔了,就無法像新車哪麼好騎。
n8548503 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-12-26, 12:28 PM   #12
jason680826
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住址: 高雄市
文章: 344
精華: 0
我是買ducati的
因為南部沒有經銷商
維修保固不方便
jason680826 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-12-26, 01:28 PM   #13
bass1982
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住址: 桃園
文章: 90
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車型: E90 335I
贊助: 2012
車種/廠牌看各人喜好...

不過紅牌當然是首選!!
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~~快快樂樂出門, 平平安安回家~~
bass1982 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-12-27, 11:01 AM   #14
trad325
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文章: 113
精華: 0
車型: E46 328i
贊助: 未贊助
BMW雖然是很早就生產機車
但日系重機跟BMW的差距並不大...(不含外觀設計)
在國外同等級車輛售價也都相去不遠
在台灣, BMW重機 維修不易,零件費用高 耐用度好像毀譽參半
這跟汽車上的優勢有明顯差距....
我買過五台二手日系重機, 都沒出過任何品質問題...只要按期保養,換損耗品即可
BMW我不敢碰..因為沒認識修BMW的車行...

有車友說BMW操控很棒,我沒騎過所以不知道..但也有其他BMW車友說沒差...
唯一有的優勢就是藍白廠徽看起來很爽吧......
trad325 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-12-27, 11:11 AM   #15
Artist
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文章: 2,087
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車型: 520 Z4
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一個大我8歲,年輕時就玩遍重機與大小四輪車輛的長輩跟我講過,機車中最推崇的就是BMW重機,他說BMW的V型引擎,一發動車子就產生自動平衡向上的力量,車輛平衡度非常優異,跟日系車完全不是同級品,至今談起來還津津樂道.....
Artist 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-12-27, 11:21 AM   #16
rex570826
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車型: E39
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引用:
作者: trad325 查看文章
BMW雖然是很早就生產機車
但日系重機跟BMW的差距並不大...(不含外觀設計)
在國外同等級車輛售價也都相去不遠
在台灣, BMW重機 維修不易,零件費用高 耐用度好像毀譽參半
這跟汽車上的優勢有明顯差距....
我買過五台二手日系重機, 都沒出過任何品質問題...只要按期保養,換損耗品即可
BMW我不敢碰..因為沒認識修BMW的車行...

有車友說BMW操控很棒,我沒騎過所以不知道..但也有其他BMW車友說沒差...
唯一有的優勢就是藍白廠徽看起來很爽吧......
BMW台車只有徽章沒問題而已~~~尤其ABS超容易壞,維修費用下死一堆人要買BMW不如買度卡迪
rex570826 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-12-27, 11:44 AM   #17
trad325
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文章: 113
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車型: E46 328i
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ABS問題不是2000年左右的車才有嗎?
我想說新車不會再有相同問題啦...
trad325 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-12-27, 12:50 PM   #18
mypower
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註冊日期: 2012-08-11
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文章: 443
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車型: E92 335白
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重車零件都很貴,看車種,有些車還比BMW 的貴。其實看喜歡就可以買了
mypower 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-12-27, 01:32 PM   #19
gx3308
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住址: 台北
文章: 27
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車型: e38
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騎重機最好選自己喜歡的最重要 畢竟不是天天騎,至於維修在台灣應該都不困難.
gx3308 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-12-27, 04:28 PM   #20
n8548503
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註冊日期: 2006-02-14
文章: 1,579
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我這樣說好了,只要是歐系重車,大都有電子系統問題,很容易壞,又很貴。日本車這方面就好很多了。
買重車一定要買台灣總代理,不要買車行進的水貨車,到時國外在Recall,台灣水貨商確跟您說沒問題、再試試,過保了在跟您收自費維修費用,就貴死了,就像台灣速克達機車一樣,沒保固。
例如:台灣 Kawsaki 代理商就很努力做這一塊。
n8548503 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-12-27, 04:30 PM   #21
n8548503
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註冊日期: 2006-02-14
文章: 1,579
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引用:
作者: gx3308 查看文章
騎重機最好選自己喜歡的最重要 畢竟不是天天騎,至於維修在台灣應該都不困難.
我不知您住在哪,在台中一中商圈,有些員工每天騎紅牌重車上下班的。
維修不困難? 要看壞哪邊? 有些要用電腦診斷的,您就知道了。
n8548503 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-12-27, 06:00 PM   #22
光速烏龜
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註冊日期: 2013-04-27
文章: 47
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車型: 03 E46 320i
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還好啦,我這台1980的老米漿,順順騎,定期保養,目前都還頭好壯壯的囉!!!
上傳的縮圖
IMG_1102.jpg   IMG_1051.jpg   IMG_1050.jpg  
光速烏龜 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-12-27, 07:01 PM   #23
johnb2897
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註冊日期: 2006-08-13
文章: 1,953
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我想要知道 為何r1200 gs和z1000 的中古車價 感覺同年份的車 大鳥就比較保值 不知是否是因為他在騎乘上的感受有別於仿賽
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johnb2897 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-12-27, 07:53 PM   #24
mypower
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文章: 443
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基本上你看當初售價來比較 其實也沒多保值....
R1200跟Z1000售價應該差蠻多的...
仔細算一下就知道沒有比較保值
重車會保值是因為從某年度開始之後的進口車一直漲
然後大家因為價差很大 就找二手車 找到後來賣車的都賣比較貴
然後就一直貴下去...........
個人認為以600CC仿賽是最保值的
我一個朋友車買34.5 騎快兩年 賣了38 你信不信!?
不過現在不太可能了....
mypower 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-12-28, 01:28 AM   #25
n8548503
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引用:
作者: mypower 查看文章
個人認為以600CC仿賽是最保值的
我一個朋友車買34.5 騎快兩年 賣了38 你信不信!?
不過現在不太可能了....
提到仿賽車,就不可能保值了,就跟跑車一樣,中古車價極低,因為,每個車主都會操一下,只是操多操少差別,我認識一個騎 CBR1000RR 買全新車,沒多久引擎有怪聲,就知道操多兇。

要保值重車就要買,長程休旅車、軸傳動、氣冷,構造越簡單,可以用越久,越不容易故障。
n8548503 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-12-28, 05:53 AM   #26
mypower
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引用:
作者: n8548503 查看文章
提到仿賽車,就不可能保值了,就跟跑車一樣,中古車價極低,因為,每個車主都會操一下,只是操多操少差別,我認識一個騎 CBR1000RR 買全新車,沒多久引擎有怪聲,就知道操多兇。

要保值重車就要買,長程休旅車、軸傳動、氣冷,構造越簡單,可以用越久,越不容易故障。
我的意思是在某年份07-08以前的仿賽600
查查當年份的售價跟現在開價吧
像你所說的根本沒有比較保值-_-#
保值不保值還是取決於市場需求度。基本上重車休旅的市場比街跑或者仿賽還要來的差,你可以自己查一下就知道囉
mypower 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-12-28, 05:58 AM   #27
mypower
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至於要把仿賽騎到引擎有問題的一百個可能有一個。你知道檔檔要萬轉的跑車騎起來多恐怖嗎?沒有多少路可以讓你檔檔萬轉在跑的。當然西濱除外。不要再相信重車很容易被騎壞的理由了。通常都是沒在顧。。。。
mypower 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-12-28, 05:15 PM   #28
n8548503
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作者: mypower 查看文章
我的意思是在某年份07-08以前的仿賽600
查查當年份的售價跟現在開價吧
像你所說的根本沒有比較保值-_-#
保值不保值還是取決於市場需求度。基本上重車休旅的市場比街跑或者仿賽還要來的差,你可以自己查一下就知道囉
中古車,有 "有行無市" "無行有市",這就跟我收集郵票,行情價高,但是,沒人跟我買。 黃金還有牌價可以叄考,但是收購價又是一樣打個折扣。
我之所以提觀點,就是 仿賽車 就跟跑車一樣,收購價極低,除非您直接賣給下一個車主。拉萬轉不困難,136縣道就可以破萬轉,重點是幾檔?

我只是車主觀點。我原先也想買 公升級仿賽車(尤其是 Repsol 圖裝,好美),就是考慮未來要賣問題,才買軸傳動休旅車。
n8548503 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-12-28, 05:32 PM   #29
johnb2897
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註冊日期: 2006-08-13
文章: 1,953
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長程休旅車、軸傳動、氣冷 壽命長

現在新大鳥 改水冷了 哈哈
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johnb2897 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-12-28, 06:33 PM   #30
mypower
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註冊日期: 2012-08-11
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文章: 443
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車型: E92 335白
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引用:
作者: n8548503 查看文章
中古車,有 "有行無市" "無行有市",這就跟我收集郵票,行情價高,但是,沒人跟我買。 黃金還有牌價可以叄考,但是收購價又是一樣打個折扣。
我之所以提觀點,就是 仿賽車 就跟跑車一樣,收購價極低,除非您直接賣給下一個車主。拉萬轉不困難,136縣道就可以破萬轉,重點是幾檔?

我只是車主觀點。我原先也想買 公升級仿賽車(尤其是 Repsol 圖裝,好美),就是考慮未來要賣問題,才買軸傳動休旅車。
重車論壇上面賣的車 去看看售價跟當年份建議售價
然後再去看看人家要買車的都在徵甚麼車
就自然會很清楚拉~
看到底是你說的車種比較多人要還是......:XDXD
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舊 2013-12-31, 02:26 AM   #31
yesgood
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BMW車妥善率比起TOYOTA還差,但我還是要買及開BMW!自己的技術也差,所以同樣速度過彎也不會怕及失控,BMW總是把車的操控做得如此輕易,讓駕駛者有信心,機車當然也差不多,喜歡BMW毛病再多車主也OK,但是自己喜歡騎重機,卻希望把維修費省下來升級輪胎,因為輪胎費實在太傷了,稍微多跑山一下,輪胎就變尖,跑一下長一點直線距離,輪胎中間耗損到好心痛,換複合胎,煞車或多退一檔油門沒控制好那個打滑很嚇人,軟胎還是最好用!所以重機自己選日本車。
yesgood 目前離線   回覆時引用此篇文章
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