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舊 2015-01-31, 11:13 PM   #1
wwe849
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車型: 95' 318is 1.8
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不正常抖動,讓我誤殺了汽油幫浦和汽油濾心@@

95' E36 318 4D 這幾天的發生狀況是:
早上上班前或晚上下班,剛上路3分鐘也到達工作溫度後,
車子放油門後再補油門時會吸不到油,接著車子就一直抖一直抖
轉速上上下下的
只好抖到路邊熄火1分鐘後再發動看看,連4、5次有發動但馬上就熄火
第6次發動終於沒熄火,但也是低於500要熄不熄的抖
試著補了補油門...咦?正常了XD
但實在不安心,爬本論壇說汽油幫浦快掛點機率很大
今天早上去買了VDO汽油幫浦和MAHLE汽油濾心DIY換上
(提外話:車上的汽油幫浦還是原廠的,都20年了真變態的強,有人要買嗎哈哈http://class.ruten.com.tw/user/index00.php?s=wwe849wwe)
結果還是一樣的情況,只好等它正常後趕快找桃園昌哥求援
昌哥說插電腦後無故障碼,油幫和油濾又換新,有可能是:
1.空氣流量計:下次再抖時拍一拍空氣流量計,或拔它的插頭看看,若馬上恢復正常,那就是啦(也就是要開大條啦哭哭)
2.換新排氣管影響空燃比:前車主的白鐵直通尾管我嫌高調,找昌哥換回原廠中尾管,有可能因回壓增加造成不正常抖動,昌哥轉了轉油門開關前的旋鈕,先調回原廠設定,再觀察看看
唉~這種不安心的感覺,對我這種每天要開高速公路上班的人來說
真惱人吶



上傳的縮圖
03.jpg   33.jpg   22.jpg  
wwe849 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2015-01-31, 11:54 PM   #2
zend
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今天我也剛處理好,我的問題有像,但是沒有大大那麼嚴重.
二個問題:
熄火問題,換了汽油濾心與泵浦,不會熄火了,但是轉速換檔時有時還是會大頓一下,
再來插電腦結果,節氣門會不正常停止,拆下來清一清,目前正常了,如果沒有下文就是正常了!!!
zend 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-02-01, 12:25 AM   #3
何小千
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車型: e36 318
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感覺是含氧挫起來了
何小千 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-02-01, 12:53 AM   #4
EvilKuo
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註冊日期: 2012-09-13
文章: 780
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車型: E36
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TPS節氣門位置感知器故障會這樣哦!
隨便找一顆中古的來試試看
他訊號不良的時候不見得會有故障碼... 除非完全掛了才會跳故障碼
E36這年紀的車其實不能太相信檢測電腦...-.-

我有碰過這問題.. 也是找老半天後來才發現TPS訊號不良
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傑作源自不必要的堅持
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EvilKuo 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-02-01, 12:53 AM   #5
EvilKuo
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文章: 780
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車型: E36
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TPS節氣門位置感知器故障會這樣哦!
隨便找一顆中古的來試試看
他壞掉不見得會有故障碼...
E36這年紀的車其實不能太相信檢測電腦...-.-

我有碰過這問題.. 也是找老半天後來才發現TPS訊號不良

這東西並不貴.. 而且他跟流量計算是兄弟.. 他壞有時候也會跳流量計故障碼..
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舊 2015-02-01, 02:00 AM   #6
wwe849
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文章: 137
精華: 0
車型: 95' 318is 1.8
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含氧和TPS今天也有提到
但這些故障的症頭應該是會一直抖不停
我是抖一抖就不抖了變順了
雖然還能開,但問題沒確定
心理就不踏實
wwe849 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-02-01, 06:53 AM   #7
firzen1540
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文章: 231
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車型: e46 330ci/ E92 335IS
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小弟最近也有一種不正常抖動... 正在想要不要換汽油幫浦...因為春假要去開出去旅行4000miles... 修車行都說想太多 可是又查不到原因 好頭痛
firzen1540 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-02-01, 08:26 AM   #8
慢半拍
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文章: 1,217
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車型: E36 318ti E46 320
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E36的汽油泵有分年份
95年以前是白色的(換下來的那個)
96年以後是藍色的(換上去的那個)
三門TI 的又不一樣
四缸引擎會抖先抓漏真空
M42要檢查
連接到DISA的管路與DISA本體
連到怠速馬達的管路
連到機油油氣燃燒控制閥的管路及控制閥本身
美規還有連接到噴油嘴的管路
除了這些管路壞了不會有故障碼之外
考耳、高壓導線、汽油壓力調節閥與怠速馬達壞了也沒故障碼
曲軸感知器及凸輪軸感知器與TPS一樣
要完全故障才有故障碼
最後才是找個好的流量計裝看看
檢修E36要會看電腦所顯示的運轉資料
不能只是叫故障碼出來看

此篇文章於 2015-02-01 08:33 AM 被 慢半拍 編輯。
慢半拍 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-02-01, 10:53 AM   #9
阿川川
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文章: 88
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車型: e36325美規
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引用:
作者: 慢半拍 查看文章
E36的汽油泵有分年份
95年以前是白色的(換下來的那個)
96年以後是藍色的(換上去的那個)
三門TI 的又不一樣
四缸引擎會抖先抓漏真空
M42要檢查
連接到DISA的管路與DISA本體
連到怠速馬達的管路
連到機油油氣燃燒控制閥的管路及控制閥本身
美規還有連接到噴油嘴的管路
除了這些管路壞了不會有故障碼之外
考耳、高壓導線、汽油壓力調節閥與怠速馬達壞了也沒故障碼
曲軸感知器及凸輪軸感知器與TPS一樣
要完全故障才有故障碼
最後才是找個好的流量計裝看看
檢修E36要會看電腦所顯示的運轉資料
不能只是叫故障碼出來看
慢 大 真是太專業了 儲存下來
阿川川 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-02-01, 11:02 AM   #10
kmming
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住址: 金門
文章: 233
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車型: E36 318
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作者: 慢半拍 查看文章
E36的汽油泵有分年份
95年以前是白色的(換下來的那個)
96年以後是藍色的(換上去的那個)
三門TI 的又不一樣
四缸引擎會抖先抓漏真空
M42要檢查
連接到DISA的管路與DISA本體
連到怠速馬達的管路
連到機油油氣燃燒控制閥的管路及控制閥本身
美規還有連接到噴油嘴的管路
除了這些管路壞了不會有故障碼之外
考耳、高壓導線、汽油壓力調節閥與怠速馬達壞了也沒故障碼
曲軸感知器及凸輪軸感知器與TPS一樣
要完全故障才有故障碼
最後才是找個好的流量計裝看看
檢修E36要會看電腦所顯示的運轉資料
不能只是叫故障碼出來看
慢大真是專業,謝謝分享
kmming 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-02-01, 02:45 PM   #11
EvilKuo
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文章: 780
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車型: E36
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引擎抖動有很多可能,抖的形式也分大小
畢竟沒有看到實際狀況沒人隔空抓藥可以完全抓中

就 TPS 跟曲軸位置感知器來說.. 並不是有問題就直接壞...
TPS 本身是傳達節氣門開度的"持續訊號"..
他不良會導致訊號斷斷續續,就是這個斷斷續續讓你的空然比失常導致抖的亂七八糟
但在不良的情況下還是有可能在你補油門讓節氣門轉動幾下後他又正常
所以他"不良"是會造成你的問題.. 而且這個不良是不會跳故障碼的哦

再來就是曲軸位置感知器有很大的可能...
我在三個月前也碰過這個問題,時好時壞.. 而且多半都是發生在剛發動後(不會車開一開出問題)
只要發動開始抖補幾下油門補到他正常開起來又都沒問題..
當時我的凸輪軸位置感知器以及曲軸位置感知器才換全新剛滿一年
不過是義大利副廠m開頭的忘記怎麼拼
插電腦沒任何故障碼按造邏輯也不會去想到他壞...
但我對自己的引擎室狀況非常清楚除也非常有信心絕對不室漏真空還是其他問題
因為我除了壓縮機跟引擎下本體外其他幾乎全部都換過也整理過..
最後只好一樣一樣檢查拆下感知器量電阻才發現曲軸位置感知器電阻過高.. 正常要 700 以下 我的快1000
後來再換了一條 HELLA 的就沒問題了...

電子類的東西是這樣,沒有保養廠可以跟你保證他絕對沒問題
電子材料幾乎也都沒保固(頂多保養廠保固,材料商不保固,這就是自備料以及給保養廠換得差異),只要拆封裝上就不能退..
弄車子沒有什麼叫做不可能,就算叫全新的都有可能是有問題的..
所以很多時候不要把問題範圍想死.. 有可能的都要檢查
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此篇文章於 2015-02-01 03:01 PM 被 EvilKuo 編輯。
EvilKuo 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-03-26, 10:51 PM   #12
littlelai
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文章: 8
精華: 0
車型: e36
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引用:
作者: 慢半拍 查看文章
E36的汽油泵有分年份
95年以前是白色的(換下來的那個)
96年以後是藍色的(換上去的那個)
三門TI 的又不一樣
四缸引擎會抖先抓漏真空
M42要檢查
連接到DISA的管路與DISA本體
連到怠速馬達的管路
連到機油油氣燃燒控制閥的管路及控制閥本身
美規還有連接到噴油嘴的管路
除了這些管路壞了不會有故障碼之外
考耳、高壓導線、汽油壓力調節閥與怠速馬達壞了也沒故障碼
曲軸感知器及凸輪軸感知器與TPS一樣
要完全故障才有故障碼
最後才是找個好的流量計裝看看
檢修E36要會看電腦所顯示的運轉資料
不能只是叫故障碼出來看

慢大,想請教您,我的是E36 M44引擎,目前的狀況是只要停下來怠速時,沒多久就會開始抖,但轉速並不會不穩,全車的燈系都會忽明忽暗(這部分不知是不是跟發電機有關係,插電腦電壓不穩),而車身抖動插電腦,電腦判讀出來好像是寫其中一缸xxxx(好像是不點火還是漏氣,我沒有看清楚,真抱歉),請問慢大,這樣的狀況跟Disa和pvc閥這兩樣有關係嗎? 麻煩慢大跟各位前輩了,感謝
littlelai 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-03-26, 11:02 PM   #13
jamin
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註冊日期: 2013-03-22
文章: 52
精華: 0
車型: E36 316iA
贊助: 未贊助
引用:
作者: EvilKuo 查看文章
引擎抖動有很多可能,抖的形式也分大小
畢竟沒有看到實際狀況沒人隔空抓藥可以完全抓中

就 TPS 跟曲軸位置感知器來說.. 並不是有問題就直接壞...
TPS 本身是傳達節氣門開度的"持續訊號"..
他不良會導致訊號斷斷續續,就是這個斷斷續續讓你的空然比失常導致抖的亂七八糟
但在不良的情況下還是有可能在你補油門讓節氣門轉動幾下後他又正常
所以他"不良"是會造成你的問題.. 而且這個不良是不會跳故障碼的哦

再來就是曲軸位置感知器有很大的可能...
我在三個月前也碰過這個問題,時好時壞.. 而且多半都是發生在剛發動後(不會車開一開出問題)
只要發動開始抖補幾下油門補到他正常開起來又都沒問題..
當時我的凸輪軸位置感知器以及曲軸位置感知器才換全新剛滿一年
不過是義大利副廠m開頭的忘記怎麼拼
插電腦沒任何故障碼按造邏輯也不會去想到他壞...
但我對自己的引擎室狀況非常清楚除也非常有信心絕對不室漏真空還是其他問題
因為我除了壓縮機跟引擎下本體外其他幾乎全部都換過也整理過..
最後只好一樣一樣檢查拆下感知器量電阻才發現曲軸位置感知器電阻過高.. 正常要 700 以下 我的快1000
後來再換了一條 HELLA 的就沒問題了...

電子類的東西是這樣,沒有保養廠可以跟你保證他絕對沒問題
電子材料幾乎也都沒保固(頂多保養廠保固,材料商不保固,這就是自備料以及給保養廠換得差異),只要拆封裝上就不能退..
弄車子沒有什麼叫做不可能,就算叫全新的都有可能是有問題的..
所以很多時候不要把問題範圍想死.. 有可能的都要檢查
我的問題是熱車後暫停 5分鐘左右,再發動就會熄火,但補幾下油門轉速就正常了,但冷車不會,是不是也是"曲軸位置感知器"的問題呢?:L
jamin 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-03-26, 11:48 PM   #14
黃國宏
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註冊日期: 2002-10-29
住址: 打狗
文章: 293
精華: 0
車型: 97 E36 318IS
引用:
作者: littlelai 查看文章
慢大,想請教您,我的是E36 M44引擎,目前的狀況是只要停下來怠速時,沒多久就會開始抖,但轉速並不會不穩,全車的燈系都會忽明忽暗(這部分不知是不是跟發電機有關係,插電腦電壓不穩),而車身抖動插電腦,電腦判讀出來好像是寫其中一缸xxxx(好像是不點火還是漏氣,我沒有看清楚,真抱歉),請問慢大,這樣的狀況跟Disa和pvc閥這兩樣有關係嗎? 麻煩慢大跟各位前輩了,感謝
我今天晚上也遇到,車不會抖但是後車燈一閃一閃,但不知是壓縮機或風扇一啟動就正常了?(因為趕著上班沒特別開引擎蓋看)
黃國宏 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-03-27, 10:37 PM   #15
畢波
註冊車友
 
註冊日期: 2014-01-24
文章: 163
精華: 0
車型: E39 E61
贊助: 未贊助
感覺是O2挫起來了
畢波 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-03-27, 11:31 PM   #16
bill09
註冊車友
 
註冊日期: 2014-11-29
文章: 5
精華: 0
車型: 尚未購買
贊助: 未贊助
最近小弟E46 也有抖動的問題 ,檢查後進氣活門與廢棄管破裂造成抖動,換完之後就OK了
老車應該大多是管線老舊吧~
bill09 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-08-13, 06:34 PM   #17
s95198741236@gmail.com
註冊車友
 
註冊日期: 2015-08-03
文章: 14
精華: 0
車型: E87 130I
贊助: 未贊助
版大~所以請問最後是甚麼問題呢?
s95198741236@gmail.com 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-08-13, 10:05 PM   #18
wwe849
正式會員
 
註冊日期: 2014-02-04
文章: 137
精華: 0
車型: 95' 318is 1.8
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現在都沒再抖了
所以根本不知道是什麼問題哈哈
wwe849 目前離線   回覆時引用此篇文章
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