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2007-04-14, 01:10 PM
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註冊車友
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[DIY分享]M50跟換水龜, 水幫浦, 皮帶, 拆風扇DIY
這是小弟自己做的保養, 這其實原本是一個改裝, 改裝什麼呢? 把E36六缸M50的引擎風散拆掉的改裝! 為甚麼呢? 不知道在台灣流不流行 但是在國外很多人都把M50的風散拆掉 因為M50的風散是裝在引擎上面, 所以說引擎轉動皮帶轉動風散 會讓引擎的馬力損失一些(就像開冷氣一樣) 根據國外寶馬的賽車隊伍 這樣的做法可以讓M50乍出6-8匹的馬力 但是拆風扇會不會過熱呢? 只要換上低溫水龜和其他改裝就不會!! 詳細的狀況我在後面會在解釋!!
首先 要準備以下的東西!  - 11 53 1 466 174 80c 水龜(E30)引擎的 但是可用在M50上 - 11 53 1 265 084 水龜 O-ring - 11 53 1 740 437 (5/92-up) / 11 53 1 748 047 (up to 5/92) 水龜殼的gasket - 61 31 8 361 787 (up to 9/95) / 61 31 8 376 440 (9/95 and up) 80/88c 風扇switch - 32 41 1 093 596 Fan Switch Sealing Ring - BMW Coolant - 蒸餾水 切忌! 先等車冷了再開始做! 不然洩coolant的時候你就知了... 再來 先把水箱上面的那塑膠進風的東西拆掉. 注意! 風扇的螺絲頭是反向的, 也就是說左轉是緊 右轉是鬆 所以我們現在要往右轉來拆掉他 首先拿一個32mm的wrench對準這裡放進去!  找一個人幫忙抓住風扇, 然後你右手用力往wrench打下去, 這樣風扇應該就鬆了, 然後繼續向右邊轉直到風扇拆下來為止! 風扇通常會卡在裡面 但是有點耐心 一下就可以拔出來了!  OK 在拆皮帶之前 我們要先把原本連接風扇的那個打水幫浦的pully上面有四個10mm的螺絲要先拆掉, 因為在拆皮帶前拆它會比較容易(如果沒有要換打水幫浦就不用拆這個了, 但是我會建議一次換掉, 既然都拆到這裡了 全部來一次保養其實比較省時間!!) 再來就是要拆皮帶了, 切忌!! 先把皮帶怎麼繞的方向搞清楚, 拆的時候簡單, 可是要裝上去的時候就麻煩了. 拿一個14mm(我忘記是幾號..應該是14)的socket用力往右搬 這時候皮帶會鬆掉 找另一個幫手幫你把皮帶拿掉 再來就是要將coolant洩掉的時候, 依照原廠的數據 應該會有11公升的coonlant在引擎裡面, 切忌! 不要引擎是熱的時候來搞..會很燙.. 洩coolant的部份就沒什麼困難的 拆掉原場左和右的鐵夾, 然後將圖片最上面的水龜殼左右的水管拔掉 coolant漏完後, 就可以將水龜殼拆掉, 同樣也是四個10mm螺絲, 以下是原場的塑膠水龜殼和另外買的鋁製水龜殼(強烈建議把原場的塑膠換掉..)  再來就會看到水龜了, 用平的螺絲起子翹出來, 有時間的話拿砂紙把旁邊清乾淨 然後把新的80度水龜裝上o-ring之後裝回去, 然後裝回鋁製的水龜殼  這樣水龜和水龜殼的部份就完成了! 回到剛剛water pump pully的部份, 四顆10mm螺絲拆掉之後 拔下pully就會看到打水幫浦了, 然後應該就要拆四顆10mm螺絲, 拆掉後 同樣用平的螺絲起子翹出他, 同樣用砂紙清理旁邊. 圖片左邊是新買的pump,右邊是舊的, 雖然舊的看起來沒什麼問題 但是pump不是很貴 而且既然都拆了一次 就換掉吧,...你不會想開車開到一半忽然引擎過熱就因為打水幫浦壞掉的...  然後依序把原本拆的東西裝回去, 切忌! pully汗水龜殼的螺絲一定要鎖緊, 等皮帶裝上去後再鎖一次 如果pully上面螺絲鬆掉, 皮帶會掉...然後就會很不好玩 再來 如果你和我一樣想把M50引擎的風扇拆掉的話, 把水箱左邊(面對車子的左邊)的fan switch拆掉換上80/88度的  不同的年份用不同的接頭, 請切記!!  搞定之後, coolant和蒸餾水50/50混何 再加上兩灌Redline的水精(降低水溫)倒入引擎 然後將暖氣開到最大 然後持續直到引擎喝進去11公升的coolant 目前多倫多夏天可以到二十五度以上 我的車子沒有風扇也從來沒有過熱過! 再國外拆風扇算是一件保險, 因為我聽過有人車子的風扇開的時候脫落 將引擎蓋撞破等意外...總之 拆掉風扇後對我是沒有什麼差別 而且以後換皮帶換其他東西都簡單很多 希望大家喜歡我的DIY, 我中文表達能力不是很好 如果有問題請提問 我會盡量會達! |
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