CCT Forums
About CCT
CCT Members
Appliance
Link
   

返回   BMWCCT台灣車主聯誼會 > 註冊車友區 > 『保修討論』
註冊帳號 討論區幫助 日曆事件 搜尋 今日新文章 標記版面已讀 CCT購物網


回覆
 
主題工具 顯示模式
舊 2015-03-23, 02:46 PM   #1
JonasHuang
正式會員
 
註冊日期: 2007-10-29
住址: 桃園
文章: 869
精華: 2
車型: BMW
順道清洗一下進氣歧管和中冷器, 拆下來後感覺挖到萬年靈芝....

因換全車避震+三角架,防傾桿橡皮和傳動軸吊爾, 想說要留車蠻久的, 順道洗一下進氣歧管和中冷器, 拆下來後感覺挖到萬年靈芝......, 車型為 E60 520D



上傳的縮圖
清洗前.jpg   清洗後.jpg  
JonasHuang 目前離線   回覆時引用此篇文章
按 "讚" 到facebook

舊 2015-03-23, 02:59 PM   #2
world5168
正式會員
 
註冊日期: 2014-12-16
住址: 台中
文章: 409
精華: 0
車型: e60 523
贊助: 未贊助
引用:
作者: JonasHuang 查看文章
因換全車避震+三角架,防傾桿橡皮和傳動軸吊爾, 想說要留車蠻久的, 順道洗一下進氣歧管和中冷器, 拆下來後感覺挖到萬年靈芝......, 車型為 E60 520D
請問大大此車出廠年份???
多久需要清進氣歧管!!
-----------------------------------------------------------------------
家具裝潢
www.facebook.com/bigworld168
blog.xuite.net/water6666
world5168 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-03-23, 03:08 PM   #3
vjsllash
正式會員
 
vjsllash 的頭像
 
註冊日期: 2011-04-21
住址: 新竹地區
文章: 258
精華: 0
車型: E39 3.0/5MT/Ruff LSD
贊助: 未贊助
清完,開起來一定很爽
vjsllash 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-03-23, 03:31 PM   #4
lovewgg
註冊車友
 
lovewgg 的頭像
 
註冊日期: 2014-02-08
文章: 77
精華: 0
車型: 97/E39-520I
贊助: 未贊助
那坨黑嚕嚕的是多久狀況阿@@....
-----------------------------------------------------------------------

車~可以成為是你的朋友、是你的兄弟、是你的老婆。
車~絕對不是你的奴隸。
我的~ BMW E39
lovewgg 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-03-23, 03:39 PM   #5
timraykuo
正式會員
 
註冊日期: 2013-01-22
住址: 中部以南
文章: 508
精華: 0
車型: E46 330I
贊助: 未贊助
柴油車都是像這樣,進氣歧管跟EGR不管是tdci或tdi引擎有一定里程都積碳嚴重。
timraykuo 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-03-23, 03:41 PM   #6
akira011
正式會員
 
註冊日期: 2008-04-18
文章: 404
精華: 2
積碳這麼重開起來沒感覺嗎?

清完裝好應該差很多吧!
akira011 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-03-23, 04:42 PM   #7
Shell
正式會員
 
Shell 的頭像
 
註冊日期: 2015-01-05
住址: 台北 內湖
文章: 261
精華: 0
車型: 92/歐/E36/318/5MT
贊助: 未贊助
這下就真的感覺汽油車還不錯了...
Shell 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-03-23, 05:24 PM   #8
JonasHuang
正式會員
 
註冊日期: 2007-10-29
住址: 桃園
文章: 869
精華: 2
車型: BMW
2009年 E60 520D, 里程18萬多, 幾乎都跑高速, 而且喜歡大腳, 想不到還是積的很嚴重...!!

老實說, 積的這麼重, 應該會變重+傷油, 但是因為是慢慢的, 所以沒什麼感覺, 只是覺得好像變油耗變差了, 加上請底盤店老闆試開一下, 老闆說, 怎麼和剛買時差那麼多...., 所以才決定拆來清一下 !!
JonasHuang 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-03-23, 05:25 PM   #9
JonasHuang
正式會員
 
註冊日期: 2007-10-29
住址: 桃園
文章: 869
精華: 2
車型: BMW
引用:
作者: world5168 查看文章
請問大大此車出廠年份???
多久需要清進氣歧管!!
柴油比較須要清, 汽油的應該還好 ...
JonasHuang 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-03-23, 05:29 PM   #10
joy9933
註冊車友
 
註冊日期: 2013-03-10
文章: 91
精華: 0
車型: E92 335
贊助: 未贊助
這是不是在泰山駿車坊志銘老闆那邊處理的?
處理之後應該很舒服吧!?呵呵
(我是在志銘的FB看到的)

好店一間,恭喜大大!
joy9933 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-03-23, 05:40 PM   #11
world5168
正式會員
 
註冊日期: 2014-12-16
住址: 台中
文章: 409
精華: 0
車型: e60 523
贊助: 未贊助
引用:
作者: JonasHuang 查看文章
2009年 E60 520D, 里程18萬多, 幾乎都跑高速, 而且喜歡大腳, 想不到還是積的很嚴重...!!

老實說, 積的這麼重, 應該會變重+傷油, 但是因為是慢慢的, 所以沒什麼感覺, 只是覺得好像變油耗變差了, 加上請底盤店老闆試開一下, 老闆說, 怎麼和剛買時差那麼多...., 所以才決定拆來清一下 !!
感謝大大分享..
可否請問你加油都在哪種加油站??
其實我很想把523進氣歧管換成.530雙可變進氣歧管...
就應該不必清囉...
-----------------------------------------------------------------------
家具裝潢
www.facebook.com/bigworld168
blog.xuite.net/water6666
world5168 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-03-23, 05:59 PM   #12
美國短毛貓
註冊車友
 
美國短毛貓 的頭像
 
註冊日期: 2013-03-29
住址: 火星
文章: 30
精華: 0
車型: E60 LCI
贊助: 未贊助
那清好後應該會粉舒服~
沒想到喜歡大腳還可以這麼恐怖!那常常開市區的怎麼辦!
美國短毛貓 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-03-23, 06:11 PM   #13
小魚兒
正式會員
 
註冊日期: 2004-04-16
文章: 197
精華: 0
EGR封閉應會改善
小魚兒 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-03-23, 07:20 PM   #14
JonasHuang
正式會員
 
註冊日期: 2007-10-29
住址: 桃園
文章: 869
精華: 2
車型: BMW
引用:
作者: world5168 查看文章
感謝大大分享..
可否請問你加油都在哪種加油站??
其實我很想把523進氣歧管換成.530雙可變進氣歧管...
就應該不必清囉...
我都只加中油直營的 !!
JonasHuang 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-03-23, 07:21 PM   #15
JonasHuang
正式會員
 
註冊日期: 2007-10-29
住址: 桃園
文章: 869
精華: 2
車型: BMW
引用:
作者: 小魚兒 查看文章
EGR封閉應會改善
本來有考慮, 但是我喜歡熱車, 而且加上我住這邊全部都是親屬, 還有不少小朋友....
JonasHuang 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-03-23, 08:39 PM   #16
慢半拍
正式會員
 
註冊日期: 2011-02-13
住址: 北區
文章: 1,217
精華: 0
車型: E36 318ti E46 320
贊助: 未贊助
差不多時間了
柴油跟汽油引擎的差異開始浮上檯面了
慢半拍 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-03-24, 12:19 AM   #17
葉威廷
註冊車友
 
註冊日期: 2015-02-01
住址: 高雄市
文章: 50
精華: 0
車型: 120i
贊助: 未贊助
引用:
作者: JonasHuang 查看文章
因換全車避震+三角架,防傾桿橡皮和傳動軸吊爾, 想說要留車蠻久的, 順道洗一下進氣歧管和中冷器, 拆下來後感覺挖到萬年靈芝......, 車型為 E60 520D
你清這些花幾張小$$$
葉威廷 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-03-24, 02:55 AM   #18
mayiart
正式會員
 
註冊日期: 2014-02-06
文章: 104
精華: 0
車型: 735I
贊助: 未贊助
費用大約多少
mayiart 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-03-24, 09:39 AM   #19
拼圖
中區團隊
 
註冊日期: 2005-12-16
住址: 海風冷颼颼
文章: 4,218
精華: 2
贊助: 2006
這問題主因在區軸箱揮發氣回收造成,EGR開啟時間都是在排黑煙較少時,所以怠速會開啟高速巡航時開啟的角度最大,大腳油門時它是全關的!如果是步進馬達控制EGR閥門引擎是無法封閉的!
拼圖 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-03-27, 05:16 PM   #20
台西
正式會員
 
註冊日期: 2013-09-14
住址: 台北市
文章: 161
精華: 0
車型: 318iza 530e60
贊助: 未贊助
感謝分享
台西 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-03-27, 05:36 PM   #21
JonasHuang
正式會員
 
註冊日期: 2007-10-29
住址: 桃園
文章: 869
精華: 2
車型: BMW
9000, 大約清了二個工作天, 22小時左右, 含組裝 !!
JonasHuang 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-08-26, 10:20 AM   #22
伊德
正式會員
 
伊德 的頭像
 
註冊日期: 2015-07-12
文章: 118
精華: 0
車型: 323i
贊助: 未贊助
感謝分享
伊德 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-08-26, 11:44 AM   #23
alfa_156
正式會員
 
註冊日期: 2015-01-29
文章: 228
精華: 0
車型: 316
贊助: 未贊助
目前看來,應該是燃油直噴引擎可能都會如此,因為以前的噴射引擎,汽油噴到進氣閥也有清潔的效果,附檔是 Golf GTI 的進氣歧管與進氣閥高里程的照片:
http://www.golfmkv.com/forums/showthread.php?t=169255

http://www.more-bhp.com/20tfsi_42fsi..._cleaning.html

節錄幾段比較關鍵的文字:

This carbon build up is up to 2mm thick in places and is a common problem for modern direct injection engines and stems from the crank case ventilation system redirecting oil vapours through the inlet manifold to be burnt up. Previous engines with port or inlet injection (such as the 1.8T 20V) did not suffer with this problem as fuel was mixed with the air prior to flowing over the intake valves and therefore the fuel washed any carbon deposits away. As ever, vehicle manufacturers are trying to increase efficeincy and are choosing direct injection (where fuel is injected directly into the combustion chamber) over port injection for their engines. All of the Volkswagen / Audi / Seat / Skoda FSI or TSI engines are direct injection and suffer from carbon build up.


Carbon build up is a natural occurance on direct injection engines and there is pretty much no way of stopping it. Sophisticated catch cans and alternative oils are said to help prevent the build up but will not stop it completely. Generally speaking an engine with only 20,000 miles on the clock will have a sufficient build up of carbon, so we recommend having your intake valves checked at these intervals. Constant misfires, lack of responsiveness and poor fuel economy can also be related and cured by having this service carried out. If you leave the carbon to build up then these problems can only worsen and possibly cause major damage if a sizable carbon pellet falls into the cylinder.

Even though, peak power is exactly the same, there are surprisingly large increases in torque between 1,500 and 5,000 RPM.

大意是說,進氣端的積碳是源自於燃油直噴+廢氣回收所造成,約莫 20000 英里建議要清潔,並換掉對應的襯墊,清潔後最大馬力幾乎不變,但扭力會明顯提升, 如果任由它髒而不清,有可能積碳脫落跑道氣缸內就不好了...

我的車是汽油 2.0 直噴渦輪引擎,也跑 12.5 萬沒清過了,最近也在找資料看 DIY 後如何依照原廠建議的扭力值把螺絲鎖回去... 但這扭力資料我還找不到...

最後, 清潔時, 活塞需在上死點, 避免髒汙跑進氣缸, 如果噴油嘴在附近也要做適當的防護,且換後最好換機油.已液免有少部分的髒污跑到機油中.
alfa_156 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-08-26, 01:08 PM   #24
andy.ctm
正式會員
 
andy.ctm 的頭像
 
註冊日期: 2015-05-26
住址: 桃園市
文章: 341
精華: 0
車型: e28>e34>e90 320D
贊助: 未贊助
引用:
作者: 小魚兒 查看文章
EGR封閉應會改善
EGR封閉改直通是可行的,只是程式要重寫,外國很多報導指出EGR對引擎是不利的,只是要符合環保法規的妥協。

引用:
作者: JonasHuang 查看文章
本來有考慮, 但是我喜歡熱車, 而且加上我住這邊全部都是親屬, 還有不少小朋友....
新一代引擎不需要熱車,所以造成積碳,建議你定期加柴油精。引擎也建議用氫氣清一下,一定更順。
補充:我上次清岐管連工帶料約5xxx(J大那個清得較撤底,我的因為沒積太多,所以沒大卸八塊較便宜),10幾萬km才清一次,還好啦。

引用:
作者: 慢半拍 查看文章
差不多時間了
柴油跟汽油引擎的差異開始浮上檯面了
柴油跟汽油引擎本來就存在差異,各有優劣。柴油引擎雖然會積碳,但是較耐用及耐操。

以上是小弟拙見,請指教。
-----------------------------------------------------------------------

柴油車友也可加我的Line,來柴油群組打屁閒聊唷,記得告訴我是CCT車友,Line ID:0932465448
也有一個柴油車的facebook社團https://www.facebook.com/groups/Diesel.Club.TW/
凡是(車)的租賃、買賣、保險...等任何問題,車友們可以問我,我會就我所知的回答。
PRO普羅租車: 張達明 0932-465-448

此篇文章於 2015-08-26 09:36 PM 被 andy.ctm 編輯。 原因: 補充:我上次清岐管連工帶料約5xxx(J大那個清得較撤底,我的因為沒積太多,所以沒大卸八塊較便宜)
andy.ctm 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-08-26, 01:14 PM   #25
andy.ctm
正式會員
 
andy.ctm 的頭像
 
註冊日期: 2015-05-26
住址: 桃園市
文章: 341
精華: 0
車型: e28>e34>e90 320D
贊助: 未贊助
補上我最近也清岐管照,並沒有很糟。
上傳的縮圖
P_20150730_144005_BF.jpg   P_20150730_143536_BF.jpg   P_20150730_150826_BF.jpg   P_20150730_152025_BF.jpg  
-----------------------------------------------------------------------

柴油車友也可加我的Line,來柴油群組打屁閒聊唷,記得告訴我是CCT車友,Line ID:0932465448
也有一個柴油車的facebook社團https://www.facebook.com/groups/Diesel.Club.TW/
凡是(車)的租賃、買賣、保險...等任何問題,車友們可以問我,我會就我所知的回答。
PRO普羅租車: 張達明 0932-465-448
andy.ctm 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-08-26, 02:10 PM   #26
alfa_156
正式會員
 
註冊日期: 2015-01-29
文章: 228
精華: 0
車型: 316
贊助: 未贊助
請問照片二裡的紅棕色 o ring 是否有換新? 我看 VW 國外的 DIY 資料,都要求拆下後,維持氣密的 gasket 需要換新! 但我看國內 BMW, VW 有做進氣歧管拆卸的討論,似乎沒有看到有換新.
alfa_156 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-08-26, 09:29 PM   #27
andy.ctm
正式會員
 
andy.ctm 的頭像
 
註冊日期: 2015-05-26
住址: 桃園市
文章: 341
精華: 0
車型: e28>e34>e90 320D
贊助: 未贊助
有換
-----------------------------------------------------------------------

柴油車友也可加我的Line,來柴油群組打屁閒聊唷,記得告訴我是CCT車友,Line ID:0932465448
也有一個柴油車的facebook社團https://www.facebook.com/groups/Diesel.Club.TW/
凡是(車)的租賃、買賣、保險...等任何問題,車友們可以問我,我會就我所知的回答。
PRO普羅租車: 張達明 0932-465-448
andy.ctm 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-08-26, 09:50 PM   #28
拼圖
中區團隊
 
註冊日期: 2005-12-16
住址: 海風冷颼颼
文章: 4,218
精華: 2
贊助: 2006
AGR(VAG才叫EGR)要封閉要看引擎,N47N以後採用步進馬達要封好像還沒有聽到有辦法(真的有要分享ㄧ下耶!);柴油進氣崎管卡靈芝AGR不是原罪,問題在於曲軸箱揮發氣與渦輪機滲出的機油黏附回收的碳,這些碳就是高速巡航時排出的碳透過AGR被黏附的,在大腳時AGR是關閉的所以不是大腳時造成的
提外話如果是住公寓或是停密閉車庫建議AGR是不要封,封了會產生較多的NOX致癌物質,歐洲醫學上也證實開柴油車的家庭鼻咽癌的比例較高(我也是開柴油車),引擎重要還是家人健康重要?!
拼圖 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-08-27, 12:22 AM   #29
andy.ctm
正式會員
 
andy.ctm 的頭像
 
註冊日期: 2015-05-26
住址: 桃園市
文章: 341
精華: 0
車型: e28>e34>e90 320D
贊助: 未贊助
拼大夠專業,反正EGR和DPF都是跟環保有關係的,外面是真的有off掉的地方,聽說N47也可off,只是小弟不是N47引擎,所以沒研究太多,除非有一天DPF塞掛了,再來好好想想,反正平常有機會高速長途就DS再+-下去操它一下,聽說DPF想掛也難。
-----------------------------------------------------------------------

柴油車友也可加我的Line,來柴油群組打屁閒聊唷,記得告訴我是CCT車友,Line ID:0932465448
也有一個柴油車的facebook社團https://www.facebook.com/groups/Diesel.Club.TW/
凡是(車)的租賃、買賣、保險...等任何問題,車友們可以問我,我會就我所知的回答。
PRO普羅租車: 張達明 0932-465-448
andy.ctm 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-02-01, 04:40 PM   #30
JonasHuang
正式會員
 
註冊日期: 2007-10-29
住址: 桃園
文章: 869
精華: 2
車型: BMW
引用:
作者: 拼圖 查看文章
AGR(VAG才叫EGR)要封閉要看引擎,N47N以後採用步進馬達要封好像還沒有聽到有辦法(真的有要分享ㄧ下耶!);柴油進氣崎管卡靈芝AGR不是原罪,問題在於曲軸箱揮發氣與渦輪機滲出的機油黏附回收的碳,這些碳就是高速巡航時排出的碳透過AGR被黏附的,在大腳時AGR是關閉的所以不是大腳時造成的
提外話如果是住公寓或是停密閉車庫建議AGR是不要封,封了會產生較多的NOX致癌物質,歐洲醫學上也證實開柴油車的家庭鼻咽癌的比例較高(我也是開柴油車),引擎重要還是家人健康重要?!
拼圖兄, E60 520D , 停車過夜隔天再發就, AGR 那邊就會出現 "達...達...達 " 的聲音, 熱車5分鐘就後, 在發動也不會, , 小弟在猜是不是廢氣回收閥門那邊的問題, 有沒有經驗可以分享一下, 謝謝!!
JonasHuang 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-02-05, 10:50 AM   #31
adamchou
正式會員
 
註冊日期: 2015-08-30
文章: 101
精華: 0
車型: e61 530xi
贊助: 未贊助
好想清啊!
adamchou 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-02-09, 11:35 PM   #32
message024
註冊車友
 
註冊日期: 2015-11-17
文章: 109
精華: 0
車型: X5
贊助: 未贊助
感謝分享
message024 目前離線   回覆時引用此篇文章
回覆

書籤

主題工具
顯示模式

發文規則
不可以發表新主題
不可以發表回覆
不可以上傳附件
不可以編輯自己的文章

啟用 BB 代碼
討論區啟用 表情符號
討論區啟用 [IMG] 代碼
討論區禁用 HTML 代碼

討論區跳轉


所有時間均為台北時間。現在的時間是 07:06 PM


台灣賓士零件網 基福汽車 正煇汽車

Powered by vBulletin® 版本 2024
版權所有 ©2000 - 2024,BMWCCT.