引用:
作者: 惡童
不用吊引擎 要拆變速箱....拆下油封 先看看曲軸與油封的接觸面有沒有打溝下去
如果有打溝下去 的做法 在換上新的油封 油封打進去的深度就不要照原來的位置了
深一點 淺一點都好 就是不要在同一個位置 還有很重要的 飛輪的固定螺絲 要上膠...
飛輪固定螺絲的曲軸端是慣穿的 所以要上膠 油封要用正廠的喔
S54大多是引擎缸体第6缸排氣側肚子的中間 有一個一字的小螺絲在漏...
用10塊錢把它拆下 有O環可以換.........
曲軸不太可能會偏心 如果波司的間隙大到油封漏油 引擎不可能讓你開到現在
而且燥音會很大 熱車怠速會亮机油壓力不足的紅燈.....
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上次偏轉率感知器也是您給了我很保貴的議見~
這次也是.聽您這樣一說我大概知道要從那個方向下手了~
還有您說一字的小螺絲是要從那個方向拆呢?.是從引擎上面還是要把車頂起從下面呢?.
順便請教另一個問題就是在5.6千轉時會明顯感覺引擎運轉震動很大不太細緻..這會跟波斯有關嗎?還是另有其它呢..