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舊 2013-08-18, 02:23 PM   #1
weia
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請問E46副水箱裡的結溫器掛了,會有甚麼後遺症嗎?

請問E46副水箱裡的節溫器掛了,會有甚麼後遺症嗎?
這顆節溫氣好像很少人討論到?
節溫器料號:117111437362



上傳的縮圖
17111437362.jpg  
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舊 2013-08-18, 03:01 PM   #2
Terry-tpe
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會讓自排油 冷卻不良油溫較高 , 行駛一段時間後 會感覺較無力
小弟剛好有換過 請見以下 !!!
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舊 2013-08-18, 03:07 PM   #3
weia
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感謝Terry大,原來這就是副水箱三寶,小弟換完後,感覺開冷氣的時候2檔跳1檔的聲音變小了,常常還聽不到,不知道是不是心裡作用~哈哈
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舊 2013-08-18, 04:22 PM   #4
sos
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E46節溫器掛了要怎知道掛了!會有故障碼嗎?
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舊 2013-08-18, 04:37 PM   #5
TouringJ
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我記得無故障碼
必須插電腦得知節溫器是否有正常運作~

引用:
作者: sos 查看文章
E46節溫器掛了要怎知道掛了!會有故障碼嗎?
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舊 2013-08-18, 05:23 PM   #6
Terry-tpe
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引用:
作者: sos 查看文章
E46節溫器掛了要怎知道掛了!會有故障碼嗎?
沒有故障碼,用電腦看自排油溫偏高 且技師幫我換水箱精的時後
說漏出來的水 有比較多 經驗判斷變速箱節溫器掛了
拆開檢查後 果然。。。節溫器已經整個分解
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Terry
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舊 2013-08-18, 05:58 PM   #7
kenny123
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引用:
作者: Terry-tpe 查看文章
沒有故障碼,用電腦看自排油溫偏高 且技師幫我換水箱精的時後
說漏出來的水 有比較多 經驗判斷變速箱節溫器掛了
拆開檢查後 果然。。。節溫器已經整個分解
副水箱的節溫器跟自排油溫有關?
真的想不通
又沒有故障碼,這樣怎麼判斷呢?
請大大賜教
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舊 2013-08-18, 10:59 PM   #8
Terry-tpe
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引用:
作者: kenny123 查看文章
副水箱的節溫器跟自排油溫有關?
真的想不通
又沒有故障碼,這樣怎麼判斷呢?
請大大賜教
這東西就是變速箱冷排的水規 當然跟自排油油溫有關囉
怎麼判斷 上面有寫了,其實都用這麼久了
就算拆下後發現沒壞 就當保養換新囉,東西也不貴
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Terry
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舊 2013-08-18, 11:06 PM   #9
sos
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節溫器新的一顆多少? 下次保養要請師傅檢查一下!
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舊 2013-08-18, 11:44 PM   #10
拼圖
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副水箱那顆900,但無法檢查
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舊 2013-08-19, 12:04 AM   #11
sos
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作者: 拼圖 查看文章
副水箱那顆900,但無法檢查
不貴直接換掉囉! 謝啦!
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舊 2013-08-19, 12:48 AM   #12
Terry-tpe
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作者: sos 查看文章
節溫器新的一顆多少? 下次保養要請師傅檢查一下!
我是一起換了 自排油節溫器(正廠) 副水箱固定架(進口) 三叉水管(進口)
水箱精兩瓶(正廠) , 含工資總價六千元 如上面二樓的連結所示
小節溫器 也有進口副廠的 , 固定架是因為節溫器整個卡死在裡面 拿不出來
所以就一起換了 !!! 三叉水管 是因為會拆到 且不貴 換心安的 :D
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Terry
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舊 2013-08-19, 01:27 PM   #13
sos
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引用:
作者: Terry-tpe 查看文章
我是一起換了 自排油節溫器(正廠) 副水箱固定架(進口) 三叉水管(進口)
水箱精兩瓶(正廠) , 含工資總價六千元 如上面二樓的連結所示
小節溫器 也有進口副廠的 , 固定架是因為節溫器整個卡死在裡面 拿不出來
所以就一起換了 !!! 三叉水管 是因為會拆到 且不貴 換心安的 :D
了解~感恩
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舊 2013-08-21, 02:28 PM   #14
changpc
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車型: e39 520
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作者: Terry-tpe 查看文章
會讓自排油 冷卻不良油溫較高 , 行駛一段時間後 會感覺較無力
小弟剛好有換過 請見以下 !!!
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新手一同學習
changpc 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-08-21, 02:30 PM   #15
lsi300ms
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車型: e34
開了十年e46 附水箱已換過二個也順便換節溫器 都是報掉漏水
lsi300ms 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-11-18, 01:03 PM   #16
e53
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文章: 377
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車型: X5 3.0i sport (e53)
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上回因小裂縫換副水箱,發現節溫器也是已經整個分解,因部分卡死在裡面拿不出來又沒先叫料,所以節溫器殘骸就沒裝回去,當然也沒功能了,可能神經大條又沒開長途,目前尚未發現異狀,找時間快來換~
請問大大還沒換前是否有需特別注意事項呢?
e53 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-11-18, 02:07 PM   #17
漢神金巨蛋
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文章: 338
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車型: E46
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有保養廠說可以不裝,這樣會有影響嗎?
漢神金巨蛋 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-11-18, 02:16 PM   #18
e53
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住址: Taichung
文章: 377
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車型: X5 3.0i sport (e53)
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我聽說也是可以不裝,但剛才爬文好像跟自排油溫都有關係,應該是控制自排油溫度的....
如沒裝不知是否表示"有通/循環"?
e53 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-11-18, 07:47 PM   #19
漢神金巨蛋
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註冊日期: 2011-06-18
住址: 高雄市
文章: 338
精華: 0
車型: E46
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引用:
作者: e53 查看文章
我聽說也是可以不裝,但剛才爬文好像跟自排油溫都有關係,應該是控制自排油溫度的....
如沒裝不知是否表示"有通/循環"?
這要各位專業大大的解答了
漢神金巨蛋 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-11-18, 09:44 PM   #20
風之快意
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住址: 台中縣
文章: 592
精華: 0
車型: F54 R60 E46
只要拆下來 這顆通常10顆有9顆會卡在裡面硬拔就解體............壞掉就變速箱油溫度會偏高 油也比較容易衰退
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哇叫小裕請大家多多指教:L
風之快意 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-11-19, 01:49 AM   #21
ST5618
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註冊日期: 2012-09-27
住址: 泰國
文章: 2,136
精華: 1
車型: E46/E60/F30/F10
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熱帶地區應該可以拔掉讓它直通吧?
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E46 DIY日記淺談NCS Expert老BMW上的MP3
ST5618 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-11-19, 09:09 AM   #22
e53
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註冊日期: 2011-07-06
住址: Taichung
文章: 377
精華: 0
車型: X5 3.0i sport (e53)
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所以副水箱裡的節溫器拔掉就是直通?
直通反而自排油溫更容易降溫?
不知正常由溫應該多少?
e53 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-11-19, 10:02 PM   #23
漢神金巨蛋
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註冊日期: 2011-06-18
住址: 高雄市
文章: 338
精華: 0
車型: E46
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作者: e53 查看文章
所以副水箱裡的節溫器拔掉就是直通?
直通反而自排油溫更容易降溫?
不知正常由溫應該多少?
所以是直通比較好嗎?
漢神金巨蛋 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2020-10-05, 02:23 PM   #24
丹尼兒
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註冊日期: 2019-05-06
住址: 彰化
文章: 14
精華: 0
車型: E46 M54B22
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副水箱節溫器通常是上座斷掉,如果上座斷掉,
拔掉不裝會比斷掉卡住較好一點。
副水箱節溫器有兩段彈簧開關,水低溫全關(讓變速箱提溫),
80度開第一段讓水流ATF便當盒,
高溫100~115(大概)或是便當盒水來不及通過或是堵住時 開第二段,
讓高溫高壓水 先流回副水箱,避免爆便當盒或冷排。
有裝節溫器的變速箱高溫散熱比較好,不裝的話,大部分水會優先流回副水箱,
好處是引擎溫度更低了(冷排流速變快),但你變速箱溫度較高(便當盒流速變慢),
我換新的是把下座的銅塞拆掉(彈簧留著),將來不怕便當盒入口卡住,
ATF clooer循環流量會大一點,但變速箱提溫效果會變差,
不過台灣根本不會零下,下座第一段開關真的沒必要。
上傳的縮圖
E46副水箱節溫器.png  
丹尼兒 目前離線   回覆時引用此篇文章
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