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舊 2014-04-05, 01:17 AM   #1
syuan
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微笑 請教煞車王WP和brembo 18Z 前六後四!!

不曉得有沒有人有裝過煞車王WP這個牌子的卡鉗呢?
今天我有去問了一下WP,也實際比過了一下
brembo 18Z 和WP 六活的重量,WP輕滿多的,至少差1KG以上。
並且試開了WP的前六後四,煞車性能真得很不錯。
但是價錢實在有點高,WP前六後四 整組換下來 就和18Z差不多價位
裝上WP至少輕了8KG左右,
也知道MIT技術不差也聽說煞車王服務很好,
但我多少還是會有點品牌迷思。
這裡不曉得有沒有人能夠給小弟一點意見...現在超矛盾!!

小弟的車款是X1 S20D E84 19吋輪圈,或是各位大大有推薦可以裝的,
因為原本預算只有6~7萬 後來一看WP和18Z才將預算加了一倍...



syuan 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2014-04-05, 09:22 AM   #2
杰克
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引用:
作者: syuan 查看文章
但是價錢實在有點高,WP前六後四 整組換下來 就和18Z差不多價位
...
WP前六後四 整組是與18Z"前面"的同價位嗎?
還是與凱燕前後整組?
杰克 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-04-05, 11:53 AM   #3
acwanca
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從來一次的話我會選BREMBO或AP這些大品牌的,畢竟....要賣也比較好脫手!!!

若預算問題要換WP他們現也有波浪碟的產品了
上傳的縮圖
1459742_594403920618040_1169344965_n.jpg   1467425_591343424236621_397344120_n.jpg  
acwanca 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-04-05, 12:57 PM   #4
syuan
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作者: 杰克 查看文章
WP前六後四 整組是與18Z"前面"的同價位嗎?
還是與凱燕前後整組?
您好凱燕不就也是18Z ???
我問的是B牌LOGO的18Z價錢約120000上下
煞車王前六後四價格是11萬多...
syuan 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-04-05, 12:59 PM   #5
syuan
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作者: 杰克 查看文章
WP前六後四 整組是與18Z"前面"的同價位嗎?
還是與凱燕前後整組?
引用:
作者: acwanca 查看文章
從來一次的話我會選BREMBO或AP這些大品牌的,畢竟....要賣也比較好脫手!!!

若預算問題要換WP他們現也有波浪碟的產品了
所以您原本是採用WP的!?我有聽說波浪碟太吵了,也不考慮使用波浪碟
我也是在乎到脫手價位和永久安全性,所以才感到矛盾...
syuan 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-04-05, 01:09 PM   #6
杰克
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引用:
作者: syuan 查看文章
您好凱燕不就也是18Z ???
我問的是B牌LOGO的18Z價錢約120000上下
煞車王前六後四價格是11萬多...
後面不叫18Z吧?
杰克 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-04-05, 01:15 PM   #7
syuan
註冊車友
 
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引用:
作者: 杰克 查看文章
後面不叫18Z吧?
喔對後面好像是F40 的
SOR
syuan 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-04-08, 09:07 AM   #8
樂大
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引用:
作者: syuan 查看文章
不曉得有沒有人有裝過煞車王WP這個牌子的卡鉗呢?
今天我有去問了一下WP,也實際比過了一下
brembo 18Z 和WP 六活的重量,WP輕滿多的,至少差1KG以上。
並且試開了WP的前六後四,煞車性能真得很不錯。
國產的4、6活塞煞車組,在高速大腳煞車時,煞車效果都是不會比進口品牌來的差!!
最主要的差異是在順順開前面紅燈了,你要慢慢把車停下來..
踩一點煞車時....跟本就是沒煞車,很恐怖的!!!
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拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

=====================================================
樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-04-08, 11:14 AM   #9
syuan
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作者: 小樂 查看文章
國產的4、6活塞煞車組,在高速大腳煞車時,煞車效果都是不會比進口品牌來的差!!
最主要的差異是在順順開前面紅燈了,你要慢慢把車停下來..
踩一點煞車時....跟本就是沒煞車,很恐怖的!!!
被講一個......也太可怕了。
我已經決定裝B牌了!!感謝
syuan 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-04-08, 11:16 AM   #10
vtecdohc
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文章: 679
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車型: E39 520 2.2
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注意一下WP的煞車皮,你在仿間應該買不到合用的,一定要回去跟他買才行。
vtecdohc 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-04-08, 04:03 PM   #11
樂大
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引用:
作者: syuan 查看文章
被講一個......也太可怕了。
我已經決定裝B牌了!!感謝
一般人都只會注意到煞車的制動效果..
而乎略了我想講的煞車線性...!!
-----------------------------------------------------------------------

拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

=====================================================
樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-04-10, 10:46 PM   #12
syuan
註冊車友
 
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文章: 10
精華: 0
車型: X1
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按圖片以查看大圖

名稱:	10013775_10201991862854282_4418848159598427655_n.jpg
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ID:	90367
謝謝各位 我已經上了18Z:D

引用:
作者: 小樂 查看文章
一般人都只會注意到煞車的制動效果..
而乎略了我想講的煞車線性...!!
syuan 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-04-11, 09:23 AM   #13
杰克
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引用:
作者: syuan 查看文章
附件 90367
謝謝各位 我已經上了18Z:D
請問碟盤是甚麼規格等級?
例如:盤徑盤厚與中心盤材質
甚至流用的車型
杰克 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-04-11, 10:30 AM   #14
sound
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文章: 181
精華: 0
請問大家
聽說brembo只是代工18z
本身沒有販售這顆卡鉗
市面上的 18z 都是來自於 凱燕(保時捷的字樣) 和vw的Tiguan(表面全黑 無字樣)
都要切腳
臻的是這樣子嗎??
sound 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-04-11, 10:47 AM   #15
acwanca
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文章: 407
精華: 0
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引用:
作者: sound 查看文章
請問大家
聽說brembo只是代工18z
本身沒有販售這顆卡鉗
市面上的 18z 都是來自於 凱燕(保時捷的字樣) 和vw的Tiguan(表面全黑 無字樣)
都要切腳
臻的是這樣子嗎??

是要切腳的沒錯~
acwanca 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-04-11, 10:49 AM   #16
acwanca
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文章: 407
精華: 0
車型: E39
18Z卡鉗還真的是重但視覺效果很不錯~如配單片式碟盤更是重到不行
上傳的縮圖
2366.jpg   2368.jpg  
acwanca 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-04-11, 03:16 PM   #17
杰克
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引用:
作者: sound 查看文章
市面上的 18z 都是來自於 凱燕(保時捷的字樣) 和vw的Tiguan(表面全黑 無字樣)
??
只要是17Z或18Z這顆六活
PORSCHE的字樣都是自己處理的
原廠都是黑的
杰克 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-04-11, 07:20 PM   #18
syuan
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文章: 10
精華: 0
車型: X1
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引用:
作者: 杰克 查看文章
請問碟盤是甚麼規格等級?
例如:盤徑盤厚與中心盤材質
甚至流用的車型
我用的是OZ的前355後335單片式碟盤
比改裝碟重,但改裝碟抖的機率較高囉!!

車型我就不太知道了 我這是從F30拆下來 給我E84裝的 :D
syuan 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-04-12, 08:23 PM   #19
杰克
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註冊日期: 2003-07-12
住址: 臺灣嘉義
文章: 3,562
精華: 1
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引用:
作者: syuan 查看文章
但改裝碟抖的機率較高囉!!
:D
雙片碟只要選對品牌
套句小鄭sam8888說的
一個紅綠燈即可完成磨合
抖動保證換新

會跟你分享碟盤
是因為價差是很驚人的!!
我的是這種的
上傳的縮圖
20140404_093023.jpg  
杰克 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-04-12, 10:23 PM   #20
syuan
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註冊日期: 2014-02-08
文章: 10
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車型: X1
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引用:
作者: 杰克 查看文章
雙片碟只要選對品牌
套句小鄭sam8888說的
一個紅綠燈即可完成磨合
抖動保證換新

會跟你分享碟盤
是因為價差是很驚人的!!
我的是這種的

差價很驚人?您說和我這單片式的原廠碟比嗎?
您碟盤是什麼牌子呢?我是比較希望用雙片式的,但原本是怕會抖。
畢盡現在這種真得很重
syuan 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-04-13, 06:51 PM   #21
小魚兒
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文章: 197
精華: 0
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一般人都只會注意到煞車的制動效果..
而乎略了我想講的煞車線性...!!
樂大所言甚是,有些煞車確實會搞成自己神經緊張
小魚兒 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-04-13, 09:14 PM   #22
acwanca
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acwanca 的頭像
 
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文章: 407
精華: 0
車型: E39
引用:
作者: syuan 查看文章
差價很驚人?您說和我這單片式的原廠碟比嗎?
您碟盤是什麼牌子呢?我是比較希望用雙片式的,但原本是怕會抖。
畢盡現在這種真得很重
杰克大這組應是S-ZERO的碟,品質很不賴
我是用TWR的浮動碟而不是用WP的產品
acwanca 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-04-13, 09:16 PM   #23
杰克
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註冊日期: 2003-07-12
住址: 臺灣嘉義
文章: 3,562
精華: 1
贊助: 2007、2008
引用:
作者: acwanca 查看文章
杰克大這組應是S-ZERO的碟,品質很不賴
我是用TWR的浮動碟而不是用WP的產品
內行的!
杰克 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-04-14, 04:40 AM   #24
sam8888
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sam8888 的頭像
 
註冊日期: 2002-10-11
住址: 臺灣臺北
文章: 1,602
精華: 0
引用:
作者: 杰克 查看文章
雙片碟只要選對品牌
套句小鄭sam8888說的
一個紅綠燈即可完成磨合
抖動保證換新

會跟你分享碟盤
是因為價差是很驚人的!!
我的是這種的
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sam8888 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-04-14, 04:53 AM   #25
sam8888
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sam8888 的頭像
 
註冊日期: 2002-10-11
住址: 臺灣臺北
文章: 1,602
精華: 0
引用:
作者: syuan 查看文章
差價很驚人?您說和我這單片式的原廠碟比嗎?
您碟盤是什麼牌子呢?我是比較希望用雙片式的,但原本是怕會抖。
畢盡現在這種真得很重
單片式碟盤需要注意的是 碟盤與卡前的厚度搭配問題
CAYENNE這顆卡鉗的標準對應厚度是34mm 據我所知BMW並沒有出這樣碟盤
所以如果想要在BMW車上裝單片式碟盤 只有兩個方法
一個是拿BMW的碟盤裝上六活塞 (這樣厚度規格會差很多)
一是拿別種車系的碟盤把中間鑽成BMW的孔 (這樣會讓碟盤中心部位多了很多孔)
兩種都不是好改法 且重量非常重 (一般以PORSCHE 996GT3 350mm X 34mm 打滿動的那塊碟盤而言 重量約16公斤 更別談其他350mm以上沒打動的碟盤之重量了)
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sam8888 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-04-16, 02:51 PM   #26
syuan
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註冊日期: 2014-02-08
文章: 10
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作者: sam8888 查看文章
單片式碟盤需要注意的是 碟盤與卡前的厚度搭配問題
CAYENNE這顆卡鉗的標準對應厚度是34mm 據我所知BMW並沒有出這樣碟盤
所以如果想要在BMW車上裝單片式碟盤 只有兩個方法
一個是拿BMW的碟盤裝上六活塞 (這樣厚度規格會差很多)
一是拿別種車系的碟盤把中間鑽成BMW的孔 (這樣會讓碟盤中心部位多了很多孔)
兩種都不是好改法 且重量非常重 (一般以PORSCHE 996GT3 350mm X 34mm 打滿動的那塊碟盤而言 重量約16公斤 更別談其他350mm以上沒打動的碟盤之重量了)
我找不到您的FB 我想請教一下 相關問題 :L 謝謝
syuan 目前離線   回覆時引用此篇文章
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