[注意]業者涉勾結車測中心 外國雙B事故車流入市面

[龐克]

http://tw.news.yahoo.com/article/url...4/78/o8nk.html

[BRABUS]

恭喜!!!美聯賽揚獎得主，克里夫蘭印地安人隊∼沙巴西亞

[qk0948]

哇~~~原來外匯車的利潤那麼好喔(所需購買成本與進口關稅總額約3、40萬元，但在車測中心員工護航掛牌後，每輛車都以上百萬元價格賣出，藉此賺取暴利)!看來要買外匯車還真的是要小心為妙!

[喇叭]

下面引用由BRABUS在 2007/11/15 08:34am 發表的內容：
恭喜!!!美聯賽揚獎得主，克里夫蘭印地安人隊∼沙巴西亞

跌破一堆人眼鏡，身邊朋友都看好貝基特

[小卡爺]

這篇新聞是指事故車才有的利潤....就算是總代理 撞過的車 價錢當然也是差很多 藉由外匯來掩人耳目 讓消費者認為車子都是經過檢測沒問題的 才會花大筆金錢購買 真是黑心 要不得

[小白豬e46]

黑心人士真多阿!

[拼圖]

車測中心根本就是官商勾結,一堆做不出車的集團,用最嚴苛的驗車方式去驗大廠車,每次驗車費用大約為10萬左右,檢驗項目有四樣單樣測試一次為2萬,四樣為:安檢,噪音 ,油耗,污染,沒測過無法補測需再次繳交2萬(黑店),正當生意人去辦台沒問題的車根本沒什麼利潤
之前有聽過貿易商的朋友在幹樵檢驗到領牌花了要3個月時間利潤太低了
車測項目
安檢:大致上就是測試車內地毯皮椅等是否防火(也就是要割給他燒),測試燈殼等在撞擊時是否會產生銳利割傷物(也就是要讓它敲燈 ),以上如果代理商或是已經有辦理進口過的不需檢驗
噪音:測試時速80時全油門的噪音(有些多檔位的車容易在此項被當)
油耗:沒有說到這項,應該不是難處
污染:測試前24小時需將車輛放置,然後將測試管放入排氣管後用防火膠布完全封住之後發動1600秒熄火,測試冷車這段的污染( 有概念的也知道冷車的排放最糟糕),環保署監理站測排放是熱車在測,車測中心測冷車不 知道測個鳥
結論就是:車子不會做,刁難車做的比他們好的最厲害,弄個車測中心根本是圖利財團

[陳健]

這種狀況
大型重機車開放前幾年也是一樣的
之前的完稅車很多都是國外事故車
要不然就是贓車來台灣後再用別的證件貼成為完稅車
這些事故/贓車價格都很低.但經由車行重新整理包裝或貼上證件後價格也翻了幾倍了.他們稱為"穿衣服"
這2年偷竊集團將贓車轉往大陸
也因驗車不易通過(五期環保)
完稅車也很少了

[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 陳健 在 2007年11月15日 09:32pm 時新增 -=-=-=-=-
有沒有跟ARTC掛勾就不知了

[拼圖]

下面引用由陳健在 2007/11/15 09:30pm 發表的內容：
這種狀況
大型重機車開放前幾年也是一樣的
之前的完稅車很多都是國外事故車
要不然就是贓車來台灣後再用別的證件貼成為完稅車
...

現在也一樣啦!!國內的排放法規哈雷能過嗎??當然要"專員"處理ㄚ

[OKS1688]

越來越多人都唯利是圖
消費者的權益已經睡著了
這些害蟲要一一抓出來

[tsaicl]

我家旁的大馬路邊 一大堆二手雙B ,某一天好奇裝是客戶問了幾台車, 價格和里程數滿吸引人的,不過我注意到前輪胎擋板不是很密合 當時被告知是外匯車, 買二手車要小心喔!

[家逸]

現在黑心東西真是越來越多了真的要找有信譽的店家才好

[peter1212]

真是殺頭生意.還是有人要做.
真是唯利是圖.當心黑心車~~~~~