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2013-12-01, 11:48 PM
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#4 | |
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中區團隊
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引用:
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2013-12-03, 10:51 AM
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#11 | |
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正式會員
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引用:
補貼到稱不住了 就一次涨足 , 這樣似乎沒有比較好耶 ..... 話說燃料費 什麼時候才會隨油徵收阿??? 用多少付多少這樣才合理!!!
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Terry --------------- 全球海空運輸 . 中港地區進出口買單/報關 . 三角貿易 . 國際快遞 兩岸小三通 . 台灣海空進出口/報關/拖車 . 歡迎指教 台北康栢國際運通有限公司 |
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2013-12-03, 11:26 AM
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#13 | |
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正式會員
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引用:
中油帳面虧損的原因 我想有一大部分的原因是油價&在地服務的關係 (歷年累積沒涨足 or 凍涨) , 因政府干預 or 各方壓力等因素 包含在高山或離島 偏僻的地區 , 設立不會賺錢的營業站 但總不能因為這樣的因素 帳面虧損不好看 , 員工就失去應有的福利吧 沒事幹 做領高薪的肥貓除外 ..... 想想 如中油是一個100%的私人營利事業 , 現在的油價 必定更高!!
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2013-12-04, 12:25 PM
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#21 | |
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正式會員
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引用:
舒解一下 透透氣:D |
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2013-12-04, 01:46 PM
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#23 | |
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正式會員
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引用:
如中油是100%民營 因社會與論 說虧損的公司不該發年終或有相關福利 我想中油的董座應該會一次將油價涨到能彌補以往虧損的數字 這樣就沒人會再說 虧損的公司不能發年終 .... 但這並非大家所樂見 !!! 就因為它不是真正的民營公司 受政府&社會大眾監督 , 所以無法這麼做 不然講難聽點 這樣的龐大的寡占企業 , 想怎樣就怎樣 愛加不加是你的事.... 再者看看台塑石油 也可得知 , 如果油價真有很大的空間 他們根本不必跟著中油 一起漲價/降價 , 每公升便宜個一兩元 或許營業收入就會增加 何樂不為??? 擴大看看週邊鄰近的國家 換算每公升汽油的價格 都比台灣高出許多 包含均所得 還是比我們低的 中國大陸 , 歐美地區更不用說了 .... 或許中油簽訂的原油購入合約是長約 但這個長約絕非幾年期的約 頂多就幾月吧 假設我是石油輸出公司 市場均價30元 而因為合約賣給A國家只能賣25元 賣給B國家 可以賣30元 , 那就算違約賠款 我也要賣B國 ......因利益實在太龐大 且原油絕對是 賣方市場 , 只能被動的選擇接不接受 ...... 無法要求 !! 小弟並非支持漲價 身邊也沒有任何親友 在中油/台電服務 , 只是表達想法啦 降價沒人鼓掌 漲價罵聲不斷 , 這就是各國的公營事業 !!!
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