CCT Forums
About CCT
CCT Members
Appliance
Link
   

返回   BMWCCT台灣車主聯誼會 > 註冊車友區 > 『保修討論』
註冊帳號 討論區幫助 日曆事件 搜尋 今日新文章 標記版面已讀 CCT購物網


回覆
 
主題工具 顯示模式
舊 2016-07-22, 12:08 AM   #1
jy05572032
註冊車友
 
註冊日期: 2016-07-16
文章: 9
精華: 0
車型: E46 325I
贊助: 未贊助
難過 E46 車匙和EWS故障?

大家好,事情是這樣,我的2001年的E46 325I因為啟動馬逹壞掉去車行修,本來沒換馬逹之前可以間歇發動,不行時就鐡捧敲馬達就發得動了
結果老闆幫我換了馬達之後變成車子一發動就熄火,踩油門也沒用,因為車子動不了所以別無他法只能在他家修,修了一個星期他都不確定是那裡出錯,結果昨天車是免強修好,但現在偶爾發不動(跟馬逹壞時一樣,沒有點火)按住開鎖再鎖車三下後就可以發動,車老闆說是EWS跟車匙出問題,EWS感應不到車匙叫我配一把新

以下是我個人判斷,一開始壞的是馬達,換馬達後熄火應該是空氣流量計故障(跟我早前自己清節氣閥後忘記接回的情況一樣,也是油門鬆開就熄火)而且修完後發現流量計接頭電線接了兩個白色估計是電阻的東西(上面寫XX歐母)而現在我出現的情況可能是EWS被老闆改了引起而不是感應不到(因為沒發車前可以遙控開/鎖車,如果車發不動車匙的開/鎖車立即失效直到重新配對車匙)

不好意思第一次發文打得有點亂,請見願
各位覺得老闆是正確的還是我推斷正確,好讓我跟新技師溝通
在老闆沒查出故障原因時我一直問他插電腦的事,他一直轉話題.....感覺他現在是死馬當活馬醫



jy05572032 目前離線   回覆時引用此篇文章
按 "讚" 到facebook

舊 2016-07-22, 07:52 AM   #2
林原樟
正式會員
 
註冊日期: 2013-11-24
住址: 竹北市
文章: 344
精華: 0
車型: X5 4400
贊助: 未贊助
引用:
作者: jy05572032 查看文章
大家好,事情是這樣,我的2001年的E46 325I因為啟動馬逹壞掉去車行修,本來沒換馬逹之前可以間歇發動,不行時就鐡捧敲馬達就發得動了
結果老闆幫我換了馬達之後變成車子一發動就熄火,踩油門也沒用,因為車子動不了所以別無他法只能在他家修,修了一個星期他都不確定是那裡出錯,結果昨天車是免強修好,但現在偶爾發不動(跟馬逹壞時一樣,沒有點火)按住開鎖再鎖車三下後就可以發動,車老闆說是EWS跟車匙出問題,EWS感應不到車匙叫我配一把新

以下是我個人判斷,一開始壞的是馬達,換馬達後熄火應該是空氣流量計故障(跟我早前自己清節氣閥後忘記接回的情況一樣,也是油門鬆開就熄火)而且修完後發現流量計接頭電線接了兩個白色估計是電阻的東西(上面寫XX歐母)而現在我出現的情況可能是EWS被老闆改了引起而不是感應不到(因為沒發車前可以遙控開/鎖車,如果車發不動車匙的開/鎖車立即失效直到重新配對車匙)

不好意思第一次發文打得有點亂,請見願
各位覺得老闆是正確的還是我推斷正確,好讓我跟新技師溝通
在老闆沒查出故障原因時我一直問他插電腦的事,他一直轉話題.....感覺他現在是死馬當活馬醫
這種事真的很惱人,建議換一家修理廠,之前也遇過很多只會打嘴砲的修理廠,被搞到心情壞透了
林原樟 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-07-22, 04:15 PM   #3
jy05572032
註冊車友
 
註冊日期: 2016-07-16
文章: 9
精華: 0
車型: E46 325I
贊助: 未贊助
現在準備換一家修,但是想有大概的方向,不然都交給師傳只有一直付錢的份
jy05572032 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-07-22, 04:24 PM   #4
needed
註冊車友
 
註冊日期: 2014-07-05
文章: 86
精華: 0
車型: e53 e46
贊助: 未贊助
引用:
作者: jy05572032 查看文章
現在準備換一家修,但是想有大概的方向,不然都交給師傳只有一直付錢的份
有插過電腦看看有怎樣的故障碼?
EWS也許可以用INPA重新和鑰匙批配看看
死馬當活馬醫了~
needed 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-07-22, 05:37 PM   #5
ST5618
正式會員
 
註冊日期: 2012-09-27
住址: 泰國
文章: 2,136
精華: 1
車型: E46/E60/F30/F10
贊助: 未贊助
A. EWS感應不到車匙的話,你轉鑰匙到發動那一段的時候啓動馬達不會動作,也就是聽不到任何發動的聲音。

B. 啓動馬達故障的話常常是馬達本身中軸推不出去,但是馬達本身有空轉可以聽得到空轉的聲音。

印象中遙控開鎖跟能不能發動沒有關係。比如說,另外一臺車的鑰匙也可以設定遙控器與你的車配對遙控解鎖,但是因爲鑰匙裏面的晶片與EWS對不上所以是一定不能發動。

EWS不容易壞,很多時候都是因爲電瓶電壓太低造成鑰匙與EWS之間跳碼然後就發生狀況A那種無法發動的情形。

我覺得啓動馬達也不容易壞,換之前還是要判斷是狀況A還是狀況B,二種我都遇過:A當初發生在E36上面,B發生在E38上面。
-----------------------------------------------------------------------
E46 DIY日記淺談NCS Expert老BMW上的MP3
ST5618 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-07-22, 05:50 PM   #6
jy05572032
註冊車友
 
註冊日期: 2016-07-16
文章: 9
精華: 0
車型: E46 325I
贊助: 未贊助
引用:
作者: needed 查看文章
有插過電腦看看有怎樣的故障碼?
EWS也許可以用INPA重新和鑰匙批配看看
死馬當活馬醫了~
之前那家問他插電腦顯示甚麼他就轉話題 估計沒插
jy05572032 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-07-22, 05:58 PM   #7
jy05572032
註冊車友
 
註冊日期: 2016-07-16
文章: 9
精華: 0
車型: E46 325I
贊助: 未贊助
引用:
作者: ST5618 查看文章
A. EWS感應不到車匙的話,你轉鑰匙到發動那一段的時候啓動馬達不會動作,也就是聽不到任何發動的聲音。

B. 啓動馬達故障的話常常是馬達本身中軸推不出去,但是馬達本身有空轉可以聽得到空轉的聲音。

印象中遙控開鎖跟能不能發動沒有關係。比如說,另外一臺車的鑰匙也可以設定遙控器與你的車配對遙控解鎖,但是因爲鑰匙裏面的晶片與EWS對不上所以是一定不能發動。

EWS不容易壞,很多時候都是因爲電瓶電壓太低造成鑰匙與EWS之間跳碼然後就發生狀況A那種無法發動的情形。

我覺得啓動馬達也不容易壞,換之前還是要判斷是狀況A還是狀況B,二種我都遇過:A當初發生在E36上面,B發生在E38上面。
我現在是狀況a,因為馬達已經換過,但是我疑惑的是為什麼我換馬達後發動就熄火(當時不會有ews的問題)老闆為了解決問題在空氣流量計的電線加了電阻,改了ews就出現現在的情況,不能啟動時重新配對就可以
jy05572032 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-07-22, 06:02 PM   #8
ST5618
正式會員
 
註冊日期: 2012-09-27
住址: 泰國
文章: 2,136
精華: 1
車型: E46/E60/F30/F10
贊助: 未贊助
很好奇發動就熄火跟EWS有什麽關係?空流也不應該亂加什麽電阻這樣改綫路根本就是亂來。
如果是狀況A,那啓動馬達根本是多換的,搞不好換了不良品/壞的也不一定
空流應該先拆掉電阻回復原狀再來抓其他的問題,難怪都説:大部分的BMW都是被修壞的。
-----------------------------------------------------------------------
E46 DIY日記淺談NCS Expert老BMW上的MP3
ST5618 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-07-22, 06:05 PM   #9
ST5618
正式會員
 
註冊日期: 2012-09-27
住址: 泰國
文章: 2,136
精華: 1
車型: E46/E60/F30/F10
贊助: 未贊助
叫拖車拉去別家修吧,如果在臺北的話小弟推薦内湖威旺小潘。
-----------------------------------------------------------------------
E46 DIY日記淺談NCS Expert老BMW上的MP3
ST5618 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-07-22, 06:27 PM   #10
jy05572032
註冊車友
 
註冊日期: 2016-07-16
文章: 9
精華: 0
車型: E46 325I
贊助: 未贊助
引用:
作者: ST5618 查看文章
很好奇發動就熄火跟EWS有什麽關係?空流也不應該亂加什麽電阻這樣改綫路根本就是亂來。
如果是狀況A,那啓動馬達根本是多換的,搞不好換了不良品/壞的也不一定
空流應該先拆掉電阻回復原狀再來抓其他的問題,難怪都説:大部分的BMW都是被修壞的。
一開始壞的是馬達,因為當時發不動用鐵棒敲完就發得動,後來馬逹換好後發動很暢順但立即熄火(我自已覺得是空流的線路壞)師傅卻說是防盜,他搞完結果就變成我現在的狀況,他也沒跟我講過空流有問題只是我回來就看到多了電阻
jy05572032 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-07-22, 06:59 PM   #11
ST5618
正式會員
 
註冊日期: 2012-09-27
住址: 泰國
文章: 2,136
精華: 1
車型: E46/E60/F30/F10
贊助: 未贊助
引用:
作者: jy05572032 查看文章
一開始壞的是馬達,因為當時發不動用鐵棒敲完就發得動,後來馬逹換好後發動很暢順但立即熄火(我自已覺得是空流的線路壞)師傅卻說是防盜,他搞完結果就變成我現在的狀況,他也沒跟我講過空流有問題只是我回來就看到多了電阻
把空流插頭拔掉,讓供油進入預設模式再發動看看會不會熄火。
-----------------------------------------------------------------------
E46 DIY日記淺談NCS Expert老BMW上的MP3
ST5618 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-07-22, 07:45 PM   #12
jy05572032
註冊車友
 
註冊日期: 2016-07-16
文章: 9
精華: 0
車型: E46 325I
贊助: 未贊助
剛剛發現了新疑點,正常啟動時點煙器電壓為14.x 有使用電器時約13,不能啟動時為12,剛剛重新配對了好幾次也發不動,重新啟動後電壓回升至14,在沒有插匙通電時聽到音響板有微約的聲音(覺得是電流聲)
jy05572032 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-07-22, 07:56 PM   #13
ST5618
正式會員
 
註冊日期: 2012-09-27
住址: 泰國
文章: 2,136
精華: 1
車型: E46/E60/F30/F10
贊助: 未贊助
正常啟動時點煙器電壓為14.x ---> 發電機正常
不能啟動時為12 ---> 偏低,但是也不應該完全不動,除非電瓶老化不蓄電造成在發動瞬間的電壓降到比12V還要低很多。

電瓶老化不蓄電,除了量發動前電瓶電壓多少以外,應該是看轉動鑰匙發動瞬間時的電壓掉到剩多少。
不過一般電瓶靜置電壓衹有12V的話這殼電瓶也應該差不多在看日子了。

另外,發不發動跟鑰匙遙控器匹配一點關係都沒有。

其他懶得說了,祝你好運。
-----------------------------------------------------------------------
E46 DIY日記淺談NCS Expert老BMW上的MP3
ST5618 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-07-22, 08:27 PM   #14
jy05572032
註冊車友
 
註冊日期: 2016-07-16
文章: 9
精華: 0
車型: E46 325I
贊助: 未贊助
電瓶14年的 電壓是一拖3點煙顯示的應該不準確,找了別家修再更和大家新情況,謝謝各位
jy05572032 目前離線   回覆時引用此篇文章
回覆

書籤

主題工具
顯示模式

發文規則
不可以發表新主題
不可以發表回覆
不可以上傳附件
不可以編輯自己的文章

啟用 BB 代碼
討論區啟用 表情符號
討論區啟用 [IMG] 代碼
討論區禁用 HTML 代碼

討論區跳轉


所有時間均為台北時間。現在的時間是 08:42 PM


台灣賓士零件網 基福汽車 正煇汽車

Powered by vBulletin® 版本 2024
版權所有 ©2000 - 2024,BMWCCT.