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舊 2011-12-19, 11:19 AM   #1
e53
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亮故障燈~SERVICE ENGINE SOON

小弟的X5 M54B30
亮SERVICE ENGINE SOON燈~:(
偶爾又會自動熄滅
開起來覺得偶爾轉速不穩定:L
當再次亮起SERVICE ENGINE SOON燈時
插通用型電腦顯示
汽缸5不燃火
汽缸6不燃火
汽缸4不燃火
燃油修正汽缸列 1-3缸,超出容許值
燃油修正汽缸列 4-6缸,超出容許值
燃油修正汽缸列 1-3缸,控制極限
燃油修正汽缸列 4-6缸,控制極限

於是先把火星塞+火星塞墊片+汽門蓋墊片...全部更換後,
又更換疑似有問題的考耳
....結果還是一樣的問題
後來再將更換好的考耳對調
....還是不行

再這樣猜下去也不是辦法

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舊 2011-12-19, 01:56 PM   #2
樂大
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先把456缸的考耳換到123缸...
看 misfire(不燃火) 會不會變到123缸來..
如果你的車子已經跑7500英哩以上了一般都是考耳問題!!
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拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

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舊 2011-12-19, 02:16 PM   #3
樂大
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因為沒顯示...倒底是過稀還是過濃...
考耳、火星塞的部份是過濃的..
如果是過稀的..就有可能是EML、CCV、IVC的管路有漏氣或者是汽油濾芯塞住等!!
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拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
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樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-12-19, 03:21 PM   #4
e53
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感謝樂大~
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舊 2011-12-20, 09:02 AM   #5
e53
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心想該壞還是要換
就把考耳全換了
結果........

還是一樣
e53 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-12-28, 02:05 PM   #6
e53
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忍痛讓多幾位小朋友出走
將全部考耳換新
再加了1瓶"高級"油路噴射系統清潔劑 (汽油添加劑)
一開始
還是一樣的問題
高速公路前後跑了400km並開完1整桶汽油後
SERVICE ENGINE SOON燈竟然自己熄掉了
希望不要再出現了~:L
e53 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-12-28, 02:57 PM   #7
樂大
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固定時間,在汽油裏面添加油路清潔劑是必需的.
在bmw原廠保養也都會幫你添加清潔劑到油箱內.
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拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
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樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-12-28, 04:18 PM   #8
蕃薯王
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我的M54B22也是會這樣,到了冬天更甚,尤其是早上發動時,不但會抖動,動不動引擎燈還給我亮起來,為了這個問題跑了幾家保養場,每一師傅給我的答案都不同,有的說考耳該壞了(該不會叫我全換吧?),有的說可能是黑豆壞了(是真的嗎?),有的叫我留車觀察(我不想),所以我自己插了電腦觀察,剛開始時我真以為考耳壞了所以買了隻全新的裝上去,結果還是一樣,我是換Bremi的,實在不想亂花錢找原因...但我確實懷疑我的點火系統在冬天表現比較差...,不知道換BOSCH會不會改善?當然這也可能不是final root casue...所以我持續觀察中...如果真的找到答案...再上來CCT分享...
蕃薯王 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-12-28, 04:35 PM   #9
pipiyangtw
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我之前也碰過一次其中一個missfire..... 所幸把烤爾+火星塞全換了. 目前行駛三年了都正常.
pipiyangtw 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-12-28, 04:58 PM   #10
e53
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我的美規M54B30是換BOSCH的...
之前還有中部知名保修廠跟我說要換電腦
天阿~
還好
目前使用正常
e53 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-12-28, 09:15 PM   #11
wanmesin5154
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讀取到單缸或多缸有失火故障碼時.就一定是點火系統零件故障嗎?
進階思考: 當診斷出失火故障或某某缸不點火時.既判斷點火系統故障須更換火星塞.發火線圈-等.此問題有時要考慮是否汽油膠質阻塞而霧化不好產生液態汽油把點火火花淋濕方面著手改善.
wanmesin5154 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-12-28, 09:24 PM   #12
lay558
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可以檢查火星塞的顏色去判斷是否跟油氣有關.
lay558 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-12-28, 10:50 PM   #13
wanmesin5154
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作者: lay558 查看文章
可以檢查火星塞的顏色去判斷是否跟油氣有關.
噴射引擎又有按裝觸媒車輛.要由火星塞顏色較難判斷.除非狀況很嚴重了.但使用廢氣分析儀器能精確由各項廢氣量非常非常微量變化皆可了解引擎燃燒效能是否良好.
汽車排放廢氣值最佳狀態(觸媒在良好狀況下):CO值趨近於0%.HC值在10ppm以內.CO2值在15%以上.O2值在0.5%以內.
大概很多樓大會有疑慮以上數據是怎麼來/而且修護書也沒有此數據規格/而且與驗車規定值數據差距甚大.大家可找新車到驗車廠檢測排放廢氣值來查看其數據值.
小弟是檢測過多量新車(無論是日系或歐系)後.所得到數據.
不但如此.發現經維修過車輛(引擎機構正常情況下)也機乎能達到至最佳狀態值的排放廢氣量.
wanmesin5154 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-12-28, 11:06 PM   #14
阿中哥
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文章: 197
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作者: e53 查看文章
小弟的X5 M54B30
亮SERVICE ENGINE SOON燈~:(
偶爾又會自動熄滅
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當再次亮起SERVICE ENGINE SOON燈時
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汽缸5不燃火
汽缸6不燃火
汽缸4不燃火
燃油修正汽缸列 1-3缸,超出容許值
燃油修正汽缸列 4-6缸,超出容許值
燃油修正汽缸列 1-3缸,控制極限
燃油修正汽缸列 4-6缸,控制極限

於是先把火星塞+火星塞墊片+汽門蓋墊片...全部更換後,
又更換疑似有問題的考耳
....結果還是一樣的問題
後來再將更換好的考耳對調
....還是不行

再這樣猜下去也不是辦法

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是冷車才會,還是熱車也會
阿中哥 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-12-28, 11:31 PM   #15
wanmesin5154
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冷車及熱車皆有可能發生.
間歇性失火.又沒有抖動或甚至加速蠕動.車主大概都感覺不出來(不可能點火系統).而且大都等到故障燈亮起後.去維修時才會經技師診斷讀取到故障.所以診斷到點火失火(就更換點火系統零件.經常無法真正解決故障)只是故障結果反應而不是真正故障原因.
wanmesin5154 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-12-29, 12:23 AM   #16
阿中哥
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引用:
作者: wanmesin5154 查看文章
冷車及熱車皆有可能發生.
間歇性失火.又沒有抖動或甚至加速蠕動.車主大概都感覺不出來(不可能點火系統).而且大都等到故障燈亮起後.去維修時才會經技師診斷讀取到故障.所以診斷到點火失火(就更換點火系統零件.經常無法真正解決故障)只是故障結果反應而不是真正故障原因.
M54引擎有一個很重要的零件是用來保持汽門與搖臂的間隙,類似於汽門墊片(但它不只是一個墊片,它內部構造可以保持油壓)的零件,一旦這零件異常汽門開度會受影響,因而會造成電腦判讀異常而將汽缸熄火,但一般來說暖車後引擎持續運轉應該不會有此問題,除非有一段時間的熄火,而造成油壓不足,影響發動後的汽門開度,供你參考看看
阿中哥 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-12-29, 09:32 AM   #17
蕃薯王
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文章: 149
精華: 0
車型: E39 520i 2.2
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引用:
作者: 阿中哥 查看文章
M54引擎有一個很重要的零件是用來保持汽門與搖臂的間隙,類似於汽門墊片(但它不只是一個墊片,它內部構造可以保持油壓)的零件,一旦這零件異常汽門開度會受影響,因而會造成電腦判讀異常而將汽缸熄火,但一般來說暖車後引擎持續運轉應該不會有此問題,除非有一段時間的熄火,而造成油壓不足,影響發動後的汽門開度,供你參考看看
這東西講的是汽門頂桿,也就是黑豆是嗎?
蕃薯王 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-12-29, 09:36 AM   #18
雄仔
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文章: 432
精華: 1
車型: E53 X5
贊助: 2012
引用:
作者: 蕃薯王 查看文章
這東西講的是汽門頂桿,也就是黑豆是嗎?
看起來像油壓頂筒.
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雄仔 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-12-29, 12:26 PM   #19
e53
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阿中哥大大
不一定是冷車才會,有時熱車也會~
e53 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-12-29, 12:33 PM   #20
e53
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文章: 377
精華: 0
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燈不亮不到2天
SERVICE ENGINE SOON 就又亮起
熄火又開
則又自動熄滅
開一會兒又再亮燈
剛亮燈時感覺引擎有些微抖動不穩情況
後來雖還是亮燈
但感覺不出引擎有抖動不穩情況
...
天阿~


引用:
作者: e53 查看文章
我的美規M54B30是換BOSCH的...
之前還有中部知名保修廠跟我說要換電腦
天阿~
還好
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舊 2011-12-29, 01:17 PM   #21
a92201026
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漏真空拉~~真空管換一換就好了!!和我之前狀況一樣啦
找專業修車會比換東換好很多西好很多!!
a92201026 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-12-29, 01:45 PM   #22
e53
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真空管換過了阿~
難道我找的都不專業
找過不下8家診斷
其中還有CCT車友推薦的
e53 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-12-29, 01:49 PM   #23
e53
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部分維修過程參考:

BMW X5 亮故障燈:SERVICE ENGINE SOON...
http://tw.myblog.yahoo.com/bosstom80...2921&next=2889

BMW X5 亮故障燈:SERVICE ENGINE SOON...續集
http://tw.myblog.yahoo.com/bosstom80...905&l=a&fid=37

BMW X5 亮故障燈:SERVICE ENGINE SOON...結束了.....................嗎?
http://tw.myblog.yahoo.com/bosstom80...921&l=a&fid=37
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舊 2011-12-29, 02:43 PM   #24
LMing
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有故障馬號碼嗎? P0171 or P0174 ?

我前一陣子也是類似問題

http://www.bmwcct.com.tw/forums/show...273&highlight=

參考一下,換真空後最好歸零


沒用GT1看故障馬直接就修了? 美規車一對廢氣有引響的故障就會亮燈....通用的只能看OBD故障馬,BMW自己的故障馬只有GT1看的到....
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舊 2011-12-30, 05:33 PM   #25
e53
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故障碼? P0171 or P0174 ?
要怎麼看?
插電腦?
OBD?
儀錶板?
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舊 2011-12-30, 05:34 PM   #26
e53
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GT1是否真的可以看道一般通用型OBD看不道的故障碼嗎?
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舊 2011-12-30, 06:00 PM   #27
幻狐
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引用:
作者: e53 查看文章
GT1是否真的可以看道一般通用型OBD看不道的故障碼嗎?

是的~~GT1跟通用型的OBD是不同的故障碼~意思也不同~也可以看到更細的數據~~其實車廠如果願意幫你仔細查的話~應該不難查出才是~不過需要時間~也許需要留車~
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FB 網址 https://www.facebook.com/profile.php?id=100091003752095

http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread103350.html
晶片鑰匙復制 檢測搖控 外殼更新 里程修復

http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread103659.html
BMW智能鑰匙 複製 1/3/5/6/7/X/全系列

http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread104295.html
新原廠電腦 編碼 診斷 個人化設定 全車設定 F系列 E系列 X系列 全車系到府服務

http://www.bmwcct.com.tw/forums/show...88#post1290888
E65-E66安卓版觸控螢幕原廠模組相容一體機
幻狐 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-12-31, 01:36 AM   #28
LMing
註冊車友
 
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文章: 209
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通常P多少的是通用故障馬,但也是結果碼,中間的過程碼只有GT1看的到

沒GT1修好也沒辦法用檢測計畫去看修好沒阿,根本就是白花錢的,這問題一開始就應該看引擎氣缸平滑數據跟空燃比應該就可以初步看出問題....
LMing 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-01-02, 01:48 PM   #29
e53
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車型: X5 3.0i sport (e53)
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是否有大大可以推薦中部有GT1的保修廠~
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舊 2012-01-02, 02:16 PM   #30
titan1225
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文章: 141
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車型: x6 35I
我之前亮燈時有熄火問題..建議朝廢氣電磁閥方向觀察..
補充一點..我是e53-x5
titan1225 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-01-03, 09:53 AM   #31
LMing
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註冊日期: 2011-06-14
文章: 209
精華: 0
車型: F87 M2, F10 M5
贊助: 未贊助
剛好找到一張那時我自己檢查的故障馬



你用通用OBD只會看到OBD碼P0305,第五缸miss fire, P1350是BMW的碼.會跟你是暖車中才熄火的......

這網站可以查各車廠的故障馬

http://www.aboutautomobile.com/DTC/P1350
LMing 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-01-03, 10:17 AM   #32
e53
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註冊日期: 2011-07-06
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文章: 377
精華: 0
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感謝LMing大不吝分享~
e53 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-01-03, 10:28 AM   #33
kk7315
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kk7315 的頭像
 
註冊日期: 2011-09-07
文章: 134
精華: 0
車型: E46 Ci
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我的是美規手排改全直通排氣管也是亮著個燈號...
kk7315 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-01-05, 02:29 PM   #34
e53
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e53 的頭像
 
註冊日期: 2011-07-06
住址: Taichung
文章: 377
精華: 0
車型: X5 3.0i sport (e53)
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前兩天又去2家"曾有車友推薦"保修廠
第一家
進場時車身有明顯抖動
經通用型電腦清除故障碼後
依舊是
第X缸不燃火
...燃油修正值超出極限
恢復正常(不亮燈)
老闆並叫我練練黃金右腳
拉拉轉速
但才開了半天後再次又亮燈


第二家
我把故障情形及換過火星塞、考耳跟他詳述
他看一看
插拔DIVA valve的插PIN後
也沒接電腦
叫我直接先換DIVA valve
DIVA valve應該是高轉速才作動(增加馬力)
難道這樣就可以斷定了嗎?
不知是否每家保修廠都這樣處理嗎?

救命歐~
e53 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-01-06, 10:19 PM   #35
ctc667712s
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註冊日期: 2005-03-12
文章: 1,096
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GT1不是萬能的,修車還是要儀器配合經驗!
ctc667712s 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-01-11, 11:30 AM   #36
e53
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用了十幾位小朋友
把附圖中相關零件(曲軸箱通風/油分離器)管路更換後
開了幾天
真的是OK了~
搞了一大圈
圖中相關零件不知是否是有關進氣的?
之前換東換西換了一些
算了
反正遲早要換
只是提前換吧~
上傳的縮圖
54曲軸箱通風油分離器.png  
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舊 2012-01-11, 01:49 PM   #37
hahakoala
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恭喜車主把問題解決了
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舊 2013-01-24, 03:36 PM   #38
yoohoo
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X5儀表板SERVICE ENGINE SOON 亮燈

我的之前也是會亮SERVICE ENGINE SOON 燈號
開到保養廠接上電腦後消掉一陣子都沒事。
早上發車引擎會稍抖動較大聲,等車一開出溫度上來就完全正常平穩安靜
開一陣子昨天SERVICE ENGINE SOON 燈又亮了:L
怎麼辦呢??到底是哪出問題?
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打電腦全身痠痛不舒服嗎?快上巧迪書桌
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舊 2013-01-24, 03:40 PM   #39
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用了十幾位小朋友
把附圖中相關零件(曲軸箱通風/油分離器)管路更換後
開了幾天
真的是OK了~
搞了一大圈
圖中相關零件不知是否是有關進氣的?
之前換東換西換了一些
算了
反正遲早要換
只是提前換吧~
可以介紹你那間保養場給我嗎?我的SERVICE ENGINE SOON燈也亮囉,謝謝
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舊 2013-01-24, 07:21 PM   #40
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E53大大,我的S62引擎跟您患了一樣的毛病,現正在清潔劑清積碳及油路,情況稍有改善。但時會抖動不管是冷車或熱車。我跟您一樣頭很大且不知該從哪下手。留個電話以利互吐苦水吧,0921457885 Erick
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舊 2013-01-24, 07:52 PM   #41
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http://blog.bavauto.com/5434/bmw-m54...30i-525i-530i/
http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread91855.html

M54 PVC 開久時間到是一定會換到的 材料錢還好 工資+起來要多少阿?
有能力DIY好像也可




此篇文章於 2013-01-24 08:01 PM 被 tsaicl 編輯。
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舊 2013-01-24, 08:19 PM   #42
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我之前也亮過一次燈 M54B25引擎 訊息提示是 排放升高 不過發動與行車並無感覺異常 後來去保養場插電腦說是第5缸
供油瞬間異常的樣子 銷掉燈號以後 目前1個月沒有異常
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舊 2013-02-03, 03:17 AM   #43
chencp1
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舊 2013-02-03, 03:17 AM   #44
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