[討論]降避震

LEXUS · 2007-01-06, 06:53 PM

請問各位有降避震的大大們,我的車是E36 325,我換了一組倍斯登E36 M3 專用的套裝避震器,前後輪大約都與輪弧貼齊,可是底盤變的很容易磨到,尤其是路面落差很大的,大部分都是下地下停車場時就會去磨到底盤,可是下巴都不會磨到, 就唯獨底盤會,請問你們的會嗎?還是有什麼開車的方式比較容易避免這種情況發生呢?

otlmat · 2007-01-06, 07:01 PM

不要直直的下去..45度角下去應該會比較好

agt6611 · 2007-01-06, 08:03 PM

有辦法調高低嗎?我覺得還是不要降太多才好,大概2~3指幅會比較好高一些,行經有高低落差較大的地方要像樓上車友所說的:切個角度在過去才好!不過聽你所敘述的應該連地下室都下不去吧?我還是建議想個辦法將車身調高,不然開起車來膽戰心驚的也不是你所樂見的吧?

老斑鳩 · 2007-01-06, 08:47 PM

引用:

下面引用由LEXUS在 2007/01/06 06:53pm 發表的內容：
請問各位有降避震的大大們,我的車是E36 325,我換了一組倍斯登E36 M3 專用的套裝避震器,前後輪大約都與輪弧貼齊,可是底盤變的很容易磨到,尤其是路面落差很大的,大部分都是下地下停車場時就會去磨到底盤,可是下巴　...

唉, 這個問題我已經痛到麻痺了. 我的前後都有一點點藏輪, 別說下地下停車場, 就是連電梯升降的那種停車塔都開不進去, 連回自己家裡進車庫有個小坡, 都會磨到底盤. 所以現在沒有平面車位的地方都盡量不去囉, 開車也很努力在閃坑, 有想過把懸吊換回原廠的, 但是又覺得捨不得, 畢竟美觀和方便有時不能共存, 只好自求多福囉!

LeoLiu · 2007-01-06, 08:59 PM

請問大大您確定是底盤磨到地而不是輪胎磨到輪弧內拱塑膠部分嗎?
僅提供意見作做參考
因為我應該降的比您更低, 不到一指卻沒磨到底盤過當然我都是像前面大大說的"45度角下去" 或開快一點"跳下去"... 但我的輪弧內拱塑膠都磨穿現在用"膠帶"貼著我主要的問題是Hamann 19" 圈對我的Z4而言可能太大了 PSS9調到最高也僅一指
大大把輪圈加大或調高避振器可能可以解決吧

Montblanc · 2007-01-06, 09:00 PM

換AC套裝就不會有這個問題囉

汪汪 · 2007-01-06, 10:50 PM

我ㄉ沒這種問題耶~~

宜蘭牛舌餅 · 2007-01-07, 01:45 AM

不是有車有用優利膠墊高的方法嗎?? 請有用過的車友來分享一下吧 :em02:

我是用墊鋁管的方式來墊高的 :em01:

LEXUS · 2007-01-07, 08:45 AM

我的避震器是高低軟硬不可調的,我也確定不是輪胎磨到輪弧,我聽到的聲音就是從底盤傳來的金屬摩擦的聲音,不知道是排氣管的中段還是下護井字拉桿去磨到,也不是所有地下室都進不去, 特別陡的才會進不去,底盤真的有那麼低嗎? 但是過彎的穩定性跟原廠避震器真是天壤之別,難道真的不能一兼二顧嗎?

樂大 · 2007-01-07, 10:20 AM

你確定你是換到M3專用的避震器...
一般換倍斯登M3用的車子，前面至少會有二指幅高哦...!
不會與輪弧貼齊哦..!!

LEXUS · 2007-01-07, 10:38 AM

就是這組E36 M3倍斯登倒插式套裝避震器

LeoLiu · 2007-01-08, 01:18 AM

車身高低和過彎能力應該關係比較小最主要的因素還是車體剛性和底盤懸吊吧
我也看過殺彎時車身連晃都不會晃一下的FX35和懸吊改到機乎底盤貼地於高速過彎卻快翻車失控的喜美可見好的懸吊和結實的底盤才是決定操控主因例如BMW底盤配上倍斯登懸吊+ brembo煞車... 開玩笑的
我本身應因為一時心靈迷失和視覺系虛榮心的驅動出走了不少小朋友去降低車身
現在
1) 進車子機乎用爬的既不好進也不雅觀出車子時也得擺好姿勢先伸左腳踩穩後才出的了
2) 地上有凸起物如地下室中常有防止高速的"黃黑凸起路障" 我得先擔心前下巴再擔心下結構桿最後是消音器, 沒下過的停車場決不敢冒然嘗試開個車卻得付出更多心力去擔心這個那個的
3) 對向車道的大燈總是很刺眼因為他們大燈的高度正對著我的雙眼
4) 車身降低才發現原來高速公路上到處都有流星雨引擎蓋和檔風玻璃很容易被石頭打中
5) 開車時整天都在看別人底盤和排氣管
........................等
好處是低壞處也是低　見仁見智囉
其實我也在找提高車身的辦法

LEXUS · 2007-01-08, 07:18 PM

太低還有一個更大的缺點,我上星期五撞車就是因為前面太低,整個水箱罩直接撞上人家的車屁股, 保險桿似乎起不了什麼作用,保險桿壞了水箱罩整個撞進去引擎蓋也翹起來了真是慘!!!

阿瑋 · 2007-01-08, 10:44 PM

我的小B現在後面藏輪.過灣時也會磨到或是遇到凹路給他開過去時也會磨到.也真是傷腦筋..是有想墊高還是換硬一點的筒身.反正都是花同樣的錢.

承民 · 2007-01-14, 09:30 PM

個人覺得趴就是帥阿!當然有得必有失00

JazzSu · 2007-01-14, 10:48 PM

其實趴的太低反而顯的輪拱很大而輪子太小~我覺的這樣反而缺乏美感。

LeoLiu · 2007-01-14, 11:47 PM

不會啊?
偶的就塞的滿滿的才會磨到

LeoLiu · 2007-01-14, 11:56 PM

應該是輪子太大車太小吧

LEXUS · 2007-01-15, 09:21 AM

引用:

下面引用由LeoLiu在 2007/01/14 11:56pm 發表的內容：
不會輪拱很大而輪子太小
別介意-=-=-=-=- 以下內容由LeoLiu在2007年01月14日 11:58pm時新增 -=-=-=-=-
應該是輪子太大車太小吧

看起來車真的有一點小

frank100 · 2007-01-15, 10:49 AM

之前我的e36小黑也是換b8貝適登，前輪一指後輪歳輪，進自家車庫就沒辨法了，車子低到好像坐在地上，胖表妹一坐進來，噗~他也嚇一跳:「哦~~比我爸那台E280還好呢。」我不知要哭還是要笑~"~，
整台車晃都不會晃說......
高速行駛真的就沒話說了.......，不到半年就收到固定驗車單..驗車廠沒一個敢驗，因為太低上不去，所以就賤賣了，早知道奇拍有賣墊高橡膠片就不用浪費時間金錢了

文森 · 2007-01-15, 12:11 PM

降高度就要任奮一點有上去有高度的地方要斜斜上斜波太陡就能不上我就不上去或下去(有當過一次翹翹板的經驗) 我常常為了停車的問題傷腦筋每次都要去找平面的或停車塔(停車塔的又怕輪圈外圍磨到)
當然路邊有車位我就會喜極而泣 ^^ 唉~~~改低好看不過也要有心理準備囉為了帥氣苦一點也是值得的共勉之~~

阿吉 · 2007-01-15, 12:53 PM

其實倍速登給M3用的到叉式套裝避震器..一般前輪會有1~2指.後面切齊.
你的情況我以前也遇過..
後來我將後輪稍微墊高..這樣就不容易磨到底盤了..

2007-01-06, 06:53 PM	#1
LEXUS 正式會員註冊日期: 2005-02-22 住址: 台灣文章: 1,061 精華: 0 車型: F07 535i GT	[討論]降避震請問各位有降避震的大大們,我的車是E36 325,我換了一組倍斯登E36 M3 專用的套裝避震器,前後輪大約都與輪弧貼齊,可是底盤變的很容易磨到,尤其是路面落差很大的,大部分都是下地下停車場時就會去磨到底盤,可是下巴都不會磨到, 就唯獨底盤會,請問你們的會嗎?還是有什麼開車的方式比較容易避免這種情況發生呢?

2007-01-06, 07:01 PM	#2
otlmat 正式會員註冊日期: 2004-10-26 住址: 土城文章: 180 精華: 0 車型: E34-525	[討論]降避震不要直直的下去..45度角下去應該會比較好

2007-01-06, 08:03 PM	#3
agt6611 正式會員註冊日期: 2005-02-21 住址: 北市~宜蘭文章: 1,084 精華: 0 贊助: 2007、2008	[討論]降避震有辦法調高低嗎?我覺得還是不要降太多才好,大概2~3指幅會比較好高一些,行經有高低落差較大的地方要像樓上車友所說的:切個角度在過去才好!不過聽你所敘述的應該連地下室都下不去吧?我還是建議想個辦法將車身調高,不然開起車來膽戰心驚的也不是你所樂見的吧?

2007-01-06, 08:59 PM	#5
LeoLiu 正式會員註冊日期: 2006-10-30 住址: Taipei 文章: 29 精華: 0	[討論]降避震請問大大您確定是底盤磨到地而不是輪胎磨到輪弧內拱塑膠部分嗎? 僅提供意見作做參考因為我應該降的比您更低, 不到一指卻沒磨到底盤過當然我都是像前面大大說的"45度角下去" 或開快一點"跳下去"... 但我的輪弧內拱塑膠都磨穿現在用"膠帶"貼著我主要的問題是Hamann 19" 圈對我的Z4而言可能太大了 PSS9調到最高也僅一指大大把輪圈加大或調高避振器可能可以解決吧

2007-01-06, 09:00 PM	#6
Montblanc 正式會員註冊日期: 2006-11-29 文章: 311 精華: 0	[討論]降避震換AC套裝就不會有這個問題囉

2007-01-06, 10:50 PM	#7
汪汪正式會員註冊日期: 2004-04-26 住址: 高雄文章: 1,040 精華: 0	[討論]降避震我ㄉ沒這種問題耶~~

2007-01-07, 01:45 AM	#8
宜蘭牛舌餅正式會員註冊日期: 2004-06-12 住址: 宜蘭文章: 649 精華: 0	[討論]降避震不是有車有用優利膠墊高的方法嗎?? 請有用過的車友來分享一下吧 :em02: 我是用墊鋁管的方式來墊高的 :em01:

2007-01-07, 08:45 AM	#9
LEXUS 正式會員註冊日期: 2005-02-22 住址: 台灣文章: 1,061 精華: 0 車型: F07 535i GT	[討論]降避震我的避震器是高低軟硬不可調的,我也確定不是輪胎磨到輪弧,我聽到的聲音就是從底盤傳來的金屬摩擦的聲音,不知道是排氣管的中段還是下護井字拉桿去磨到,也不是所有地下室都進不去, 特別陡的才會進不去,底盤真的有那麼低嗎? 但是過彎的穩定性跟原廠避震器真是天壤之別,難道真的不能一兼二顧嗎?

2007-01-07, 10:20 AM	#10
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,929 精華: 10	[討論]降避震你確定你是換到M3專用的避震器... 一般換倍斯登M3用的車子，前面至少會有二指幅高哦...! 不會與輪弧貼齊哦..!!

2007-01-07, 10:38 AM	#11
LEXUS 正式會員註冊日期: 2005-02-22 住址: 台灣文章: 1,061 精華: 0 車型: F07 535i GT	[討論]降避震就是這組E36 M3倍斯登倒插式套裝避震器上傳的縮圖

2007-01-08, 01:18 AM	#12
LeoLiu 正式會員註冊日期: 2006-10-30 住址: Taipei 文章: 29 精華: 0	[討論]降避震車身高低和過彎能力應該關係比較小最主要的因素還是車體剛性和底盤懸吊吧我也看過殺彎時車身連晃都不會晃一下的FX35和懸吊改到機乎底盤貼地於高速過彎卻快翻車失控的喜美可見好的懸吊和結實的底盤才是決定操控主因例如BMW底盤配上倍斯登懸吊+ brembo煞車... 開玩笑的我本身應因為一時心靈迷失和視覺系虛榮心的驅動出走了不少小朋友去降低車身現在 1) 進車子機乎用爬的既不好進也不雅觀出車子時也得擺好姿勢先伸左腳踩穩後才出的了 2) 地上有凸起物如地下室中常有防止高速的"黃黑凸起路障" 我得先擔心前下巴再擔心下結構桿最後是消音器, 沒下過的停車場決不敢冒然嘗試開個車卻得付出更多心力去擔心這個那個的 3) 對向車道的大燈總是很刺眼因為他們大燈的高度正對著我的雙眼 4) 車身降低才發現原來高速公路上到處都有流星雨引擎蓋和檔風玻璃很容易被石頭打中 5) 開車時整天都在看別人底盤和排氣管 ........................等好處是低壞處也是低　見仁見智囉其實我也在找提高車身的辦法

2007-01-08, 07:18 PM	#13
LEXUS 正式會員註冊日期: 2005-02-22 住址: 台灣文章: 1,061 精華: 0 車型: F07 535i GT	[討論]降避震太低還有一個更大的缺點,我上星期五撞車就是因為前面太低,整個水箱罩直接撞上人家的車屁股, 保險桿似乎起不了什麼作用,保險桿壞了水箱罩整個撞進去引擎蓋也翹起來了真是慘!!!

2007-01-08, 10:44 PM	#14
阿瑋正式會員註冊日期: 2005-11-25 住址: 台灣桃園文章: 208 精華: 0	[討論]降避震我的小B現在後面藏輪.過灣時也會磨到或是遇到凹路給他開過去時也會磨到.也真是傷腦筋..是有想墊高還是換硬一點的筒身.反正都是花同樣的錢.

2007-01-14, 09:30 PM	#15
承民正式會員註冊日期: 2005-05-16 住址: 高雄縣文章: 132 精華: 0	[討論]降避震個人覺得趴就是帥阿!當然有得必有失00

2007-01-14, 10:48 PM	#16
JazzSu 正式會員註冊日期: 2004-12-07 文章: 60 精華: 0	[討論]降避震其實趴的太低反而顯的輪拱很大而輪子太小~我覺的這樣反而缺乏美感。

2007-01-14, 11:47 PM	#17
LeoLiu 正式會員註冊日期: 2006-10-30 住址: Taipei 文章: 29 精華: 0	[討論]降避震不會啊? 偶的就塞的滿滿的才會磨到

2007-01-14, 11:56 PM	#18
LeoLiu 正式會員註冊日期: 2006-10-30 住址: Taipei 文章: 29 精華: 0	[討論]降避震應該是輪子太大車太小吧上傳的縮圖

2007-01-15, 10:49 AM	#20
frank100 正式會員註冊日期: 2004-08-19 文章: 1,137 精華: 0 車型: c9	[討論]降避震之前我的e36小黑也是換b8貝適登，前輪一指後輪歳輪，進自家車庫就沒辨法了，車子低到好像坐在地上，胖表妹一坐進來，噗~他也嚇一跳:「哦~~比我爸那台E280還好呢。」我不知要哭還是要笑~"~，整台車晃都不會晃說...... 高速行駛真的就沒話說了.......，不到半年就收到固定驗車單..驗車廠沒一個敢驗，因為太低上不去，所以就賤賣了，早知道奇拍有賣墊高橡膠片就不用浪費時間金錢了

2007-01-15, 12:11 PM	#21
文森雲嘉團隊註冊日期: 2006-11-22 住址: 你旁邊文章: 639 精華: 0 車型: E39 520 贊助: 2007	[討論]降避震降高度就要任奮一點有上去有高度的地方要斜斜上斜波太陡就能不上我就不上去或下去(有當過一次翹翹板的經驗) 我常常為了停車的問題傷腦筋每次都要去找平面的或停車塔(停車塔的又怕輪圈外圍磨到) 當然路邊有車位我就會喜極而泣 ^^ 唉~~~改低好看不過也要有心理準備囉為了帥氣苦一點也是值得的共勉之~~

2007-01-15, 12:53 PM	#22
阿吉 CCT會長註冊日期: 2002-09-19 住址: 臺灣雲林文章: 19,145 精華: 2 車型: E38 728i 贊助: 2005、2006、2007、2008、2009、2010	[討論]降避震其實倍速登給M3用的到叉式套裝避震器..一般前輪會有1~2指.後面切齊. 你的情況我以前也遇過.. 後來我將後輪稍微墊高..這樣就不容易磨到底盤了..