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舊 2010-08-17, 11:13 AM   #1
legacyb4
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註冊日期: 2007-05-03
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E46 330CI歐規美規的差異

請教各位E46 330CI歐規美規的差異有哪些



legacyb4 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2010-08-17, 11:23 AM   #2
babyface
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E46 330CI歐規美規的差異

我覺得美規也不賴
車友有一台藍色330CI
只改全段~也有250KM的實力喔~~~
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舊 2010-08-17, 12:27 PM   #3
拼圖
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E46 330CI歐規美規的差異

美規馬力小一點,沒後霧燈,英里表,開燈會亮角燈
拼圖 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2010-08-17, 02:37 PM   #4
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註冊日期: 2010-01-13
文章: 286
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E46 330CI歐規美規的差異

引用:
下面引用由拼圖2010/08/17 00:27pm 發表的內容:
美規馬力小一點,沒後霧燈,英里表,開燈會亮角燈
馬力沒比較小吧,m3才比較小,表是公英里混合,我開小燈大燈不會亮角燈!
弘 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2010-08-17, 03:25 PM   #5
拼圖
中區團隊
 
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E46 330CI歐規美規的差異

引用:
下面引用由2010/08/17 02:37pm 發表的內容:
馬力沒比較小吧,m3才比較小,表是公英里混合,我開小燈大燈不會亮角燈!
有啦!!小一點點
拼圖 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2010-08-17, 03:54 PM   #6
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文章: 286
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E46 330CI歐規美規的差異

http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1509122106508
他說沒比較小
弘 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2010-08-17, 04:41 PM   #7
babyface
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E46 330CI歐規美規的差異

吼~~~~~干污差....
沒差多少啦...........賣勾彎阿啦XD
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舊 2010-08-17, 04:49 PM   #8
legacyb4
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legacyb4 的頭像
 
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住址: 南台灣
文章: 21
精華: 0
E46 330CI歐規美規的差異

看樣子差異不大~~感謝熱情的大大們
legacyb4 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2010-08-17, 05:03 PM   #9
st蔡
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st蔡 的頭像
 
註冊日期: 2008-09-29
住址: 台南~~高雄
文章: 378
精華: 0
車型: E86 Z4 COUPE
E46 330CI歐規美規的差異

只差一點點......225hp
st蔡 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2010-08-17, 05:13 PM   #10
babyface
游客
 
文章: n/a
E46 330CI歐規美規的差異

差6P.......
E92 335i 歐規&美規也是一個306P一個300P
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舊 2010-08-17, 11:51 PM   #11
小銘銘
NPT團隊
 
小銘銘 的頭像
 
註冊日期: 2008-12-21
住址: 中壢市
文章: 126
精華: 0
車型: e46 323
E46 330CI歐規美規的差異

個人覺得數據都是死的~要2部車試跑一下比較實際~就算2台都一樣總代理的新車一定也有快慢不可能加速都一樣@@
小銘銘 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2010-08-18, 02:27 AM   #12
樂大
CCT站長
 
樂大 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,929
精華: 10
E46 330CI歐規美規的差異

奇摩知識怎麼跟我們這專業的bmw網站比啊..!!
美規330ci正確為
225BHP @5900RPM and 214lb-ft@3500RPM
樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2010-08-18, 08:22 AM   #13
高雄小翔Z4
正式會員
 
註冊日期: 2010-04-17
住址: 高雄
文章: 29
精華: 0
車型: Z4 3.0
E46 330CI歐規美規的差異

頭段換一換就好啦~已經到225P~
231P跟225P~6P可能不是很重要~很多是數據的確都是帳面上~
光是輪胎的影響~或是車主用心的調教~絕大過於這6P~
車主的反應快個0.05秒~如果已經到零的領域~可能就很重要~
我是過胖的胖子~每10公斤~已經抵銷1P了~[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 高雄小翔Z42010年08月18日 08:28am 時新增 -=-=-=-=-
阿補充一下~如果你有用定速的習慣的話~還不錯啦~這是美規車的標準配備~
還有美規車的感知器比較多~車體沒壞~感知器先壞~容易亮燈~感覺比較差~
之前亮引擎燈~心情糟透了~一插電腦~2次進器系統故障(歐規的就沒有這玩意~一個像是空氣泵的東西~)結論~只是個繼電器掛掉~
1800大洋解決~
但是亮燈前後落差~心情真的像是雲霄飛車一樣~
高雄小翔Z4 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2010-08-18, 09:56 AM   #14
拼圖
中區團隊
 
註冊日期: 2005-12-16
住址: 海風冷颼颼
文章: 4,218
精華: 2
贊助: 2006
E46 330CI歐規美規的差異

引用:
下面引用由高雄小翔Z42010/08/18 08:22am 發表的內容:
阿補充一下~如果你有用定速的習慣的話~還不錯啦~這是美規車的標準配備~
之前亮引擎燈~心情糟透了~一插電腦~2次進器系統故障(歐規的就沒有這玩意~一個像是空氣泵的東西~)
...
其實很多東西是汎德要你加價或是偷掉的東,不是標配或是什麼規格才有,在歐洲大陸沒有定速開車也是十分痛苦的,二次進氣是為了冷車時排放較差設計的,為什麼許多人誤解歐規沒有??因為大多數的歐規都是汎德車,是汎德把這個東西取消掉,不管歐美規都有這東西!!
拼圖 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2010-08-18, 10:41 AM   #15
高雄小翔Z4
正式會員
 
註冊日期: 2010-04-17
住址: 高雄
文章: 29
精華: 0
車型: Z4 3.0
E46 330CI歐規美規的差異

引用:
下面引用由拼圖2010/08/18 09:56am 發表的內容:
其實很多東西是汎德要你布O十分痛苦的,二次進氣是為了冷車時排放較差設計的,為什麼許多人誤解歐規沒有??因為大多數的歐規都是汎德車,是汎德把這個東西取消掉,不管歐美規都有這東西!!
喔原來是這樣ㄚ~所以都是汎德惹的禍~
多學到了一些~
高雄小翔Z4 目前離線   回覆時引用此篇文章
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