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舊 2015-11-02, 09:48 PM   #1
laurencelcl
註冊車友
 
註冊日期: 2015-10-28
文章: 1
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車型: E46 318 2.0
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請問BMW日本外匯中古車商評價

各位前輩好,小弟近來因家庭考量想要升級車子的空間,
目標是E60的車款,但預算有限,
搜尋到台中一家有辦日本外匯的車行叫做富士康or品皇(同個老闆)
想請問有沒有前輩跟他們家購買過車子,評價如何呢?



laurencelcl 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2015-11-02, 11:16 PM   #2
world5168
正式會員
 
註冊日期: 2014-12-16
住址: 台中
文章: 409
精華: 0
車型: e60 523
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引用:
作者: laurencelcl 查看文章
各位前輩好,小弟近來因家庭考量想要升級車子的空間,
目標是E60的車款,但預算有限,
搜尋到台中一家有辦日本外匯的車行叫做富士康or品皇(同個老闆)
想請問有沒有前輩跟他們家購買過車子,評價如何呢?
外匯車配備都很好...本來也想.....
但想到台灣里程數都不太準..何況國外...
我也住中部..若版主買得不錯再分享..
以後升級換車或許可用到...
:D
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家具裝潢
www.facebook.com/bigworld168
blog.xuite.net/water6666
world5168 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-11-02, 11:26 PM   #3
豆乾
正式會員
 
註冊日期: 2011-04-06
住址: 桃園
文章: 829
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車型: E46
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我記得買美規的話可以利用系統查車子的里程數.因為他們的監理站規定里程數也要登入的.所以他們比較沒有調表的問題.但回來會不會調只要一查就知道了.要花點小錢就是了幾拾塊台幣的樣子
豆乾 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-11-02, 11:39 PM   #4
laurencelcl
註冊車友
 
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文章: 1
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作者: world5168 查看文章
外匯車配備都很好...本來也想.....
但想到台灣里程數都不太準..何況國外...
我也住中部..若版主買得不錯再分享..
以後升級換車或許可用到...
:D
哈哈 好的!
基本上里程數我想在日本應該不會動過,日本的標場規定頗為嚴謹,但是進到台灣就不一定了@@
laurencelcl 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-11-02, 11:40 PM   #5
laurencelcl
註冊車友
 
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文章: 1
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車型: E46 318 2.0
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引用:
作者: 豆乾 查看文章
我記得買美規的話可以利用系統查車子的里程數.因為他們的監理站規定里程數也要登入的.所以他們比較沒有調表的問題.但回來會不會調只要一查就知道了.要花點小錢就是了幾拾塊台幣的樣子
謝謝您!
不過他說他們是日系歐規,我在想是不是需要回原廠插個電腦之類的看一看
laurencelcl 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-11-03, 08:04 AM   #6
clintt
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插電腦是一定要的,但也要看軟體的等級.要能看到各個系統的哩程數最好.
clintt 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-11-06, 08:01 PM   #7
阿吉
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住址: 臺灣雲林
文章: 19,145
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車型: E38 728i
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引用:
作者: laurencelcl 查看文章
謝謝您!
不過他說他們是日系歐規,我在想是不是需要回原廠插個電腦之類的看一看
專近日系外會車北部有幾家不錯的...
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阿吉 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-11-09, 03:20 AM   #8
Goldberg
註冊車友
 
註冊日期: 2015-11-06
文章: 5
精華: 0
車型: E60
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台中烏日 好像有間 中達 不知道有沒有人 去交關過
Goldberg 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-11-09, 08:17 AM   #9
Artist
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文章: 2,087
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車型: 520 Z4
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之前陪朋友看過一陣子C300日本外匯,共同的特色是全部重新烤漆過,因此漆面乍看下滿漂亮,但對車上鍍鉻飾條,與非烤漆部分(例如B柱門飾條)的氧化及磨損,就沒有進一步換新或處理了,因為未拆烤,膠條也難免偶有沾漆,處理時低估了細節的重要,讓整體車況很不協調,所以光是漆面好看都是假的,我常作DIY美容,深知其中門道,因此個人對某些車商的日本外匯車沒有特別好感。

就怕二手車商都是車到台灣後,為考量成本,都採用那種4000~6000元烤全車的作法。買的時候也許看來光鮮亮麗,使用後則只有天知道了...

此篇文章於 2015-11-09 02:05 PM 被 Artist 編輯。
Artist 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-11-10, 09:41 PM   #10
laurencelcl
註冊車友
 
註冊日期: 2015-10-28
文章: 1
精華: 0
車型: E46 318 2.0
贊助: 未贊助
好的!謝謝大家的意見!!
laurencelcl 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-11-10, 10:18 PM   #11
shakechen
註冊車友
 
註冊日期: 2014-09-04
文章: 61
精華: 0
車型: E60 535i
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作者: Artist 查看文章
之前陪朋友看過一陣子C300日本外匯,共同的特色是全部重新烤漆過,因此漆面乍看下滿漂亮,但對車上鍍鉻飾條,與非烤漆部分(例如B柱門飾條)的氧化及磨損,就沒有進一步換新或處理了,因為未拆烤,膠條也難免偶有沾漆,處理時低估了細節的重要,讓整體車況很不協調,所以光是漆面好看都是假的,我常作DIY美容,深知其中門道,因此個人對某些車商的日本外匯車沒有特別好感。

就怕二手車商都是車到台灣後,為考量成本,都採用那種4000~6000元烤全車的作法。買的時候也許看來光鮮亮麗,使用後則只有天知道了...
二手車商會重烤 ? 我遇到是 0%. (不過我看的是不是日本外匯車), 該不會是日本人比較顧車. 自己去重烤吧 ? 而且 4000-6000 可以烤全車? 我看民間做烤漆的 "一般品質"頂多做3-4片吧.
撇開這話題. 美國外匯車只有"一手車" (就是你是進口後第一任車主). 查的里程才有參考價值. 國內領過牌的就直接看車況吧. 里程可直接忽略...
shakechen 目前離線   回覆時引用此篇文章
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