混合比過稀

tel649 · 2010-10-24, 11:01 AM

請就一下各位大大...我插GP1顯示混合比過稀..可是該換的都換了,,,他還是一直亮燈,,故障碼就一直顯示混合比過稀..請問是什麼原因阿..我快被他搞瘋了

tel649 · 2010-10-24, 11:03 AM

請就一下各位大大...我插GP1顯示混合比過稀..可是該換的都換了,,,他還是一直亮燈,,故障碼就一直顯示混合比過稀..請問是什麼原因阿..我快被他搞瘋了,,,救命ㄚ

杰克 · 2010-10-24, 05:56 PM

引用:

作者: tel649

請就一下各位大大...我插GP1顯示混合比過稀..可是該換的都換了,,,他還是一直亮燈,,故障碼就一直顯示混合比過稀..請問是什麼原因阿..我快被他搞瘋了,,,救命ㄚ

混合比過稀~~代表進氣過多
再檢查一下有無漏真空
PCV也要注意一下

旦旦 · 2010-10-24, 06:30 PM

意思~就是有在漏真空

VitaminXX · 2010-10-24, 10:53 PM

可以多提供一點訊息嗎? 例如, 更換了哪些零件、故障碼的代號?
你的車與GT1連接後, 除了故障碼之外, 你車子的Bank 1 &2 Multiplicative的讀值是幾%? 多一點資料, 我們可以多一點判斷.

tel649 · 2010-10-25, 12:47 AM

換了pvc,,,跟管路....

VitaminXX · 2010-10-25, 08:03 AM

是換完之後才出現這現象的嗎? 請有GT1的廠商幫你測一下Multiplicative多少%.

樂大 · 2010-10-25, 09:27 AM

混合比過稀表示在MAF(空氣流量計)後面的管子到進氣歧管前有破洞，讓空氣進入，影響電腦對AFR(燃油和空氣的比例)的計算..
最常見就是節氣門前面的那一段軟管，要連接ICV(怠速提升器)的那一個小接頭破裂..

tel649 · 2010-10-25, 10:00 PM

哇...謝謝...我來看看

iuan0601 · 2011-06-08, 03:50 PM

我的今天亮燈去保養廠插了電腦也是混和比過稀耶，保養廠消掉叫我在開一下，結果還沒到家又亮燈了耶，開起來沒甚麼異常說!

之前沒亮燈考耳和火星塞都換新了，上禮拜保養積碳、噴油嘴也都處理了，有可能是空氣流量計嘛?還是要查進氣管路有沒有破?

開起來都很正常，不會抖，也不會沒力!

拼圖 · 2011-06-08, 04:44 PM

O2也有機會

ac01284654 · 2012-11-12, 07:20 PM

大家的猜測都有點偏遠了，把pvc管路等等換掉如果再不行，因為GT1診測出來要求我們混合器過稀代表有大量，或者超出標準的氣進入了燃燒室內部，這個環節當然跟環保有關係，因為空汙管制嘛! 遇到這樣狀況的最重要的地方把E46 "油氣分離閥 / 曲軸箱油氣回收閥" 這零件把他換掉更新就可以處理掉了，這東西的零件料號是:11617501566

Imprezagh8 · 2014-03-23, 08:46 PM

我也快瘋了....一直跑出P0171故障碼！E46 N42...

rex570826 · 2014-03-23, 09:05 PM

引用:

作者: 小樂

混合比過稀表示在MAF(空氣流量計)後面的管子到進氣歧管前有破洞，讓空氣進入，影響電腦對AFR(燃油和空氣的比例)的計算..
最常見就是節氣門前面的那一段軟管，要連接ICV(怠速提升器)的那一個小接頭破裂..

呵呵~~怎會跟我的破一樣!!:L

jason0412 · 2014-03-23, 11:05 PM

站長說的没錯,我也換過,用久了會裂

2010-10-24, 11:01 AM	#1
tel649 正式會員註冊日期: 2010-02-18 文章: 437 精華: 0	混合比過稀請就一下各位大大...我插GP1顯示混合比過稀..可是該換的都換了,,,他還是一直亮燈,,故障碼就一直顯示混合比過稀..請問是什麼原因阿..我快被他搞瘋了

2010-10-24, 11:03 AM	#2
tel649 正式會員註冊日期: 2010-02-18 文章: 437 精華: 0	混合比過稀,,,,亮燈請就一下各位大大...我插GP1顯示混合比過稀..可是該換的都換了,,,他還是一直亮燈,,故障碼就一直顯示混合比過稀..請問是什麼原因阿..我快被他搞瘋了,,,救命ㄚ

2010-10-25, 12:47 AM	#6
tel649 正式會員註冊日期: 2010-02-18 文章: 437 精華: 0	... 換了pvc,,,跟管路....

2010-10-25, 09:27 AM	#8
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,929 精華: 10	混合比過稀表示在MAF(空氣流量計)後面的管子到進氣歧管前有破洞，讓空氣進入，影響電腦對AFR(燃油和空氣的比例)的計算.. 最常見就是節氣門前面的那一段軟管，要連接ICV(怠速提升器)的那一個小接頭破裂.. 上傳的縮圖 ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2011-06-08, 03:50 PM	#10
iuan0601 正式會員註冊日期: 2007-07-09 住址: 台灣雲林文章: 494 精華: 0 車型: E39 520 2.2	我的今天亮燈去保養廠插了電腦也是混和比過稀耶，保養廠消掉叫我在開一下，結果還沒到家又亮燈了耶，開起來沒甚麼異常說! 之前沒亮燈考耳和火星塞都換新了，上禮拜保養積碳、噴油嘴也都處理了，有可能是空氣流量計嘛?還是要查進氣管路有沒有破? 開起來都很正常，不會抖，也不會沒力! 此篇文章於 2011-06-08 04:28 PM 被 iuan0601 編輯。

2010-10-24, 06:30 PM	#4
旦旦中區團隊註冊日期: 2008-06-01 住址: 台中市文章: 733 精華: 1 車型: E46 316	意思~就是有在漏真空

2010-10-24, 10:53 PM	#5
VitaminXX 註冊車友註冊日期: 2010-01-24 文章: 81 精華: 0	可以多提供一點訊息嗎? 例如, 更換了哪些零件、故障碼的代號? 你的車與GT1連接後, 除了故障碼之外, 你車子的Bank 1 &2 Multiplicative的讀值是幾%? 多一點資料, 我們可以多一點判斷.

2010-10-25, 08:03 AM	#7
VitaminXX 註冊車友註冊日期: 2010-01-24 文章: 81 精華: 0	是換完之後才出現這現象的嗎? 請有GT1的廠商幫你測一下Multiplicative多少%.

2010-10-25, 10:00 PM	#9
tel649 正式會員註冊日期: 2010-02-18 文章: 437 精華: 0	哇...謝謝...我來看看

2011-06-08, 04:44 PM	#11
拼圖中區團隊註冊日期: 2005-12-16 住址: 海風冷颼颼文章: 4,218 精華: 2 贊助: 2006	O2也有機會

2012-11-12, 07:20 PM	#12
ac01284654 註冊車友註冊日期: 2011-01-13 文章: 32 精華: 0 贊助: 未贊助	大家的猜測都有點偏遠了，把pvc管路等等換掉如果再不行，因為GT1診測出來要求我們混合器過稀代表有大量，或者超出標準的氣進入了燃燒室內部，這個環節當然跟環保有關係，因為空汙管制嘛! 遇到這樣狀況的最重要的地方把E46 "油氣分離閥 / 曲軸箱油氣回收閥" 這零件把他換掉更新就可以處理掉了，這東西的零件料號是:11617501566

2014-03-23, 08:46 PM	#13
Imprezagh8 註冊車友註冊日期: 2013-12-15 文章: 10 精華: 0 車型: E46 318 2.0 贊助: 未贊助	我也快瘋了....一直跑出P0171故障碼！E46 N42...

2014-03-23, 11:05 PM	#15
jason0412 正式會員註冊日期: 2004-04-07 文章: 790 精華: 1 車型: BMW e39 530i	站長說的没錯,我也換過,用久了會裂