CCT Forums
About CCT
CCT Members
Appliance
Link
   

返回   BMWCCT台灣車主聯誼會 > 註冊車友區 > 『保修討論』
註冊帳號 討論區幫助 日曆事件 搜尋 今日新文章 標記版面已讀 CCT購物網


回覆
 
主題工具 顯示模式
舊 2015-10-30, 06:07 PM   #1
Moss Chow
註冊車友
 
Moss Chow 的頭像
 
註冊日期: 2015-10-22
文章: 36
精華: 0
車型: E60523isedan
贊助: 未贊助
各位大大,今天新聞說前後輪換錯的問題是真的很嚴重,是嗎?

http://news.ebc.net.tw/webapp/144611...?cat=General:p



Moss Chow 目前離線   回覆時引用此篇文章
按 "讚" 到facebook

舊 2015-10-30, 07:41 PM   #2
豆乾
正式會員
 
註冊日期: 2011-04-06
住址: 桃園
文章: 829
精華: 0
車型: E46
贊助: 未贊助
如果不是前後配的話都一樣規格的話為啥不能調.大概是那車主自己也不懂的再找事做吧.再加上媒體喜歡沒事找事做
豆乾 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-10-30, 08:55 PM   #3
Moss Chow
註冊車友
 
Moss Chow 的頭像
 
註冊日期: 2015-10-22
文章: 36
精華: 0
車型: E60523isedan
贊助: 未贊助
引用:
作者: 豆乾 查看文章
如果不是前後配的話都一樣規格的話為啥不能調.大概是那車主自己也不懂的再找事做吧.再加上媒體喜歡沒事找事做
以下複製東森新聞的報導:

車子一開進保養廠,專業師傅一眼就看出來,這台是前後配的輪胎,這麼專業的詞聽嘸沒關係,直接告訴你蝦咪是前後配。把前輪和後輪拆下來,實際比一比,前輪245/50,後輪275/45明顯寬了許多,不過輪胎為什麼得做不一樣寬?原因在這裡,主要是後輪驅動的車,馬力大的時候,會需要寬一點的輪胎來保持抓地力,而前輪只負責轉向,就不用這麼寬來減低滾動的阻力,如果把前後輪對調,問題就來了。專業修車師傅:「因為這個輪速四個輪速都輸到變速箱電腦,輸進去的SIZE就不是那個SIZE,所以你轉起來的話速度就是不一樣,換檔就會怪怪的,會一直有聲音,會一直把你油門放掉。」
Moss Chow 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-10-30, 09:15 PM   #4
熊大
正式會員
 
註冊日期: 2014-03-14
文章: 445
精華: 0
車型:  
贊助: 未贊助
車主好可愛,又讓老娘想起好der
-----------------------------------------------------------------------

在車裡,竟破例地重複聽著祂生前最愛的歌

無心與商業事務為伍,木然凝視遠處

深沉絕望好深,墜至無盡深淵

14/10/2020

參加全代會,無須穿外套

冷氣沒很強

24/07/2023

Yue Ting Sung
熊大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-10-30, 11:18 PM   #5
豆乾
正式會員
 
註冊日期: 2011-04-06
住址: 桃園
文章: 829
精華: 0
車型: E46
贊助: 未贊助
那重點又來了.前後配差這樣多還調的過去嗎?這也算利害了吧.再來是媒體說的都是聽聽就好不要太認真嘿
豆乾 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-10-31, 12:00 AM   #6
黑色小烏龜
雲嘉團隊
 
黑色小烏龜 的頭像
 
註冊日期: 2004-11-09
住址: 嘉義
文章: 508
精華: 0
車型: F10 520d
車主是我朋友也
黑色小烏龜 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-10-31, 01:03 AM   #7
Moss Chow
註冊車友
 
Moss Chow 的頭像
 
註冊日期: 2015-10-22
文章: 36
精華: 0
車型: E60523isedan
贊助: 未贊助
引用:
作者: 黑色小烏龜 查看文章
車主是我朋友也
有後續嗎?這連我這種菜鳥也覺得太誇張了吧⋯⋯
Moss Chow 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-10-31, 01:04 AM   #8
Moss Chow
註冊車友
 
Moss Chow 的頭像
 
註冊日期: 2015-10-22
文章: 36
精華: 0
車型: E60523isedan
贊助: 未贊助
意思是⋯^_^

此篇文章於 2015-10-31 01:10 AM 被 Moss Chow 編輯。 原因: 沒接上網友的引言,煩請板大刪除這段話,感恩!
Moss Chow 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-10-31, 01:07 AM   #9
Moss Chow
註冊車友
 
Moss Chow 的頭像
 
註冊日期: 2015-10-22
文章: 36
精華: 0
車型: E60523isedan
贊助: 未贊助
引用:
作者: 熊大 查看文章
車主好可愛,又讓老娘想起好der
意思是⋯^_^
Moss Chow 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-10-31, 01:17 AM   #10
Moss Chow
註冊車友
 
Moss Chow 的頭像
 
註冊日期: 2015-10-22
文章: 36
精華: 0
車型: E60523isedan
贊助: 未贊助
引用:
作者: 豆乾 查看文章
那重點又來了.前後配差這樣多還調的過去嗎?這也算利害了吧.再來是媒體說的都是聽聽就好不要太認真嘿
豆乾大:
小弟在意的是,前後配差被調換後,是否像車友說根本方向盤打死時會「卡住」、「有可能磨損爆胎?」,還有行車電腦在轉速不同時所謂收油門的問題,行車電腦不會有警訊嗎?
Moss Chow 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-10-31, 05:30 AM   #11
豆乾
正式會員
 
註冊日期: 2011-04-06
住址: 桃園
文章: 829
精華: 0
車型: E46
贊助: 未贊助
前後配被前後對調變成前大後小.前面的空間本來就有一定的大小空間.變成過大的輪胎再轉向的時候是會轉不過去或著卡死.磨損是因為卡到輪拱了是會磨得比較快一點點.至於電腦啥的轉速問題就不是很了解啦.輪徑都差不多大小我也不知道會不會誤判
豆乾 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-10-31, 02:46 PM   #12
smallsix0333
正式會員
 
註冊日期: 2011-08-22
住址: 台南,高雄,花蓮
文章: 158
精華: 0
車型: E60 520d
贊助: 未贊助
就算是前後配的鋁圈~~不同車子要換也要注意ET,J值~~不然還是會GG的
smallsix0333 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-10-31, 07:05 PM   #13
xforza
正式會員
 
xforza 的頭像
 
註冊日期: 2011-07-25
住址: 台北市
文章: 391
精華: 0
車型: E66 750LI
贊助: 未贊助
不管有沒有照修護廠的SOP走,動工的也應該要注意一下,否則讓人覺得不怎麼專業。
xforza 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-10-31, 07:53 PM   #14
ST5618
正式會員
 
註冊日期: 2012-09-27
住址: 泰國
文章: 2,136
精華: 1
車型: E46/E60/F30/F10
贊助: 未贊助
前後配是後輪加寬但是前後輪必須配到直徑最接近,不然四輪輪速感應差速太大的話會跳故障碼。

例如前輪圈寬8吋後輪圈寬9吋,前輪用225/45/18,後輪255/40/18,前後二個胎直徑只差1mm這樣就不會跳故障碼。
-----------------------------------------------------------------------
E46 DIY日記淺談NCS Expert老BMW上的MP3
ST5618 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-10-31, 07:55 PM   #15
Moss Chow
註冊車友
 
Moss Chow 的頭像
 
註冊日期: 2015-10-22
文章: 36
精華: 0
車型: E60523isedan
贊助: 未贊助
對啊,除了請專業的來以外,自己也要巡ㄧ遍的
Moss Chow 目前離線   回覆時引用此篇文章
回覆

書籤

主題工具
顯示模式

發文規則
不可以發表新主題
不可以發表回覆
不可以上傳附件
不可以編輯自己的文章

啟用 BB 代碼
討論區啟用 表情符號
討論區啟用 [IMG] 代碼
討論區禁用 HTML 代碼

討論區跳轉


所有時間均為台北時間。現在的時間是 02:03 AM


台灣賓士零件網 基福汽車 正煇汽車

Powered by vBulletin® 版本 2024
版權所有 ©2000 - 2024,BMWCCT.