外匯車請教

[106]

小弟目前在美國購入一台2009 335i

要回台灣，想把他運回去，畢竟是自己花心思照顧的而且是6MT

詢問了一間代辦發現光稅就要一半的車價(購入約100出頭，稅金要52....WTF)

不知道版上的前輩有沒有進口車子的經驗，這樣的稅率正常嗎??

這樣在台灣買一台335i都夠了，只是車況應該沒有這台這麼好:(

[ayrton]

差不多, 因為你還要領牌, 人家也要生活要賺錢, 總不能都叫人家不賺做白工吧?

[106]

謝謝您的回覆

但是52是光稅金耶，其他費用還沒包括

這才是讓我最困惑的

[hector]

提供你參考
Ａ、進口稅=完稅價格×17.5%
Ｄ、推廣貿易服務費=完稅價格×0.04%
Ｂ、貨物稅=(完稅價格+進口稅) × 30%
Ｃ、營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 5%
貨物稅=25%(排氣量2,000CC以下者) 30%(排氣量2,001CC以上者)

[豆乾]

問一下毛董吧.他專門在辦的.

[106]

作者: hector

提供你參考
Ａ、進口稅=完稅價格×17.5%
Ｄ、推廣貿易服務費=完稅價格×0.04%
Ｂ、貨物稅=(完稅價格+進口稅) × 30%
Ｃ、營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 5%
貨物稅=25%(排氣量2,000CC以下者) 30%(排氣量2,001CC以上者)

謝謝您的訊息，好像怎算都不到52萬:L

[106]

作者: 豆乾

問一下毛董吧.他專門在辦的.

請這位大哥明示一下毛董是哪位??

謝謝

[豆乾]

http://www.bmwcct.com.tw/forums/show...E%8D+%E9%BE%8D
這位樓主就是毛董.有他聯絡方式囉

[106]

作者: 豆乾

http://www.bmwcct.com.tw/forums/show...E%8D+%E9%BE%8D
這位樓主就是毛董.有他聯絡方式囉

感謝豆懂

我會發訊息給他請教

[豆乾]

打電話會比較快.他不一定有空看訊息

[樂大]

稅的方面只要找一家報關行就可以幫你代辦了，手續費約5萬...
重點是在台灣要領牌的驗車!!沒有專門的代辦人員的話，自己要搞很久!!

[maplezx]

看了這一篇, 筆者也來分享一下自北美攜車返台的經歷
沒錯. 台灣的海關也是 一般三年以下的税率會更高
以筆者 04 E46 330CI 六萬公里 為例 會有以下的稅
1. 關稅 2.貨物稅 3.營業税 4. 貿易推廣稅
台灣的海關會參考 BLUEBOOK 的車輛殘值www.kbb.com 後 加上運費保險 及
車上各項選用配備後為 CIF 計價基礎
關稅稅率為 18.6% ofCIF, 貨物稅稅率為 33% ofCIF
營業税稅率為 7% ofCIF
貿易推廣稅稅率為0.04% of CIF (可忽略不計)
運費 約為 2300 CAD 需時 4-6 週 建議輪框需以膠帶或其它物件保護好
你不知道櫃場的開車技術如何 筆者有慘痛的經驗 Trust me !!
總共掛牌前 的稅為 10000 USD 採押現放行 半年內細算後多退少補
(多半是退啦, 海關怎可能吃虧)

清關公司收費約為 600 CAD包括拆櫃費, 臨時牌, 工資
台灣的規定於掛牌前還需經過冗長的檢驗如
油耗 安規噪音等收費約為 2200 CAD
其間的臨時牌照也是一筆開銷

還不算上掛牌後的保險 加上保養,停車等等

後續的感想是油品的品質的確與北美差一截 台灣的 98 用起來像是北美的 87還有路面的品質 交通的擁擠程度有時還上不了四檔 真是難為愛車了
至於那些需要關係走旁門的…..倒是可以省省
個人或貿易商 只要按流程走甘願貢獻稅收 門還是挺暢通的

問筆者是否再走一遭? 若有足夠時間於原地出清 還是原地出清割愛算了
與各相關官僚體系打交道的經驗和貢獻稅收的悲哀 真是走一遭才可以明瞭的

[sim1598741]

毛董+1
順便給他幫你驗車驗到過...他弄很多很多335了

手機:0932278514
公司:03-4091403
毛德龍(股)公司
地址:桃園縣龍潭鄉中豐路上林段30之1號

[mypower]

一百六左右的話其實可以直接去貿易商那邊挑，現在一百六十幾也是有不錯車況的車子，重點是已經車測完，店家還有引擎跟變速箱的基本保固吧!不過要慎選店家就是了

[ayrton]

作者: 106

謝謝您的訊息，好像怎算都不到52萬:L

你確定有算?
那位仁兄提供的稅則 以100萬台幣來說, 第一項17.5% 就17萬了
之後有貨物稅 30% 就30萬了, 是你算術太差還是我算術太好? 運費都還沒算, 隨便都52萬耶!!

[大佛]

原來要從國外弄車回來要這麼傷本
長知識，長知識

[Alonso R]

台灣.......果然是萬萬稅..

[whm996]

感覺335車已飽和
弄台S2000,EVO X或新MX-5等.....
C/P值應較高

[mypower]

作者: whm996

感覺335車已飽和
弄台S2000,EVO X或新MX-5等.....
C/P值應較高

335真的超多的 尤其在台北跟桃園一帶
我騎摩托車上班幾乎是每天都會看到
不過這也代表車子是真的不錯~
如果你是要稀有度的話 是可以考慮其他車種 Z4也不錯 ^^

[zabc1712]

花一樣的錢 搞台..台灣比較特別 比較吸晴^^

[106]

作者: maplezx

看了這一篇, 筆者也來分享一下自北美攜車返台的經歷
沒錯. 台灣的海關也是 一般三年以下的税率會更高
以筆者 04 E46 330CI 六萬公里 為例 會有以下的稅
1. 關稅 2.貨物稅 3.營業税 4. 貿易推廣稅
台灣的海關會參考 BLUEBOOK 的車輛殘值www.kbb.com 後 加上運費保險 及
車上各項選用配備後為 CIF 計價基礎
關稅稅率為 18.6% ofCIF, 貨物稅稅率為 33% ofCIF
營業税稅率為 7% ofCIF
貿易推廣稅稅率為0.04% of CIF (可忽略不計)
運費 約為 2300 CAD 需時 4-6 週 建議輪框需以膠帶或其它物件保護好
你不知道櫃場的開車技術如何 筆者有慘痛的經驗 Trust me !!
總共掛牌前 的稅為 10000 USD 採押現放行 半年內細算後多退少補
(多半是退啦, 海關怎可能吃虧)

清關公司收費約為 600 CAD包括拆櫃費, 臨時牌, 工資
台灣的規定於掛牌前還需經過冗長的檢驗如
油耗 安規噪音等收費約為 2200 CAD
其間的臨時牌照也是一筆開銷

還不算上掛牌後的保險 加上保養,停車等等

後續的感想是油品的品質的確與北美差一截 台灣的 98 用起來像是北美的 87還有路面的品質 交通的擁擠程度有時還上不了四檔 真是難為愛車了
至於那些需要關係走旁門的…..倒是可以省省
個人或貿易商 只要按流程走甘願貢獻稅收 門還是挺暢通的

問筆者是否再走一遭? 若有足夠時間於原地出清 還是原地出清割愛算了
與各相關官僚體系打交道的經驗和貢獻稅收的悲哀 真是走一遭才可以明瞭的

謝謝分享您的血淚史，要不是車況還不錯加上六速

其實在台灣開台小車就夠了

[106]

作者: 小樂

稅的方面只要找一家報關行就可以幫你代辦了，手續費約5萬...
重點是在台灣要領牌的驗車!!沒有專門的代辦人員的話，自己要搞很久!!

謝謝小樂站長

作者: sim1598741

毛董+1
順便給他幫你驗車驗到過...他弄很多很多335了

會想辦法跟毛董聯絡的，謝謝您!!

作者: mypower

一百六左右的話其實可以直接去貿易商那邊挑，現在一百六十幾也是有不錯車況的車子，重點是已經車測完，店家還有引擎跟變速箱的基本保固吧!不過要慎選店家就是了

說實在的台灣的外匯335i狀況差很多，我不太敢憑運氣:p

[106]

作者: ayrton

你確定有算?
那位仁兄提供的稅則 以100萬台幣來說, 第一項17.5% 就17萬了
之後有貨物稅 30% 就30萬了, 是你算術太差還是我算術太好? 運費都還沒算, 隨便都52萬耶!!

Ayrton大大您好

如果您有看到3樓的回覆，應該可以知道您我的數學都沒問題

而是國文.......:L

我猜應該是我的表達能力太差，也有可能是您理解力有問題

我的意思是說，其他費用不計，稅金就要價52萬台幣

[小胖]

我個人建議你不要買了 335在台灣找就很多了 這樣辦起來這台車沒有較便宜 以我個人買過過經驗 後續妳還有很問題(含驗車)....

[Samcbmw]

作者: 106

小弟目前在美國購入一台2009 335i

要回台灣，想把他運回去，畢竟是自己花心思照顧的而且是6MT

詢問了一間代辦發現光稅就要一半的車價(購入約100出頭，稅金要52....WTF)

不知道版上的前輩有沒有進口車子的經驗，這樣的稅率正常嗎??

這樣在台灣買一台335i都夠了，只是車況應該沒有這台這麼好:(

我猜開版大應該是要凱旋歸國了!
只是想把在國外的愛駒一起帶回國內吧!
或許對於國內一些作業流程與費用不了解(我也不知道:L)
建議版大直接電聯(小毛)或者車友願意提供(達人)!
這樣直接詢問或詢價!
才是您所需要的吧?:p

[林土豆]

我朋友上次在美國也把它的福斯牽回來台灣掛牌～總費用花了三十幾萬而已

[小毛]

基本上關稅要交多少是海關在核定的

我只能幫你依照我驗了百來台335的經驗告訴你

2009年的E92 335 依車況配備關稅平均在40萬至45萬之間

[Mark Chen]

我朋友也是把他的08 年 335
他也是找代辦~
總共花了60多
從美國東岸裝船~到台灣排隊驗完車合法掛牌
他前前後後搞了四個多月
當初也是想說 自己開了兩年多的車 車況好掌控
一回到台灣去參加個車聚才發現 怎麼台灣的335 夭壽多!!
而且很多白色~(讓他有點想去包膜換色)

[picolo]

作者: 106

小弟目前在美國購入一台2009 335i

要回台灣，想把他運回去，畢竟是自己花心思照顧的而且是6MT

詢問了一間代辦發現光稅就要一半的車價(購入約100出頭，稅金要52....WTF)

不知道版上的前輩有沒有進口車子的經驗，這樣的稅率正常嗎??

這樣在台灣買一台335i都夠了，只是車況應該沒有這台這麼好:(

差不多就是這樣的。台灣政府與國內車廠的作法 就是讓進口車成本高賣得貴，然後國產車就相對售價可以高一點。否則很多國產車賣不到50萬、甚至只能定價40萬。大約每台將少賺20萬。另外從國外進口車 車子還得檢驗 這檢驗機構就是國內車廠出錢成立的。"財團法人車輛研究測試中心 (以下簡稱車輛中心，ARTC) 係經濟部依據1985年3月15日行政院通過之「汽車工業發展專案」，結合交通部、環保署及車輛業者的力量，於1990年正式推動成立。"http://www.artc.org.tw/chinese/05_about/01_01list.aspx

[ayrton]

作者: 小毛

基本上關稅要交多少是海關在核定的

我只能幫你依照我驗了百來台335的經驗告訴你

2009年的E92 335 依車況配備關稅平均在40萬至45萬之間

毛董~我想樓主大概只想花個10幾萬就解決!

[picolo]

作者: Mark Chen

我朋友也是把他的08 年 335
他也是找代辦~
總共花了60多
從美國東岸裝船~到台灣排隊驗完車合法掛牌
他前前後後搞了四個多月
當初也是想說 自己開了兩年多的車 車況好掌控
一回到台灣去參加個車聚才發現 怎麼台灣的335 夭壽多!!
而且很多白色~(讓他有點想去包膜換色)

335是好車，好看、有點殺、又跑得不算慢，我個人車愛黑色雙門335CI。除非遇到M或AMG或牛馬蛙，不然都是快。別管車多不多，開起來爽呀。

[picolo]

作者: 林土豆

我朋友上次在美國也把它的福斯牽回來台灣掛牌～總費用花了三十幾萬而已

1. 政府要收關稅17.5%跟貨物稅30%營業稅等等稅金的。這不是貿易商賺走的。
2. 一般貿易商幫你進口，就是賺你服務費，約在6萬~12萬間。至於具體多少，要看他服務的內容來決定。賺到12萬的，就是還幫你找台好車(還會在美國就找第三方來鑑定車況)及售後保固等等。這也算蠻重要，買到台不好的車，得花好多小朋友修理的。
3. 一般貿易車售價不太高的，都已經里程蠻高或車況比較舊，這點光看皮椅就很明顯了。
4. 還有就是怕有將爛車當好車賣的。

[106]

作者: 小毛

基本上關稅要交多少是海關在核定的

我只能幫你依照我驗了百來台335的經驗告訴你

2009年的E92 335 依車況配備關稅平均在40萬至45萬之間

謝謝毛董的分享

對這台車也有感情了，要歸國也想把它運回去

但是這麼高的稅賦真的讓人吃不消

不過還是感謝毛董

[106]

作者: Mark Chen

我朋友也是把他的08 年 335
他也是找代辦~
總共花了60多
從美國東岸裝船~到台灣排隊驗完車合法掛牌
他前前後後搞了四個多月
當初也是想說 自己開了兩年多的車 車況好掌控
一回到台灣去參加個車聚才發現 怎麼台灣的335 夭壽多!!
而且很多白色~(讓他有點想去包膜換色)

哈!我的也是白色的E92

作者: picolo

差不多就是這樣的。台灣政府與國內車廠的作法 就是讓進口車成本高賣得貴，然後國產車就相對售價可以高一點。否則很多國產車賣不到50萬、甚至只能定價40萬。大約每台將少賺20萬。另外從國外進口車 車子還得檢驗 這檢驗機構就是國內車廠出錢成立的。"財團法人車輛研究測試中心 (以下簡稱車輛中心，ARTC) 係經濟部依據1985年3月15日行政院通過之「汽車工業發展專案」，結合交通部、環保署及車輛業者的力量，於1990年正式推動成立。"http://www.artc.org.tw/chinese/05_about/01_01list.aspx

FUCK YOU GOV!!!
只會保護財團!!!!

作者: picolo

335是好車，好看、有點殺、又跑得不算慢，我個人車愛黑色雙門335CI。除非遇到M或AMG或牛馬蛙，不然都是快。別管車多不多，開起來爽呀。

非常均衡的一台車，還是喜歡e92
新款的一點都不斯巴達

作者: picolo

1. 政府要收關稅17.5%跟貨物稅30%營業稅等等稅金的。這不是貿易商賺走的。
2. 一般貿易商幫你進口，就是賺你服務費，約在6萬~12萬間。至於具體多少，要看他服務的內容來決定。賺到12萬的，就是還幫你找台好車(還會在美國就找第三方來鑑定車況)及售後保固等等。這也算蠻重要，買到台不好的車，得花好多小朋友修理的。
3. 一般貿易車售價不太高的，都已經里程蠻高或車況比較舊，這點光看皮椅就很明顯了。
4. 還有就是怕有將爛車當好車賣的。

不少貿易商的車都是拍賣場上的，我不太敢買
看來只能琵琶別抱了.....

作者: ayrton

毛董~我想樓主大概只想花個10幾萬就解決!

看來您的國文程度跟邏輯都需要加強了.....sign

[ayrton]

作者: 106

哈!我的也是白色的E92



FUCK YOU GOV!!!
只會保護財團!!!!



非常均衡的一台車，還是喜歡e92
新款的一點都不斯巴達



不少貿易商的車都是拍賣場上的，我不太敢買
看來只能琵琶別抱了.....



看來您的國文程度跟邏輯都需要加強了.....sign

我想你的數學能力應該也不怎麼樣! :L

[spoon350]

貿易車台灣未領牌貸款可辦零率嗎?最近朋友們在詢問

[拼圖]

作者: spoon350

貿易車台灣未領牌貸款可辦零率嗎?最近朋友們在詢問

沒有零利率這東西,零利率只是新車業者銷售手法,只是你的可折讓額度被拿去補貼利率而已,比如說一台車可折5萬但是你辦的期數與金額需補貼3萬的利息,那你的車價只能折2萬!!殺頭生意有人做,賠錢生意沒人做,這是鐵律

[拼圖]

作者: picolo

差不多就是這樣的。台灣政府與國內車廠的作法 就是讓進口車成本高賣得貴，然後國產車就相對售價可以高一點。否則很多國產車賣不到50萬、甚至只能定價40萬。大約每台將少賺20萬。另外從國外進口車 車子還得檢驗 這檢驗機構就是國內車廠出錢成立的。"財團法人車輛研究測試中心 (以下簡稱車輛中心，ARTC) 係經濟部依據1985年3月15日行政院通過之「汽車工業發展專案」，結合交通部、環保署及車輛業者的力量，於1990年正式推動成立。"http://www.artc.org.tw/chinese/05_about/01_01list.aspx

我是覺得台灣算是創了世界先例,由"汽車組裝廠"ㄧ起搞個驗車中心,用高規格檢驗"世界造車大廠"的車,就好比鴻海去檢驗蘋果手機的設計是否符合法令規範,這真的是太好笑了

[spoon350]

拼圖大，感謝你的解說，轉告朋友。

[lookme905]

以目前的市場價值來說　... 不划算 !

另外則是耗時又費神，

以貿易的外匯車來講 08-09 的 335 6MT 來說

價位絕對落在你所辦近來加上相關費用來的便宜 ...
　　

[fualan2001]

作者: 106

小弟目前在美國購入一台2009 335i

要回台灣，想把他運回去，畢竟是自己花心思照顧的而且是6MT

詢問了一間代辦發現光稅就要一半的車價(購入約100出頭，稅金要52....WTF)

不知道版上的前輩有沒有進口車子的經驗，這樣的稅率正常嗎??

這樣在台灣買一台335i都夠了，只是車況應該沒有這台這麼好:(

http://www.car2tw.com/ 找這個人應該全台數一數二別人百台經驗他應該是千台經台