[求助]

信源 · 2003-08-24, 01:30 AM

E38的四活塞卡鉗能否裝於E39上,謝謝!

大支 · 2003-08-24, 01:58 AM

可以ㄚ但要改轉接坐

信源 · 2003-08-24, 11:37 AM

請教轉接座怎樣改?

杰克 · 2003-08-24, 12:52 PM

自己要作轉接座?
難度很高吧!
至少要CNC才能完成.......

小伍 · 2003-08-24, 12:57 PM

引用:

下面引用由杰克在 2003/08/24 12:52pm 發表的內容：
自己要作轉接座?
難度很高吧!
至少要CNC才能完成.......

就算你有CNC 光是詳細ㄉ尺寸圖就夠你頭痛ㄉ

阿吉 · 2003-08-24, 04:22 PM

我是認為還是尋求正統的方式...
因為弄到最後不一定會比較省..
像我以前也是想改到e36上面..結果最後還要再換一組鋁圈..
想想算了....
阿荃車上的就是e38的四活塞..

CHUAN · 2003-08-25, 12:15 AM

引用:

下面引用由小伍在 2003/08/24 12:57pm 發表的內容：
就算你有CNC 光是詳細ㄉ尺寸圖就夠你頭痛ㄉ

要量尺寸再去車轉接座然後合看看,如果碟盤順便加大困難度就比較高,最重要的是你要有時間這麼搞,非常麻煩!我是用E46 330 的原廠碟盤加E38的四活塞~~重點是盤面比E36M3的315mm大,可是比較便宜或許不比及F40-F50的力道但總比M3好

小伍 · 2003-08-25, 06:46 AM

引用:

下面引用由chuan在 2003/08/25 00:15am 發表的內容：
要量尺寸再去車轉接座然後合看看,如果碟盤順便加大困難度就比較高,最重要的是你要有時間這麼搞,非常麻煩!我是用E46 330 的原廠碟盤加E38的四活塞~~重點是盤面比E36M3的315mm大,可是比較便宜或許不比及F40-F50的　...

恩光是那ㄍ時間用這ㄍ不一定划算
所以有時候還是用買ㄉ會比較快

小毛 · 2003-08-25, 01:55 PM

換整組改裝的煞車系統
比較沒問題吧
我車車是裝SARO的有二年五萬公里的保固喔

阿吉 · 2003-08-25, 03:59 PM

引用:

下面引用由小毛在 2003/08/25 01:55pm 發表的內容：
換整組改裝的煞車系統
比較沒問題吧
我車車是裝SARO的有二年五萬公里的保固喔

小毛...是保證不會撞到嗎?

小毛 · 2003-08-25, 04:28 PM

引用:

下面引用由阿吉在 2003/08/25 03:59pm 發表的內容：
小毛...是保證不會撞到嗎?

想也知道當然不是這種保固阿
是保固期間如果有任何的問題均可免費更換啦
誰敢保固不會撞到阿
你看世界各國的房車賽煞車那麼屌還不是撞撞撞ㄏㄏㄏ
有啦有啦保證你開車,車子不會撞到自己啦

2003-08-24, 01:30 AM	#1
信源正式會員註冊日期: 2003-08-23 文章: 70 精華: 0	[求助] E38的四活塞卡鉗能否裝於E39上,謝謝!

2003-08-24, 01:58 AM	#2
大支雲嘉團隊註冊日期: 2003-05-17 住址: 臺灣雲林文章: 201 精華: 0	[求助] 可以ㄚ但要改轉接坐

2003-08-24, 11:37 AM	#3
信源正式會員註冊日期: 2003-08-23 文章: 70 精華: 0	[求助] 請教轉接座怎樣改?

2003-08-24, 12:52 PM	#4
杰克正式會員註冊日期: 2003-07-12 住址: 臺灣嘉義文章: 3,562 精華: 1 贊助: 2007、2008	[求助] 自己要作轉接座? 難度很高吧! 至少要CNC才能完成.......

2003-08-24, 04:22 PM	#6
阿吉 CCT會長註冊日期: 2002-09-19 住址: 臺灣雲林文章: 19,145 精華: 2 車型: E38 728i 贊助: 2005、2006、2007、2008、2009、2010	[求助] 我是認為還是尋求正統的方式... 因為弄到最後不一定會比較省.. 像我以前也是想改到e36上面..結果最後還要再換一組鋁圈.. 想想算了.... 阿荃車上的就是e38的四活塞..

2003-08-25, 01:55 PM	#9
小毛 NPT團隊註冊日期: 2003-02-19 住址: BMWCCT北區團隊文章: 5,673 精華: 0 贊助: 2007、2008	[求助] 換整組改裝的煞車系統比較沒問題吧我車車是裝SARO的有二年五萬公里的保固喔