詢問m42、m44引擎是否有人渦輪化或想渦輪化?

rehdxpre · 2013-12-06, 10:15 PM

各位前輩小弟目前正在做市場調查，因公司有想進套件進來販售

想詢問車上引擎是m42、m44的車友們是否已有人渦輪化或有渦輪化意願的人數?

而渦輪化的價格含工是多少你們才能接受?

主要是想進輕增壓的套件，套件直上看打的公斤數大約可提升100-150p左右

小弟先在這感謝各位大大的幫忙。

Rung · 2013-12-06, 10:18 PM

有意願+1 但是還是要看提升到甚麼曾度&耐用度

耀川 · 2013-12-06, 10:27 PM

有意願十1但我的V8能有實用性不破壞引擎和變速箱

superfon2004 · 2013-12-06, 10:37 PM

我的是M44引擎，這年代的車我希望他頭好壯壯，壽命長長久久，耐用久久不會想改它。

warez · 2013-12-06, 10:59 PM

雖然M42, M44的E36還是有很多人在開在玩
但是大多數開這兩款車的人(除非新車就入手)就是不想多花錢
或是換句話說大多是預算有限才會選擇這幾款（當然會有例外）
所以說如果針對這兩款進套件的話，
可能有興趣的人很多，但是最後真正會下手的卻少之又少

coligun · 2013-12-06, 11:48 PM

M50應該比較多人有意願吧！

何小千 · 2013-12-07, 01:12 AM

有再跑山路的就會特別選四缸的來改

EvilKuo · 2013-12-07, 03:38 AM

渦輪比較沒想過
機械增壓我就有興趣＠＠
我是那個例外的.. M42.. 雖然沒有六缸有力..
但我很愛四缸的配重比..
偶爾跑跑山來說夠用嚕

小小湯 · 2013-12-07, 09:24 AM

我覺得真有心在這塊市場，可以先進一組套件改裝上車，有實際的車輛跟數據會比較有説服力，甚至做渦輪樣式車給人試駕，不然最後終究還是雷聲大雨點小。

akira011 · 2013-12-07, 09:32 AM

先想想M42通常配的那顆四速自排變速箱有沒有那個能耐再說吧!

畢竟大多還是用這套變速箱而且多有相當使用里程了，

不要到時裝了渦輪掛了變速箱。

ayrton · 2013-12-07, 09:52 AM

如果完工價在5萬以下, 應該市場反應會不錯

rehdxpre · 2013-12-09, 07:17 PM

先謝謝各位大大的指教，不過個人私心覺得有心要上渦輪的話當然是一定要有手排的，

這樣也才能玩的高興是不是^^，不過完工價五萬內有人敢裝嗎?XDDD

東西真的是一分錢一分貨，另外我也是看中四缸的配重拿來跑山路不錯。如果安裝完在

8萬上下能接受嗎?

LEXUS · 2013-12-09, 07:23 PM

如果馬力真的提升了!還有很多東西也要跟著強化才夠用

南投ㄚ才 · 2013-12-29, 03:15 PM

5-8我能接受ˊˋ

cyperbone · 2013-12-30, 02:02 AM

引用:

作者: coligun

M50應該比較多人有意願吧！

+1
引進m50用的比較實際...

blackocean · 2013-12-30, 02:14 AM

引用:

作者: EvilKuo

渦輪比較沒想過
機械增壓我就有興趣＠＠
我是那個例外的.. M42.. 雖然沒有六缸有力..
但我很愛四缸的配重比..
偶爾跑跑山來說夠用嚕

+1
在不動腹內的情況下,機械增壓應該比較簡單,整體費用也可以低一些
增壓值不用很高,多個50匹馬力左右應該就夠了,自排變速箱或許還承受的了
E36的車價不高,一個改裝費就超過車價的接受度也不會太高

情寒 · 2013-12-30, 03:36 PM

E36的改機械增壓應該會比較划算吧

內埔賣香蕉 · 2014-01-05, 11:56 AM

真的.我也超擔心變速箱問題的

不然已經肖想很久了
自排設定可兼顧日常代步
又不會被輕易被一些原廠車用去

只是小弟有好多個問號~~~
M4X引擎的鍛造連桿是一堆
那活塞呢? M40 M42 M44鍛造活塞???
M50以上引擎倒是有很多可以選擇
是照慣例原廠尺寸量一量.訂製這樣嗎???
還是要順便擴到2.1?
是套缸套還是直接挖到活塞塞得進去???
gasket呢???

再順便請問.8萬完工的kit有包含甚麼東西?
外加電腦是用? 噴油嘴要用幾CC的呢? 汽油幫浦?

看國外基本KIT套件
有鑄鐵頭段
T3/T4 AR50的渦輪
前置IC
進氣洩壓閥 BLOW OFF VALVE
排氣洩壓閥 WASTEGATE
機油冷卻器 OIL COOLER
延遲熄火 TURBO TIMER
增壓.排溫表之類的外加儀表.....

光看我林林總總打了一堆
就知道小的已經做足功課
絕對不是來亂的
只差那臨門一腳而已
還請大大不吝指教
至少可一起進來省運費 ^ ^

小黑的爹 · 2014-01-05, 06:33 PM

E36的改機械增壓應該會比較划算吧

內埔賣香蕉 · 2014-01-07, 12:17 AM

哈囉,樓主還在嗎?

ctc667712s · 2014-01-07, 08:47 PM

引用:

作者: 內埔賣香蕉

真的.我也超擔心變速箱問題的

不然已經肖想很久了
自排設定可兼顧日常代步
又不會被輕易被一些原廠車用去

只是小弟有好多個問號~~~
M4X引擎的鍛造連桿是一堆
那活塞呢? M40 M42 M44鍛造活塞???
M50以上引擎倒是有很多可以選擇
是照慣例原廠尺寸量一量.訂製這樣嗎???
還是要順便擴到2.1?
是套缸套還是直接挖到活塞塞得進去???
gasket呢???

再順便請問.8萬完工的kit有包含甚麼東西?
外加電腦是用? 噴油嘴要用幾CC的呢? 汽油幫浦?

看國外基本KIT套件
有鑄鐵頭段
T3/T4 AR50的渦輪
前置IC
進氣洩壓閥 BLOW OFF VALVE
排氣洩壓閥 WASTEGATE
機油冷卻器 OIL COOLER
延遲熄火 TURBO TIMER
增壓.排溫表之類的外加儀表.....

光看我林林總總打了一堆
就知道小的已經做足功課
絕對不是來亂的
只差那臨門一腳而已
還請大大不吝指教
至少可一起進來省運費 ^ ^

你的問題很好,基本上增壓值在0.4bar以內,引擎腹內不用做,噴油嘴不用換,電腦寫過供油就可以了(例如aem電腦)!

ballcat · 2014-01-07, 09:27 PM

話說..........

請問阿 , m4x有鍛造連桿 , 那怎沒出加高轉速的na式樣...... , 再加那個m40鍛曲?

要是可以一路拉上7000轉 , 那不是就很威... XD

2013-12-06, 10:15 PM	#1
rehdxpre 正式會員註冊日期: 2010-02-11 住址: 鬼島文章: 114 精華: 0 車型: 美規E36 318	詢問m42、m44引擎是否有人渦輪化或想渦輪化? 各位前輩小弟目前正在做市場調查，因公司有想進套件進來販售想詢問車上引擎是m42、m44的車友們是否已有人渦輪化或有渦輪化意願的人數? 而渦輪化的價格含工是多少你們才能接受? 主要是想進輕增壓的套件，套件直上看打的公斤數大約可提升100-150p左右小弟先在這感謝各位大大的幫忙。此篇文章於 2013-12-07 02:34 AM 被 rehdxpre 編輯。

2013-12-06, 10:37 PM	#4
superfon2004 正式會員註冊日期: 2011-10-17 住址: 新竹文章: 581 精華: 0 車型: E36 318is 贊助: 未贊助	我的是M44引擎，這年代的車我希望他頭好壯壯，壽命長長久久，耐用久久不會想改它。 ----------------------------------------------------------------------- 開E36位於新竹，齒輪與刀具研發、齒輪切削刀具專業設計製造

2013-12-06, 11:48 PM	#6
coligun 正式會員註冊日期: 2011-03-17 住址: 台中文章: 315 精華: 0 車型: E36 贊助: 未贊助	M50應該比較多人有意願吧！ ----------------------------------------------------------------------- 虛偽的上帝，比真誠的撒旦更邪惡！

2013-12-07, 03:38 AM	#8
EvilKuo 正式會員註冊日期: 2012-09-13 文章: 780 精華: 0 車型: E36 贊助: 未贊助	渦輪比較沒想過機械增壓我就有興趣＠＠我是那個例外的.. M42.. 雖然沒有六缸有力.. 但我很愛四缸的配重比.. 偶爾跑跑山來說夠用嚕 ----------------------------------------------------------------------- 傑作源自不必要的堅持 TAG Engineering & Racing Parts Develop http://www.tag-parts.com

2013-12-09, 07:23 PM	#13
LEXUS 正式會員註冊日期: 2005-02-22 住址: 台灣文章: 1,061 精華: 0 車型: F07 535i GT	如果馬力真的提升了!還有很多東西也要跟著強化才夠用 -----------------------------------------------------------------------

2013-12-06, 10:18 PM	#2
Rung 註冊車友註冊日期: 2013-09-13 住址: 雲林文章: 25 精華: 0 車型: E46 贊助: 未贊助	有意願+1 但是還是要看提升到甚麼曾度&耐用度

2013-12-06, 10:27 PM	#3
耀川註冊車友註冊日期: 2013-11-11 文章: 189 精華: 0 車型: E38 贊助: 未贊助	有意願十1但我的V8能有實用性不破壞引擎和變速箱

2013-12-06, 10:59 PM	#5
warez 正式會員註冊日期: 2006-06-26 住址: 桃園文章: 330 精華: 0 車型: E36 M3 Evo & US	雖然M42, M44的E36還是有很多人在開在玩但是大多數開這兩款車的人(除非新車就入手)就是不想多花錢或是換句話說大多是預算有限才會選擇這幾款（當然會有例外）所以說如果針對這兩款進套件的話，可能有興趣的人很多，但是最後真正會下手的卻少之又少

2013-12-07, 01:12 AM	#7
何小千正式會員註冊日期: 2011-12-20 住址: 雙北基隆文章: 541 精華: 0 車型: e36 318 贊助: 未贊助	有再跑山路的就會特別選四缸的來改

2013-12-07, 09:24 AM	#9
小小湯正式會員註冊日期: 2004-04-20 住址: 中壢文章: 3,105 精華: 0 贊助: 2006、2007、2008	我覺得真有心在這塊市場，可以先進一組套件改裝上車，有實際的車輛跟數據會比較有説服力，甚至做渦輪樣式車給人試駕，不然最後終究還是雷聲大雨點小。

2013-12-07, 09:32 AM	#10
akira011 正式會員註冊日期: 2008-04-18 文章: 404 精華: 2	先想想M42通常配的那顆四速自排變速箱有沒有那個能耐再說吧! 畢竟大多還是用這套變速箱而且多有相當使用里程了，不要到時裝了渦輪掛了變速箱。

2013-12-07, 09:52 AM	#11
ayrton 正式會員註冊日期: 2004-09-23 文章: 592 精華: 0	如果完工價在5萬以下, 應該市場反應會不錯

2013-12-09, 07:17 PM	#12
rehdxpre 正式會員註冊日期: 2010-02-11 住址: 鬼島文章: 114 精華: 0 車型: 美規E36 318	先謝謝各位大大的指教，不過個人私心覺得有心要上渦輪的話當然是一定要有手排的，這樣也才能玩的高興是不是^^，不過完工價五萬內有人敢裝嗎?XDDD 東西真的是一分錢一分貨，另外我也是看中四缸的配重拿來跑山路不錯。如果安裝完在 8萬上下能接受嗎?

2013-12-29, 03:15 PM	#14
南投ㄚ才正式會員註冊日期: 2012-02-05 文章: 178 精華: 0 車型: E36 贊助: 未贊助	5-8我能接受ˊˋ ----------------------------------------------------------------------- 不會跑的伊殺渣辣阿~~~

2013-12-30, 03:36 PM	#17
情寒註冊車友註冊日期: 2013-12-24 住址: 新竹市文章: 29 精華: 0 車型: E46 320i 2.2 贊助: 未贊助	E36的改機械增壓應該會比較划算吧

2014-01-05, 11:56 AM	#18
內埔賣香蕉註冊車友註冊日期: 2013-12-31 文章: 11 精華: 0 車型: E36 贊助: 未贊助	真的.我也超擔心變速箱問題的不然已經肖想很久了自排設定可兼顧日常代步又不會被輕易被一些原廠車用去只是小弟有好多個問號~~~ M4X引擎的鍛造連桿是一堆那活塞呢? M40 M42 M44鍛造活塞??? M50以上引擎倒是有很多可以選擇是照慣例原廠尺寸量一量.訂製這樣嗎??? 還是要順便擴到2.1? 是套缸套還是直接挖到活塞塞得進去??? gasket呢??? 再順便請問.8萬完工的kit有包含甚麼東西? 外加電腦是用? 噴油嘴要用幾CC的呢? 汽油幫浦? 看國外基本KIT套件有鑄鐵頭段 T3/T4 AR50的渦輪前置IC 進氣洩壓閥 BLOW OFF VALVE 排氣洩壓閥 WASTEGATE 機油冷卻器 OIL COOLER 延遲熄火 TURBO TIMER 增壓.排溫表之類的外加儀表..... 光看我林林總總打了一堆就知道小的已經做足功課絕對不是來亂的只差那臨門一腳而已還請大大不吝指教至少可一起進來省運費 ^ ^

2014-01-05, 06:33 PM	#19
小黑的爹註冊車友註冊日期: 2014-01-01 住址: 台中文章: 13 精華: 0 車型: E39 贊助: 未贊助	E36的改機械增壓應該會比較划算吧

2014-01-07, 12:17 AM	#20
內埔賣香蕉註冊車友註冊日期: 2013-12-31 文章: 11 精華: 0 車型: E36 贊助: 未贊助	哈囉,樓主還在嗎?

2014-01-07, 09:27 PM	#22
ballcat 正式會員註冊日期: 2006-11-16 文章: 253 精華: 0	話說.......... 請問阿 , m4x有鍛造連桿 , 那怎沒出加高轉速的na式樣...... , 再加那個m40鍛曲? 要是可以一路拉上7000轉 , 那不是就很威... XD