[問題] 進氣量及正時點火

sytl2003 · 2013-06-12, 11:12 PM

請問大大,就理論值來說,如果進氣量變大, 那正時點火是要修改提前嗎??

雄仔 · 2013-06-12, 11:44 PM

就理論上來說，正時提前是與引擎壓縮上死點有相關性
混合氣多寡不相干，是2件事

EvilKuo · 2013-06-13, 01:31 AM

進氣量變大，要更動的似乎是噴油量.. 跟點火角度好像沒有直接關係..

dany_hsieh · 2013-06-14, 10:38 AM

為什麼這樣問?

sytl2003 · 2013-06-14, 10:56 AM

引用:

作者: dany_hsieh

為什麼這樣問?

另一台FX35準備改進氣系統, 原廠的正時點火可以調+/- 2度, 所以才問說有沒有關聯~

杰克 · 2013-06-14, 07:56 PM

引用:

作者: sytl2003

請問大大,就理論值來說,如果進氣量變大, 那正時點火是要修改提前嗎??

進氣量增加,其餘不變情況下
混合汽會變稀,燃燒速度變慢
相同轉速下,點火正時須適度提前
參考看看!!

ZeroSea · 2013-06-14, 07:59 PM

點火提前是最簡單的提升馬力做法
bmw m50引擎ecu電腦換chip就是改供油和點火提前

2013-06-12, 11:12 PM	#1
sytl2003 正式會員註冊日期: 2003-12-04 住址: 聽嘸文章: 934 精華: 1 車型: E30,36,FX,RR4.6,X5	[問題] 進氣量及正時點火請問大大,就理論值來說,如果進氣量變大, 那正時點火是要修改提前嗎??

2013-06-12, 11:44 PM	#2
雄仔正式會員註冊日期: 2008-04-18 住址: 新竹文章: 432 精華: 1 車型: E53 X5 贊助: 2012	就理論上來說，正時提前是與引擎壓縮上死點有相關性混合氣多寡不相干，是2件事 -----------------------------------------------------------------------

2013-06-13, 01:31 AM	#3
EvilKuo 正式會員註冊日期: 2012-09-13 文章: 780 精華: 0 車型: E36 贊助: 未贊助	進氣量變大，要更動的似乎是噴油量.. 跟點火角度好像沒有直接關係.. ----------------------------------------------------------------------- 傑作源自不必要的堅持 TAG Engineering & Racing Parts Develop http://www.tag-parts.com

2013-06-14, 10:38 AM	#4
dany_hsieh 正式會員註冊日期: 2011-09-13 住址: 臺灣新北市文章: 679 精華: 0 車型: E36 325is 贊助: 未贊助	為什麼這樣問?

2013-06-14, 07:59 PM	#7
ZeroSea 正式會員註冊日期: 2011-09-27 住址: 高雄文章: 757 精華: 0 車型: E34 525 贊助: 未贊助	點火提前是最簡單的提升馬力做法 bmw m50引擎ecu電腦換chip就是改供油和點火提前