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舊 2017-04-20, 12:06 PM   #1
Artist
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BMW妥善率越來越差?

近半年走訪2手車商與保養廠,似乎得到一個共同的結論,新款(10年以內)的BMWBMW妥善率越來越差,會壞的東西越來越多,所以保養廠生意都好到不行,2手車商對賣BMW也頗有微詞,甚至盡量賣其他品牌,避免保固問題,大家討論一下,與之前的車輛相比,新款車真得更容易東癢西癢嗎?
PS:E39與46已經讓我覺得妥善率不高了... E89 Z4倒是從來不受風寒。

先定義一下本版對新舊定義便於討論:
E39、E46算舊的好了,E60、E90以及F世代都算新的~~~

請提供使用心得....



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舊 2017-04-20, 12:15 PM   #2
Terry-tpe
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作者: Artist 查看文章
近半年走訪2手車商與保養廠,似乎得到一個共同的結論,新款(10年以內)的BMWBMW妥善率越來越差,會壞的東西越來越多,所以保養廠生意都好到不行,2手車商對賣BMW也頗有微詞,甚至盡量賣其他品牌,避免保固問題,大家討論一下,與之前的車輛相比,新款車真得更容易東癢西癢嗎?
PS:E39與46已經讓我覺得妥善率不高了... E89 Z4倒是從來不受風寒。

先定義一下本版對新舊定義便於討論:
E39、E46算舊的好了,E60、E90以及F世代都算新的~~~

請提供使用心得....
擁有過前後四個世代的三系列 ..... 對於這樣的說法 無感耶 , 沒有不會壞的車&品牌
當心中在抱怨寶馬的妥善率不高時 , 先想想 這台車的年份/里程 & 花多少錢買的 ??
這樣多數都會是合理的 ..... 當然難免會有車王 就另當別論 XDD
至於中古市場雙B買賣 應該佔了大多數 , 車商會不想賣寶馬??? 聽聽就好 哈哈
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Terry
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此篇文章於 2017-04-20 12:45 PM 被 Terry-tpe 編輯。
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舊 2017-04-20, 02:12 PM   #3
無情者傷人命
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這樣問根本不準,應該要把公里數和擁有年份都要算進去,不然我身邊也有買新車後第四年就賣了,公里數也開不到6萬

所以他對b妥善率覺得不錯!
無情者傷人命 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-04-20, 02:28 PM   #4
alfa_156
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現在的車電腦化程度高,連燈光燈都是電腦控制,用到10 年左右時,電腦壞掉的機率應該比舊款車高,而歐系車大燈的電線以往的經驗是10年左右也都會脆化,新款車若是 LED 頭燈溫度沒那麼高電線的壽命應該長一點,缺點就是不小心撞到時,LED 頭燈總程換下來非常的貴...

近年用車的感受是,最好還是選可在 10~15年換車的車價,現在的車已經不比以前的車,真的是耗材太多,通常遇到電腦類的損壞,維修不便宜,而且還要找到會編程的店家...

而且 DIY 的難度越來越高,現在新款有怠速啟閉系統的車,應該連換個電瓶都需要做電腦設定,
需要告知車用電腦電瓶的容量,製造商等資訊,車用電腦才能對它做正確的充電...

引擎室通常也是越堆越滿,換個零件都要拆一堆....
alfa_156 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-04-20, 05:48 PM   #5
alittlecat
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車型: E39 E90
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挖...蕭大我剛好買了E90 哈哈哈哈~!!
環保材質一定是繼續斂財的方式
且在現在綠色環保的趨勢下一定會變多
加上電子化東西更多了
無論你是否常常使用 時間到了就是壞了
時間的早晚罷了
這台2010年的車
到現在只開了7萬
頂多面板掉漆 置杯架粘粘的 底盤零件看起來是還好唷^^
alittlecat 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-04-21, 05:47 PM   #6
Artist
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E90喔,恭喜啊,好車一台....
我同事E90 335上個月結溫器壞掉,不好意思現在跟水幫浦做成一組,2萬多不少....

同一台車前個月變速箱掛掉,十幾萬~~~~

反而是渦輪還在轉,暫時沒事.... XD


另個朋友電子油尺掛點,問題一堆,傳統油尺與車同壽的美德不知哪去了....


如果連DIY達人alfa兄都覺得困難,我相信大多數人更不必提了,不僅電子,光機械部分,比如說新款車近燈燈泡要拆掉很多東西才拆得到,很多東西也是類似設計....

Terry兄的維護力當然是一流的,該換的都換了嘛~~~ :D
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此篇文章於 2017-04-21 05:53 PM 被 Artist 編輯。
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舊 2017-04-21, 11:54 PM   #7
andy.ctm
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我前2天跟變速箱專家聊到:是不是歐系車變速箱容易壞,他說因為環保抬頭,環保材質用得多,所以沒以前耐用了。再問:日系車好像都較耐用。他說這幾年開始也一樣了,環保的關係,只是日系車跟進較晚而已。從此可見一斑。
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柴油車友也可加我的Line,來柴油群組打屁閒聊唷,記得告訴我是CCT車友,Line ID:0932465448
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凡是(車)的租賃、買賣、保險...等任何問題,車友們可以問我,我會就我所知的回答。
PRO普羅租車: 張達明 0932-465-448
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舊 2017-04-22, 12:19 AM   #8
pkdk
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漏油、吃機油修不完
從E90、E60、E65之後是一個轉類點
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舊 2017-04-22, 02:09 AM   #9
Terry-tpe
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作者: andy.ctm 查看文章
我前2天跟變速箱專家聊到:是不是歐系車變速箱容易壞,他說因為環保抬頭,環保材質用得多,所以沒以前耐用了。再問:日系車好像都較耐用。他說這幾年開始也一樣了,環保的關係,只是日系車跟進較晚而已。從此可見一斑。
好奇 變速箱的哪部分 用環保材質 會導致本體容易壞?? 還真沒聽過耶
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Terry
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舊 2017-04-22, 07:12 AM   #10
發哥
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好奇 變速箱的哪部分 用環保材質 會導致本體容易壞?? 還真沒聽過耶
我聽到也真的很驚訝,而且還是專家說的!
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舊 2017-04-22, 02:16 PM   #11
2269699
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同樣5系列
E34跟e60
都開10年好了
E60應該百分之50以上修過變速箱
6hp19真的是⋯
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舊 2017-04-22, 03:16 PM   #12
world5168
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水幫浦和水龜..賓士跟bmw應壽命都差不多...
有定期換水箱水喔!!!提早壞...可能里程不正確所影響..
w210壞在約18萬公里左右...顧路高速公路真糗!!!
這次bmw要提早換

w210賓士固定換變速箱油
一樣大修35000...時間到可能會壞???
還修兩次耶...

T大該換的都換<<<<這樣是正確的,,,
不然就得靠手氣囉...

電子偵測元件愈多..時間到自然容易壞...
新車的安全測距..半自動駕駛應很好用...
但時間到囉..就會有壞的風險....

爬文研究--關於漏機油--
.墊片和油封..所有車的壽命應雷同!!!
也可當里程數or激烈操車=評估值!!
最近有個水貨部落格分享15000以上換機油???
保養廠的機油若來路不明...變數真多!!!
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www.facebook.com/bigworld168
blog.xuite.net/water6666
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舊 2017-04-22, 05:50 PM   #13
Terry-tpe
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同樣5系列
E34跟e60
都開10年好了
E60應該百分之50以上修過變速箱
6hp19真的是⋯
目前市面上多數的E60 都超過10年 , 沒超過的也七八年了
就算加上 E90車系的 6HP變速箱 , 維修率也沒超過五成
可能兩成都不到 ... 沒這樣誇張啦 XD
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Terry
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舊 2017-04-22, 06:38 PM   #14
Terry-tpe
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同樣5系列
E34跟e60
都開10年好了
E60應該百分之50以上修過變速箱
6hp19真的是⋯
目前市面上多數的E60 都超過10年 , 沒超過的也七八年了
就算加上 E90車系的 6HP變速箱 , 維修率也沒超過五成
可能兩成都不到 ... 沒這樣誇張啦 XD
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舊 2017-04-22, 08:01 PM   #15
aska585
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文章: 23
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就像TREEY兄說的:沒有不會壞的車
加上車子設計問題也要算進去,例如說某系列的車一定會有通病遇到了也無可避免

至於引擎室內部件環保材質關係..導致漏東漏西或是故障,需要週期性的汰換
自己是還可以接受,畢竟環保材質是事實只能多加注意..

反而覺得現在新款車越來越多的電子元件..
才是最難顧的,突發性的故障或亮燈,壞了還不知道可不可以修或是只能換總成..
aska585 目前離線   回覆時引用此篇文章
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