CCT Forums
About CCT
CCT Members
Appliance
Link
   

返回   BMWCCT台灣車主聯誼會 > 註冊車友區 > 『保修討論』
註冊帳號 討論區幫助 日曆事件 搜尋 今日新文章 標記版面已讀 CCT購物網


回覆
 
主題工具 顯示模式
舊 2017-07-13, 03:05 PM   #1
Luke88
註冊車友
 
Luke88 的頭像
 
註冊日期: 2015-03-04
文章: 95
精華: 0
車型: E36 325 4D 美規
贊助: 未贊助
E36 車高

各位前輩大家好,想請問先進們,車高如圖這樣設定是不是怪怪的? 因為車廠直接幫我調成圖中的樣子(前高後低),但總覺得怪怪的,且後方的避震回饋不是很明顯...壓縮行程似乎不太夠,可否請前輩們給點建議? 是否需做調整?



上傳的縮圖
IMG_3935.jpg  
-----------------------------------------------------------------------
賤內 >> 92 美規 >> E36 325 4D
Luke88 目前離線   回覆時引用此篇文章
按 "讚" 到facebook

舊 2017-07-13, 03:26 PM   #2
Terry-tpe
正式會員
 
Terry-tpe 的頭像
 
註冊日期: 2013-03-25
住址: Chang-Hwa,Taiwan
文章: 3,280
精華: 0
車型: R56-JCW / F31-328
贊助: 未贊助
有點怪 ..... 是裝什麼品牌的避震器啊???
這店家感覺不太專業 XDD
-----------------------------------------------------------------------
Terry
---------------
全球海空運輸 . 中港地區進出口買單/報關 . 三角貿易 . 國際快遞
兩岸小三通 . 台灣海空進出口/報關/拖車 . 歡迎指教
台北康栢國際運通有限公司
Terry-tpe 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-07-19, 03:02 PM   #3
Luke88
註冊車友
 
Luke88 的頭像
 
註冊日期: 2015-03-04
文章: 95
精華: 0
車型: E36 325 4D 美規
贊助: 未贊助
Terry前輩您好,沒想到居然被您搶走頭香....
避震器品牌是車行老闆建議(如下圖),因當初只有換前避震兩隻,後避震未做更換,僅在網內購買後避震塔加強片,後來保養的時候有與老闆討論,所以換了這一組(全車換-官網http://www.sf-racing.com);但總覺得看起來怪怪的,雖然車不常開也不常在台灣,但心裡的結還是沒解開,才上網請益;

就我的認知,前後車胎與輪拱高度差應該是
a.前後要一致或是
b.前低後略高才對吧...
但老闆卻幫我設定成前高後低,現在過減震坡都要很小心...建議需重新調整嗎? 有建議的車行? 謝謝前輩先
上傳的縮圖
IMG_3993.jpg  
-----------------------------------------------------------------------
賤內 >> 92 美規 >> E36 325 4D
Luke88 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-07-19, 09:23 PM   #4
glans99
註冊車友
 
註冊日期: 2013-01-26
文章: 82
精華: 0
車型: E36
贊助: 未贊助
以輪弧為基準的話, E36的設定是前高後低沒錯
但是你照片中看起來差太多了

BILSTEIN B12套裝短彈簧裝起來大概是前1.5指後切齊
可以按照這個比例去做
glans99 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-07-20, 10:58 AM   #5
Luke88
註冊車友
 
Luke88 的頭像
 
註冊日期: 2015-03-04
文章: 95
精華: 0
車型: E36 325 4D 美規
贊助: 未贊助
glans99前輩,謝謝你的提點;
但想知道的是:避震器高度調整是不是應該依照避震器的壓縮行程跟彈簧磅數去調整車高,而非單純依輪弧去判斷? 想一次搞定就好...謝謝前輩先,感恩!!
-----------------------------------------------------------------------
賤內 >> 92 美規 >> E36 325 4D
Luke88 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-07-20, 11:32 AM   #6
cyperbone
正式會員
 
註冊日期: 2004-10-04
住址: 台南
文章: 280
精華: 0
引用:
作者: Luke88 查看文章
glans99前輩,謝謝你的提點;
但想知道的是:避震器高度調整是不是應該依照避震器的壓縮行程跟彈簧磅數去調整車高,而非單純依輪弧去判斷? 想一次搞定就好...謝謝前輩先,感恩!!
現在的改裝避震器,在調整高低上都是由腳管來調整,跟彈環的壓縮行程沒關係吧
cyperbone 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-07-20, 11:35 AM   #7
raddytai
正式會員
 
註冊日期: 2008-11-22
住址: tainan
文章: 161
精華: 0
車型: F44 218GC
那應該是正常呀,我的是BOGE 應該是不能調的,但裝起來和你差不多,前輪輪狐很高,看那輪狐不準吧,因為我覺得整台車看起來還是平行地面的,和我那台一樣。
raddytai 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-07-20, 11:39 AM   #8
Luke88
註冊車友
 
Luke88 的頭像
 
註冊日期: 2015-03-04
文章: 95
精華: 0
車型: E36 325 4D 美規
贊助: 未贊助
cyperbone前輩,您好;這就是我不太了解的地方,所以才想知道正確的調整方式是甚麼;才能一次就搞定,如果單看腳管的話,現在的設定好像也是怪怪的...感覺伸太長了,好像會斷掉...
上傳的縮圖
IMG_3022.jpg   IMG_3024.jpg   IMG_3422.jpg   IMG_3423.jpg  
-----------------------------------------------------------------------
賤內 >> 92 美規 >> E36 325 4D
Luke88 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-07-20, 11:45 AM   #9
Luke88
註冊車友
 
Luke88 的頭像
 
註冊日期: 2015-03-04
文章: 95
精華: 0
車型: E36 325 4D 美規
贊助: 未贊助
raddytai前輩,您好;
這就是我想了解的地方,為什麼前輪到輪拱位置高,後輪卻藏到輪弧裡;廠家說這樣是"類似原廠高度設定",行車感覺是更穩沒錯,但過坑洞的差異卻非常明顯;
以前後座感覺不太會跳(後避震在遇到坑洞時,感覺有預先壓縮後釋放),現在感覺很像是直接撞上去後再彈開;吸震的能力好像消失了...
-----------------------------------------------------------------------
賤內 >> 92 美規 >> E36 325 4D
Luke88 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-07-20, 01:53 PM   #10
davidkuo64
註冊車友
 
註冊日期: 2010-03-16
住址: 北市
文章: 65
精華: 0
車型: e36 328/e53
彈跳是阻尼跟筒身設計關係吧,除非可調不然沒得解,我看你鋁圈是18的,但後輪似乎略低,前略高
davidkuo64 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-07-20, 03:54 PM   #11
cyperbone
正式會員
 
註冊日期: 2004-10-04
住址: 台南
文章: 280
精華: 0
引用:
作者: Luke88 查看文章
cyperbone前輩,您好;這就是我不太了解的地方,所以才想知道正確的調整方式是甚麼;才能一次就搞定,如果單看腳管的話,現在的設定好像也是怪怪的...感覺伸太長了,好像會斷掉...
請參考該影片便知..
https://www.youtube.com/watch?v=LdSG5yhRGQo
cyperbone 目前離線   回覆時引用此篇文章
回覆

書籤

主題工具
顯示模式

發文規則
不可以發表新主題
不可以發表回覆
不可以上傳附件
不可以編輯自己的文章

啟用 BB 代碼
討論區啟用 表情符號
討論區啟用 [IMG] 代碼
討論區禁用 HTML 代碼

討論區跳轉


所有時間均為台北時間。現在的時間是 04:16 AM


台灣賓士零件網 基福汽車 正煇汽車

Powered by vBulletin® 版本 2024
版權所有 ©2000 - 2024,BMWCCT.