E46 330CI 汽門蓋維修問題...

[firzen1540]

繼上次代速抖動的問題後 今天所有的零件總算到齊了....
所以小弟我就忍不住手癢一大早就彈起來下樓修車
一開始拆得滿順利的 但是在打開引擎飾板後...
臉就歪了30度... 因為不知道哪個偉大的修車技師 沒 裝 4 5 6 缸的地線= ="
拔起 Ignition Coil 後臉就更歪了... 內部整個燒焦
連Ignition Coil上也都是焦痕

請問各位大大 小弟現在的上蓋還可以繼續使用嗎?
還是只有更換一途了...

不過上蓋打開後 心情又好了很多
沒想到跑了快13萬mile的引擎還是完美的金黃色! 啊哈哈 真是太開心了
Vanos的狀況也還不差 只有有彈簧的那邊直接掉下來 另外一邊還吃得住
不過小弟還是遵照ST大的建議更換了全部的o-ring

本來想把水箱水管也一起更換的... 結果發現有一個order還沒到...而裝機油跟水箱的盆子剛好在那個沒到的order裡面...=Q+...
只好等星期一再接再厲了XD

[Artist]

太厲害了，這也能夠DIY！

[firzen1540]

一切都是板上眾位大大以前分享的DIY文章學來的而已啦....>_<
還是一堆問題需要來求救...

[pigmouse888]

請問您使用的機油是 ？超漂亮的內部 ，乾淨的像新的…

[ST5618]

看在跑了十三萬多英里，裡面都還那麼漂亮的份上，上蓋一萬多就花下去吧，這個應該沒機會修補了。

[Eric757]

神人，好文先收藏起來，等後續結果~~

[firzen1540]

恩恩...早上打電話去dealer問了... 308美金+要德定...看來要等到下個月才會拿到= ="
ST大您覺得汽門上蓋這樣車還能開嗎...? 4. 5. 6. 缸的Ignition Coil外圈沒事還很好 可是內圈的下面接觸汽缸本體的就整個燒熔掉了= ="

[firzen1540]

我平常是都給維修廠換油 他們用的是Mobile01 5W-30... 有時我自己換時是用liqui moly 5w-40 high-tech-synthese-technology (leichtlauf high tech)

[ST5618]

作者: firzen1540

恩恩...早上打電話去dealer問了... 308美金+要德定...看來要等到下個月才會拿到= ="
ST大您覺得汽門上蓋這樣車還能開嗎...? 4. 5. 6. 缸的Ignition Coil外圈沒事還很好 可是內圈的下面接觸汽缸本體的就整個燒熔掉了= ="

那個封不住的話機油會滲漏到火星塞座裡面，到時後還要清油漬也挺麻煩的，如果待料換新之前就暫時頂著用一下應該車還是能開吧。

[ST5618]

剛剛再仔細看了一下圖片裡燒熔掉的是內圈而外圈都還算完整，這樣火星塞油封應該還封的住，十三萬多英里也已經二十多萬公里，有些M54還沒跑到那麼多里程時這個上蓋就已經變型需要更換，目前雖然應該還封的住但是長遠計大大還是把上蓋換新了吧。

只是現在先復原上蓋裝配待料期間照常用車的話，上蓋到貨後拆第二次時以我龜毛的個性還會再換一次上蓋油封與火星塞油封，並塗抹墊片膠放隔夜確定油封有確實密封，是我的話如果一個月後還會再拆一次並捨棄油封的話我會先用OEM料或是舊油封，新的原廠上蓋油封就等新上蓋到貨時再一起換上。

在正常保養、常跑高速、不塞車的用車環境下引擎就是漂亮沒有油泥，說到這個，我們泰國一天到晚龜速塞車就很難有這麼漂亮的引擎了。

[firzen1540]

外圈是還很完整 真是好險
可是內圈就燒熔的亂七八糟了... 也讓我第一次看到燒成焦黑的Ignition Coil...竟然沒壞掉... 哈哈
希望這上蓋可以撐到7月... 這個月底要搬家去別周念書了....整整1500多mile...也因為這趟旅程週一要換水pump, 節溫器,付水箱還有上下水管.
但願一切順利! YA

[firzen1540]

話說不知道是原場的品質變糟還是怎麼...有支水管竟然做成這樣.... 要換又要定貨2週...原廠的技師又說長這樣沒影響...

[ST5618]

我也很好奇上蓋的火星塞孔怎麼會燒成那樣，莫非是有機油滲漏加上接地不良考爾漏電的電流亂串造成電弧燒成碳化？

考爾看看生產日期，如果老了就順便換了吧。

拆水幫浦時記得鬆開固定螺絲後要再鎖二顆螺絲（記得是M6），左右邊交換鎖入把水幫浦主體頂出來，拆副水箱時要注意副水箱架附近結構還有感應器要小心不要拆斷。

至於圖片裡面的下水管我覺得還好，沒什麼不妥。

[firzen1540]

嗚嗚... 小弟應該先上來看st大的留言的.... 今天早上在那邊拆水pump...拔阿拔。。。拔阿拔。。。拔了10分鐘...
雖然最後東西都裝好了....可是最後機械風扇裝不上去...不知道是不是兩手無力的關係...
水箱水也只補了一加侖就補不進去了...放氣螺絲狂流水。。。好怪 哈哈
在想要不要開去修車行求救...鬼異的風扇...

[firzen1540]

今天終於收到了趁聖誕節特價的時候跟bmw dealer凹了20% off的上蓋 所以就再一次動工把引擎打開來

沒想到之間用silicone補起來的地方沒有再有燒焦的痕跡了 真是太感動了 不過沒想到有2跟汽門上蓋螺絲年在一起卡住了 只好再買一組上蓋螺絲來換

當最後即將大功告成只剩下最後一根螺絲的時候... 因為偷懶沒用扭力板手 啪的一聲...
螺絲斷了= ="
只好在跑去dealer 後臉皮的跟parts department 要一組螺絲 回來再拆一次上蓋重新鎖...
這次全程全部照原廠說明書上說的通通用10N來鎖緊 終於大功告成 lol

[ST5618]

看來大大跟小弟有一樣的症頭：鎖太緊。
前幾天才剛剛DIY換掉發電機，所以小弟現在都老老實實的用扭力扳手鎖。

[kmming]

作者: firzen1540

繼上次代速抖動的問題後 今天所有的零件總算到齊了....
所以小弟我就忍不住手癢一大早就彈起來下樓修車
一開始拆得滿順利的 但是在打開引擎飾板後...
臉就歪了30度... 因為不知道哪個偉大的修車技師 沒 裝 4 5 6 缸的地線= ="
拔起 Ignition Coil 後臉就更歪了... 內部整個燒焦
連Ignition Coil上也都是焦痕

請問各位大大 小弟現在的上蓋還可以繼續使用嗎?
還是只有更換一途了...

不過上蓋打開後 心情又好了很多
沒想到跑了快13萬mile的引擎還是完美的金黃色! 啊哈哈 真是太開心了
Vanos的狀況也還不差 只有有彈簧的那邊直接掉下來 另外一邊還吃得住
不過小弟還是遵照ST大的建議更換了全部的o-ring

本來想把水箱水管也一起更換的... 結果發現有一個order還沒到...而裝機油跟水箱的盆子剛好在那個沒到的order裡面...=Q+...
只好等星期一再接再厲了XD

大大你好強喔...自己動手DIY!!!感謝分享