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舊 2017-11-10, 11:27 PM   #1
如果
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如果 的頭像
 
註冊日期: 2016-12-14
文章: 77
精華: 0
車型: e60
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前進不順~ 請大家提供方向 謝謝

麻煩大家幫忙看一下 我不順的原因..好讓我有個方向
E60 M54 2.2 吃中油98 里程 14萬多
我自己可以插電腦 無故障碼出現
已換裝
(進排氣凸輪軸感知)
(6支考爾全新.火星塞)
(雙可邊油封)
(扭力轉換器整新)
(待速馬達整理清潔)
(電池換新)
(變速箱油&濾網)
(引擎&變速箱程式 已編程更新)
(機油 摩德 NA 剛換約500公里)
(DISA 葉片更新...但我無法確定本體是否正常)
(引擎最上面那層的油封)
(空氣流量計 用接點清潔劑 清潔過)

隔天冷車發動極微小的 抖&晃 ..約10秒
平常的狀況
待速極平穩
跳檔正常 入檔正常
無不當抖動
待速不會熄火

再來是偶爾會發生以下情形~也是讓我很苦惱的地方
1.直線.行進間轉速約在1000~1500轉間.補油門有時候會NONO的感覺
轉速到2000出就很像定住一樣.需要再回油再補一次油門才正常

2.行進間遇到要迴轉的地方.滑行後迴轉補油門感覺會掉轉(約掉500轉).需要回油在大補油門才會正常

3.例如停紅燈後 起步 踩下去就讓他2500轉以上.讓他一直催上去..
NONO的情形 就 比較 不會出現....

4.都是在 低速 的時候會NONO

再麻煩各位幫小弟看看有沒有類似案例提供我可以維修的方向
謝謝大家



如果 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2017-11-10, 11:52 PM   #2
bbw
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註冊日期: 2015-12-17
文章: 29
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車型: E46 M54
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你試看看,切M模式開
再體驗一下那兩種狀況,直線收油後再加速以及出彎後再加速
看還會不會有你說的NONO感覺
bbw 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-11-11, 12:18 AM   #3
如果
註冊車友
 
如果 的頭像
 
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文章: 77
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車型: e60
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引用:
作者: bbw 查看文章
你試看看,切M模式開
再體驗一下那兩種狀況,直線收油後再加速以及出彎後再加速
看還會不會有你說的NONO感覺
請問一下 M模式 是指DS模式 還是手排模式
我試過DS模式(都居在高延轉狀態)比較不會出現NONO..但在低時速的情況下有出現過
手排模式 還沒遇過這NO掉的狀態
謝謝
如果 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-11-11, 12:25 AM   #4
如果
註冊車友
 
如果 的頭像
 
註冊日期: 2016-12-14
文章: 77
精華: 0
車型: e60
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NO掉的狀態不是我每次開車都會出現
那感覺就像突然沒有吃到油這樣
我原本考慮的方向有
汽油濾芯
汽油泵浦
空氣流量計 (我試過拔掉插頭開2天) 也沒特別不順
DISA (這東西好像是控制高低速進氣效率) 雖然這項我換過葉片修理包.但我真的不確定本體電子方面是不是正常

然後我插電腦 都無故障碼 @@"

謝謝
如果 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-11-11, 12:58 AM   #5
bbw
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註冊日期: 2015-12-17
文章: 29
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車型: E46 M54
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你的狀況跟我的一模一樣,也是M54
也是切手排模式都不會掉轉
汽油濾芯.空氣流量計 我都換過了,無效
我也還在思考中 = =
bbw 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-11-11, 03:20 PM   #6
如果
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如果 的頭像
 
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車型: e60
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作者: bbw 查看文章
你的狀況跟我的一模一樣,也是M54
也是切手排模式都不會掉轉
汽油濾芯.空氣流量計 我都換過了,無效
我也還在思考中 = =
我是真的沒方向了... 插電腦都沒啥特別要注意的
每次去給人家看.都只說一句話......車老了就是這樣 @@:
如果 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-11-11, 03:35 AM   #7
andy315
註冊車友
 
andy315 的頭像
 
註冊日期: 2016-08-30
住址: 岡山
文章: 132
精華: 0
車型: E46 318i
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引用:
作者: 如果 查看文章
麻煩大家幫忙看一下 我不順的原因..好讓我有個方向
E60 M54 2.2 吃中油98 里程 14萬多
我自己可以插電腦 無故障碼出現
已換裝
(進排氣凸輪軸感知)
(6支考爾全新.火星塞)
(雙可邊油封)
(扭力轉換器整新)
(待速馬達整理清潔)
(電池換新)
(變速箱油&濾網)
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(機油 摩德 NA 剛換約500公里)
(DISA 葉片更新...但我無法確定本體是否正常)
(引擎最上面那層的油封)
(空氣流量計 用接點清潔劑 清潔過)

隔天冷車發動極微小的 抖&晃 ..約10秒
平常的狀況
待速極平穩
跳檔正常 入檔正常
無不當抖動
待速不會熄火

再來是偶爾會發生以下情形~也是讓我很苦惱的地方
1.直線.行進間轉速約在1000~1500轉間.補油門有時候會NONO的感覺
轉速到2000出就很像定住一樣.需要再回油再補一次油門才正常

2.行進間遇到要迴轉的地方.滑行後迴轉補油門感覺會掉轉(約掉500轉).需要回油在大補油門才會正常

3.例如停紅燈後 起步 踩下去就讓他2500轉以上.讓他一直催上去..
NONO的情形 就 比較 不會出現....

4.都是在 低速 的時候會NONO

再麻煩各位幫小弟看看有沒有類似案例提供我可以維修的方向
謝謝大家
in gi
andy315 目前線上   回覆時引用此篇文章
舊 2017-11-11, 08:22 AM   #8
twispin
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註冊日期: 2007-11-03
文章: 376
精華: 0
車型: F10 528i
大大也花了不少錢了
我的車也有類似的問題(F10 N52)
停車要起步時總感覺油門沒甚麼反應
轉速停在那裡不然就是拉的很慢
twispin 目前線上   回覆時引用此篇文章
舊 2017-11-11, 03:18 PM   #9
如果
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如果 的頭像
 
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車型: e60
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作者: andy315 查看文章
in gi
大大 請問這是什麼 @@"
如果 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-11-12, 12:00 AM   #10
andy315
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andy315 的頭像
 
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作者: 如果 查看文章
大大 請問這是什麼 @@"
正時
andy315 目前線上   回覆時引用此篇文章
舊 2017-11-12, 12:18 AM   #11
如果
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車型: e60
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引用:
作者: andy315 查看文章
正時
ANDY 哥
請問一下 正時跑掉的話.我的不順狀態是不是應該一直持續著
還是正時跑掉會出現什麼症頭.這點我還不太明白
感謝 ^^
如果 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-11-12, 12:51 AM   #12
andy315
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文章: 132
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車型: E46 318i
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作者: 如果 查看文章
ANDY 哥
請問一下 正時跑掉的話.我的不順狀態是不是應該一直持續著
還是正時跑掉會出現什麼症頭.這點我還不太明白
感謝 ^^
有些機械損壞是沒有故障碼或是因此引發故障碼

例如漏真空,油封老化吃機油,配氣相位.....等等

因你提及這個(無故障碼)觀察點

所以可往這方向去查

提外話:消費額度也夠了,車廠該解決問題了吧!

您懂我意思
andy315 目前線上   回覆時引用此篇文章
舊 2017-11-11, 03:55 PM   #13
慢半拍
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註冊日期: 2011-02-13
住址: 北區
文章: 1,181
精華: 0
車型: E36 318ti E46 320
贊助: 未贊助
我的E46也有類似的情況過
後來換了差速器懸吊像皮跟變速箱腳就好了
慢半拍 目前線上   回覆時引用此篇文章
舊 2017-11-11, 06:28 PM   #14
bbw
註冊車友
 
註冊日期: 2015-12-17
文章: 29
精華: 0
車型: E46 M54
贊助: 未贊助
引用:
作者: 慢半拍 查看文章
我的E46也有類似的情況過
後來換了差速器懸吊像皮跟變速箱腳就好了
確實,我之前也猜這個
所以我換了引擎腳,變速箱腳,六角橡皮
一開始真的感覺好像好了,後來證實是錯覺⋯⋯
(換下來的三個東西都很明顯已經變形變軟)
bbw 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-11-11, 10:39 PM   #15
慢半拍
正式會員
 
註冊日期: 2011-02-13
住址: 北區
文章: 1,181
精華: 0
車型: E36 318ti E46 320
贊助: 未贊助
引用:
作者: bbw 查看文章
確實,我之前也猜這個
所以我換了引擎腳,變速箱腳,六角橡皮
一開始真的感覺好像好了,後來證實是錯覺⋯⋯
(換下來的三個東西都很明顯已經變形變軟)
後差速器懸吊像皮換了嗎
慢半拍 目前線上   回覆時引用此篇文章
舊 2017-11-11, 04:37 PM   #16
taki0103
註冊車友
 
註冊日期: 2015-02-26
文章: 33
精華: 0
車型: BMW E87 120i
贊助: 未贊助
亂入一下

我是E87 120i n46

您的其中一個問題 , 我之前也有

就是冷車會輕微抖動大約20秒左右

之前也是找不到原因 , 結果前陣子更換了汽油幫浦之後

一切就正常了

@_@
taki0103 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-11-11, 08:34 PM   #17
Terry-tpe
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Terry-tpe 的頭像
 
註冊日期: 2013-03-25
住址: Chang-Hwa,Taiwan
文章: 3,001
精華: 0
車型: F20-125 / F31-328
贊助: 未贊助
如果是引擎電腦故障的問題呢 ? 找一顆 共用的裝上試試看吧
-----------------------------------------------------------------------
Terry
---------------
全球海空運輸 . 中港地區進出口買單/報關 . 三角貿易 . 國際快遞
兩岸小三通 . 台灣海空進出口/報關/拖車 . 歡迎指教
台北康栢國際運通有限公司
Terry-tpe 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-11-11, 10:28 PM   #18
如果
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如果 的頭像
 
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車型: e60
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引用:
作者: Terry-tpe 查看文章
如果是引擎電腦故障的問題呢 ? 找一顆 共用的裝上試試看吧
可是如果是電腦故障..可能會輛故障燈是否
我就很離奇的沒故障碼....然後時好時壞
我有再掏寶買一套BMW那種軟體...可是只會看故障碼
不知道有沒有人有那套軟體的教學.可以看運轉時各項數據的教學
我是有再懷疑是不是...
1.DISA 高低速進氣在轉換時葉片有些許故障&卡住導致需要扭力的時候NO掉
2.空氣流量計數值異常
3.汽油壓力
大致以上.....
雖然14年車有點年紀...但我還真不願相信修車場說的...車老了就是這樣
所以看看有沒有辦法恢復那原本的520的水準 ^^
如果 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-11-13, 09:35 AM   #19
Terry-tpe
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Terry-tpe 的頭像
 
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作者: 如果 查看文章
可是如果是電腦故障..可能會輛故障燈是否
我就很離奇的沒故障碼....然後時好時壞
我有再掏寶買一套BMW那種軟體...可是只會看故障碼
不知道有沒有人有那套軟體的教學.可以看運轉時各項數據的教學
我是有再懷疑是不是...
1.DISA 高低速進氣在轉換時葉片有些許故障&卡住導致需要扭力的時候NO掉
2.空氣流量計數值異常
3.汽油壓力
大致以上.....
雖然14年車有點年紀...但我還真不願相信修車場說的...車老了就是這樣
所以看看有沒有辦法恢復那原本的520的水準 ^^
引擎電腦偶發性故障 不一定會有故障碼 , 然後 不知道你是用什麼檢測軟體
如果是中低階的 可能也不是很準確 ...
跟你說 車老了 就是這樣 就表示 技師 不想修或不會修
建議你 換一家 確實專精BMW的保養廠 , 專修店 也許有中古品 能測試
只要有心要處理 且捨得花在它身上 , 這問題一定能解決的
-----------------------------------------------------------------------
Terry
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兩岸小三通 . 台灣海空進出口/報關/拖車 . 歡迎指教
台北康栢國際運通有限公司
Terry-tpe 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-11-13, 11:46 AM   #20
如果
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文章: 77
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作者: Terry-tpe 查看文章
引擎電腦偶發性故障 不一定會有故障碼 , 然後 不知道你是用什麼檢測軟體
如果是中低階的 可能也不是很準確 ...
跟你說 車老了 就是這樣 就表示 技師 不想修或不會修
建議你 換一家 確實專精BMW的保養廠 , 專修店 也許有中古品 能測試
只要有心要處理 且捨得花在它身上 , 這問題一定能解決的
TERRY 哥 你好
我是用INPA檢測
之前有發生過雙可變 進氣不靈活故障碼..
有想過會不會在不靈活的時機點造成
瞬間NO掉.我先把2顆電磁閥交換..一樣無解 還是會偶爾NO掉
後來自己大膽的拆開再更換一組全新油封.(6000公里之前有換過一組全新)
後來就沒再亮過這故障碼了...等於我換了2組可變油封了 @@
所以我目前沒故障訊息 但還是NO掉~ 抓頭了..
我位於台中這裡..目前有想去安和路 (鉅輪) 詢問看看~ ><
之前有去過沙鹿鑫總..但是發現老闆好像常常不再 @@
不知道有沒有人推哪一間...感恩
如果 目前離線   回覆時引用此篇文章
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