CCT Forums
About CCT
CCT Members
Appliance
Link
   

返回   BMWCCT台灣車主聯誼會 > 註冊車友區 > 『改裝和動力討論』
註冊帳號 討論區幫助 日曆事件 搜尋 今日新文章 標記版面已讀 CCT購物網


回覆
 
主題工具 顯示模式
舊 2013-07-10, 03:21 AM   #51
暴風雪
正式會員
 
暴風雪 的頭像
 
註冊日期: 2012-07-30
住址: 高雄
文章: 158
精華: 0
車型: z3
贊助: 未贊助
原來拉桿有沒有裝,差那麼多ㄛ
暴風雪 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-07-10, 03:58 AM   #52
zalkman
註冊車友
 
zalkman 的頭像
 
註冊日期: 2013-06-09
住址: 雲林
文章: 21
精華: 0
車型: e36
贊助: 未贊助
好詳細
-----------------------------------------------------------------------
漢方養生之最盡在廣承
zalkman 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-07-10, 07:48 AM   #53
駿榮
正式會員
 
註冊日期: 2013-05-13
住址: 彰化縣
文章: 127
精華: 0
車型: E46 320i
贊助: 未贊助
感謝分享!超棒的
駿榮 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-07-13, 07:33 PM   #54
台南 源
註冊車友
 
註冊日期: 2013-01-21
住址: 台南
文章: 22
精華: 0
車型: E36
贊助: 未贊助
超讚的 推一下~
台南 源 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-07-13, 08:07 PM   #55
高雄阿嘎
註冊車友
 
註冊日期: 2013-05-18
住址: 高雄
文章: 1
精華: 0
車型: 1992/E36/4D歐規
贊助: 未贊助
學到不少 謝謝分享唷~
-----------------------------------------------------------------------
高雄阿嘎 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-07-13, 09:15 PM   #56
三峽周仔
正式會員
 
三峽周仔 的頭像
 
註冊日期: 2012-09-08
住址: 新北市-三峽
文章: 261
精華: 0
車型: 328I
贊助: 未贊助
感謝分享!
三峽周仔 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-09, 07:16 PM   #57
curve
註冊車友
 
curve 的頭像
 
註冊日期: 2014-03-09
文章: 53
精華: 0
車型: E91
贊助: 未贊助
受用了.感謝分享
curve 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-11, 12:44 AM   #58
yentailin
正式會員
 
yentailin 的頭像
 
註冊日期: 2013-12-20
文章: 244
精華: 0
車型: 330i
贊助: 未贊助
謝謝分享,我以前的車有裝前拉桿,感覺過彎穩些,但是似乎上座有吃力,不知道 bmw 上座是不是很強,很少壞呢,會不會因為加上,導置容易讓上座破損,需要再點焊?
-----------------------------------------------------------------------
---------------------------------
愛思考的大男孩
靜,思,觀,瞑

---------------------------------
yentailin 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-13, 01:17 AM   #59
mayiart
正式會員
 
註冊日期: 2014-02-06
文章: 104
精華: 0
車型: 735I
贊助: 未贊助
感謝分享
mayiart 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-13, 06:13 PM   #60
steve99986
註冊車友
 
註冊日期: 2008-09-25
文章: 67
精華: 0
圖文並茂,長知識了,謝謝啦~~~
steve99986 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-14, 01:20 PM   #61
ivan1221
註冊車友
 
註冊日期: 2013-08-27
文章: 109
精華: 0
車型: E92
贊助: 未贊助
圖文並茂的好文章,感謝分享~
ivan1221 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-14, 04:16 PM   #62
HONDA66
註冊車友
 
註冊日期: 2013-06-25
文章: 116
精華: 0
車型: E34 530IA
贊助: 未贊助
是喔...避震器容易掛點...長知識了!!謝謝!!
HONDA66 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-15, 01:20 AM   #63
mayiart
正式會員
 
註冊日期: 2014-02-06
文章: 104
精華: 0
車型: 735I
贊助: 未贊助
了解了 差一點要開始去找拉桿
mayiart 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-15, 01:39 AM   #64
haohao
註冊車友
 
註冊日期: 2013-11-12
住址: 桃園縣
文章: 21
精華: 0
車型: e92 m3
贊助: 未贊助
謝謝分享
haohao 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-20, 09:24 PM   #65
oxfrog
註冊車友
 
註冊日期: 2013-07-06
文章: 13
精華: 0
車型: E46 318i
贊助: 未贊助
感謝分享...
oxfrog 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-20, 09:47 PM   #66
小所長
註冊車友
 
小所長 的頭像
 
註冊日期: 2009-05-18
住址: 台北
文章: 394
精華: 0
車型: e46
車身剛性應該沒有那麼差...
第1.3.7張圖把原廠前懸吊系統省略了部分...
所以才有視覺上的衝擊感...
可以再仔細看一下...

尤其是第一張...
那一般車子的避震器上座不就裂爆了...
小所長 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-23, 12:35 AM   #67
bca885
註冊車友
 
註冊日期: 2014-01-02
住址: 台北
文章: 8
精華: 0
車型: E53
贊助: 未贊助
感謝分享!
bca885 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-23, 12:48 AM   #68
K*K
註冊車友
 
K*K 的頭像
 
註冊日期: 2012-11-24
住址: 桃園市
文章: 79
精華: 0
車型: E90
贊助: 未贊助
剛性太好 會不會就沒什麼韌性了
-----------------------------------------------------------------------
K*K 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-04-04, 09:52 AM   #69
yugglong
註冊車友
 
註冊日期: 2013-08-25
文章: 8
精華: 0
車型: E90 318d
贊助: 未贊助
謝謝大大的分享 ^_^
yugglong 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-05-10, 10:01 PM   #70
z123456610
註冊車友
 
z123456610 的頭像
 
註冊日期: 2014-04-06
文章: 33
精華: 0
車型: E46 320
贊助: 未贊助
好圖~ 很容易了解
z123456610 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-05-10, 10:14 PM   #71
閒人
正式會員
 
閒人 的頭像
 
註冊日期: 2012-05-30
住址: 三角湧
文章: 718
精華: 0
車型: E39 520IA
贊助: 未贊助
感謝分享
閒人 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-05-11, 12:53 AM   #72
typerr
正式會員
 
typerr 的頭像
 
註冊日期: 2011-12-20
住址: 電腦中
文章: 453
精華: 0
車型: E46 330i
贊助: 未贊助
收藏一下!~謝謝分享
typerr 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-05-11, 02:03 AM   #73
blackocean
註冊車友
 
註冊日期: 2012-05-27
文章: 114
精華: 0
車型: E38 740iL
贊助: 未贊助
感謝分享~!
最後一組圖示的"前扭力桿" , 就是我們常講的"前防傾桿"吧
這和第一組圖講的前上和前下拉桿是不一樣的東西
話說,BMW可以用的前下拉,似乎沒看到什麼廠商有做
blackocean 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-05-11, 02:45 PM   #74
gm0127656
註冊車友
 
gm0127656 的頭像
 
註冊日期: 2014-05-08
文章: 18
精華: 0
車型: F06 E90
贊助: 未贊助
謝謝大大解決的我最近對拉桿的一大問題呢~~
gm0127656 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-05-12, 11:06 PM   #75
Scottie Li
註冊車友
 
註冊日期: 2013-07-13
文章: 14
精華: 0
車型: 320
贊助: 未贊助
裝了更安全嗎?
Scottie Li 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-05-12, 11:50 PM   #76
ab9938
正式會員
 
ab9938 的頭像
 
註冊日期: 2014-05-09
住址: 苗栗,新竹
文章: 326
精華: 0
車型: W211,E90,F10
贊助: 未贊助
有利有弊
要操控就犧牲避震器耐用性
也可能導致鎖點鈑金撕裂
不可不考慮
ab9938 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-05-12, 11:56 PM   #77
sean70653
註冊車友
 
註冊日期: 2013-06-18
文章: 7
精華: 0
車型: m3
贊助: 未贊助
感謝分享,增加知識
sean70653 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-05-12, 11:58 PM   #78
slayer
註冊車友
 
註冊日期: 2014-05-01
文章: 65
精華: 0
車型: E36
贊助: 未贊助
增進知識了~非常感謝
slayer 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-05-13, 04:04 PM   #79
kevinlin523
註冊車友
 
註冊日期: 2012-06-07
文章: 30
精華: 0
車型: E90 323i
贊助: 未贊助
感謝分享
kevinlin523 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-05-14, 10:27 AM   #80
James Hsu
註冊車友
 
James Hsu 的頭像
 
註冊日期: 2014-05-13
住址: 桃園八德
文章: 41
精華: 0
車型: BMW E39 520i
贊助: 未贊助
感謝分享,解決了一些我要不要裝拉桿的問題。非常實用
James Hsu 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-05-14, 10:49 AM   #81
New e46車主
註冊車友
 
註冊日期: 2011-12-14
文章: 183
精華: 0
車型: E46 320 2.2
贊助: 未贊助
感恩ㄋㄟ
New e46車主 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-05-17, 09:20 AM   #82
billtou
註冊車友
 
註冊日期: 2009-06-10
住址: 台中市
文章: 10
精華: 0
車型: X5 F15
f15 x5 不知道有沒有拉桿可裝
billtou 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-05-17, 10:14 AM   #83
a838141
註冊車友
 
註冊日期: 2013-10-04
文章: 40
精華: 0
車型: E38 728
贊助: 未贊助
感謝分享... 好詳細..
a838141 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-05-17, 11:12 AM   #84
Artist
正式會員
 
Artist 的頭像
 
註冊日期: 2013-05-10
文章: 2,085
精華: 0
車型: 520 Z4
贊助: 未贊助
Artist 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-05-17, 07:08 PM   #85
IronMan
註冊車友
 
註冊日期: 2008-05-19
住址: 台北
文章: 107
精華: 0
車型: E46 330i M soprts
哇,這篇也好幾年了,
我的車也有裝引擎室上拉桿,
車身剛性一定是提升的。

很奇怪的是,
這東西這麼好,原廠怎麼都不列入選配?
-----------------------------------------------------------------------
尋找F30 or F10
Line ID:Johnnyintaipei
IronMan 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-05-17, 10:34 PM   #86
smartfish415
註冊車友
 
註冊日期: 2014-03-27
文章: 154
精華: 0
車型: E60
贊助: 未贊助
經底盤強化上/下拉桿的加持 駕馭起來一定不同於原廠的設訂 有利有弊
我想應視各人需求吧 對操控及駕馭的樂趣並非所有的人都那麼的熱衷
一定有人覺得夠用就好 再好的車對他們而言僅僅是代步的工具而已
也分不清楚歐洲車及日本車的差異在那裡 除了價格外 本人之太座即是如此
我同意先進的看法 操控提升相對避震器壽命減短 且若側撞一邊 另一邊也會連帶受損的 若你覺得機械所帶給您的回饋 就是你所要的感覺 那其他都不重要了
Just do it !!
smartfish415 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-05-18, 01:18 AM   #87
IronMan
註冊車友
 
註冊日期: 2008-05-19
住址: 台北
文章: 107
精華: 0
車型: E46 330i M soprts
樓上説得不錯,
懸吊系統有獨立負荷的部份,
加越多拉桿可能變成一個命運共同體,
壞就是一起壞,通通換。

我的避震器上座就是兩邊一起換。
-----------------------------------------------------------------------
尋找F30 or F10
Line ID:Johnnyintaipei
IronMan 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-05-20, 06:23 PM   #88
james00508
註冊車友
 
註冊日期: 2014-05-20
文章: 25
精華: 0
車型: X5
贊助: 未贊助
感恩分享~~~
james00508 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-05-21, 08:22 PM   #89
亞瑟王
註冊車友
 
註冊日期: 2014-02-19
住址: 台北市
文章: 26
精華: 0
車型: F10 520i
贊助: 未贊助
引用:
作者: 熊出沒 查看文章
中井字拉桿
安裝前
在崎嶇不平的道路上,中心底盤會有不同程度的彎曲

安裝後
將重量轉移到前後避震器上,降低中心變形


前扭力桿
安裝前
轉彎時因為重心轉移導致車身側傾,降低轉向靈敏度

安裝後
將力量平均分配給兩支避震器,降低側傾


綜合上面說的,拉桿和扭力桿主要功能就是把所有可能造成底盤變形的力量全都倒迴避震器&輪胎上,所以避震器就會比較容易掛點
"綜合上面說的,拉桿和扭力桿主要功能就是把所有可能造成底盤變形的力量全都倒迴避震器&輪胎上,所以避震器就會比較容易掛點 ,"
正所謂魚與熊掌不可得兼
亞瑟王 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-05-21, 09:17 PM   #90
Eric757
正式會員
 
註冊日期: 2013-09-21
文章: 112
精華: 0
車型: E46
贊助: 未贊助
看圖一目瞭然,感謝分享
Eric757 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-05-23, 10:15 AM   #91
m3321
註冊車友
 
註冊日期: 2012-01-17
文章: 52
精華: 0
車型: e46 330i
贊助: 未贊助
感謝分享,台灣的拉力路面可真是讓人傷腦筋呢!!
m3321 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-05-23, 11:06 AM   #92
小寺哥
註冊車友
 
註冊日期: 2010-09-30
住址: 高雄
文章: 61
精華: 0
對啊.為什麼原廠不阿莎力一下!
還要我們加價購!
小寺哥 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-10-02, 11:04 PM   #93
dc4368
正式會員
 
註冊日期: 2014-09-02
文章: 146
精華: 0
車型: E60
贊助: 未贊助
感謝分享
dc4368 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-10-07, 04:00 PM   #94
JACK-WU
註冊車友
 
註冊日期: 2014-05-23
住址: 老家嘉義~現居桃園市
文章: 96
精華: 0
車型: E36 M44 318is
贊助: 未贊助
感謝大大分享.
JACK-WU 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-12-28, 06:13 PM   #95
che0612
註冊車友
 
註冊日期: 2014-11-08
文章: 47
精華: 0
車型: 318i
贊助: 未贊助
謝謝分享~
che0612 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-02-29, 07:38 AM   #96
陳俊裕
註冊車友
 
註冊日期: 2015-12-24
文章: 13
精華: 0
車型: E90
贊助: 未贊助
讚,收下了謝分享
陳俊裕 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-02-29, 07:56 AM   #97
meco
註冊車友
 
meco 的頭像
 
註冊日期: 2010-10-09
住址: 香港
文章: 97
精華: 0
車型: F10
贊助: 未贊助
真詳盡,感謝分享
meco 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-03-01, 01:15 AM   #98
andy.ctm
正式會員
 
andy.ctm 的頭像
 
註冊日期: 2015-05-26
住址: 台北市
文章: 339
精華: 0
車型: e28>e34>e90 320D
贊助: 未贊助
感謝分享.又上了一課 ,真是有圖有真相
-----------------------------------------------------------------------

柴油車友也可加我的Line,來柴油群組打屁閒聊唷,記得告訴我是CCT車友,Line ID:andy.ctm
也有一個柴油車的facebook社團https://www.facebook.com/groups/Diesel.Club.TW/
凡是(車)的租賃、買賣、保險...等任何問題,車友們可以問我,我會就我所知的回答。
PRO普羅租車: 張達明 0932-465-448
andy.ctm 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-11-13, 04:39 PM   #99
Soap0307
註冊車友
 
註冊日期: 2016-08-15
住址: 台北市
文章: 7
精華: 0
車型: F30 328
贊助: 未贊助
大大超詳細圖解!
小弟最近開始跑北市的山路(五指山幾段及竹子湖周邊),也在考慮強化剛性,不過有鑑於大部分時段還是通勤為主還是作罷⋯不過,感謝解說
Soap0307 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-11-13, 05:13 PM   #100
Terry-tpe
正式會員
 
Terry-tpe 的頭像
 
註冊日期: 2013-03-25
住址: Chang-Hwa,Taiwan
文章: 3,248
精華: 0
車型: R56-JCW / F31-328
贊助: 未贊助
引用:
作者: Soap0307 查看文章
大大超詳細圖解!
小弟最近開始跑北市的山路(五指山幾段及竹子湖周邊),也在考慮強化剛性,不過有鑑於大部分時段還是通勤為主還是作罷⋯不過,感謝解說
多數人買車 都是以通勤為主 ..... 且底盤改裝 不論通勤/跑山/直線 , 都有感
-----------------------------------------------------------------------
Terry
---------------
全球海空運輸 . 中港地區進出口買單/報關 . 三角貿易 . 國際快遞
兩岸小三通 . 台灣海空進出口/報關/拖車 . 歡迎指教
台北康栢國際運通有限公司
Terry-tpe 目前離線   回覆時引用此篇文章
回覆

書籤

主題工具
顯示模式

發文規則
不可以發表新主題
不可以發表回覆
不可以上傳附件
不可以編輯自己的文章

啟用 BB 代碼
討論區啟用 表情符號
討論區啟用 [IMG] 代碼
討論區禁用 HTML 代碼

討論區跳轉


所有時間均為台北時間。現在的時間是 02:25 AM


基福汽車 西螺正煇汽車 RUFF尚格汽車國際有限公司

連大技研 LD POWER
Powered by vBulletin® 版本 2018
版權所有 ©2000 - 2018,BMWCCT.