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舊 2013-05-19, 06:19 PM   #1
lp43david
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註冊日期: 2013-05-19
文章: 3
精華: 0
車型: E39
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微笑 請教e39遠光燈 熄火也會恆亮的問題 是那邊故障了嗎

請教e39遠光燈 熄火也會恆亮 是那邊故障了嗎 是繼電器需要更換嗎?
PS:只有右邊的遠光燈會一直亮 左邊的不會



lp43david 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2013-05-19, 06:26 PM   #2
668TW
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668TW 的頭像
 
註冊日期: 2011-11-12
住址: 明月山城
文章: 399
精華: 0
車型: E39 3.0 E53 3.0
贊助: 2013
插一下電腦 查查
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天籟般的聲浪 魔鬼的速度
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舊 2013-05-19, 07:24 PM   #3
解不開的謎
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註冊日期: 2011-05-07
住址: 南投
文章: 123
精華: 0
車型: E39
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燈光模組故障...
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各式農機具維修 買賣

露天拍賣
http://class.ruten.com.tw/user/index...?s=power888999
解不開的謎 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-05-19, 07:47 PM   #4
lp43david
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註冊日期: 2013-05-19
文章: 3
精華: 0
車型: E39
贊助: 未贊助
PS:只有右邊的遠光燈會一直亮 左邊的不會
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舊 2013-05-19, 11:06 PM   #5
ST5618
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住址: 泰國
文章: 2,136
精華: 1
車型: E46/E60/F30/F10
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感覺像是燈光模組的設定值跑掉了,用NCS先備份起來再寫成標準設定值看看會不會熄滅。
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E46 DIY日記淺談NCS Expert老BMW上的MP3
ST5618 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-05-19, 11:54 PM   #6
樂大
CCT站長
 
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註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,928
精華: 10
在舊車型E34、E36車子的燈光都是用繼電器(Relay)離累,來控制開或關..
但在較新的車型就把這些車子所有的燈泡統一設計在一個模組上了..
這個模組就叫 Light Check Module 簡稱LCM

e39的燈控制器放在乘客座的腳下右側裏


主要的故障原因是因為溫度太高導致IC燒掉(可以看到的原廠為了要降溫還特地做了散熱片給MOSFET散熱)

拆下散熱片就可以看到那些5腳的電晶體,原廠原來配的MOSFET電晶體應該是買不到了,所以要用替代的..


一般遇到的狀況都是,燈光關不掉或打不開或者是亂閃爍的...都是BTS425L1種IC控制的,也是可以用BTS426L1或VN750-E替代的.



如果你找的到BTS426L1這顆IC就可以自己拆開修了..!
要會一點焊槍操作...(可以找電子科畢業的朋友操刀)



如果只是壞了一個燈而已..
可以跳過LCM模組外加離累的方式,直接把線接一接,連修都不用修了..!!
如果你是如下圖..右邊的燈光壞了...
你從左邊的那一個接一條線到relay(繼電器),再到右邊的那一個燈光那就好了..!
每一個主要燈光的線都會連到LCM那,所以你只要查看一下你是那一個燈光不亮,它的線是什麼顏色,再到LCM那找到同一條線,就可以做跨接的動作了..!


如果是左右燈都壞了...那你就必需從開關那找出什麼色的線,再到LCM那找到從開關來的線..
找到那條線後,串接到RELAY,再把左右燈到LCM那的那二條線剪開然後接REALY,就可以了..!
注:從開關到LCM的線不能剪,因為訊號還是要到LCM上,做其他的連動.

找一家修車行(有再做電機的),跟它講一下這個的概念,他就知道怎麼做了...


把lcm拆出來..
用三用電表量一下,就可以知道那1條是霧燈或大燈開關來的訊號線了...
其他地方就不用拆了..!


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拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

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樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-05-20, 02:04 AM   #7
蛋王
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註冊日期: 2007-01-27
住址: 彰化
文章: 988
精華: 0
車型: .E92.E93.E60.E70.F10
引用:
作者: 小樂 查看文章
在舊車型E34、E36車子的燈光都是用繼電器(Relay)離累,來控制開或關..
但在較新的車型就把這些車子所有的燈泡統一設計在一個模組上了..
這個模組就叫 Light Check Module 簡稱LCM

e39的燈控制器放在乘客座的腳下右側裏


主要的故障原因是因為溫度太高導致IC燒掉(可以看到的原廠為了要降溫還特地做了散熱片給MOSFET散熱)

拆下散熱片就可以看到那些5腳的電晶體,原廠原來配的MOSFET電晶體應該是買不到了,所以要用替代的..


一般遇到的狀況都是,燈光關不掉或打不開或者是亂閃爍的...都是BTS425L1種IC控制的,也是可以用BTS426L1或VN750-E替代的.



如果你找的到BTS426L1這顆IC就可以自己拆開修了..!
要會一點焊槍操作...(可以找電子科畢業的朋友操刀)



如果只是壞了一個燈而已..
可以跳過LCM模組外加離累的方式,直接把線接一接,連修都不用修了..!!
如果你是如下圖..右邊的燈光壞了...
你從左邊的那一個接一條線到relay(繼電器),再到右邊的那一個燈光那就好了..!
每一個主要燈光的線都會連到LCM那,所以你只要查看一下你是那一個燈光不亮,它的線是什麼顏色,再到LCM那找到同一條線,就可以做跨接的動作了..!


如果是左右燈都壞了...那你就必需從開關那找出什麼色的線,再到LCM那找到從開關來的線..
找到那條線後,串接到RELAY,再把左右燈到LCM那的那二條線剪開然後接REALY,就可以了..!
注:從開關到LCM的線不能剪,因為訊號還是要到LCM上,做其他的連動.

找一家修車行(有再做電機的),跟它講一下這個的概念,他就知道怎麼做了...


把lcm拆出來..
用三用電表量一下,就可以知道那1條是霧燈或大燈開關來的訊號線了...
其他地方就不用拆了..!



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蛋王 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-05-20, 04:05 AM   #8
668TW
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註冊日期: 2011-11-12
住址: 明月山城
文章: 399
精華: 0
車型: E39 3.0 E53 3.0
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有夠專業 讚讚
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天籟般的聲浪 魔鬼的速度
668TW 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-05-20, 08:04 AM   #9
lp43david
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註冊日期: 2013-05-19
文章: 3
精華: 0
車型: E39
贊助: 未贊助
實在太專業了 這樣小弟大概就知道 怎麼處理了 推推推 另外請教站長大大 台北地區有無推薦e39 保養場ㄋ 小弟剛搬到台北 感恩
lp43david 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-05-22, 04:50 PM   #10
terrytiamo
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註冊日期: 2012-06-18
文章: 99
精華: 0
車型: E39 530i
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可怕的專家出現了。。。
terrytiamo 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-05-23, 01:49 AM   #11
shyg1730
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文章: 40
精華: 0
車型: e46 318
贊助: 未贊助
圖文並茂,佩服到orz。
shyg1730 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-01, 07:29 PM   #12
林原樟
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文章: 344
精華: 0
車型: X5 4400
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真是神人........個人弄弄機械跟簡易電子概念還可以,這麼深入的查線處理........我看修車廠都不一定會做也願意做
林原樟 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-01, 07:59 PM   #13
jm
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住址: 淡水
文章: 125
精華: 0
車型: F07 535i
贊助: 未贊助
引用:
作者: 林原樟 查看文章
真是神人........個人弄弄機械跟簡易電子概念還可以,這麼深入的查線處理........我看修車廠都不一定會做也願意做
沒有修車廠願意這樣做的(賺不到錢).一定是整個換掉
jm 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-01, 08:07 PM   #14
poko
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poko 的頭像
 
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文章: 20
精華: 0
車型: e39 520i
贊助: 未贊助
樂大真是太強了
poko 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-01, 09:44 PM   #15
020139
註冊車友
 
註冊日期: 2013-06-24
文章: 42
精華: 0
車型: e39 520
贊助: 未贊助
我也發生過同樣的問題
走了五張藍色小朋友後搞定
看到這篇…傷心…
020139 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-02, 06:00 PM   #16
ms61
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註冊日期: 2004-05-09
文章: 881
精華: 0
車型: 00年E39-523
很好奇..請問假如遇到關不掉大燈的話,要如何做呢?拔電瓶嗎?
ms61 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-02, 06:13 PM   #17
vtecdohc
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註冊日期: 2009-12-03
住址: 桃園
文章: 679
精華: 2
車型: E39 520 2.2
贊助: 2012
真是有夠棒的一篇文章,感謝樂大分享修理方法,趕緊收藏起來。
vtecdohc 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-02, 06:42 PM   #18
ST5618
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註冊日期: 2012-09-27
住址: 泰國
文章: 2,136
精華: 1
車型: E46/E60/F30/F10
贊助: 未贊助
引用:
作者: ms61 查看文章
很好奇..請問假如遇到關不掉大燈的話,要如何做呢?拔電瓶嗎?
拔大燈電源插頭會不會比較好?
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E46 DIY日記淺談NCS Expert老BMW上的MP3
ST5618 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-02, 11:47 PM   #19
hung6889
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hung6889 的頭像
 
註冊日期: 2010-05-01
住址: Taichung,Yunlin & Kaohsiung
文章: 178
精華: 0
車型: E39
贊助: 2012
引用:
作者: ST5618 查看文章
拔大燈電源插頭會不會比較好?

小弟上周也遭逢相同問題, 在未修復LCM之前也只能暫時將恆亮的燈泡拔除.
hung6889 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-07-23, 11:34 PM   #20
ZeroSea
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住址: 高雄
文章: 757
精華: 0
車型: E34 525
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請問一下我的98 e38 lcm-II目前是車外燈號一切正常,但儀表板燈號不會亮(遠,近,霧,方向燈所有訊號),燈泡自我檢測功能也失效
google發現是k-bus(36pin)沒送信號,查線路是連到elmos 10027b這顆plcc68
請問如何修理??? 求助~
如果是大燈恆亮mosfet燒掉,我還好解決.
ZeroSea 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-07-24, 09:28 PM   #21
ZeroSea
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註冊日期: 2011-09-27
住址: 高雄
文章: 757
精華: 0
車型: E34 525
贊助: 未贊助
神奇的是每當我拆開lcm東摸摸西摸摸再裝回去的時候,燈號都會正常各1x~20分鐘,包含check功能,之後又秀抖了~
讓我覺得應該還有的救,可能是某顆smd電阻or電容異常導致chip無法正常工作?
ZeroSea 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-07-24, 09:56 PM   #22
ST5618
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住址: 泰國
文章: 2,136
精華: 1
車型: E46/E60/F30/F10
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引用:
作者: ZeroSea 查看文章
神奇的是每當我拆開lcm東摸摸西摸摸再裝回去的時候,燈號都會正常各1x~20分鐘,包含check功能,之後又秀抖了~
讓我覺得應該還有的救,可能是某顆smd電阻or電容異常導致chip無法正常工作?
Z大這樣應該好處理,應該是那一堆接頭裡面的某一根pin腳氧化了,用棉花棒沾松香水清潔,如果還是不行再考慮把元器件上的悍點補焊,我的LCM先前也是秀逗秀逗,清潔過pin腳就正常了,試試看。
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ST5618 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-07-25, 12:03 AM   #23
ZeroSea
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註冊日期: 2011-09-27
住址: 高雄
文章: 757
精華: 0
車型: E34 525
贊助: 未贊助
pin接觸不良的可能性排除,因為我都有用接點清潔劑噴過,目視也無氧化銅綠產生
換上好的lcm就馬上恢復正常,一插上我的lcm就維持死樣
而且我的lcm要拆下放2天以上,裝回時才有可能迴光返照一陣子,突然想到會不會是ic右側兩顆電容的問題,表面雖無突起.換掉看看會不會瞎貓碰上死耗子
ZeroSea 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-07-25, 09:04 AM   #24
bmw0519
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註冊日期: 2012-10-05
住址: 屏東 高雄
文章: 108
精華: 0
車型: E39 520改528
贊助: 未贊助
讚~感謝樂大的分享
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各位好,我是民仔
bmw0519 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-04-03, 03:27 PM   #25
elmo1004
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註冊日期: 2015-12-13
文章: 123
精華: 0
車型: E91 320D
贊助: 未贊助
專業給推,但說真的一般去保養廠應該也不會這麼仔細查修,一定是整組換新的吧
elmo1004 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-05-11, 04:14 AM   #26
LIONMAN
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LIONMAN 的頭像
 
註冊日期: 2015-12-07
文章: 37
精華: 0
車型: 99年E39-520IA
贊助: 未贊助
引用:
作者: 小樂 查看文章
在舊車型E34、E36車子的燈光都是用繼電器(Relay)離累,來控制開或關..
但在較新的車型就把這些車子所有的燈泡統一設計在一個模組上了..
這個模組就叫 Light Check Module 簡稱LCM

e39的燈控制器放在乘客座的腳下右側裏


主要的故障原因是因為溫度太高導致IC燒掉(可以看到的原廠為了要降溫還特地做了散熱片給MOSFET散熱)

拆下散熱片就可以看到那些5腳的電晶體,原廠原來配的MOSFET電晶體應該是買不到了,所以要用替代的..


一般遇到的狀況都是,燈光關不掉或打不開或者是亂閃爍的...都是BTS425L1種IC控制的,也是可以用BTS426L1或VN750-E替代的.



如果你找的到BTS426L1這顆IC就可以自己拆開修了..!
要會一點焊槍操作...(可以找電子科畢業的朋友操刀)



如果只是壞了一個燈而已..
可以跳過LCM模組外加離累的方式,直接把線接一接,連修都不用修了..!!
如果你是如下圖..右邊的燈光壞了...
你從左邊的那一個接一條線到relay(繼電器),再到右邊的那一個燈光那就好了..!
每一個主要燈光的線都會連到LCM那,所以你只要查看一下你是那一個燈光不亮,它的線是什麼顏色,再到LCM那找到同一條線,就可以做跨接的動作了..!


如果是左右燈都壞了...那你就必需從開關那找出什麼色的線,再到LCM那找到從開關來的線..
找到那條線後,串接到RELAY,再把左右燈到LCM那的那二條線剪開然後接REALY,就可以了..!
注:從開關到LCM的線不能剪,因為訊號還是要到LCM上,做其他的連動.

找一家修車行(有再做電機的),跟它講一下這個的概念,他就知道怎麼做了...


把lcm拆出來..
用三用電表量一下,就可以知道那1條是霧燈或大燈開關來的訊號線了...
其他地方就不用拆了..!


樂大的專業程度讓人佩服!
LIONMAN 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-06-13, 10:10 AM   #27
pi
註冊車友
 
註冊日期: 2016-02-15
文章: 16
精華: 0
車型: e39
贊助: 未贊助
感謝樂大, 原來 LCM 可以這樣處理!! 讚~
pi 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-06-13, 03:23 PM   #28
麥卡倫
註冊車友
 
註冊日期: 2017-04-28
文章: 38
精華: 0
車型: F10 535i
贊助: 未贊助
圖文並茂,樂大解說太專業了!!
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麥卡倫 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-11-27, 02:01 PM   #29
xvill
註冊車友
 
註冊日期: 2016-12-06
文章: 8
精華: 0
車型: e39 528i
贊助: 未贊助
請問那模組的散熱片如何拆下?
我把螺絲都解開了,但是拔不下來,怕用力會傷到面板
xvill 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-11-27, 02:13 PM   #30
xvill
註冊車友
 
註冊日期: 2016-12-06
文章: 8
精華: 0
車型: e39 528i
贊助: 未贊助
在請問一個
https://www.google.com.tw/amp/www.ca...cm-on-e39/amp/
我的也是遠光燈恆亮,我要換的5腳晶體是這裡面說的那顆嗎?
爬文看好像不一樣,想確認一下
xvill 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2019-10-02, 08:05 PM   #31
Paul Chen
註冊車友
 
註冊日期: 2015-08-26
文章: 68
精華: 0
車型: E34
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引用:
作者: 蛋王 查看文章
讚啦!
樂大真是太專業了感謝
Paul Chen 目前離線   回覆時引用此篇文章
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