BILSTEIN B8+原廠彈簧一問

acwanca · 2014-02-06, 04:17 PM

如題,有車友是這樣配的嗎?BILSTEIN B8+原廠彈簧!同一是說不行

Terry-tpe · 2014-02-06, 04:47 PM

引用:

作者: acwanca

如題,有車友是這樣配的嗎?BILSTEIN B8+原廠彈簧!同一是說不行

B8 是短行程的筒身 !!! 原廠彈簧搭配長行程的B6黃筒比較合適喔 !!!

acwanca · 2014-02-06, 04:59 PM

本身是有一組EIBACH短彈簧~但之前裝了會磨到M5前保桿的下護板所以才把它又換為原廠彈簧...現又覺得BILSTEIN黃桶有點衰退了所以想換掉

Terry-tpe · 2014-02-06, 06:00 PM

引用:

作者: acwanca

本身是有一組EIBACH短彈簧~但之前裝了會磨到M5前保桿的下護板所以才把它又換為原廠彈簧...現又覺得BILSTEIN黃桶有點衰退了所以想換掉

剛好要換桶身？？那就裝B6黃桶加原廠彈簧囉

樂大 · 2014-02-07, 10:49 AM

要配什麼彈簧，沒什麼不行的!!
但配原廠的彈簧，會比你新車出廠時的高度還要高!!!
如果可以找到原廠M-sport的彈簧來配是最好的!

acwanca · 2014-02-07, 04:00 PM

引用:

作者: 小樂

要配什麼彈簧，沒什麼不行的!!
但配原廠的彈簧，會比你新車出廠時的高度還要高!!!
如果可以找到原廠M-sport的彈簧來配是最好的!

謝謝站大

applegear · 2014-04-16, 12:46 AM

請問B8 與 B12 差別在哪?

applegear · 2014-04-16, 12:51 AM

x3 17吋輪胎不換情況下, 要提升Q度不要太側傾, 應該配何種避震器及彈簧呢?

BB0606 · 2014-04-16, 01:01 AM

如果你相信或是follow倍適登，則正確的做法是:
B8應該是要選 M-Tech (或改裝降低)彈簧!!

B4: 此避震器跟原廠完全一樣阻尼設定(結構都一樣)，僅能搭配 "一般型彈簧" 設定
B6: 阻尼比原廠搭配的更跑車化，但還是專門設計搭配/給那些本身使用 "一般型彈簧" 的車子用，並非搭配改裝型/降低車身彈簧。
B8: B8 桶身適合搭配 "M-Tech 彈簧或是改裝型彈簧" 設定.
另外， B12 (所謂倍適登套裝) = B8 + Eibach!

以上是國外倍適登網站說明翻譯(台灣代理商目錄說明應該也是這樣介紹)，各位可以從此不再有疑問囉!
倍適登原廠線上目錄

倍適登線上目錄 (以我的車 BMW 2000年 E39 535i 為例子)
BILSTEIN - B6 SPORT : Gas Pressure, for vehicles with standard chassis, for vehicles without M-technics/非 M-Tech 彈簧, for vehicles without ride height control
BILSTEIN - B8 SPRINT :Gas Pressure, for vehicles without ride height control, for vehicles with M-technics/搭配 M-Tech 彈簧, for vehicles without pneumatic suspension, for vehicles without electronic suspension control

墮落駕駛 · 2015-04-16, 08:35 PM

引用:

作者: BB0606

如果你相信或是follow倍適登，則正確的做法是:
B8應該是要選 M-Tech (或改裝降低)彈簧!!

B4: 此避震器跟原廠完全一樣阻尼設定(結構都一樣)，僅能搭配 "一般型彈簧" 設定
B6: 阻尼比原廠搭配的更跑車化，但還是專門設計搭配/給那些本身使用 "一般型彈簧" 的車子用，並非搭配改裝型/降低車身彈簧。
B8: B8 桶身適合搭配 "M-Tech 彈簧或是改裝型彈簧" 設定.
另外， B12 (所謂倍適登套裝) = B8 + Eibach!

以上是國外倍適登網站說明翻譯(台灣代理商目錄說明應該也是這樣介紹)，各位可以從此不再有疑問囉!
倍適登原廠線上目錄

倍適登線上目錄 (以我的車 BMW 2000年 E39 535i 為例子)
BILSTEIN - B6 SPORT : Gas Pressure, for vehicles with standard chassis, for vehicles without M-technics/非 M-Tech 彈簧, for vehicles without ride height control
BILSTEIN - B8 SPRINT :Gas Pressure, for vehicles without ride height control, for vehicles with M-technics/搭配 M-Tech 彈簧, for vehicles without pneumatic suspension, for vehicles without electronic suspension control

感謝大大回答!! 完全解開我的疑惑

2014-02-06, 04:17 PM	#1
acwanca 正式會員註冊日期: 2004-05-15 住址: 台南文章: 407 精華: 0 車型: E39	BILSTEIN B8+原廠彈簧一問如題,有車友是這樣配的嗎?BILSTEIN B8+原廠彈簧!同一是說不行

2014-02-07, 10:49 AM	#5
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,929 精華: 10	要配什麼彈簧，沒什麼不行的!! 但配原廠的彈簧，會比你新車出廠時的高度還要高!!! 如果可以找到原廠M-sport的彈簧來配是最好的! ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2014-02-06, 04:59 PM	#3
acwanca 正式會員註冊日期: 2004-05-15 住址: 台南文章: 407 精華: 0 車型: E39	本身是有一組EIBACH短彈簧~但之前裝了會磨到M5前保桿的下護板所以才把它又換為原廠彈簧...現又覺得BILSTEIN黃桶有點衰退了所以想換掉

2014-04-16, 12:46 AM	#7
applegear 註冊車友註冊日期: 2013-04-28 文章: 6 精華: 0 車型: X3 贊助: 未贊助	請問B8 與 B12 差別在哪?

2014-04-16, 12:51 AM	#8
applegear 註冊車友註冊日期: 2013-04-28 文章: 6 精華: 0 車型: X3 贊助: 未贊助	x3 17吋輪胎不換情況下, 要提升Q度不要太側傾, 應該配何種避震器及彈簧呢?

2014-04-16, 01:01 AM	#9
BB0606 正式會員註冊日期: 2012-08-11 住址: 台北市文章: 123 精華: 0 車型: E39 535i 贊助: 未贊助	如果你相信或是follow倍適登，則正確的做法是: B8應該是要選 M-Tech (或改裝降低)彈簧!! B4: 此避震器跟原廠完全一樣阻尼設定(結構都一樣)，僅能搭配 "一般型彈簧" 設定 B6: 阻尼比原廠搭配的更跑車化，但還是專門設計搭配/給那些本身使用 "一般型彈簧" 的車子用，並非搭配改裝型/降低車身彈簧。 B8: B8 桶身適合搭配 "M-Tech 彈簧或是改裝型彈簧" 設定. 另外， B12 (所謂倍適登套裝) = B8 + Eibach! 以上是國外倍適登網站說明翻譯(台灣代理商目錄說明應該也是這樣介紹)，各位可以從此不再有疑問囉! 倍適登原廠線上目錄倍適登線上目錄 (以我的車 BMW 2000年 E39 535i 為例子) BILSTEIN - B6 SPORT : Gas Pressure, for vehicles with standard chassis, for vehicles without M-technics/非 M-Tech 彈簧, for vehicles without ride height control BILSTEIN - B8 SPRINT :Gas Pressure, for vehicles without ride height control, for vehicles with M-technics/搭配 M-Tech 彈簧, for vehicles without pneumatic suspension, for vehicles without electronic suspension control