拉桿防傾桿

[我愛螺旋槳]

請教各位
拉桿與防傾桿的差別為何？
其作用為何？
坊間常看到出售底盤拉桿及防傾桿
請各位大大解答
謝謝

[汐止阿東]

下面引用由我愛螺旋槳在 2009/05/03 04:44pm 發表的內容：
請教各位
拉桿與防傾桿的差別為何？
其作用為何？
坊間常看到出售底盤拉桿及防傾桿
...

拉桿有提昇車輛剛性與提昇車輛過彎穩定性.....
防傾桿有提昇車輛過彎側傾之作用
:em06: :em06:

[大蟒哥哥]

下面引用由汐止阿東在 2009/05/03 05:17pm 發表的內容：
拉桿有提昇車輛剛性與提昇車輛過彎穩定性.....
防傾桿有提昇車輛過彎側傾之作用

+1簡單明瞭!!裝了它好的會讓你如魚得水~

[阿高]

不過開久了也會麻痺 :em06:

[Boxy]

下面引用由汐止阿東在 2009/05/03 05:17pm 發表的內容：
拉桿有提昇車輛剛性與提昇車輛過彎穩定性.....
防傾桿有提昇車輛過彎側傾之作用

防傾桿有減少車輛過彎側傾之作用~ 呵呵~ 禮拜一上班了

[naimalajumbo]

下面引用由阿高在 2009/05/04 09:55am 發表的內容：
不過開仄|麻痺

:em01: 剛改一定有感覺上的差異~~~
久了....好像又覺得哪裡不太夠....
但是如果沒有~~
就好像感覺車子壞了一樣 :em06:

[ethan178]

有在呸的一定會改的基本配備....
防傾桿裝了感覺比較有差....

[阿吉]

如果你做過有改與無改的...你就知道差別在那哪裡了...
引擎室上拉裝不裝我到是覺得看個人...
但是下防傾我認為應該都要裝...就算你不常開快我認為也會比較安全..

[阿高]

下面引用由ethan178在 2009/05/04 00:53pm 發表的內容：
有在呸的一定會改的基本配備....
防傾桿裝了感覺比較有差....

或許換回原廠感覺又不同了 :em06:
那種東西應該是跑山路比較有感覺
雖然這樣講,不過兩天前小弟去平溪,想說走汐坪順便小跑一下
發現太久沒跑,路線都忘光了,入彎也不敢太快,吃對向也怕有車冒出來~怕怕的
所以改了車子還是要有心臟跟技術吧^^
慶幸沒碰到國見大哥,不然又要被他"點誌做記號" :em06:

[Boxy]

下面引用由阿高在 2009/05/04 04:07pm 發表的內容：
或許換回原廠感覺又不同了
那種東西應該是跑山路比較有感覺
雖然這樣講,不過兩天前小弟去平溪,想說走汐坪順便小跑一下
發現太?路線都忘光了,入彎也不敢太快,吃對向也怕有車冒出來~怕怕的
...

哈哈哈哈~ 小弟最近也盡量在找機會練熟北宜的路線, 以面被國見大哥PO 上網鞭屍~

[我愛螺旋槳]

謝謝各位的解答
小弟最近想加裝引擎室拉桿及下防傾桿
不知有何品牌可介紹
謝謝∼∼

[tsaicl]

下面引用由我愛螺旋槳在 2009/05/05 03:23pm 發表的內容：
謝謝各位的解答
小弟最近想加裝引擎室拉桿及下防傾桿
不知有何品牌可介紹
謝謝∼∼

AC Eibach AOE 都很好的樣子 價錢也很好

[阿高]

自己是用Eibach的下防傾
之前購入時大概2萬5上下,總共兩隻 一前一後
另外還有H&R可選>>朋友很多用H&R評價也不錯
使用第一感覺就是彈跳感變明顯,尤其避震又換過
有時大腳油門碰到路況不好時就感覺輪胎浮起來>然後著地"礦"一聲~';';~
後輪感覺最明顯>>(台灣道路真的是底盤殺手 :em10: )
好處就是轉彎會比原廠更有穩定的循跡性,且路感明確,會比較好掌控
自己感覺大概就這樣,有不足再請其他大大補充 :em06:

[lungt2000]

Eibach+1
我自己有是用這款 高速過彎真的差很多

[金毛毛E46M3]

Eibach+1
不只提高效能
紅通通的又賞心悅目

[tsaicl]

我不理解是原廠也有黑色防傾桿 為甚麼裝 Eibach會差那麼多 原廠為甚麼不也強化黑色防傾桿

[阿吉]

下面引用由tsaicl在 2009/05/07 01:45am 發表的內容：
我不理解是原廠也有黑色防傾桿 為甚麼裝 Eibach會差那麼多 原廠為甚麼不也強化黑色防傾桿

粗細差很多......
原廠整體考量比較多...
他賣車是給大部分的人...沒有特別需求都夠用...
玩車的算是少數..

[tsaicl]

http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/show/qanda?aID=d34565245
這幾天 問了趙先生 雖然沒見過面 但也不厭其煩的解釋 感覺人還不錯 有生意頭腦
3系列價格已經不能降了 我有點心動 只是花這錢不知值不值得 還是省著當機油保養基金呢? 有點真傷腦筋!!

[lungt2000]

下面引用由tsaicl在 2009/05/07 04:31am 發表的內容：
http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/show/qanda?aID=d34565245
這幾天 問了趙先生 雖然沒見過面 但也不厭其煩的解釋 感覺人還不錯 有生意頭腦
3系列價格已經不能降了 我有點心動 只是花這錢不知值不值得 還是　...

價格應該很便宜了吧 當初我換的時候記得用到好28000左右
值不值得 就看你開車的用途嚕 如果長跑山路或高速切彎 就會有價值
這沒辦法跟機油保養相比的吧
而且安全性是提高很多 畢竟後驅車甩出去就OOXX

[tsaicl]

下面引用由lungt2000在 2009/05/07 06:54am 發表的內容：
價格應該很便宜了吧 當初我換的時候記得用到好28000左右
值不值得 就看你開車的用途嚕 如果長跑山路或高速切彎 就會有價值
這沒辦法跟機油保養相比的吧
而且安全性是提高很多 畢竟後驅車甩出去就OOXX

請問 如果下雨天遇到積水區沒躲開 且避震器還是原廠 那種情況 是不是比原廠黑色防傾桿穩很多 ?

[阿吉]

下面引用由tsaicl在 2009/05/07 09:22am 發表的內容：
請問 如果下雨天遇到積水區沒躲開 且避震器還是原廠 那種情況 是不是比原廠黑色防傾桿穩很多 ?

我認為這是一樣很適合投資的改裝品....就算是以要換車...還可以拆下來賣..
C/P值很高...
即使避震器是原廠的...過灣側傾也會明顯的減少..如果能夠搭配合適的避震器就真的如魚得水...跑山路尤其明顯...
這種價錢全新品..其實不用考慮可以買一組回來..
E36 E46要安裝也不困難...自己也可以安裝..不過要能把車子頂起來.

[阿高]

下面引用由tsaicl在 2009/05/07 04:31am 發表的內容：
http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/show/qanda?aID=d34565245
這幾天 問了趙先生 雖然沒見過面 但也不厭其煩的解釋 感覺人還不錯 有生意頭腦
3系列價格已經不能降了 我有點心動 只是花這錢不知值不值得 還是　...

大哥這個價錢就直接買了別考慮:em08:
以經比小弟之前裝的少好幾張了 :em10:
還有原廠與改裝的除了粗細外,軔性也不同

[Boxy]

下面引用由tsaicl在 2009/05/07 04:31am 發表的內容：
http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/show/qanda?aID=d34565245
這幾天 問了趙先生 雖然沒見過面 但也不厭其煩的解釋 感覺人還不錯 有生意頭腦
3系列價格已經不能降了 我有點心動 只是花這錢不知值不值得 還是　...

換吧~ 這個小弟認為在換避震器之前應先更換, 而效果會較光換"近"原廠規的避震器好用~

[Boxy]

下面引用由tsaicl在 2009/05/07 09:22am 發表的內容：
請問 如果下雨天遇到積水區沒躲開 且避震器還是原廠 那種情況 是不是比原廠黑色防傾桿穩很多 ?

下雨天遇到積水不穩, 與輪胎關係較大, 與底盤較相關的只有定位, 與懸吊設定關係不大~

[Boxy]

下面引用由阿高在 2009/05/07 09:34am 發表的內容：
大哥這個價錢就直接買了別考慮
以經比小弟之前裝的少好幾張了
還有原廠與改裝的除了粗細外,軔性也不同

防頃桿理論上增加1mm 直徑, bending torq 可是差別約60%歐~

[Boxy]

下面引用由阿高在 2009/05/05 04:36pm 發表的內容：
自己是用Eibach的下防傾
之前購入時大概2萬5上下,總共兩隻 一前一後
另外還有H&R可選>>朋友很多用H&R評價也不錯
使用第一感覺就是彈跳感變明顯,尤其避震又換過
...

車輪浮起來~? Wow~
請問您是搭配什麼避震器? 什麼尺寸輪胎? 哪款輪胎?
若避震器回彈磅數夠(搭配適合), 照說不會增加太多不適~

[阿高]

下面引用由Boxy在 2009/05/07 00:18pm 發表的內容：
車輪浮起來~? Wow~
請問您是搭配什麼避震器? 什麼尺寸輪胎? 哪款輪胎?
若避震器回彈磅數夠(搭配適合), 照說不會增加太多不適~

有時候真的開快點會這種感覺>>通常都剛好採油門時 :em06:
我避震是pss10,圈是hamann18寸
前225 40 18後245 35 18胎為p-zero rosso
有時過收費站碰到剛開始的水泥接縫也是...
壁震硬度前後都5

[阿高]

下面引用由Boxy在 2009/05/07 00:16pm 發表的內容：
防頃桿理論上增加1mm 直徑, bending torq 可是差別約60%歐~

請問Boxy大bending torq 是什麼意思呢
小弟不懂~哈 :em06:

[Boxy]

下面引用由阿高在 2009/05/07 01:18pm 發表的內容：
有時候真的開快點會這種感覺>>通常都剛好採油門時
我避震是pss10,圈是hamann18寸
前225 40 18後245 35 18胎為p-zero rosso
有時過收費站碰到剛開始的水泥接縫也是...
...

您的車款是?

[阿高]

下面引用由Boxy在 2009/05/07 02:04pm 發表的內容：
您的車款是?

我的車款也是小1..
或許是沒屁股的關係,高速時碰到道路接縫也感覺屁屁不穩定,尤其轉彎時
反而之前開的5系列穩定
小車都是這樣嗎

[Boxy]

下面引用由阿高在 2009/05/07 02:15pm 發表的內容：
我的車款也是小1..
或許是沒屁股的關係,高速時碰到道路接縫也感覺屁屁不穩定,尤其轉彎時
反而之前開的5系列穩定
小車都是這樣嗎

E87 歐, 以前PSS9 時最好用的setting 是前3後5, 前5後5 可能會較晃吧 ~
PSS10 可能可以照此比對看看~
E87 光照您提到的設定, 應該非常穩/Q 才是~ E87 本身軸距以此尺寸小車來說已經非常長了~

[阿高]

下面引用由Boxy在 2009/05/07 02:21pm 發表的內容：
E87 歐, 以前PSS9 時最好用的setting 是前3後5, 前5後5 可能會較晃吧 ~
PSS10 可能可以照此比對看看~
E87 光照您提到的設定, 應該非常穩/Q 才是~ E87 本身軸距以此尺寸小車來說已經非常長了~

感謝解答~下次試試看 本來想前後4
現在就很像之前套裝B12的感覺

[Boxy]

試試看前面比後面硬兩格~
基本上一格約等於1%~

[我愛螺旋槳]

請問一下E60大五PSS9前幾後幾設定高速既穩定也不會太硬阿？

[Boxy]

下面引用由我愛螺旋槳在 2009/05/07 07:40pm 發表的內容：
請問一下E60大五PSS9前幾後幾設定高速既穩定也不會太硬阿？

據小弟本身遇到, 統計滿意最多的也是前3後5~