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舊 2015-04-23, 11:57 AM   #1
Artist
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註冊日期: 2013-05-10
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車型: 520 Z4
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DIY E39 ABS幫浦與引擎間的隔熱鋁板

http://artistming.blogspot.tw/2015/04/diy-e39-abs.html




由於BMW原廠事情只做了一半,E39 ABS幫浦與引擎間的隔熱鋁板只有下半截,上半截大概要你另外花錢買,原車並沒有附上,保護措施做一半,套子戴一半到底甚麼意思?

平時停車時觸摸ABS幫浦,熱力無法擋,手根本難以停留在上面,長此以往,當然一定遲早落入原廠回診的圈套。

原本買一片上半截鋁板也沒多少錢,問題是原廠鋁板孔位與形狀都還要再處理,車友自行買料的幾乎都遇到安裝問題,讓人完全不能理解MIG的設計理念究竟為何。

大潤發買的烤盤剛好派上用場,包裝內有兩個,當然豪邁的全部用上,兩層稍折一下中間多少留有空隙,剛好當做空氣隔熱層,稍微整一下型,再挖兩個洞束帶鎖上,樣子不好看,但效果應該有80分。



鋁板與幫浦間不貼合,中間留有相當空隙,足夠空氣流通。跑一趟回來,全程120~180KM,加上昨夜台北氣溫不高,散熱條件應該算是優的,停車後一摸鋁板,WOW,好燙,無法觸摸,可見引擎輻射熱的可怕,ABS幫浦則微溫不燙,顯見隔熱效果不輸給原廠的配件。

花費呢?幾十塊錢吧。唯一的缺點,就是長相抱歉了點。



上傳的縮圖
IMAG2627 s.jpg   IMAG2629 s.jpg  
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舊 2015-04-23, 12:03 PM   #2
ntredpig
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DIY無價!
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舊 2015-04-23, 12:16 PM   #3
att2
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效果好最重要!
引用:
作者: Artist 查看文章
http://artistming.blogspot.tw/2015/04/diy-e39-abs.html




由於BMW原廠事情只做了一半,E39 ABS幫浦與引擎間的隔熱鋁板只有下半截,上半截大概要你另外花錢買,原車並沒有附上,保護措施做一半,套子戴一半到底甚麼意思?

平時停車時觸摸ABS幫浦,熱力無法擋,手根本難以停留在上面,長此以往,當然一定遲早落入原廠回診的圈套。

原本買一片上半截鋁板也沒多少錢,問題是原廠鋁板孔位與形狀都還要再處理,車友自行買料的幾乎都遇到安裝問題,讓人完全不能理解MIG的設計理念究竟為何。

大潤發買的烤盤剛好派上用場,包裝內有兩個,當然豪邁的全部用上,兩層稍折一下中間多少留有空隙,剛好當做空氣隔熱層,稍微整一下型,再挖兩個洞束帶鎖上,樣子不好看,但效果應該有80分。



鋁板與幫浦間不貼合,中間留有相當空隙,足夠空氣流通。跑一趟回來,全程120~180KM,加上昨夜台北氣溫不高,散熱條件應該算是優的,停車後一摸鋁板,WOW,好燙,無法觸摸,可見引擎輻射熱的可怕,ABS幫浦則微溫不燙,顯見隔熱效果不輸給原廠的配件。

花費呢?幾十塊錢吧。唯一的缺點,就是長相抱歉了點。
att2 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-04-23, 12:19 PM   #4
jimmy.liu868
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文章: 100
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車型: E39
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太棒了~感謝分享!
jimmy.liu868 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-04-23, 12:27 PM   #5
kelening
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文章: 1,360
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車型: E39 2.2 F16 3.0d
-----------------------------------------------------------------------
風度和教養是裝不出來的
學會尊重別人.才是一輩子的財富
kelening 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-04-23, 01:15 PM   #6
Ajhong
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住址: 苗栗
文章: 44
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車型: E39 520IA
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有機會也來弄弄
Ajhong 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-04-23, 01:45 PM   #7
bullbat
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文章: 25
精華: 0
車型: E38
我的是38,也來分享一下。
38的隔板也是只有半套,平時不塞車,停車後打開引擎蓋摸ABS電腦頂多溫溫的,有時候還會冷冷地,試過只要塞車或是低速行駛不久,馬上就變得很燙。
為了保護ABS電腦,當時是裝了原廠的上部隔板,經過幾次的測試,有裝沒裝最大的差別在於低速行駛熄火後馬上開引擎蓋摸ABS電腦,電腦還是溫溫的,但熄火後間隔五分鐘以上再開引擎蓋摸ABS電腦,還是會很燙手。
若遇到長時間塞車,則隔板有裝跟沒裝差不了多少,都很燙手。
雖然如此,我還是覺得這筆費用值得,引擎的輻射熱真的很可怕,雖然沒法全程保護,但起碼可以在市區低速行駛時替ABS電腦阻隔相當引擎散發的熱源。
bullbat 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-04-23, 02:36 PM   #8
vtecdohc
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我是用不鏽鋼板,兩面貼隔熱棉,一邊利用車上的一個鎖點,一邊是用束帶。
上傳的縮圖
IMG_0452.JPG   IMG_0453.JPG   IMG_0454.JPG   IMG_0455.JPG   IMG_0458.JPG  
vtecdohc 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-04-23, 02:58 PM   #9
Artist
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作者: bullbat 查看文章
...........有裝沒裝最大的差別在於低速行駛熄火後馬上開引擎蓋摸ABS電腦,電腦還是溫溫的,但熄火後間隔五分鐘以上再開引擎蓋摸ABS電腦,還是會很燙手。
對,停車沒有撞風效應散熱,燜燒也很可怕,所以我一向習慣,停好車就開引擎蓋直到冷車。
Artist 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-04-23, 02:58 PM   #10
Artist
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車型: 520 Z4
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引用:
作者: vtecdohc 查看文章
我是用不鏽鋼板,兩面貼隔熱棉,一邊利用車上的一個鎖點,一邊是用束帶。
這個完成度高喔,哪裡找耐高溫隔熱棉呢?我也想過要加。但不知道哪找,也考慮過石綿類的夾中間。
Artist 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-04-23, 04:47 PM   #11
max101
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汽車用品店有賣
max101 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-04-23, 07:24 PM   #12
anf3350
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有點手癢了
也想要買個烤盤DIY一下
無價!!哈!!!
anf3350 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-04-23, 08:06 PM   #13
bullbat
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文章: 25
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車型: E38
引用:
作者: anf3350 查看文章
有點手癢了
也想要買個烤盤DIY一下
無價!!哈!!!
用烤盤這招,停好車後,看引擎蓋,取下烤盤,在上頭打顆蛋。等蛋熟了,吃下肚後,引擎室也降溫了,關上引擎蓋,正好可以帶著飽足的肚子離開。
簡直就是一舉數得,馬上多了一組熱能回收系統。
bullbat 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-04-23, 08:17 PM   #14
Shell
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個人以為...把排氣管頭段包一包...比較實在.
Shell 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-04-23, 10:48 PM   #15
alexlo0522
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文章: 188
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車型: e39 535i.F10 535i
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除了崇拜還能說甚麼 還好威望都賣完了(我是最後) 否則............一定滯銷
alexlo0522 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-04-23, 11:16 PM   #16
Berson
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文章: 78
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樓上說的沒錯,把排氣管頭段包一包...比較實在.
網路上就有在賣,DIY包頭段更有成就感,對引擎室降溫更有效
Berson 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-04-24, 10:11 AM   #17
Artist
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車型: 520 Z4
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包頭段不會讓引擎過熱嗎?他需要散熱ㄟ...
Artist 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-04-24, 10:18 AM   #18
Shell
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精華: 0
車型: 92/歐/E36/318/5MT
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有水箱,引擎溫度才會低。
包頭段,“ 引擎室 ”溫度才會低。
Shell 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-04-24, 11:31 AM   #19
firzen1540
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住址: USA
文章: 231
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車型: e46 330ci/ E92 335IS
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頭段包起來熱能不就往中段跟引擎內部流了嗎@@?
firzen1540 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-04-24, 11:38 PM   #20
Berson
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註冊日期: 2015-03-28
文章: 78
精華: 0
車型: E46
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哈哈哈,當然是不會往引擎內部流的啦...
從有改裝文化以來,幾十年前就有包頭段到現在了啦
有這麼多前輩在包頭段從沒聽過會有過熱或其他問題丫
Berson 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-04-25, 06:19 AM   #21
MIO
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文章: 1,063
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車型: E39 528
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那個隔熱片不貴啦 至少也美觀一點吧 而且不壞不爛 有一天車車退休了 拆下再賣
MIO 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-04-25, 09:32 AM   #22
pigmouse888
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文章: 1,235
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車型: E46 + E38
引用:
作者: Artist 查看文章
包頭段不會讓引擎過熱嗎?他需要散熱ㄟ...
十幾年前很多人流行包頭段 ,聽過因此高溫裂開的也不少 …如同運動時有人喜歡穿著夾克跑步 ,換成我就會覺得快熱昏 ,所以好不好見人見智吧 …在散溫引擎室才會熱 ,所以每每到家時我引擎蓋開啟一兩個小時其實就變溫溫的了,熱能有良好散出去 ,自然就不燙 …

此篇文章於 2015-04-25 09:37 AM 被 pigmouse888 編輯。
pigmouse888 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-04-25, 10:07 AM   #23
amfs
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註冊日期: 2015-04-11
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完全沒注意到我車上有沒這一塊說...
amfs 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-04-26, 09:33 PM   #24
tarzan688
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tarzan688 的頭像
 
註冊日期: 2014-06-09
住址: 高雄
文章: 186
精華: 1
車型: 03' E39 520i
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找時間也來 DIY 一下
謝謝 Artist大大!!
tarzan688 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-05-19, 04:00 PM   #25
joe huang
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註冊日期: 2014-04-17
住址: 高雄
文章: 5
精華: 0
車型: F20 & E53
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看了各位前輩的經驗.也手癢自己DIY了一組.希望對愛車有幫助.謝謝大家的分享!
上傳的縮圖
20150519_145844.jpg   20150519_145838.jpg   20150519_145817.jpg   20150519_145822.jpg  
joe huang 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-05-19, 04:10 PM   #26
att2
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住址: GB
文章: 142
精華: 0
車型: 300E/E36/E39/F10
這更酷~
引用:
作者: joe huang 查看文章
看了各位前輩的經驗.也手癢自己DIY了一組.希望對愛車有幫助.謝謝大家的分享!
att2 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-05-19, 04:30 PM   #27
Artist
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註冊日期: 2013-05-10
文章: 2,087
精華: 0
車型: 520 Z4
贊助: 未贊助
引用:
作者: joe huang 查看文章
看了各位前輩的經驗.也手癢自己DIY了一組.希望對愛車有幫助.謝謝大家的分享!
這個棒喔... :D
Artist 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-05-19, 04:46 PM   #28
YaYuan
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註冊日期: 2014-02-12
文章: 108
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車型: F10 535i
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感謝分享
-----------------------------------------------------------------------
YaYuan 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-05-19, 11:56 PM   #29
kerrcheng
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註冊日期: 2013-12-10
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精華: 0
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真厲害!
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舊 2015-05-20, 09:11 AM   #30
ash651228
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註冊日期: 2015-05-07
文章: 9
精華: 0
車型: 1998 E46 318
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這DIY有專業~
ash651228 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-05-30, 08:16 AM   #31
山上A阿兄
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註冊日期: 2011-04-10
文章: 120
精華: 1
車型: E39
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一個比一個包得漂亮 我都不敢貼自己的 不過有包的人有燒過電腦嗎 我就是有燒過才包的
山上A阿兄 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-06-02, 11:12 AM   #32
asasman
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註冊日期: 2014-03-24
文章: 22
精華: 0
車型: E39 525i
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真的厲害喔
asasman 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-06-02, 01:09 PM   #33
typerr
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註冊日期: 2011-12-20
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文章: 457
精華: 0
車型: E46 330i
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不知道E46需不需要包?
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舊 2015-06-02, 01:36 PM   #34
MIO
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註冊日期: 2013-04-07
文章: 1,063
精華: 0
車型: E39 528
贊助: 未贊助
有包有保庇啦 沒必要的話 原廠不會多此一舉
MIO 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-06-02, 02:28 PM   #35
waldner
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註冊日期: 2004-03-16
住址: 北市
文章: 793
精華: 0
車型: ALPINA B10 & E38 735
贊助: 2012
原廠組
上傳的縮圖
4.6引擎.jpg  
waldner 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-06-03, 03:12 AM   #36
aooaoo1973
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註冊日期: 2015-01-05
住址: 台中.昆山
文章: 20
精華: 0
車型: e39 520
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舊 2015-08-09, 11:48 PM   #37
BENZ585010
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註冊日期: 2015-04-27
文章: 34
精華: 0
車型: E39
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哇~~~我也想要來用一個~!
BENZ585010 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-08-10, 01:59 AM   #38
海風
註冊車友
 
註冊日期: 2009-04-03
文章: 160
精華: 0
熱氣溫度很高 包覆效果也限.裝支小電扇直吹 不知好不好.?
海風 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-08-10, 02:02 AM   #39
海風
註冊車友
 
註冊日期: 2009-04-03
文章: 160
精華: 0
隔絕不是好辦法 因為她還是在引擎室 裡面.要打洞散熱?但是 ~~~~~~~ 因為她還是在引擎室 裡面.要打洞散熱?但是 ~~~~~~~~~不是多使一舉嗎.
海風 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-08-10, 09:06 AM   #40
ntredpig
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註冊日期: 2012-01-03
文章: 77
精華: 0
車型: E38 Individual
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引用:
作者: 海風 查看文章
熱氣溫度很高 包覆效果也限.裝支小電扇直吹 不知好不好.?
引用:
作者: 海風 查看文章
隔絕不是好辦法 因為她還是在引擎室 裡面.要打洞散熱?但是 ~~~~~~~ 因為她還是在引擎室 裡面.要打洞散熱?但是 ~~~~~~~~~不是多使一舉嗎.
其實廢掉ABS跟DSP系統就不會有這些困擾了...哈哈哈...
純開玩笑,請別認真嘿~~~:L
ntredpig 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-08-10, 10:28 AM   #41
Artist
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Artist 的頭像
 
註冊日期: 2013-05-10
文章: 2,087
精華: 0
車型: 520 Z4
贊助: 未贊助
隔離絕對有其效果,比較之前的高熱,現在變成可以觸摸的狀況,有裝有保佑。即使在引擎室中,一樣要將散熱物品至於風流當中,將熱包在裡面出不來,死得會更快。

當然如果有風扇會更好,但不是太容易達成,電瓶夠不夠用也不知道。

昇級版:
http://artistming.blogspot.tw/2015/0...bmwlogofu.html

此篇文章於 2015-08-10 03:33 PM 被 Artist 編輯。
Artist 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-08-10, 11:47 AM   #42
MIO
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註冊日期: 2013-04-07
文章: 1,063
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車型: E39 528
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站長測過 隔熱板內外差十多度 當然有其功能
MIO 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-08-10, 02:53 PM   #43
海風
註冊車友
 
註冊日期: 2009-04-03
文章: 160
精華: 0
去哪包呢?謝謝
海風 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-08-16, 03:38 AM   #44
knat852
註冊車友
 
註冊日期: 2015-08-16
文章: 24
精華: 0
車型: 335iA
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正好有需要!!感謝大大的分享!!
knat852 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-10-24, 10:41 PM   #45
trd4663
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trd4663 的頭像
 
註冊日期: 2015-04-15
文章: 14
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由於BMW原廠事情只做了一半,E39 ABS幫浦與引擎間的隔熱鋁板只有下半截,上半截大概要你另外花錢買,原車並沒有附上,保護措施做一半,套子戴一半到底甚麼意思?

平時停車時觸摸ABS幫浦,熱力無法擋,手根本難以停留在上面,長此以往,當然一定遲早落入原廠回診的圈套。

原本買一片上半截鋁板也沒多少錢,問題是原廠鋁板孔位與形狀都還要再處理,車友自行買料的幾乎都遇到安裝問題,讓人完全不能理解MIG的設計理念究竟為何。

大潤發買的烤盤剛好派上用場,包裝內有兩個,當然豪邁的全部用上,兩層稍折一下中間多少留有空隙,剛好當做空氣隔熱層,稍微整一下型,再挖兩個洞束帶鎖上,樣子不好看,但效果應該有80分。



鋁板與幫浦間不貼合,中間留有相當空隙,足夠空氣流通。跑一趟回來,全程120~180KM,加上昨夜台北氣溫不高,散熱條件應該算是優的,停車後一摸鋁板,WOW,好燙,無法觸摸,可見引擎輻射熱的可怕,ABS幫浦則微溫不燙,顯見隔熱效果不輸給原廠的配件。

花費呢?幾十塊錢吧。唯一的缺點,就是長相抱歉了點。
看完大大的DIY的戰績~改天我也來DIY一下~感謝大大
trd4663 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-01-17, 04:09 PM   #46
linyukuan0305
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讚讚
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舊 2016-06-06, 06:46 PM   #47
cystal
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贊哦! 實用性及C/P 非常高
cystal 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-06-08, 05:33 PM   #48
for566
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實用又詳盡的解說,謝謝了!
for566 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-07-18, 04:09 PM   #49
i74711
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舊 2016-11-27, 10:03 AM   #50
BMW-007
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實用又詳盡的解說,自己也來試一下,謝謝了!
BMW-007 目前離線   回覆時引用此篇文章
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