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e39水溫怠速微高
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2019-10-30, 12:19 PM
#
1
mahow
註冊車友
註冊日期: 2019-03-27
文章: 6
精華
: 0
車型: E39520i
贊助: 未贊助
e39水溫怠速微高
車子是e39m54 2.2的
目前狀況是按儀表19+7
怠速水溫會慢慢上升到102度左右
平路行駛大概90-97左右
高速最多會掉到80
爬文跟問人之後發現有兩種說法
一種是說超過97就不行
一種是說怠速到103都算正常
所以來發問一下
請問目前這樣水溫還正常嗎
或是可能水龜開度不對,可能需要更換了 謝謝
另外還是詢問一下桃園林口中壢有沒有推薦的精修bmw保養廠
感謝回覆
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2019-10-30, 03:36 PM
#
2
jason0412
正式會員
註冊日期: 2004-04-07
文章: 790
精華
: 1
車型: BMW e39 530i
決不超過97度才對,因爲電子節温器上有打97度,我的車e39 530i實測早上第一次啟動會先到97之後就市區93-94維持,就不會再上97,換句話說最高温只到97誤差到98而已.
我的電子節温器,水龜,是bmw原廠貨,如果是副廠可能控制就不那精準了
jason0412
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2019-10-30, 07:20 PM
#
3
菜尾
正式會員
註冊日期: 2006-10-26
住址: 你媽媽的春天
文章: 1,069
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: 0
看一下冷氣風扇或離合器風扇正不正常吧!
菜尾
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2019-10-30, 10:27 PM
#
4
mahow
註冊車友
註冊日期: 2019-03-27
文章: 6
精華
: 0
車型: E39520i
贊助: 未贊助
引用:
作者:
jason0412
決不超過97度才對,因爲電子節温器上有打97度,我的車e39 530i實測早上第一次啟動會先到97之後就市區93-94維持,就不會再上97,換句話說最高温只到97誤差到98而已.
我的電子節温器,水龜,是bmw原廠貨,如果是副廠可能控制就不那精準了
好的 那看來我該去檢查一下是不是水龜開度了 感恩
mahow
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2019-10-30, 10:28 PM
#
5
mahow
註冊車友
註冊日期: 2019-03-27
文章: 6
精華
: 0
車型: E39520i
贊助: 未贊助
引用:
作者:
菜尾
看一下冷氣風扇或離合器風扇正不正常吧!
離合器風扇是新的 冷氣風扇也都有轉動
所以我才會覺得是不是水龜的問題
mahow
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2019-11-12, 02:19 PM
#
6
Vicence
北極速團隊
註冊日期: 2009-01-29
住址: 台北縣
文章: 195
精華
: 0
車型: F10 535i 白
市區怠速不該超過97-98
高速公路應維持93-94
高負載長時間爬坡、5-6000轉大腳胚山路
或者處於散熱不良空間待速過久
這才可能跑大循環80度,且此時電子風扇(有改的話)跑最高段
以我開10年E39經驗
水龜快壞了,我10年換2次水龜
當消耗品吧
林口附近就去泰山德翼修吧
至少也要找專精修德國車的
換水龜簡單,但咖路及換水手法要注意
BMW只要修到冷卻系統,拆裝技術很重要
別搞得以後水管這邊漏、那邊爆
Vicence
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2019-11-12, 07:16 PM
#
7
風之快意
中區團隊
註冊日期: 2008-01-20
住址: 台中縣
文章: 592
精華
: 0
車型: F54 R60 E46
水龜問題比較大
-----------------------------------------------------------------------
哇叫小裕
請大家多多指教:L
風之快意
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