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舊 2012-03-10, 08:42 PM   #1
jacky270
正式會員
 
註冊日期: 2012-01-22
文章: 350
精華: 0
車型: E46 330CI
贊助: 未贊助
e46 方向機

之前開都有間隙~因為新的太貴了~今天決定買一隻整理的方向機來裝~完工後覺得非常重手~請問這正常ㄇ~~但路感及超控方向~變的很真實~心得就是早知道就快點換了~~但現在還不習慣重手的問題~~



jacky270 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2012-03-10, 09:07 PM   #2
豆乾
正式會員
 
註冊日期: 2011-04-06
住址: 桃園
文章: 829
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車型: E46
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= =為啥我換了之後便很輕手....
豆乾 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-03-10, 09:46 PM   #3
keng58420
NPT團隊
 
註冊日期: 2007-06-01
住址: 禁區增壓無敵
文章: 907
精華: 0
車型: E46不會跑的小M
豆乾兄。輕重可以調
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人家問我改什麼 我說改貼紙 318i
keng58420 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-03-10, 09:51 PM   #4
豆乾
正式會員
 
註冊日期: 2011-04-06
住址: 桃園
文章: 829
精華: 0
車型: E46
贊助: 未贊助
哪邊調
豆乾 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-03-10, 09:53 PM   #5
威士忌
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威士忌 的頭像
 
註冊日期: 2011-12-13
文章: 109
精華: 0
車型: e39
贊助: 未贊助
真的可以調嗎?
很好奇...
威士忌 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-03-10, 10:08 PM   #6
新竹丫源
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註冊日期: 2008-11-04
住址: 新竹縣
文章: 90
精華: 0
車型: e46 325ci
輕重可以調....
真的可以調嗎?
我也很好奇...
新竹丫源 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-03-12, 03:38 PM   #7
crane
正式會員
 
註冊日期: 2007-05-05
文章: 114
精華: 0
車型: E46 320 Ci
我也很好奇?輕重要怎麼調?.我以為方向盤重手是正常的?..
crane 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-03-12, 03:47 PM   #8
狂野泰坦
正式會員
 
狂野泰坦 的頭像
 
註冊日期: 2010-01-25
住址: Brisbane Queensland Australia
文章: 158
精華: 0
車型: E36 318 M50↑
那我的e36兩門的方向機能上e46的嗎....效果比同等的e36來說,有比較好用嗎....請用過的人指點一下....
狂野泰坦 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-03-12, 04:13 PM   #9
abandsdx
正式會員
 
註冊日期: 2008-10-29
文章: 146
精華: 0
車型: E46 320I
我前幾天剛換也是變得很重手,但是感覺有種"機機機"的聲音出現......
abandsdx 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-03-12, 10:58 PM   #10
拔拔拍拍
註冊車友
 
註冊日期: 2011-10-10
文章: 264
精華: 0
車型: E46328
贊助: 未贊助
方向機要調~是主機頭後面那顆大的六角螺絲~~
是可以調~但是個人認為效果不大~~
而且E46應該都有伺服吧??我個人是不覺得重手.....
拔拔拍拍 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-03-13, 12:14 AM   #11
n8548503
註冊車友
 
註冊日期: 2006-02-14
文章: 1,579
精華: 0
引用:
作者: 拔拔拍拍 查看文章
方向機要調~是主機頭後面那顆大的六角螺絲~~
是可以調~但是個人認為效果不大~~
而且E46應該都有伺服吧??我個人是不覺得重手.....
E46 動力方向盤跟日系車比是很重的,換過整理過是重重的、緊緊的,哪就跟新的一樣,我全新E46開起來就是緊緊的、重重的。開久了就鬆鬆的,不知是我體力變好的關係還是方向機關係。
n8548503 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-03-14, 01:07 AM   #12
Danny轟
正式會員
 
Danny轟 的頭像
 
註冊日期: 2011-11-29
住址: 台中
文章: 186
精華: 0
車型: E46 ci
贊助: 未贊助
當作練手臂囉~呵呵
Danny轟 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-03-14, 09:02 AM   #13
樂大
CCT站長
 
樂大 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,928
精華: 10
原廠的出廠設定中...
二門的會比四門的重手一點(雖然方向機都是一樣的)
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拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

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樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-03-14, 09:55 AM   #14
babyface
游客
 
文章: n/a
E46沒有伺服。。。。純油壓

那顆調整螺帽不建議自己調。。。過頭會造成齒排跟螺旋齒輪過度磨損

間隙變大。。。方向機提早下課
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舊 2012-03-14, 12:56 PM   #15
n8548503
註冊車友
 
註冊日期: 2006-02-14
文章: 1,579
精華: 0
引用:
作者: babyface 查看文章
E46沒有伺服。。。。純油壓

那顆調整螺帽不建議自己調。。。過頭會造成齒排跟螺旋齒輪過度磨損
請問一下,是油壓的方向機比較耐用還是用電動馬達方向機???
n8548503 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-03-14, 01:42 PM   #16
babyface
游客
 
文章: n/a
其實很不一定。。。使用方式也會影響
我還是覺得油壓比較耐用。。。。出電子的主要是為了環保節能減碳

未來趨勢都是朝電動為主,也就是早期無power方向機+電動馬達=現在的電動方向機

目前也慢慢去接觸到此類產品的研發,電動方向機目前看過2種
1.無power方向機+電動馬達來做轉動(分離式)
2.無power方向機&馬達驅動(一體成型)

油壓&電動共同損耗就是一樣齒排+齒輪

油壓耗材為油封~電動耗材則是馬達,後者維修一定是貴

電動則不需power pump這樣可以減輕負荷,比較環保
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舊 2012-03-14, 09:10 PM   #17
lay558
註冊車友
 
註冊日期: 2011-10-28
住址: 新竹
文章: 87
精華: 0
車型: E39,F10
贊助: 未贊助
換新後可能有些空氣殘留,建議方向盤左右打,把轉速拉到2500rpm,增加油循環把空氣帶出來.
lay558 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-03-15, 01:41 PM   #18
LEXUS
正式會員
 
LEXUS 的頭像
 
註冊日期: 2005-02-22
住址: 台灣
文章: 1,061
精華: 0
車型: F07 535i GT
引用:
作者: 狂野泰坦 查看文章
那我的e36兩門的方向機能上e46的嗎....效果比同等的e36來說,有比較好用嗎....請用過的人指點一下....
我就是E36的車換E46的方向機,方向盤轉起來比原來的E36還輕,我個人還是比較喜歡原來E36的手感,但是聽說E46的方向機比E36的耐用(不知道是真的嗎?)
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LEXUS 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-03-15, 02:20 PM   #19
babyface
游客
 
文章: n/a
引用:
作者: LEXUS 查看文章
我就是E36的車換E46的方向機,方向盤轉起來比原來的E36還輕,我個人還是比較喜歡原來E36的手感,但是聽說E46的方向機比E36的耐用(不知道是真的嗎?)

E46方向機本體有做處理,所以解決E36主軸在本體吃溝的問題

目前所遇到的E36都是本體主軸部份吃溝。。。。所以E46是比E36耐用許多

再來就是方向機本身被翻修次數也會去影響壽命

方向盤輕有時候定位也會影響。。。另外還有POWER PUMP BAR數大小也會影響

此篇文章於 2012-03-15 02:25 PM 被 babyface 編輯。
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