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舊 2014-01-24, 08:45 AM   #1
tommycym
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tommycym 的頭像
 
註冊日期: 2012-09-01
文章: 281
精華: 0
車型: E53 X5
贊助: 未贊助
含氧問題

請問有大大知道含氧各式代表哪一邊的數據呢?
在怠速的情狀下~含氧數據是不是應該是呈現波線圖的狀態還是一直線??
謝謝^^
O2 Bank 1 sensor 1
O2 Bank 1 sensor 2
O2 Bank 2 sensor 1
O2 Bank 2 sensor 2



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tommycym 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2014-01-24, 10:42 AM   #2
樂大
CCT站長
 
樂大 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,929
精華: 10
BMW的含氧感知器 Bank就是一支排氣管的意思..
Bank1在六缸車中就1到3缸(從車頭算回來),在8缸車就是1到4缸(駕駛側)
sensor 1 就是觸媒前, sensor 2就是觸媒後
Bank 1 sensor 1、Bank 2 sensor 1這二支都是觸媒前的,所以它是電壓變化是上下大幅度的變化!
Bank 1 sensor 2、Bank 2 sensor 2這二支都是觸媒後的,所以它是電壓變化就是比較小的變化(約在0.6~0.7)

上傳的縮圖
O2Sensors.jpg  
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拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

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樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-24, 03:12 PM   #3
tommycym
正式會員
 
tommycym 的頭像
 
註冊日期: 2012-09-01
文章: 281
精華: 0
車型: E53 X5
贊助: 未贊助
樂大再請問ㄧ下,若是觸媒前的含氧壞了,是不是會影響到觸媒後的數據波動?
我目前Bank 1 Sensor 1(2)在待速的狀況下都是成ㄧ直線,要踩油門才會有波動!
這樣是否可能前後的都壞了?

另外問ㄧ下,含氧壞了會亮故障燈嗎?若會,大多都亮什麼燈?
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tommycym 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-24, 04:59 PM   #4
jason0412
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jason0412 的頭像
 
註冊日期: 2004-04-07
文章: 790
精華: 1
車型: BMW e39 530i
e39 530i含氧感知器前換新,後尚未,請問照圖看是否正常
上傳的縮圖
IMAG0571.jpg   IMAG0572.jpg  
jason0412 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-24, 06:34 PM   #5
pigmouse888
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註冊日期: 2003-11-21
文章: 1,235
精華: 0
車型: E46 + E38
引用:
作者: 小樂 查看文章
BMW的含氧感知器 Bank就是一支排氣管的意思..
Bank1在六缸車中就1到3缸(從車頭算回來),在8缸車就是1到4缸(駕駛側)
sensor 1 就是觸媒前, sensor 2就是觸媒後
Bank 1 sensor 1、Bank 2 sensor 1這二支都是觸媒前的,所以它是電壓變化是上下大幅度的變化!
Bank 1 sensor 2、Bank 2 sensor 2這二支都是觸媒後的,所以它是電壓變化就是比較小的變化(約在0.6~0.7)

所以8缸引擎的第五缸就是副駕乘客座那邊的車頭數來第一個 ,對嗎 ?

P.S. :剛查一下資料 M62 V8引擎1~4缸應該是在副駕那邊 5~8缸是駕駛人這邊 都是由車頭往後算

此篇文章於 2014-01-24 09:26 PM 被 pigmouse888 編輯。
pigmouse888 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-24, 07:43 PM   #6
jason0412
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jason0412 的頭像
 
註冊日期: 2004-04-07
文章: 790
精華: 1
車型: BMW e39 530i
我的後含氧在0.1-0.8之間是否快不行了呢?已經用了14萬
公里了

此篇文章於 2014-01-24 09:35 PM 被 jason0412 編輯。
jason0412 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-24, 07:51 PM   #7
skylinerte
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註冊日期: 2004-10-20
文章: 3,722
精華: 0
車型: E34 3.2
贊助: 未贊助
引用:
作者: jason0412 查看文章
我的後含氧在0.1-0.8之間是否快不行了呢?已經用了14公里了
那是觸煤壞了!
skylinerte 目前線上   回覆時引用此篇文章
舊 2014-01-24, 08:31 PM   #8
jason0412
正式會員
 
jason0412 的頭像
 
註冊日期: 2004-04-07
文章: 790
精華: 1
車型: BMW e39 530i
小豪大,請問這對油耗及性能有影響嗎?,是否會變化就是代表後含氧好的,去年驗車怠速排氣有過有無判斷依據呢?
jason0412 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-07-03, 12:02 PM   #9
e53
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e53 的頭像
 
註冊日期: 2011-07-06
住址: Taichung
文章: 377
精華: 0
車型: X5 3.0i sport (e53)
贊助: 未贊助
大大您的 Bank 1 sensor 2、Bank 2 sensor 2這二支都是觸媒後的電壓變化似乎不是是比較小的變化(約在0.6~0.7)
這樣是OK的嗎?


引用:
作者: jason0412 查看文章
e39 530i含氧感知器前換新,後尚未,請問照圖看是否正常
e53 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-07-28, 09:16 PM   #10
ruft600959
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ruft600959 的頭像
 
註冊日期: 2010-10-16
住址: 桃園縣
文章: 11
精華: 0
車型: 535
贊助: 未贊助
引用:
作者: e53 查看文章
大大您的 Bank 1 sensor 2、Bank 2 sensor 2這二支都是觸媒後的電壓變化似乎不是是比較小的變化(約在0.6~0.7)
這樣是OK的嗎?
車種不同電壓值也有不同,但是一點是固定的,穩定在一個電壓。
大部份catalytic converter和oxygen sensor 老化都可以清洗的
洗完車子去跑跑再用ST05測量oxygen sensor 反應時間,會比較快的
也會省油,恢復動力
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勁揚║丫德http://blog.xuite.net/ruft963/twblog/expert-view
ruft600959 目前離線   回覆時引用此篇文章
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